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真面目に東武バス3〜セントラルネタ中心で〜

1 :東武バス名無し営業事務所:04/01/24 20:11 ID:joNtcvz4
早くもパートUが900を超えました。
引き続き真面目に語りましょう。

イースト・ウエスト・日光ネタも大歓迎!

前スレ・関連スレは2以降〜(藁)

2 :国道774号線:04/01/24 20:13 ID:EPisAQl9
おまんこ女学院

3 :国道774号線:04/01/24 20:20 ID:2Oa5owo6
セントラルの事務員って凄まじく給料低いね。
正社員登用あんのかよ!?

4 :東武バス名無し営業事務所:04/01/24 20:25 ID:joNtcvz4
前スレ

真面目に東武バス2〜タマヲ派指令派共お断り
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1054111109/l50

朝日バス関連は

朝日自動車はどうでっか?
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059139519/l50

国際十王バス関連は

【いよいよ】国債十王交通【合併・統合】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072548273/l50

東武バス関係者の方(現役・OB共)

東武バスの運転士の皆々様!!@今何ヤッてる?
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057190558/l50

にて、お楽しみ下さい。。。

5 :国道774号線:04/01/24 22:03 ID:7uhmkdB5
なんだよ・・・前スレ>>720のスレタイがよかったよ・・・。

6 :東武バス名無し営業事務所:04/01/25 05:11 ID:B/68lFw7
>>5
ここ暫くのカキコROMしてたらセントラルネタ中心でしたからね。
まあイースト・ウエスト・日光ネタもどうぞ(藁)

但し、ヲタネタ(●令・タ●ヲ他)は厳禁で!

7 :国道774号線:04/01/25 12:17 ID:ezid78gr
前スレを貼っとく

>>881
サンクス。現役のうちに上尾行かねば。

西水元循環2月2日(月)より運行開始!!
系統番号は
有27亀有駅北口
有26葛飾車庫(亀有発西水元まわり葛飾車庫行き)
バス停(最近多い○に支柱の簡易タイプ)は既に設置してあったが
路上にバス停の囲いと車椅子マークはなかった。
バス停にも西水元循環と記されており正式名称の模様。
ルートは
亀有駅北口〜亀有5丁目〜中川4丁目〜大谷田1丁目〜大谷田〜飯塚橋〜
養護学校〜都営住宅〜水元神社前〜【法林寺裏〜西水元6丁目〜西水元3丁目
〜幸田小学校〜しあわせの家入口〜西水元2丁目〜西水元1丁目〜水元飯塚公園前
〜葛飾車庫入口】〜大谷田〜大谷田1丁目〜中川4丁目〜亀有5丁目〜亀有駅北口
西水元3丁目の有27の本数は
6時4本、7時6本、8時4本、9時5本、10時3本、11時4本、12時2本、13時3本、
14時3本、15時4本、16時4本、17時4本、18時5本、19時3本、20時4本、
21時4本、22時1本
これ以外に有26が21本。
幸田小学校〜しあわせの家入口〜西水元2丁目の住民が京成とどちらを選択
するか見もの。平日はわからないけど、京成は土休日や正月なんかはかなり
減便するから結構利用されるかな?と期待。

はるかぜの癖にやる気のないダイヤの西05よりは力はいってるね。


8 :国道774号線:04/01/25 12:18 ID:ezid78gr
883 :国道774号線 :04/01/22 18:06 ID:kJg48n/K
【】は東武が新たに運行するルートの意。
飯塚橋〜養護学校〜都営住宅〜水元神社前は
亀有発吉川行が既に運行しているので念のため。


885 :882 :04/01/22 22:51 ID:2P2iCyIW
バス停に貼ってある新しい路線図をよく見ると、有25
(西水元を廻らない葛飾車庫行)は存続の模様。
それと足35 亀有駅北口〜足立区区役所っていう路線も開設
されるらしいよ。
都営と共管か東武単独かわからないけど、系統番号が違うから、有30を
都営が撤退するかわりに東武が運行を引き継いだのかもね。
王30も1時間1本くらいになってるかも?!
明日行けたら亀有行って見てくるよ。

今年の葛飾はヤル気満々か。


886 :国道774号線 :04/01/22 23:21 ID:/q/2JgQU
>>882-883 >>885
乙カレー。葛飾やる気マソマソですな。


887 :国道774号線 :04/01/23 00:14 ID:H8n+veMc
吉田照美もやる気まんまんだよ

9 :国道774号線:04/01/25 12:19 ID:ezid78gr
888 :国道774号線 :04/01/23 00:18 ID:Ou1L13sV
亜麻ちゃん?


889 :国道774号線 :04/01/23 01:12 ID:5DobAAZG
東武バスセントラルの事務職の就職考えてるんだけど
将来性どうなんだ?この会社


890 :国道774号線 :04/01/23 01:18 ID:LUKbjQTH
>>885
おめでたい話ですな。
西新井も協力すればもっと便利になるかも。
にしても東武の系統番号のつけ方はようわからんな。
松03みたいに同じ駅にてダブってたのもあったし。


891 :881 :04/01/23 08:54 ID:cyrqOLzx
>882
上尾に来るより大宮に行った方がいいかも
なぜならあのワンステ 大宮〜平方で使われてるほうが多いから


892 :  :04/01/23 08:58 ID:AkFq2mwN
葛飾に都内初のエルガ(澪)入るかな?
頼むからエルガJはヤメレ!


893 :882 :04/01/23 23:18 ID:FTKbqBwc
>>891
881さん、重ね重ねありがとん。


10 :国道774号線:04/01/25 12:20 ID:ezid78gr
894 :882 :04/01/23 23:20 ID:FTKbqBwc
亀有レポ
有25、26、27(改正前有25は63回)
亀有発西水元方面は61回、有25は4回。ちょっと少ないかな?という
気がしないでもないけど、蓋をあけるまでどれだけ乗ってくれるか
わからないし、金62へ割り込む形になるからあまり多くできないのかも。
(一応歴史と伝統がある東武だからね。本社も同じ押上げだし。
三郷、吉川、越谷あたりの新参みたいなことはせず紳士的にという意味で)
もともと有25は空気輸送だから1便あたり10人でも乗客が増えれば御の字
だろうし。(夜の稼ぎ時に見たんだけど座席の半分弱しか乗ってないし)

有28(改正前68回+深夜バス3回)
69回+深夜バス3回の1増。

王30(改正前7回)
現状維持どころか1日2回に減便されてますた。
正月の大師臨のための免許維持路線になってしまったね。
朝は中型に満席近くのってるから利用者は大変だな。
ま、中にはパスの人もいるだろうし、そのくらいじゃ採算とれないだろうね。
定時運行も激しく困難だし。
西新井と共管で亀有(又は綾瀬)〜西新井大師くらいはやって欲しいけど、
西新井は「北01,02だけやってりゃいいだ、変な欲出さないで」って感じ
だからな・・・(漏れの主観ね。西05のダイヤや大師臨に絡まない姿勢を見て。)



11 :国道774号線:04/01/25 12:22 ID:zBnA9evi
895 :882 :04/01/23 23:21 ID:FTKbqBwc
足35
なんと1日2回!!!都営有30の廃止はなく有30の空白時間帯に運行。
将来は本数増のうえ、六町駅経由にするつもりかな?
都営に六町駅の乗入、六町⇔区役所はすべて東武グループでやるぞ!
という先制パンチなのかも。

結局5減(王30)5増(西水元循環、足35、有28)のダイヤ改正で、
バスも乗務員も増やさずに済んだのかな。
王30運用が減った分、かえって余裕ができたのかも。
有62や有53はとりあえず動きなし。
ただ、西水元循環の影で有53が廃止になるかもしれないね。
養護学校〜都営住宅〜水元神社前の数少ない有53利用者は、
運賃先払いで本数の多い西水元循環に流れてしまうだろうから。



896 :国道774号線 :04/01/23 23:38 ID:Nx3yLIbF
>>894-895 寒い中乙カレ。
環七も加平橋付近の改良が進んでいるというのに一日2回、免許維持路線化か。
今日王子行き赤ランプで帰ってきたけど、結構乗ってるね。
番号を有30でなく足35にしたのは、共通定期作りたくなかったからだろうね。
うちの親戚宅に来てもらってる介護ヘルパーさんは亀有から通ってるんだけど、
今後は常磐緩行−北千住乗り換え−東武西新井からバスになってしまうな。
210円、乗り換えなしで済んでいるのが、片道520円か。
普段使っているわけじゃないのでやらないけど、利用者だったら区に苦情メール
送りつけてやりたくなるな。

12 :国道774号線:04/01/25 12:23 ID:zBnA9evi
897 :国道774号線 :04/01/23 23:45 ID:Nx3yLIbF
亀有−中央本町5丁目は有30・王30・足35で路線図で見たら3系統か(w
北11の花畑桑袋団地側そっくりだね
連書きスマソ。


898 :国道774号線 :04/01/24 00:46 ID:CakOeGHY
>>897
本当だね
東武担当路線に関しては本数まで似たようなモンだね


899 :国道774号線 :04/01/24 10:42 ID:tiQftG4E
>>895
この前有53に亀有駅から吉川駅まで乗ったけど、戸ヶ崎付近で下車した人が
多かったよ。よって廃止はないと思われ。



13 :国道774号線:04/01/25 12:23 ID:zBnA9evi
900 :国道774号線 :04/01/24 15:13 ID:6oSrCpDD
>>892
葛飾に電気もやし登場でエルガ(ブルーリボン2)の夢絶たれる。
9731号車(足立200か933)今日は24に入ってたけど2月2日からは
行先表示の関係で有26、27専用か?複数台はいったかも。
もやしだと水元神社のところの左折と法林寺裏〜西水元3丁目のカーブ
はきつそう。ただ、もやしも五反野の喜田屋のところから末広町までの
右折2回や内匠橋の先の左折も難なくこなしてしまうから大丈夫なのかな。

>>896
実は昨日亀有の帰り環七で王30の赤バス見ましたよ。
東武に1台しかいないIBUSボディーのワンステップ車でしょ?
王30問題、区役所に苦情が多く出れば、区主導でなんらかの動きがあるかも
しれないね。越谷からチンコロ軍団の登場とか。

>>899
あの辺は金61が圧倒的な本数でてるから有53の利用者はいないと思ってますた。
養護学校〜都営住宅〜水元神社前間も金62のバス停に結構近いし。


901 :国道774号線 :04/01/24 16:01 ID:CakOeGHY
>>900
そんなことになったら
越谷のチンコロ軍団が随分南下してくるから花畑乗っ取りの可能性もなきにしもあらず・・・
はるかぜ六木線、ほっとどりーむ、王30これだけで十分営業所1個機能するのでは?
ついでに北千住−大師しかやりたくない西新井のはるかぜも移管そして北11グループも移管汁



14 :国道774号線:04/01/25 12:25 ID:zBnA9evi
902 :国道774号線 :04/01/24 16:13 ID:lgbyal2J
KKK赤23が20分ヘッド化した後の新04の採算はどうなんだろう。
馬鹿みたいにダンゴ運転する余裕があるなら王30に回せよと小一時間(ry


903 :国道774号線 :04/01/24 17:42 ID:CakOeGHY
王30もいいが王32のフカーツ希望


904 :国道774号線 :04/01/24 17:52 ID:hFg7BK94
>>903
KKKの競合路線が増便されたから今更要るかなぁ?


