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☆新潟バイパス4☆

1 :国道774号線:04/03/30 18:50 ID:5nZ5xcYW
新潟の道路を幅広くどうぞ

<<過去スレ>>
■□新潟バイパス■□
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/996073431/
新潟バイパス Part2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032180521/
★新潟の道路★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062830414/


51 :国道774号線:04/04/21 15:53 ID:wTMobgxs
広域農道に走りなれると、
もっとまっすぐに作れないんか?
道路のギャップなんとかしろ!
こんなとこ信号いらん!
とか、わがままになるよな。
高規格農道ほしい!!


52 :国道774号線:04/04/21 17:21 ID:sIFgs2br
田んぼインターチェンジからやってきたトラクターが100km/hで爆走できる道路ですか?

53 :名人:04/04/21 23:01 ID:FzGD6y+j
最近混み過ぎ
海老ヶ瀬嫌いだぁ

54 :国道774号線:04/04/23 23:30 ID:ecLxpf6u

万代橋から「萬代橋」へ変更

  国土交通省新潟国道事務所は23日、近く国の重要文化財に指定される
万代橋(新潟市)の表記を旧字の「萬代橋」に変更した。今後、案内標識の
字を書き替えるほか、資料や観光ガイドなどを発行する県や市にも表記を
改めるよう要請する。
 表記変更は、同事務所が進めている万代橋75周年記念事業の一環。
照明灯などの復元工事と併せ、1929年の建設当時と同じ橋梁(りょう)名を
復活させることにした。国が近く決定する重文の指定は「萬代橋」で登録される
予定だ。

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2004042320674
[新潟日報 04月23日(金)]
( 2004-04-23-21:59 )


55 :国道774号線:04/04/26 13:44 ID:6bhSz73y
なんか愚かな世代の橋みたいでイヤ
万代橋の方がいい

56 :国道774号線:04/04/26 14:31 ID:Eu5tgwAA
愚民橋

57 :国道774号線:04/04/27 00:39 ID:sdqWoRNc
>>55
お前に教養が無いだけだろ

58 :国道774号線:04/04/28 13:54 ID:PVasU4cG
新発田ICの完成予定図ってある?

59 :国道774号線:04/05/01 16:17 ID:JaL53dLK
新発田ICのところにあるから撮ってうpしてくれ

60 :国道774号線:04/05/01 17:02 ID:XE+6QaoL
東京環状に注意!

61 :国道774号線:04/05/04 09:35 ID:yL9dPw4I
連休の渋滞はひどかったなあ
新潟中央から黒埼までつながったのは初めてみた

62 :国道774号線:04/05/04 20:28 ID:laxVVqaG
トラクター渋滞だろ

63 :国道774号線:04/05/06 19:37 ID:WAG0+X2k
過去スレなどを読んだりするのに利用してください

☆新潟バイパス4☆
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080640226/l20&ls=50

64 :国道774号線:04/05/07 18:03 ID:YdX/Z0cF
>>61
マリンピア渋滞もひどかった様ですな。
俺には、なぜにGWに水族館? と言う感じなんだが。
そういえば、県道で田植え機渋滞に会ったよ。
トラクターならまだしも、田植え機(さなえ?)で自走するかね?県道を。


65 :国道774号線:04/05/07 19:25 ID:T2zdpmHD
つーか、朝の通勤時間帯を重機でバイパス走られるのもすげー迷惑

66 :(・∀・)ニヤニヤ:04/05/11 03:19 ID:7KaLW3yW
ヽ( ・∀・)ノウンコー

67 :国道774号線:04/05/11 10:18 ID:29GTKXPI
オレ的に長生橋はもっといいデザインで架け直してほしいなあ
花火にもマッチして今のを越える橋がいい

68 :国道774号線:04/05/11 20:30 ID:ICrxQuFd
長生橋はランガートラスだっけ? 
やたら尖ってて、いささか禍々しい印象があるんでもったいない。
万代橋と違ってお世辞にも「美しい」とは言い難いからなあ。

昭和7年架橋の水戸・那珂川の水府橋が数年中に掛け替えらしい。
昭和12年架橋の長生橋も危ないな。

69 :国道774号線:04/05/13 10:19 ID:jV9i168P
ちょっとローカルネタになっちゃうけど
R403も結構いい道路だよね。
山の方に所々走りにくい所もあるけど、どんどん整備されてるし
三条から先がどうなるかな?

70 :国道774号線:04/05/13 11:28 ID:9z+jsl6D
>>69
山沿いの小刻みアップダウンが、お気に入りなんだが。
 スピードは控えめにね!

71 :国道774号線:04/05/13 11:38 ID:jV9i168P
>>70
いいよね。小千谷―小国あたりがなかなか。
全通なんてのは夢の話なのかなw

72 :国道774号線:04/05/13 12:48 ID:3nXSlpKd
403というと
新津バイパスしか思い浮かばないなー。

新津バイパスはやく4車線化しる!