15 :国道774号線:04/01/25 12:32 ID:9dNxb+rU
>>6
てめー、調子に乗るな?
偉そう仕切りやがってよ。
糞指令叩きだけで十分だろう?

16 :国道774号線:04/01/25 12:49 ID:233BQYM1
905 :国道774号線 :04/01/24 19:54 ID:fHD27sMF
>>901
はるかぜ六木線=東武にとっては葛飾に逆移管したいんじゃない?
朝日スレにあったけど、東武ははるかぜをよこせって朝日に言ってるらしいよ。
ドル箱はるかぜ六木線を貰う代わりに、王30、新04、西01、西05、
竹04、竹05、竹14、竹17あたりをチンコロ軍団が運行とか。
チンコロ軍団が軒先を走るルートや高頻度運転を行えば、これらの路線も
活性化するかも!?
はるかぜを貰えれば綾21は廃止だろうね。
車両は東武がやるならHR7メートルだろうな、詰め込みに不安が残るけど。
リエッセみたく40人近くは乗れないだろうし。

>>903
王32ってどこから王子までの路線でつか?


まちBBS「集まれ愉快な水元仲間★PART5」より

44 名前: 東京都名無区 投稿日: 2004/01/23(金) 16:33:16 ID:HnEr9u4U

亀有行き東武バス水元巡回路線のバス停
キタ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)-_-)=゚ω゚)ノヨォ━━━!!!!

http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1073883205


17 :国道774号線:04/01/25 12:49 ID:233BQYM1
906 :国道774号線 :04/01/24 21:20 ID:ar3feHEc
>>905
王32は王子から環七を通って西新井駅前が終点の路線でつ。
珍しく都営が絡まない東武単独の路線ですた。
王31(都営との乗り入れの王子〜綾瀬線) とだいたい同じ時期に
廃止されたようでつ。


907 :国道774号線 :04/01/24 21:35 ID:xFmcHfNr
>>906
サンクス。西新井から王子ならそんなに酷い渋滞もないから
廃止しなくてもいいと思うけどね。
王49がそれなりに乗ってるからもったいないね。

早くも次スレがたったようだが・・・

真面目に東武バス3〜セントラルネタ中心で〜

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074942678/l50



908 :国道774号線 :04/01/24 21:55 ID:jDcO29Lr
>>900
またもやしか・・・鬱
しかも社番が9000代ということは普通に日野HRか・・・
これがエルガJだったら少しはハァハァしたのに。


18 :国道774号線:04/01/25 12:50 ID:233BQYM1
909 :国道774号線 :04/01/24 23:36 ID:XmRZ/Dyg
>>902
KKK赤23の土休日ダイヤは、新04のダイヤ改正前と重ね合わせると、
西新井方面は両社合わせて10分ヘッドになったりして。
西05はるかぜ新設の陰で、2社手を取り合っての利便性大幅アップも
はかなき夢物語か。


910 :国道774号線 :04/01/25 00:38 ID:DC0HOLZ/
王30。やる気の無さで都営と張り合ってどうするよ。
渋66(京王・都営)の京王のやる気を見習って欲すい。

ところで、国際興業練馬の運転手は路線管轄の
事情により、葛飾・新座のバスとすれ違う機会が
あるが、どっちとも挙手とかしてるのかな?


911 :国道774号線 :04/01/25 01:06 ID:WN20Whq7
同じ環七の混雑区間でも東十条〜高円寺間は3社入り乱れて毎時5本走ってるのに
この差は何だ?
西新井車庫か竹14みたいに西新井駅サティ側で折り返すのならわかるが
これじゃ廃止したくてたまらないけど一応残しただけだね。
無理やり足立区役所止まりを作って区の意向に一応沿った形にしたね。
都営と同じく、客の流れを無視して。
西新井=区役所間に3路線も走らせているくせに、区役所から東側は
はるかぜ綾瀬線以外、2時間に1本あるかないかしか走らせたくないのか。
区のバス路線再編方針自体が間違いなんだよ。そもそも辺鄙な場所に
分不相応な区役所を建てたのが愚の極み。


19 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

20 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

21 :国道774号線:04/01/26 03:25 ID:4BNJnjuN
いつの間にか草加駅西口の主導権がKKKに奪われていた件について。

22 :国道774号線:04/01/26 12:52 ID:sZpuvxss
>>15
「水島寛」君、帰りたまえ(爆藁)

23 :国道774号線:04/01/26 13:32 ID:0E78PbEU
誰よ?水島寛とは?

24 :国道774号線:04/01/26 21:40 ID:bb1VXMXu
>>21
どういうことよ?新市立病院線の件?
西新井に続き草加もかよ。

前スレ>>911
足立区は王30を廃止せよという意向なの?

25 :国道774号線:04/01/26 22:38 ID:2X9sdzf6
>>24
足立区のhpのバス路線の再編について
ttp://www.city.adachi.tokyo.jp/topics/busrosen/bus.htm
集めた意見からの計画
ttp://www.city.adachi.tokyo.jp/kouhousi/20020425/042545.pdf
王30に関するところは
王子駅〜足立区役所の新設
王子駅〜亀有駅を足立区役所経由に変更

26 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

27 :前スレ911:04/01/26 22:44 ID:H91vXpFa
区の意向は単に区役所へのアクセス改善だと思うが、それを利用して
都営と東武がお荷物路線であった王30を絶好の機会とばかりに葬ったのではないか。
区側は区役所発着の路線が増やすことで面子が立つから、文句は出ない。
路線図上は王30も残ってるし、有30と足35が新設された。
実は有30・足35は昔からあったけど路線図に載っていなかった王30の出入庫路線と
本数もほとんど変わらないのだが、一応新設系統と宣伝できる。
通勤通学に使われるとクレームが出るから区役所アクセスや老人客以外には
使われにくいダイヤ、線形に改めたのだと思う。
昨年春、都営便が短縮・有30化したときに共通定期を廃止したのもその一環だろう。
今回東武の区役所行きの系統を足35にしたのも、形式上都営と別系統に
することで共通定期を復活させないことの口実作りだと思う。

28 :国道774号線:04/01/27 13:18 ID:nhGPSREz
水島寛とは?誰なの?

29 :国道774号線:04/01/27 13:24 ID:oNqMksL6
>>28
前スレッドの削除を依頼した方(結果は却下

30 :国道774号線:04/01/27 18:40 ID:nhGPSREz
で、長谷川と指令はどっちが強いの「笑」


31 :国道774号線:04/01/27 19:58 ID:XjUwQqxx
    / ̄ ̄ ̄ ̄\      言っておくけど僕は長谷川タマヲだよ。グフェ☆
   (  人____)     多分、僕に実際に会ったら、君らは僕を
    |ミ/  ー◎-◎-)    ハズヲタとは思わないだろうね。
   (6     (_ _) )    僕は鉄道とハズの部品を盗むのが得意さ。
  _| ∴ ノ  3 ノ    結構な額の収入にもなるし最高だぜ。
 (__/\_____ノ     警察の捜索が恐いんだけど、貴重な収入だから
 / (   ||      ||     ボーナス代わりとおもえば安いもんだよ
[]__| | タマヲ ヽ    僕が一番盗むことに関して誰よりも詳しいんだぞ、グフェフェフェ☆
|[] |__|______)   中古ショップで、倍額の値段を出して買う馬鹿とは
 \_(__)三三三[□]三)   一味も二味違うって訳なんだよ。
  /(_)\:::::::::::::::::::::::|   マブいだろ?やっぱサイコーじゃん。イェーイ!
 | RSEC |::::::::/:::::::/    僕は東武ハズの次に、都ハズが好きなんだけど、
 (_____):::::/::::::/     北車庫のL代車。特に西工UD車を馬鹿にする
     (___[]_[]   東武司令は逝ってよしだ、グフォフォフォ☆

32 :国道774号線:04/01/27 22:46 ID:W3hfiheD
>>25
>>27
解説さんくすです。
わずかばかりの利用者が泣きを見れば(不便を強いられれば)
丸くおさまる(区、都営、東武)っていうことかな?
東武はともかく都営は長距離路線が好きみたいだけど、
王30はだめみたいだね。
常磐線(千代田線)沿線の住民は、西新井近辺の住民に比べて
乗り換えなしで200円より、金がかかってもバス、電車を乗り継いで
目的地に早く着くほうを選ぶ傾向があるのかな。
漏れも最寄のバス停(サイゼリヤがあるところ)から10分ちょっとで着く
大師まではともかく、王子までだったらバス、千代田線、京浜東北線で
いってしまうし。
区に要望を出して、せめて大師まで越谷に動いてもらうようキボンヌだな。
ただコミバス化すると環七経由ではなくなってしまう悪寒。

それと足35の区役所の乗り場は有30、王49と共用で既に告知してあったよ。

33 :国道774号線:04/01/28 03:24 ID:Pk1V5beH
もう鬼火司令とかタマちゃんとかやめようぜ。
ウザイだけ(藁)

34 :東武指令:04/01/28 14:29 ID:+jvCgfDB
おでは有名な東武指令だゲフゲフ!
おまいらバカばかりの集団の分際でおでやタマヲをバカにするなーホゲホゲ!
おではアホの東武指令だから恐いもの無!
阿呆ども、係って気や枯れフゴフゴ

35 :国道774号線:04/01/28 14:42 ID:/OtKq+l0
>>32
>漏れも最寄のバス停(サイゼリヤがあるところ)から10分ちょっとで着く
>大師まではともかく、王子までだったらバス、千代田線、京浜東北線で
>いってしまうし。

ってことは東部病院は使わずに小右衛門町あたりから北47ってことか?

36 :国道774号線:04/01/28 15:43 ID:nKAtkuQX
環七沿いのサイゼリヤいくつもあるからどこだか見当がつかない。

37 :国道774号線:04/01/28 16:50 ID:QDiAWNGg
足立区内の環七沿いのサイゼリアは3店
足立梅島店
加平インター店
鹿浜店の3店舗
王子に行くのにバスよりは電車なので鹿浜店は消える
次に東部病院だと都営バスの区役所発があり
また、西新井駅に出て都バスの池袋駅行きがあるのでこれも消すと
加平橋から綾瀬駅、西日暮里で王子ではないか?


38 :国道774号線:04/01/28 17:47 ID:5dhgdXCI
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

39 :35:04/01/28 19:58 ID:/OtKq+l0
>>37
多分加平だな
だが綾瀬までのルートは21の綾瀬警察を使う可能性がある
しかし千代田線の北綾瀬もあるな〜
どっちにしろ多分>>32は俺とご近所さんだな

40 :国道774号線:04/01/28 21:49 ID:r2WiEx0D
TBSラジオで「東武バス運転手大募集」のCM流れているけど離職率高いの?
問合せ先はセントラルですた。

41 :国道774号線:04/01/29 03:36 ID:pbxNqIPk
誰か>>34のアフォ通報しる!!


42 :国道774号線:04/01/29 05:26 ID:9yX6uND0
東武指令とは誰?アホな香具師なのか?

43 :国道774号線:04/01/29 09:46 ID:tHvbfLYU
この前新越〜三郷深夜急行乗ったんだが
なんで足立からきてるんだ
なんで普通のハズなんだ
なんであんな回り道するんだ
せめて空港ハズみたいのにしてくれ
3月の武蔵野線終電延長で廃止だろうが・・・


44 :国道774号線:04/01/29 11:48 ID:EbmhtWLn
だからさ、東武指令のアホとは誰なんだよ?
教えてくれ!


45 :国道774号線:04/01/29 12:30 ID:Np2k1oUY
>>43
マジ?ネタ?
てっきり羽田帰りのガーラがそのまま入るのかと思ってたよ

46 :国道774号線:04/01/29 12:37 ID:RK28npij
>>44
東武指令を語る>>34がアフォなのさ!!
もう東武指令の名前は出すな!汚らわしい!!

47 :国道774号線:04/01/29 13:56 ID:tHvbfLYU
>45
本当だよ、一応LED表示ワンステップだけどなあ
1時半に三郷(早稲田8丁目)着いて1時間かけて車庫帰るのか?

48 :国道774号線:04/01/29 17:19 ID:+qQVLRIo
東武のオフィシャルサイトに早くも西水元循環の案内がでた。
珍しく素早い対応。気合のあらわれか?!

49 :国道774号線:04/01/29 19:56 ID:9yX6uND0
やはり東武指令は精神箔弱系なのか
HP観たけどまともそうだけどな(ゲラ
汚らわしいとか書かれてるし

50 :国道774号線:04/01/29 20:03 ID:Np2k1oUY
>>48
それよりいわきの改正データ(去年の4月の)はでないのか?

51 :国道774号線:04/01/29 20:09 ID:cRiXTJdQ
みんなで東武指令の掲示板を荒らしましょう

52 :国道774号線:04/01/29 20:12 ID:3hGuVwT7
頭部板は相変わらずだな(プププ

53 :国道774号線:04/01/30 03:27 ID:Mwps/Oq9
>>49>>51
後に手が回らんようにすることだな?
どうなっても知らんぞ(藁)

54 :東武指令:04/01/30 13:43 ID:jrEfOAXM
私の掲示板にくだらない書込してくれてありがとう。
顔を知らない様な奴らに「精神薄弱」と書かれ、「汚らわしい」と罵られ・・・・
俺は何時まで我慢すればいいのか?

このBBSの存在が常に精神的苦痛である。
今後もこの様な誹謗・中傷を続けるのであれば覚悟をして書込んで頂きたい。

以上。

55 :国道774号線:04/01/30 14:55 ID:DkZ+DRZy
>>54
そうやってすぐかっとなって反応するから色々言われるんだよ。
もちろん誹謗中傷する方が悪いんだけど、対処方法を考えた方がよいと思う。

56 :国道774号線:04/01/30 15:36 ID:xLr8y58N
>>54
水島寛君いい加減にしなさい。

57 :国道774号線:04/01/30 21:12 ID:ReUmW224
>>55
なんかとても偉そうな書き方だな(和良
ギャラリーで揉めた時もえらそうに演説して勝ち誇った香具師がいたけど同一人物か?

58 :国道774号線:04/01/30 21:20 ID:xLr8y58N
>>57
mーkか?
あれも相当痛い香具師だったのう(w

59 :国道774号線:04/01/30 21:21 ID:nJrmoNJR
>>57
偉そうかな。自分の意見を言ってみただけだが。
指令は過去にも揉め事を起こしてるのか。知らなかった。

60 :国道774号線:04/01/30 21:36 ID:cjwtmyDT
今日HP更新しているのにもかかわらず、
前日のカキコは削除せずそのまま。
完全に名誉毀損に値する内容だし・・・

マジでやばいかもね。


61 :国道774号線:04/01/30 21:55 ID:xLr8y58N
東武指令氏を中傷していたのは汚尿と腐霊悪だと思ったが・・・
腐霊悪は大分前に処刑されてる筈だが。

62 :国道774号線:04/01/30 22:03 ID:xLr8y58N
まあいずれはこの台詞を口にするだろうね?

「もうだめぽ」

63 :国道774号線:04/01/30 23:08 ID:ReUmW224
>>59
前にもと言うか、ギャラリーの掲示板を私有化したとかで叩かれた。
わしなんか昔からROM専だから記憶にあるのだが、指令はギャラリーデビュー(嗤
最初のメンバーで一番最後までギャラリー板にカキコしてたからな。
褒める訳じゃないけど指令に群馬末期の東武語らせたら多分凄いよ(嗤


64 :東武指令:04/01/31 05:08 ID:5HNJOfgX
もうだめぽ(W

65 :国道774号線:04/01/31 05:16 ID:fdXLAmAp
>>64
「もうだめぽ」っていうのは君が言う台詞なんだよ偽者君

66 :国道774号線:04/01/31 05:31 ID:fdXLAmAp
いずれにせよ彼が記事をあぼーんしないのはログを取っといて
(さらに管理人以外あぼーん出来ないようにするのも含めて)
警察に届ける為だろうなあ。

67 :鬼検索 ◆ONIoniKkao :04/01/31 12:39 ID:b1agYP8A

■ 荒らし依頼 削除専用 ■
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1073132919/910
>いままで長い間無視を続けましたが我慢も限界です。



68 :国道774号線:04/01/31 14:05 ID:qZyxSBvf
水島の野郎遂に痺れを切らしたか。

69 :国道774号線:04/01/31 15:00 ID:Robf4d/o
>>68
指令の掲示板見てきたけど、あれじゃあ怒るよ。当たり前だよ。痺れを切らしたとかそういう問題じゃない

70 :国道774号線:04/01/31 15:49 ID:B37E/6FB
ギャラリーデビューも何も、東武専門のページはギャラリーが初だろうが(w
東武指令氏、シロ氏、他に初期のメンバー数人はNIFTYの鉄道フォーラム出身だ。
シロ氏は草の根BBSも運営してた由緒ある人物だ。
知ったかぶりがギャラリー開設以来のROM専ですか?(藁

71 :国道774号線:04/01/31 16:16 ID:qZyxSBvf
数年前までは長谷川タマヲ氏や汚尿飛散逝といった重鎮もいた
(指令・タマヲ・汚尿が東武ヲタ3巨頭と呼ばれていたそうな)

72 :国道774号線:04/01/31 17:31 ID:DxqzgSiG
>>69
あーひゃひゃひゃひゃ
馬鹿な香具師らめ
荒らした連中のIPとホスト公開されてるぞ
あーひゃひゃひゃひゃ(爆藁)

73 :国道774号線:04/01/31 18:38 ID:5HNJOfgX
削除依頼がまた却下されてるな。
直リン貼らなければ何でもありと言う見解だ。
これじゃ荒らし減らないし、訴訟沙汰も減るわきゃねーな。
高飛車な削除人を削除してほしいよ(嗤
しかし、指令さん気の毒だ


74 :国道774号線:04/01/31 20:10 ID:qZyxSBvf
削除依頼出してるのは水島じゃねーのか?
dionユーザーと言えば
押覇スタ(=腐霊悪)、水島、汚尿だが

75 :国道774号線:04/02/01 02:24 ID:JLgTIjp4
>>74
汚尿はdionじゃないぞ。

しかし、このページの解説は酷すぎる、
エ○ツムリが見てたら怒り狂うぞ!。
http://www.mobu-hozonkai.com/tokyou/kita/kita4.html

76 :国道774号線:04/02/01 06:10 ID:vlLUml3q
>>75
これはワシも思うぞい!
NSKのセンスの無さは天下一(W
都営の固定窓は評判悪い、見晴らしが良い大型窓とか宣伝してるが広告のシール貼りすぎだし匂いがこもる

77 :国道774号線:04/02/01 08:58 ID:gklqOSXu
>>75
汚尿はプロバイダー複数契約してるとオモタ
dtiとdionじゃなかったか?(藁)

亜麻之と死霊は昔から仲が悪い(ゲラ)

78 :くりのすけ:04/02/01 11:14 ID:vlLUml3q
温泉大女子きな当方は今名古屋に来てるでする「笑」
ハズ大好きでする
司令はちよつと・・・

79 :国道774号線:04/02/01 20:08 ID:Ao9noT/I
さて、明日は生憎の天気になりそうだが、
いよいよ西水元循環の運行が開始されるわけだが。


80 :国道774号線:04/02/01 20:26 ID:vlLUml3q
話剃らしてんじゃねーよA野が高島平事件で大暴れしたのは有名だ

81 :国道774号線:04/02/01 20:32 ID:/sVTo/N/
だったら東武バスヲタを語るスレ立ててそっちでやってくれ。

82 :国道774号線:04/02/01 21:36 ID:vlLUml3q
>>81
仕切屋登場!
しかも偉そうに指示始めたぞ!
その上「ヲタスレたてろ」と強い口調で命令。
やだやだ(W