73 :国道774号線:04/05/14 15:36 ID:6RVH4Maz
土地は100%確保されているのにもったいないね
誰かアスファルト敷いてきてよ

74 :国道774号線:04/05/14 16:46 ID:2Upb3xFT
合併すればすぐできそう。
とゆうかやってくれ。全線。

75 :国道774号線:04/05/14 21:37 ID:/Y7Fde4B
全裸。

76 :ヲタ東京環状は刺ね:04/05/14 21:41 ID:pPTEMS3N
sage

77 :国道774号線:04/05/14 23:29 ID:WB6qs3vz
北陸地方整備曲のサイトに
14年度から茅野山ICが改良工事開始で、
新津亀田道路(新津バイパス)も
茅野山〜小阿賀野川 の区間と
新津東バイパス〜古田交差点 までも次期に着工するみたいよ。
10年度代には4車線化するらしいから、あと3年以内かと。

78 :国道774号線:04/05/15 00:02 ID:X5mGzLVQ
亀田バイパスをはじめとするR49の規格は水原まで高盛土使用で
ノンストップ道路になるみたいだからその場合、茅野山ICってどうなるんだろうね?
ここの信号を解消するにはかなりの改造が必要になりそうだがね。


79 :国道774号線:04/05/15 11:47 ID:oIuZUrM5
>>78
R403から水原方面へ行くのを地下道で通す

のがおれの理想

80 :国道774号線:04/05/15 13:40 ID:3TjdClPG
新潟→新津 が既に2Fレベルで高架橋ができてる。
3Fレベルは予算的に厳しい。同じく地下道も厳しい。
となると、
新津→横越は茅野山ICの手前で2Fになって跨ぐのちょうどよい気がする。
新潟→新津のランプが1Fくらいに戻るあたりで跨げばいい。

81 :国道774号線:04/05/15 16:20 ID:UuUN3whk
てゆうか
新津→横越っていらなくね?
あれがなければ信号いらないし
鵜の子でUターンでいいよもう

82 :国道774号線:04/05/15 18:56 ID:66qMU7RD
さすがに鵜野子までいかせるのは酷だろう。
いらないランプだと思うが、なけりゃないで、昔の中央JCTのようになると思う。

83 :国道774号線:04/05/15 18:56 ID:66qMU7RD
批判でまくりってことです。

84 :国道774号線:04/05/16 07:49 ID:KLOulIJz
>>79
あの辺は地下にすると水没の心配があると思うが

85 :国道774号線:04/05/16 08:42 ID:t8xIxbR5
R49→R403(新潟→新津)のランプって1車線だよね。
新潟から水原方面と新津方面とどっちが交通量多いのかなあ。

86 :国道774号線:04/05/16 10:04 ID:P2+1W4DH
>>85
みた感じ同じくくらいの気がするけど、
潜在的に多いのはR403の方だろうね。
新津、加茂やバイパスが完成すれば三条もこの道が新潟市中心部に入る最短ルートになるからね。
R49沿線は人口は多くない。
しかしR49もR403も4車線の計画で合流後の亀田バイパスが4車線しかないから、
なかなか凄いことになりそうだ。

>>82
たしか完成当時は
北陸→中央IC、 中央IC→北陸 がなかったんだよね。

87 :国道774号線:04/05/18 01:16 ID:jwwKpYdx
>>86
だから今の
北陸→中央IC、 中央IC→北陸
は、あんな無理のある配置なのか〜

88 :国道774号線:04/05/18 20:11 ID:0a59KRHc
>>84
やっぱりあのあたりまで行っても地盤弱いのかな?
新潟にもアンダーパスできる技術はないのか!?

89 :国道774号線:04/05/18 20:56 ID:jih8iy3b
高架するのと地下を通すのっていったら、
高架するほうがずっと予算は低いらしいね。
結構意外

しかし、毎度のことなんだが、2159は早く新年度に更新しろと。

抗議あげ

90 :国道774号線:04/05/19 10:42 ID:/VtGvZR1
いつものことだな>新国
約一年遅れで更新中w

91 :国道774号線:04/05/21 08:14 ID:i9tui1h8
新発田ICの所しまむらにぶちあたりそうなんだけど
大丈夫?

92 :国道774号線:04/05/21 22:07 ID:uw6BPnb+
移転と思う。
隣の隣のトヨタレンタカーも移転したし、
仏壇屋も移転閉店の広告が以前あった。
あそこらの緑のフェンスで囲まれているところって、
拡幅用地じゃないの。
新発田ICの問題だけじゃなくて、
7号の拡幅工事に舟入地区の用地取得を進めるってあったし。


93 :国道774号線:04/05/22 15:56 ID:F6cApiko
あの辺って用地買収してたのか
バイパスからしか見てないからわからなかったよ
新発田バイパスはどの辺まで4車線になるの?

94 :国道774号線:04/05/22 17:31 ID:ZZklxr/4
>>93
新発田バイパスで事業中なのは
加治川を渡ったところまで。つーか>>1のリンクみろ。
R7は村上まで4車線計画

95 :ヲタ東京環状は刺ね:04/05/22 17:48 ID:jx6/i1DK



96 :国道774号線:04/05/25 08:57 ID:Fb5HI0qo
新潟の酷道、険道ヲタはいませんか?

97 :国道774号線:04/05/25 22:49 ID:LRDXMQaD
いますよ

98 :国道774号線:04/05/26 17:29 ID:a2uerp8A
そういえば、多摩在住の頃はよく甲信・北関東の林道に
スノーアタックしに行ったが新潟在住となってから行ってないな〜。
っていうか、雪多すぎて突入不可能です!

99 :倒恐浣腸:04/05/26 23:08 ID:ub1doO7z
sage

100 :国道774号線:04/05/27 23:58 ID:Ee+8CThU
通過台数100台

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