83 :国道774号線:04/02/01 22:04 ID:PiP2u1Sz
>>82
自分が荒らしてるのに逆切れですか?東武オタってこんなのが多いから一度荒れるとなかなか収まらないんだよな。

84 :国道774号線:04/02/01 22:36 ID:vlLUml3q
あーひゃひゃひゃひゃ
あーひゃひゃひゃひゃ
あーひゃひゃひゃひゃ
あーひゃひゃひゃひゃ
ムキになるなばーか

85 :国道774号線:04/02/01 23:16 ID:rT9a0WVW
>>80
高島平事件は汚尿飛散逝じゃなかったか?
あれがデカイ騒ぎとなり、運転士の挙手禁止のお達しが出る引き金になった
とオモタが。

あと、汚尿が朝日バス境営業所でも大暴れしたのは、タクヲタ界でも
伝説となっているらしい。
一時期関連スレもあったほどだしな(藁)

86 :国道774号線:04/02/01 23:40 ID:vlLUml3q
>>85
おまえ何で無理矢理尾野に置き換えてるんだ?
尾野なんて奴しらねーぞ?
高島平はA野、志村の運転手が一人解雇された。朝日の事件は埼玉騎西の100勝が暴れた。
ここで叩かれまくっている東武司令がやりあって100勝を排除したんだよ。


87 :国道774号線:04/02/01 23:46 ID:Cz9KGsr8
尼は地元でも嫌われ者らしいw
ttp://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/travel/174/1064715040/
ttp://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1060526849

88 :国道774号線:04/02/01 23:51 ID:rT9a0WVW
>>86
「尾野」とは
「関越交通ヲタ」のサイトで一時期大暴れしてた「砕蛇魔氏之腐霊悪」の飼い主
にして、一連の東武指令氏叩きの黒幕とされている。
一時期東武指令、シオサイ30と共に「東武ヲタ3巨頭」と呼ばれ、
「東武バスギャラリー」の常連でもあった。
しかし熊谷営業所閉鎖後に勃発したネットバトルにより姿をくらましていた
らしいが、関越交通のファンサイトに飼い犬とされている「腐霊悪」を投入、
しかしながら腐霊悪は返り討ちにあうものの、指令氏のホムペ閉鎖の引き金
を引いた功績は今も語り草になっているとのこと。
汚尿叩きのスレでは東武ヲタのみならず関鉄ヲタや東急厨も参戦し、オマチュリ
になったのも有名。
現在指令のみならず鶴ヶ島03も汚尿の首を狙っているとの事(藁)

89 :国道774号線:04/02/01 23:58 ID:UHnWpL2a
>>75

非常に嫌な予感はしておりましたが、乗務員の空調技術が最悪。
においが籠もりやすい他、多湿時の不快感さが異様に目立つ。
至上最悪の新車になったのかもしれない。

>>書いて言い事と悪い事があるだろ?
それ位の区別も付かないのか?

90 :国道774号線:04/02/01 23:58 ID:rT9a0WVW
あと一つ言っておくが
東武関連スレの削除依頼を出しているのは「水島寛」なる人物である
幾らやっても却下されてるにもかかわらず削除依頼を出すとは
涙ぐましい。
恐らくだがコイツは2chにおいての東武指令氏の「影武者」なのだろう(藁)

91 :国道774号線:04/02/02 00:00 ID:1Ar+DgcJ
>>82
ヲタスレなら朝日スレか国際十王スレ経由で逝けますが何か?

92 :国道774号線:04/02/02 09:09 ID:iuG+SQrX
そろそろ綾瀬駅のバスロケを修理しませんか?

93 :国道774号線:04/02/02 10:23 ID:j+cyAPrf
>>89
事実だから仕方ないんじゃねーの?
都営の今年度車は良い面が少ない。
固定窓も景色が見やすいとか宣伝してるが
交通局の責任者がコスト削減で踏み切っただけの話。
確か指令は都民だろ?あれくらい言ってもばちはあたらんだろう。
恐らく税金収めて運賃も正当に支払っているんだろうからよ
株主みたいなもんだろうよ(w
それに比べてたら>>89なんか単なる引きこもりじゃねーの?
そこいら中に粘着してんじゃねーよ呆け野郎!

94 :国道774号線:04/02/02 11:00 ID:4Y709mss
足立に移動した元花畑の竹15用のリフト車が竹05に入ってた 限定運用解除?

95 :国道774号線:04/02/02 11:43 ID:YAW981Ij
しかし何で指令さんが叩かれるのだろう?
実は昔彼のオフに参加したが、感じ良い人だったぞ。
いい加減やめてあげて欲しいなぁ。
またホームページ閉鎖なんてなったらPC買い替えた意味が・・・

96 :国道774号線:04/02/02 21:05 ID:zH6NEzD0
>>95
どうも東武オタって戦闘的というか協調性が無いやつが多い。
指令も結構ミスるから、そうなると祭りになる。もう誰にもとめられない。

97 :国道774号線:04/02/02 21:50 ID:YAW981Ij
>>96
そうですか。
ミスなんてつきものだし外野がとやかく騒ぐ事も無いと思いますが・・・
指摘の仕方が偉そうだったり無神経な発言されたら悔しいだろうね。
見ず知らずの人間にこきおろされる訳でしょ。
よく我慢してるよな

98 :国道774号線:04/02/02 22:22 ID:rdN6rTkM

朝と夕方、亀有行ってきますた。
車両は中型ワンステメインで運用。
朝は一ケタしか乗ってない便もあり、オイオイ大丈夫かよと思ったが
(もちろん25人くらい乗ってる便もあった)、夕方は4便見た中、
1便だけ16〜7人だったけど、他3便は30人ほど乗車。
有28や有62に対向できるくらい乗ってもいいと思うけれど、少なくとも
空気を輸送していた昨日までよりはマシだろうな。
前面方向幕が「西水元循環」となっていて、亀有駅の文字がないため
朝は京成との競合停留所では敬遠されてしまったかな。
新参者が固定客を奪うには大変なんだね。
なんといっても住民の要求により延伸したのだから、住民には乗ってもらわないと。
今後、定着すればよいが。でないと犠牲になった王30利用客が浮かばれない。

横幕は亀 葛 西 大 亀
有←飾←水←谷←有
駅 車 元 田 駅
庫 六 一
入 丁 丁
口 目 目

車庫止まりの前幕は2段で  西水元6丁目経由
              葛飾車庫止り  

99 :国道774号線:04/02/02 22:24 ID:rdN6rTkM
ずれた。スマソ。
亀有駅←葛飾車庫入口←西水元6丁目←大谷田1丁目←亀有駅

100 :国道774号線:04/02/02 22:45 ID:kUsX8di1
王30減便初日が久々の雨、営業所に苦情が殺到した悪寒。

>>98
悪天候の中乙彼です。

>前面方向幕が「西水元循環」となっていて、亀有駅の文字がないため
>朝は京成との競合停留所では敬遠されてしまったかな。

東武らしいね。このあたりはKKKのようにループに入ったら
幕を切り替えるような工夫がほしい。
とりあえずKKKっぽいデザインを考えてみますた。
┌──┐
│有27│西水元循環→亀有駅
└──┘
 ↑循環便亀有発車時点
 ↓循環便飯塚橋発車以降
┌──┐
│有27│西水元回り 亀有駅北口
└──┘
┌───┐
│有27-2|西水元循環→葛飾車庫
└───┘
 ↑車庫止
 ↓車庫発
┌───┐
│有27-2│西水元回り 亀有駅北口
└───┘

101 :国道774号線:04/02/02 23:11 ID:lPOSBCjL
>>100
新規路線の開業に立ち会えるなんてめったにないことなんで
ついついこっちも気合はいってしまいますた。
朝晩それぞれ別人だけど、同業?というか50代のリーマン風の人
も乗り場でウォッチングしてますた。

正面幕はてっきり竹06や07のように駅名がはいっていると
思っていたのでちょっと以外。
このあたり営業所長?の考え方の違いなんですかね。

>>94
昨年から結構草加駅西口に顔出してますよ。
竹15はノンステ(もやし含む)がかなり運用されているから
あえてリフト車に拘らなくなったのかも。

102 :国道774号線:04/02/02 23:38 ID:KdBFcA5a
>>100
乙カレー。
方向幕を運行中に変えるといえば、東武だと

世界遺産めぐり→日光駅

というのもありますな。今は運休しててバス停まで
撤去されてしまってるけど。雪対策なのかな?

>>98
王30は西新井と昼間はヒマヒマな新座との共管に
してみるとかね(爆)。葛飾は車庫の狭さから言って
無理なんだろうね。


103 :国道774号線:04/02/02 23:42 ID:VAz6/PfK
>>102
西新井の管轄路線は北01・02・西05だけだそうですが
西新井車庫と西新井駅の間を走っている回送は
給油とか食入等の一時入庫のためなのでしょうか?
初歩的な質問でスマソです。

104 :国道774号線:04/02/03 01:05 ID:N1jD06EX
>>102
日光遺産めぐりは、冬はやってなかったはず。
融雪剤でポールがボロボロになるから撤去したと思われ。
専用車の9545.9562は車庫で鼾かいて寝てるのでは?(藁)

105 :指令氏派閥員:04/02/03 01:17 ID:MwlzI2fD
>>103
西新井駅前が狭いでしょう。
あの関係でダイヤに余裕があると西新井車庫に一旦入庫するんですよ。
但し、給油とかの作業はありません。
都市農線や皿沼線が一時期西新井持ちだった事の名残かもしれません。
都市農線は今でも西新井車の幕に入ってますからね。


106 :指令氏派閥員:04/02/03 01:24 ID:MwlzI2fD
>>104
東武指令氏のWEBにあった日光のレポートを見て出掛けてみました。
2台の日野中型車が車庫で休んでいました。


107 :国道774号線:04/02/03 01:42 ID:N1jD06EX
>>105-106
ここは指令派の立ち入りは禁止だぞ
または指令叩きならやめとけ、ワッパかかっても知らんぞ(藁)

108 :指令氏派閥員:04/02/03 05:46 ID:MwlzI2fD
>>107
明らかな差別発言だと思います。
まともにカキコミを行なっているのにどこがいけないのでしょうか。
私は東武指令氏が悪人だとは思わない人間の一人であり、東武バスが好きなマニアの一人でもあります。
あなたの様に言い掛かりをつけて個人攻撃を促すような人間が反省するべきだと思います。
せっかくまともな話になったのに残念です。


109 :国道774号線:04/02/03 08:53 ID:F7xIODGi
>>107
今回のスレタイに指令派云々の記述はないぞ。
ただ指令関連は荒れること必定だがな。でもそれは荒らすやつが悪いんであって指令が悪いわけではない。

110 :国道774号線:04/02/03 13:09 ID:Ln7fgebL
おまいらもうそのへんにしとけ
東武警察が処刑に来るぞ!!
マニア数名ぞろぞろ家庭訪問来てパソコン押収して
部屋をメチャメチャにして去っていくそうだからな。

111 :国道774号線:04/02/03 18:17 ID:OTods+xF
>>110
ボコボコにはされないのかい?

112 :国道774号線:04/02/03 18:44 ID:l+1VtauX
既出ならスマソだが、昔10年ぐらい前に土・祝日のみ運行されていた
新宿〜日光表参道って何処の営業所がやってたの?

昔、乗った際に運行行程表見たら新宿まで1時間ぐらいかかっていた
ようだったのと、乗ったバスのナンバーが所沢だったような気がするので、
ン新座あたりかな?

あと、運賃箱も付いてたのにガイドさんが添乗していた。

113 :国道774号線:04/02/03 18:49 ID:c4tI3cDR
>>112
日光(現東武バス日光)とトロピカルの丸山がやってたのじゃなくて?
俺も10年位前に所沢ナンバーの東武のリアに「路線バス」ってシールが貼ってあったのを見たこと有るが・・・

114 :国道774号線:04/02/03 19:03 ID:6IvjHuSw
>>112
一説では、栃木の元祖トロピカルの圧力により廃止になったとか?
折角だから、リムジンか京急と組んで日光・鬼怒川〜羽田空港なんて出来ないかね?

115 :国道774号線:04/02/03 19:10 ID:c4tI3cDR
外国人観光客用に 日光鬼怒川−成田空港 東武バス日光・千葉交 はだめか?
あっても2往復くらいしかいらないか?

116 :指令氏派閥員:04/02/03 20:53 ID:MwlzI2fD
>>112
正解、新座がやってました。
その路線用セレガは今日光で路線用に使われています。
東中野駅にも止まりましたよね。


117 :103:04/02/03 21:09 ID:R/kzMgQ0
>>105
厨な質問に親切に答えていただきありがとうございます。

118 :国道774号線:04/02/03 21:10 ID:XRZB8kcr
>>116
漏れは回送で川越街道を走るのを見たことある。
スペーシア旅客を減らさないよう、鉄道事業本部に気を
遣いすぎたせいか、PR不足で廃止になってしまった。

小田急・京王などの中吊りで宣伝していればもう少し
業績は良かったと思われ。

119 :国道774号線:04/02/03 22:52 ID:HC4MgQYm
指令氏派閥員に告ぐ
直ちにこの掲示板から立ち去るべし
さもないと君もここの住人の同志とみなす。
そうなれば君は我々に駆逐される運命となる

水島寛

120 :指令氏派閥員:04/02/03 23:53 ID:MwlzI2fD
>>118
そうでしたか。
鬼怒川便は東武が撤退した後も関東が細々とやってましたが、時間帯が悪すぎました。
今思えば時代の波に乗り切れなかったと言うか・・・・
東武らしい終わり方の様な気がしました。


121 :T00915:04/02/04 06:48 ID:rN3bXXXV
>>119
文面から脅迫とも取れる書込である。
書込を行なった方は以前から続く東武指令氏に対する誹傍・中傷行為一連調査でハイテク犯罪センターのチェックが常時入っている事を認識した方が良い。
これは警告である。
今回、東武指令氏の主催掲示板に書き込まれた内容は笑い話や冗談で済む問題ではなくなっている状況であるとお聞きしている。
そのあたりを十分理解したほうがよろしいのでは無いだろうか?


122 :国道774号線:04/02/04 11:40 ID:yv4MTQtB
>>120
東北道の蓮田バス停とか、それに合わせて再整備されたのに
すぐに使われなくなっちゃっいましたなあ。諸行無常

123 :国道774号線:04/02/04 17:46 ID:dzViQ/+a
東武指令は、タマヲのAAを見ると怒り狂うらしいが、何で?

124 :国道774号線:04/02/04 18:38 ID:alHC48AZ
>>122
あれはいい考えで確か白岡もやってましたな。
もう少し何とかならない物だったのでしょうか。
始発場所を変えるとかね・・・・・・

>>123
まだやるの?
勘弁してよ服部さん(藁

125 :国道774号線:04/02/04 18:43 ID:diBfH1yX
>>122.124
蓮田でなく白岡、佐野。鹿沼だったはず
佐野はSAから本線合流の途中 鹿沼は公団パトカーの転回路の途中に有った

126 :国道774号線:04/02/04 21:02 ID:kjjvZg/d
今どうなってるの>東北道バス停
「管理用施設」?

127 :国道774号線:04/02/04 21:26 ID:diBfH1yX
白岡−管理用施設 佐野・鹿沼−廃墟

128 :国道774号線:04/02/04 22:10 ID:JeUOV/vy
佐野と鹿沼なんかさ関東自動車の営業所あるじゃん。
マロニエで活用できないんかね?
近くまで路線引っ張ってさ接続して佐野のアウトレットとかさ。
最近東野がJRのもみじ号に接続させて通しの運賃で那須温泉行ける
あれみたいなやつ

129 :国道774号線:04/02/04 22:11 ID:dk8hy0Ci
>>123
「頭部司令は逝ってヨシだ、グフォフォフォフォフォ★」なんてあるからだよ、
前はもっとひどかった

130 :国道774号線:04/02/04 22:29 ID:diBfH1yX
鹿沼はマロニエが新宿・羽田・成田とあるからもう要らないでしょ
アウトレットは新越谷からどうぞ

131 :国道774号線:04/02/04 22:53 ID:dk8hy0Ci
浦和美園駅経由で設定は出来ないかな?
丁度首都高→東北道で通行料金形態変わる訳だし。
羽田・成田からだったらサッカー場への利用客とかターゲットに出来そうだが。

只あの辺は国際興業のテリトリーだから難しいのはあるが。

国際興業といえば、浦和駅・県庁前〜大宮駅東口〜上尾車庫線を東武・国際で
2社運行体制でやれば面白いとは思ったが、
「さいたま市運行バス」として。

132 :国道774号線:04/02/04 23:42 ID:diBfH1yX
>>131
大門混むよ

133 :国道774号線:04/02/05 01:14 ID:Sdku2Z0/
>>130
そうではなくて、佐野市内や鹿沼市内からのアクセスと言う意味でした。
すいません。
砥上営業所や鹿沼インターは市内から少々距離があります。
新鹿沼も東武電車はあまり本数無いし、佐野から東京へはやはり館林から
りょうもう乗り継ぎが定説。
新規の需要を掘り出せないものでしょうか?
規制緩和もあるんで、東武がと言う事も・・・・無いよね(笑)

134 :国道774号線:04/02/05 08:21 ID:xvFcoYLV
>>133
東北急行が新宿新南口乗り入れという既得権を活用するかも。
東武バス(中央or西or日光)単独でも構わない。
その場合は八重洲通り発着になるだろう。
いずれにせよ東京〜佐野・栃木・今市・日光の高速バスは今の時勢なら十分可能。

135 :国道774号線:04/02/05 10:29 ID:StHdx3KC
>>133-134
浜松町・八重洲通−佐野、足利、桐生
運行は東武か朝日で無理かな
日本中央に本数や発着地で十分対抗できると思うが

136 :国道774号線:04/02/05 13:54 ID:rhTunpoH
>>135
親会社の特急を追い詰めるようなことはやらんだろう。

137 :国道774号線:04/02/05 14:31 ID:uS+6rzFT
>>125
遅れたけど指摘サンクス
最近東北道使わないんで、勘違いしてたよ。

138 :国道774号線:04/02/05 15:32 ID:8+5dKh8X
親の補完で新宿発着なら可能。JRバス関東の協力を得る。不祥事の保護観察期間が終われば運行参入。



139 :国道774号線:04/02/05 15:53 ID:qFodzceY
test

140 :国道774号線:04/02/05 22:03 ID:9pc8Cfx3
>>129
以前は、ギャラリーにもしつこく貼られていたな。


141 :国道774号線:04/02/05 23:12 ID:k8a8iDaq
タマヲ氏か、懐かしいな。
鉄ヲタの時、東武伊勢崎線に乱入してその写真を雑誌に投稿。
それを見た東武が、雑誌社に苦情を入れた。そのおかげで
鉄道雑誌から追放され、バスヲタになった。
タマヲ氏、現在もバスヲタやってるの?
噂で聞いたが、朝日自動車乱入事件とか聞いたことあるんだが、ホント?
それにしても、乱入好きだなタマヲ氏。

142 :国道774号線:04/02/05 23:19 ID:+DFc4rjT
>>141
某営業所が構内撮影を全面拒否しているのは彼の仕業。

143 :国道774号線:04/02/05 23:52 ID:cElseMNe
>>142
朝日バス境で暴れたのは汚尿飛散逝

144 :国道774号線:04/02/05 23:58 ID:k8a8iDaq
タマヲ氏の仕業で構内撮影を全面拒否。すごいな。
ところでタマヲ氏は、やっぱりグループで行動しているのか?

145 :国道774号線:04/02/06 10:14 ID:wX86oNT7
>>136
そう考えるとJRバスって平気で親会社の特急を追いつめてるよな

146 :国道774号線:04/02/06 19:31 ID:+559qpk+
>>145
親は特急など当てにしなくても食っていけるからいいのです。

147 :国道774号線:04/02/07 10:36 ID:KpCkjnF0
>>146
東武も特急・東上線補完で新宿発着なら大丈夫だろう。
それにJRの場合は新幹線や特急でカバーできない需要をカバーすると言う目的がある。
連結決算重視、持ち株会社解禁・普及と言う経営状況もある。

148 :国道774号線:04/02/08 18:38 ID:dJOvJh4n
ところで、高速やるとして管轄はどこで?
新座?

149 :国道774号線:04/02/08 20:26 ID:qmo8JnCr
>>147
どうして新宿発着でやると特急、東上線の補完になるの?


150 :国道774号線:04/02/08 20:52 ID:MKHd+G3h
>>149
東上線の始発が池袋だからだろ?
あと、昔大師線が東上線とつながる計画があった

151 :国道774号線:04/02/08 21:18 ID:qmo8JnCr
>>150
でもそんな路線ができても東上線は何か得する?

152 :国道774号線:04/02/09 08:10 ID:7x3JdNCx
>>149-151
東武特急は浅草始発で全て北千住停車。浅草・北千住への利便性を考慮している
と思われ。
東上線の補完というくだりは誤りだと思う。

153 :国道774号線:04/02/09 20:15 ID:4pwaXmhb
東上線某駅前。

10分ほど前に出た束式バスの排気管が外れていて、
なんだかカラカラ引きずりながら重低音響かせて出て行ったんですけど。。。

事故ったようには見えなかったけどねえ。


154 :国道774号線:04/02/10 22:29 ID:Y5dHCD4G


39 :国道774号線 :04/01/28 17:20 ID:C168zU94
>>9
東武が朝日の越谷を吸収するかも?
その代わりに柏??あたりを朝日グループに譲渡するという内部情報あり。

↑国債縦横スレにこんなのあったけど?

155 :国道774号線:04/02/11 18:18 ID:kHqZTSl+
>>154
越谷近辺は茨急・朝日ともに中型車による頻繁運転
によって客足を繋ぎ止めているので、東武の出番は
ないのかも。
にしても、千葉の京成や神奈川の東急が系統番号を
入れてるのに、路線が複雑な茨急や朝日は頑なに番号
をつけないね。でかでかと「エローラ」と書かれても
ねえ・・・

156 :国道774号線:04/02/11 19:04 ID:zIcUsDq2
どうせ東京(新宿or東京駅)〜日光間を開設するなら、
小田急みたいにスペーシアや快速と連携して片道高速バス、
片道スペーシアor快速利用とした乗車券の販売、
と思ったんだが意味ないかな?

157 :国道774号線:04/02/12 06:59 ID:3kjaiHkR
どなたかバス会社の方いますか?
「東武バスセントラル」の事務員の給料面・待遇ってどう?
噂ではセントラルの基本給が14マンと聞いたのですが・・。


158 :国道774号線:04/02/12 09:31 ID:iMx0sIw8
ウエスト上尾ヤヴァイの?遺憾??

159 :国道774号線:04/02/12 21:33 ID:3kjaiHkR
>>157
この件の詳細求む

160 :国道774号線:04/02/12 21:58 ID:II9IQKTv
>>158
上尾市コミュニティを川越観光でやってるから移管されてもおかしくはないよね
もっともその前に新座がヤヴァイ気がするが

161 :国道774号線:04/02/12 22:06 ID:/fzuiW8i
>>157
基本給は、18万3千円ですよ
あと年齢25歳以上で1歳に付き2000円が加算され
学歴でも高卒が、1500円 短大卒が、2500円 大卒が4000円加算されます。

例30歳で大卒基準内賃金は、19.9万です。

その他、残業手当、家族手当、住宅手当(3万まで)、交通費(上限2万円)

普通に勤務していて総額、25万は取れます

162 :国道774号線:04/02/12 22:12 ID:3kjaiHkR
>>161さん
ご丁寧なレスありがとう!
何か職安で見た求人では契約社員(3年以内に正社員登用あり)で
基本給14万円でその他の支給等で17万とあったのですが・・。

でも161さんの情報が正しいのかな!?


163 :国道774号線:04/02/12 22:16 ID:3kjaiHkR
>>161
ちなみの、162の賃金は高卒(中途)の待遇です

164 :国道774号線:04/02/12 22:26 ID:3kjaiHkR
たびたびスマソ。。

>>161の待遇って社員?
契約社員??



165 :国道774号線:04/02/13 21:47 ID:yjwO4jLL
ホントか??事務員ではいいほうでは?

166 :国道774号線:04/02/14 12:01 ID:zmzUB0mY
葛飾区長まできて延伸記念式が執り行なわれた模様。
早急に綾23も西水元6丁目経由に汁!

http://www.chunichi.co.jp/00/tko/20040202/lcl_____tko_____000.shtml

167 :国道774号線:04/02/15 21:32 ID:mG0H4m1h
3月15日
さいたま新都心駅〜山崎〜市立病院線開業だそうでつ



168 :国道774号線:04/02/15 22:56 ID:TGX0IJDU
>>167
あの広いバスロータリーからようやく新規路線
が出るわけだな。おめ。

ところで、舎人新交通ができた暁には足立持ちの
西01皿沼循環・西02流通センター線・竹07舎人循環・
新04鹿浜線が減便・廃線になる鴨だが、都営のドル箱
王40への進出や王32の復活などしてくれないかねえ?

169 :国道774号線:04/02/15 23:26 ID:Uu/v0Dk4
>>168
足35の例に習い、「西33」として王40運転終了後に同じ経路を走らせてほしい。
KKKみたく山手線の池袋止まり終電に接続とか。

170 :国道774号線:04/02/16 00:12 ID:qKLdj96b
さいたま新都心駅〜山崎〜市立病院線
平日32.5往復、休日28.5往復、だったかな?確か。

社内の掲示は、天沼と岩槻の連名になってた。
天沼は車庫に余裕がなさそうだから、
岩槻営業所との共管にでもするのだろうか?
それとも大44と浦32、浦31を減便するか・・・


171 :国道774号線:04/02/16 07:39 ID:NUOFqshD
岩槻は本当に存在価値が下がっているからね。
余力があるんで新規路線やらせて様子見るんだろうな。
むかし春日部がそんな感じだったじゃん。


172 :国道774号線:04/02/16 21:36 ID:0ZHIRq3Z
東武バスの職パスって自社線しか駄目?

173 :国道774号線:04/02/16 22:30 ID:rUykQI9M
>>170
国際興業と2社運行じゃねーのか?

浦31と大51も国際興業と共管運行にすればいいとは思うが。
その代わりに鳩ヶ谷地区にセントラルを進出させるとか。

174 :国道774号線:04/02/16 23:24 ID:qKLdj96b
県内有数のドル箱路線を
わざわざ他社と共管にするわけないだろうに。


175 :国道774号線:04/02/17 00:38 ID:sTgGtvtG
国際のさいたま東が共管なら幕車は無理だな。
鳩ヶ谷進出は機会もあったが東武自体が断ったハズ。

岩槻は車庫の場所が変だからなあ。実は国際の
さいたま東付近が宮下・市立病院双方からベスト
ロケーションな場所だと思われ。

176 :国道774号線:04/02/17 01:28 ID:qx7z3Fwn
東武も、手狭な天沼と遠すぎる岩槻を併合して
野田辺りに新車庫を造れば効率よくなるカモね。
市立病院から天沼まで回送するのも
結構ムダが多いからな。


177 :国道774号線:04/02/17 09:48 ID:1Y2wjEcp
坂戸は随分、減ったけど遺憾されるの?

178 :国道774号線:04/02/17 19:42 ID:GcL4e2al
東武バスの復活求む

新免会社は糞だらけでどうしようもない

179 :国道774号線:04/02/17 19:51 ID:FD3gwcm7
>>177
鶴ヶ島と若葉からの団地路線がドル箱だから手放すことはないだろ
移管されるならとっくに手放しているだろうよ

>>176
國際興業みたいに辺鄙な場所に営業所を作れば土地も安いだろうしな
市立病院から天沼への回送も無駄だが、北浦和から(?)KKKさいたま東営の前を通っての回送はもっと無駄
ちょっと余裕のある会社なら合併→車庫新設をするのだろうがそんな元気もないか?

180 :国道774号線:04/02/17 20:03 ID:BkwLXO7R
>>179
親が元気ないからなぁ…

181 :国道774号線:04/02/17 21:52 ID:YuqIHFjF
今現在、北浦和〜天沼の回送はありません。

市立病院〜天沼の回送を、新都心駅行きに振り分けるんだろうか。


182 :国道774号線:04/02/18 00:02 ID:o/HurDkX
>>180
リポDでも飲めや!

それとも俺の闘魂を注入してやろうか?

183 :国道774号線:04/02/18 09:25 ID:Kt+l3nHY
新明町、、、逝かん叶姓隆志

184 :国道774号線:04/02/18 11:13 ID:qkr4icPr
綾瀬駅のバスロケはいつまで放置でつか?

185 :国道774号線:04/02/19 00:03 ID:dr7EPqH3
>>184
もう直さないんじゃない?
夕方でも発車と同時くらいに次のバスがくるし。
それより朝の綾瀬行と、17ー19時台の八潮行の客減って内科医?
これぞ綾61っていう「乗り」が最近見られない・・・
逆方向は変わってないようにみえるけど。


186 :国道774号線:04/02/20 00:30 ID:bMKqFaTG
>>185
神明町や神明南まで出てきていた香具師がけっこう春風に流れたのではないかと思う。
春風が終わった22時台は全く緩和されてないよ。

187 :国道774号線:04/02/20 17:25 ID:KIwV7Cbp
9727・9728・9729・9730の四台、足立に導入したもよう。(いずれも「もやし」)

188 :sage:04/02/21 00:27 ID:4LMPf5L5
>>186
最近朝、浮塚から内匠橋の渋滞が凄いんでしょ?
チャリや春風、橋超えで神明町にきてた人は五28、
中馬場あたりの人は草加へ流れてるのかな?

葛飾にさらにもやし(9731、9732)が登場。
なぜか9733は1月納車。
綾24は朝、夕増便しないと積み残しがでそうだな。
有28だって朝はヤバイだろ。
綾40だって(花畑だけど)一昨日はKで積み残しが
あったし。ま、真後ろに綾61がいたからいいんだけど。
瞬間的に60人乗る路線にはもやしの配車はやめてほしいよ。


189 :国道774号線:04/02/21 00:47 ID:MfOnk3l9
9726はどうした?!

>>187
9729・9730は西新井配置だと思われ
納車時のワンマン機器取り付けなどは足立でやるけどね

>>181
>>179が言いたいのは北浦和?から岩槻への回送だろう
國際さいたま東とあるから岩槻への回送だろうな
それにしても無駄に長い回送だな

190 :国道774号線:04/02/21 01:11 ID:4LMPf5L5
北01にもいよいよもやしか・・・
大丈夫なのか・・・

191 :国道774号線:04/02/21 08:30 ID:z3mb4KZN
セントラルは観光・高速タイプに力を注ぐ代わりに
路線タイプは「もやし」にしてるのかな?

もやしを入れてない都内の大手事業者は国際興業
と小田急ぐらいのものかな?

192 :国道774号線:04/02/21 13:52 ID:1L1yxNJb
これどうよ
ttp://homepage.mac.com/black_abyss/iblog/index.html

193 :国道774号線:04/02/21 15:25 ID:7f2IZxNA
結局セントラルは全車もやしなのか・・・ _| ̄|○
綾瀬で新小51のエルガともやしが並ぶとえらく貧弱に見えてしまう。

194 :国道774号線:04/02/21 18:52 ID:SNxAkEas
>>193
ラッシュ時、向こうはN尺のBタイプに10人程で発車、
隣はもやしに40人とか50人だからな・・・

葛飾にさらに9734もいたよ。
もやしが6台在籍って東武バスで一番多いのかい?
新座より下ってことなのか、激しく鬱。
でも、綾瀬駅の4つの乗り場の5系統すべてがもやしが
並んだら、それはそれでヲタ的には萌え、利用者的には鬱。


195 :国道774号線:04/02/22 00:23 ID:scQxSh6n
>>194
さらに満員のはるかぜのリエッセまで来たら利用者はかなり鬱かな?

196 :国道774号線:04/02/22 15:08 ID:gnH0Y6H5
ダイ改約一週間前に新ダイヤを掲載するKKK⇔ダイ改後20日経過後も「調整中」の東武

197 :国道774号線:04/02/23 14:46 ID:MoUBXDT8
そしていわき号増便の掲載を11ヶ月も放置プレイ進行中の東武

198 :国道774号線:04/02/23 18:36 ID:rewqpvSi
葛飾に4台もやしが入ったみたいだけど、パイプ椅子の7Eは廃車
になってないみたいだよ。2218と2226、2228は昨日
走ってたし。
朝の西水元循環の本数を、京成の本数に合わせて増便するのかね?
客取り合戦の勝負にでるとか。
しかし日中の金62、心なし乗客が減ってるような気がする。



199 :国道774号線:04/02/23 19:19 ID:IIljcblm
>>198
葛飾に入ったモヤシって9731以降?

200 :国道774号線:04/02/23 20:22 ID:Ku/ZYpFR
>>199
9731(933)
9732(945)
9733(946)
9734(947)

あと97??(938)が竹15に入ってたけど9728が941だから
9725から9728の4台が足立に入ったのかな?
9725(938)
9726(939)
9727(940)
9728(941)
こんな感じか?

201 :国道774号線:04/02/24 01:45 ID:OsnN6EFB
葛飾ってノンステ比率高くない?

キュービック3台
7EタイプB2台
7EタイプA5台
もやし6台

あってる?



202 :国道774号線:04/02/24 16:40 ID:5+q85i/2
CNGエルガがそろそろ入るぞ
社号は2629だ!

どこに入るか妄想してみたが西柏か?
坂戸はもう入れる場所ないよな
ここいらでage尾や吉野町に入ったら面白いのだが

203 :国道774号線:04/02/24 16:48 ID:m4V4H1pn
綾瀬駅のバスロケ修理しないなら八潮にください

204 :国道774号線:04/02/24 20:55 ID:5AUghLPV
>>202
大穴で新座とか(笑)そういや
朝霞の循環はどこで補給してるんだ?

205 :国道774号線:04/02/25 00:35 ID:YN2yNhrz
>>202
2632の誤りだよな?
2629は西柏に配置済みだよ(藁

>>204
某サイト見たがどうやら三芳で補給しているらしい ちょっと遠いな

206 :国道774号線:04/02/25 19:03 ID:ETt/7XXx
>>205
OK。
セントラルの中では比率高いだろうけど、全営業所の中
ではどうなんだろうね?

2266今日まだ生きてたよ。

207 :国道774号線:04/02/26 19:43 ID:Gpavmpio
>>202
坂戸だったようだな 2632

208 :国道774号線:04/02/27 01:16 ID:m95aqDjS
坂戸は川越〜東坂戸・若葉と鶴ヶ島〜川鶴・いせはらしか
路線が無いのに羽振りがいいな。

209 :国道774号線:04/02/27 21:37 ID:PWomAfSo
次回のバスジャパンハンドブックは東武特集だけど、
巻頭の一言居士の乗り歩きを予想してみよう!
香具師はヅカ在住らしいからヅカ発、1泊2日ということで。

1.竹ノ塚東口〜花畑桑袋団地(竹14)
2.花畑桑袋団地〜内匠橋(北11か五28)
徒歩
3.神明町〜中馬場(綾61)
4.中馬場〜草加東口(草加01か03)
5.草加西口〜川口(川11か12)
京浜東北線
6.浦和〜大宮東口(浦33)
7.上尾〜川越(川越06)
8.川越〜東松山(川越02)で終了

1と2は
竹ノ塚東口〜保木間仲通り(竹15)
保木間仲通り〜西加平(綾24)
加平町〜花畑車庫(北11)
徒歩で神明町

保木間仲通り〜加平橋(綾24)
加平橋〜中馬場(綾61)
というのもあるかも。
あえて竹15を短区間乗車するのは、竹15に敬意を表して。
6.7.8が適当なのは漏れがセントラル管内在住だから
ウエストはよくわからないため(w

210 :国道774号線:04/02/27 23:52 ID:fvMe8iWJ
8年くらい前のマンスリーとーぶには

太田〜熊谷〜東松山〜川越〜平方〜大宮〜岩槻〜
越谷〜吉川〜亀有〜西新井大師〜北千住

と1日で駆け巡った猛者からのお便りがあったな。

すでにエリア縮小時期だったからこの旅程だが、
全盛期だったら急行便を除いても池袋〜尾瀬なんて
のができたのか?


211 :国道774号線:04/02/28 11:57 ID:vkIqduKs
>>209
日光はないかな?

212 :国道774号線:04/02/28 13:15 ID:ami0TkWh
鬼火司令の野郎黙ってはいられまい(爆藁)

213 :国道774号線:04/02/28 22:36 ID:IjnU1DOJ
>>212
汚マイ君まだ生きてたの?
前スレ埋めて、早く氏ね。

214 :国道774号線:04/02/29 00:06 ID:H2X767/q
>>210
企画物のバス一日券でつね。

215 :国道774号線:04/02/29 23:51 ID:hDGBjrVJ
綾40明日からダイヤ改正。2減。
ただし土曜が平日ダイヤとなる。
足立は9725から9728の4台で間違いなし。
今日は全部花畑団地にいた。
花畑のと合わせて待機場所はもやしだらけ。

丸井効果で今日は西新井と花畑はウハウハだったのでは?
北01は積み残し続出とか。
とにかく北千住は凄い人出らしかったようで。

216 :国道774号線:04/03/01 17:55 ID:nkKgUANu
>>215
ウハウハじゃ無いよ
渋滞で延着〜休憩なしですぐ折り返し
北01は早速モヤシが入ってるし

217 :国道774号線:04/03/02 17:36 ID:Ej0XUCgz
三郷にエルガミオってガイシュツ?

218 :国道774号線:04/03/02 23:13 ID:tMQbwndp
>>212
汚マイ君に告ぐ
お前は死刑になる
覚悟しろ!!

219 :国道774号線:04/03/03 07:31 ID:jnIg7fx0
>>217
なんでセントラルにはLVこないの?

220 :国道774号線:04/03/06 22:06 ID:Gbx37Tm5
新都心駅〜市立病院線、新しいバス停が立ってました。
系統番号は新都21、概ね毎時2〜3本、運賃は全線だと240円とまあ良心的。

北浦和はバスターミナルが駅から離れていて、乗換に時間がかかるけど、
新都心駅ならエスカレーターで改札に直結。
これまで運行本数が少なくて不便だった西高通りや第二産業もカバー。
地元民の勘ではこの路線、結構ヒットしそうなヨカーン


221 :国道774号線:04/03/06 22:42 ID:Tjk6wv3r
>>220
HRチョロQでもいれそうなヨカーソ

あと、いい旅糞野郎が何かいいそうな・・・

222 :国道774号線:04/03/07 01:04 ID:KqnoxEFF
>>220

開通は3/15かな?ルートがよくわからん
のだけど・・・
公式サイトではアナウンスなしだし。

223 :国道774号線:04/03/07 03:13 ID:KCgCnHv7
>>222
15日運行開始です
新都心駅東口〜上木崎〜西高前〜山崎〜道祖土二〜教育センター〜市立病院


224 :ナナ士さん:04/03/07 11:42 ID:7/XfNBqd
>>217
セントラルの場合、つくば急行や新交通システムができる為、
大型のエルガを導入するよりも、もやしくんの方が効率がいいと今後の
事も考えて採用しているのでは?

225 :国道774号線:04/03/07 22:09 ID:/hIWVJuf
>>216
今日マルイとルミネ行ったついでにちらっと見たけど、
北01も11もメチャ込みだったよ。
やっぱマルイ様々なのでは?
01は次がすぐ来るから自主的に積み残されてる人もいたし。
(もちろんバスには50人以上乗ってた)
それとも休日はいつもこんなもの?

226 :国道774号線:04/03/09 14:05 ID:Tbcg3Xb6
3/15って、[新都21]新設のほかに、[岩02]や[大50]でも改正があるみたいですね。
詳細わかる方、いたら教えて下さい。

[岩02]で言えば、平日早朝の下りの回送を営業化した(?)のと、
土休早朝の下りが激減していたのはわかったのですが…。

227 :国道774号線:04/03/09 19:02 ID:6tQFesmI
>>92
>>184
>>203
やっと直ったよ!
さっき高架下に高らかに
「ピンポーン!間もなく八潮車庫行きのバスが参ります。」
って鳴り響いていますた。


228 :国道774号線:04/03/10 14:56 ID:KvxlMPQy
イーストが車検切れたバスを一ヵ月半運行だって。

229 :国道774号線:04/03/10 21:23 ID:7gbDzviv
ヲイヲイ!、この会社時刻表ひとつまともに更新できないのかよ?

http://www.tobu.co.jp/bus/dia/teiryujo/teiryujo0523.html
http://www.tobu.co.jp/bus/dia/teiryujo/teiryujo0524.html
http://www.tobu.co.jp/bus/dia/teiryujo/teiryujo1511.html
http://www.tobu.co.jp/bus/dia/teiryujo/teiryujo0467.html
http://www.tobu.co.jp/bus/dia/teiryujo/teiryujo1701.html
http://www.tobu.co.jp/bus/dia/teiryujo/teiryujo0007.html
http://www.tobu.co.jp/bus/dia/teiryujo/teiryujo0974.html

http://www.tobu.co.jp/bus/dia/teiryujo/teiryujo0977.html

http://www.tobu.co.jp/bus/dia/timechart/jikoku019002.html
http://www.tobu.co.jp/bus/dia/timechart/jikoku206102.html

230 :国道774号線:04/03/10 23:58 ID:3wf9D9OR
というか、世界遺産めぐりが冬季運休だということを
教えて欲しかったよ・・・。
あのサイト、誰が更新してるのやら・・・

231 :国道774号線:04/03/11 00:15 ID:Mdfy5Yrk
>>228
該当車番キボンヌ

232 :国道774号線:04/03/11 00:15 ID:5cDYnURH
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040310i306.htm
東武バス子会社、車検切れ路線バスを1か月半運行
 「東武バス」(東京都墨田区)の子会社「東武バスイースト」(千葉県柏市)が、
路線バス1台を車検切れのまま約1か月半にわたり運行させていたことが10日、
わかった。千葉県警柏署は、道路運送車両法違反(無車検)の疑いで関係者から事
情を聞いている。
 東武バスによると、問題のバスは、主に柏市や流山市内を運行していた大型路線
バス。車検の有効期限は昨年8月25日だったが、その後も46日間、車検切れの
状態で営業運行を続けていたという。自賠責保険の期限も切れていた。
 このバスは同8日に売却予定だったが、別のバスのエンジンの調子が悪くなった
ため、急きょ使い続けることにした。整備管理責任者が車検の更新手続きを忘れて
いたという。今回の問題は、他社の車検切れバス運行報道を受け、社内調査で昨年
10月17日に発覚。その直後に東武バスが、同署と関東運輸局千葉運輸支局に報
告した。
 東武バスイーストは「信頼を損ねることになって申し訳ない」と話している。

233 :国道774号線:04/03/11 07:31 ID:8eJtibgv
>>227
基本動作は直ったけど、こんどは到着しても
まもなくまいります
が点灯したままなので再調整汁。

234 :国道774号線:04/03/11 19:08 ID:LlHMEGwU
>>233
そこまではわからなかったっす。
しかし不気味な静けさがなくなったからよかった。
バスロケの稼動と因果関係はないだろうけど、このところ朝も夕方も
(乗客の)混雑が禿げしくなったような気がするけどどうよ?
BR、BRCの標準尺?ワンステでは収容力が不足ぎみなんだけど。
7丁目からでは乗りきれないし。
横綱復活か?(セントラル内ね。西は北01かな)


235 :国道774号線:04/03/12 08:41 ID:1K0lWAWA
>>234
年度末の道路混雑によるダイヤ乱れで一部の便に客が集中しているだけと思われ。
内匠橋北側の新しい橋(その下はTXのトンネル)はいつ開通ですか?

236 :国道774号線:04/03/12 13:23 ID:39AMBw47
>>235
来年度かと 詳細は不明
現段階では都内側で六町駅手前で道が細くなり対応ができないからとのこと
今週中ぐらいにはいままでのネックの箇所が拡張されるけどね
あそこの家なかなか立ち退かなくてブロック塀に
「あんたのわがままでみんなが迷惑してる!!!」とかスプレーで落書きされてたな

>>234
北01は高齢化社会を迎え大師様に参拝する高齢者で不動の横綱
しかし61・62はTX開業までの限定横綱?

237 :国道774号線:04/03/12 22:22 ID:1K0lWAWA
>>233
今日は夜まで八潮市役所逝きがまもなくまいりますのままだった。
(八潮市役所逝きは昼間のみの運行)
終車後までずっとついてるのかな。

238 :国道774号線:04/03/13 00:25 ID:wN4hQ/Tw
>>235
いやー今年になって一時期、朝の上りで20〜35人、夕方の下りラッシュ
で座席定員かそれに少し欠けるくらいしか乗ってないことが多かったんで、
ちょっとショックだったんだよ。
(朝の下りと夕方の上りのラッシュは変わってないね)
でも最近、朝は40〜60人、夕方も40〜50人は乗りだしたから安心したんだけど。

>>236
TXの影響ってどうなんだろうね?
61の乗降の多い停留所って神明町?それとも八潮市内?
それによって影響の度合いが違うような。
八潮駅〜六ツ木都住〜内匠橋〜六町駅〜一ツ家〜足立区役所
なんか新横綱になってもおかしくないような気がするけど。
(計画ではコミバスらしいが)


ところで今年度新車が入らなかったのは八潮だけ?
入ってもどうせモヤシだろうから、古い一般低床車のほうが同じ人数
乗るにしても、乗ってて楽なんだけどさ。

239 :236:04/03/13 15:35 ID:kCa6A9Rq
>>238
乗降が多いのは神明町、中馬場
神明町・大曽根→中馬場方面の流動もある

>>237
北加平の綾瀬行きのバスロケ柱のパネルが割られた模様

240 :国道774号線:04/03/13 16:06 ID:x+48mFio
東武バスの子会社って東武鉄道の孫会社だね。素直に書けば良いのに。

東武鉄道本体の大卒総合職が幹部だろうな。

241 :国道774号線:04/03/14 04:03 ID:XD/N4rn3
草加駅に張り紙があった。
八潮方面で路線変更があるらしい。
草加02が廃止らしい。
草加01と草加03はそのまま?
新設系統として
草加駅から八潮市緑町・木曽根方面の循環系統
ができるんだとか。

循環系統だと八潮でなく草加がやることになると思われ。

242 :国道774号線:04/03/15 02:00 ID:eZpxCyV9
新設は緑01と草加??
伊草団地方面から来て産業道路のマックを左折ヤマト運輸〜生涯楽習館方向
バス停既に建ってる はるかぜと同じポールだよ

243 :国道774号線:04/03/15 13:33 ID:CDlcDmPI
新都21が本日開通

やはり、これまで事実上バス空白地帯だった
第二産業や西高通り上のバス停からの利用者が多かった。
電車との乗り換えを考えると、北浦和よりも新都心駅の方が
便利で早いので、認知度が高まればまだまだ利用者は増えそう。

新都心駅の乗り場が決まってないのか
準備が遅れたのかわかりませんが、
なぜか時刻表が掲示されていません。
客の方もどこから乗って良いかわからず、
運転手がいちいち案内してた。


244 :国道774号線:04/03/15 13:35 ID:CDlcDmPI
新都21 続き

新都心駅行きは、右折ポイントが4ヵ所もあり、
しかもそのうち3ヵ所は右折信号が無いので、
道路状況次第では遅れが出やすいかもしれません。
それを見越してか、折返し待機時間はだいぶ余裕が取られている模様。


245 :国道774号線:04/03/15 17:31 ID:siEUNjA4
>>243
バスと電車の乗り換えが便利になるだけではなく、
中距離電車にも直接乗れるというのが大きい鴨。

246 :国道774号線:04/03/16 00:48 ID:F+Zxcg8O
>>244
山崎の右折とかきつそうだなあ。
それと岩槻営業所は市立病院近くに移転した
ほうがいいんじゃない?

247 :国道774号線:04/03/16 09:03 ID:iAERVTbT
山崎交差点の右折も大変だが、
左折時のハンドルさばきも大変そうだった。
かなりの鋭角で左折するので、なかなかしびれる。



248 :国道774号線:04/03/16 16:03 ID:gkfnemBP
>>246
昔天沼と岩槻を統合、岩槻出張所跡地を朝日に移管を主張して散々叩かれた香具師が
この板にいなかったか?

249 :国道774号線:04/03/16 16:26 ID:Iqm/MANU
川越管内で3/22より改正がある模様。バス停に新時刻表が貼り付けられています。
しかも大型というか今までの時間から結構違うものになりそう。川越02と川越03が
かなり増えています。

250 :国道774号線:04/03/16 19:14 ID:PGGH2D/t
八潮にもやしが入った模様。



251 :246:04/03/16 22:08 ID:nYDtjaGc
>>248
通勤路線が多いあの管内は中型車メインの朝日じゃ
辛いでしょう。

>>250
最近もやしの増加ばかり聞くが、バス購入予算の
締め付けでもあったのかなあ?鬱。

252 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

253 :国道774号線:04/03/17 01:04 ID:iyq8JVjd
>>246-247
山崎の右左折は、[浦31](青幕)北浦和〜山崎で、数年前からやってる。
1日数本で、終点山崎まで乗り通さないと体験できなかったけど、
左折なんかは第2産業の2車線目まで踏まないと曲がれないような感じ。
(終点山崎まで乗り通すのはマニアくらい。漏れもそうだが。)
これからはマニア面を下げないでも、1日30回くらいチャンスがあるから、
フツーに体験できるようになった。

254 :247:04/03/17 02:10 ID:/q0wOHiL
>>253
浦31でなんどか山崎まで乗ったことあるけど、
その時は一つ手前の交差点で左折しちゃってたなあ。
あの道路は、ホントは運行路線として認められてなかったんだろうか。


255 :国道774号線:04/03/17 18:59 ID:7B35jEnQ
250
八潮に入ったよ
ナンバー 春日部200 314

256 :国道774号線:04/03/17 19:28 ID:toHeOoOI
>>255
今日帰りに乗ることができますた。
車番は開いていた9717、横幕が始発地を表示しなくなり、
加平橋→神明町→中馬場→八潮車庫となっていた。

車内に新設路線の時刻表があり、(ということで当然八潮担当だろう)
草加駅→緑町→やしお生涯学習館→木曽根→伊勢野→
潮止橋西詰→南交番→八潮車庫
という路線だった。
本数はおおむね1時間あたり2本で、大半は木曽根止まり。
ただ早くも?潮止橋からや八潮駅を左にみて八潮車庫まで
路線を通した(復活?かつての八潮車庫〜金町線)ことに
意義があるのだろう。


257 :256:04/03/17 20:28 ID:toHeOoOI
オフシャルもう更新されてんじゃん。
ところで八潮車庫発潮止橋西詰、木曽根、緑町経由草加行
の時刻表がないってことは逆方向はないのか?
あと、柳之宮経由八潮市役所行も新設だよね?

258 :国道774号線:04/03/17 23:04 ID:xxRLsPKt
>>256
いずれは全便八潮駅までくるのかな。
京成乗り入れ断固阻止。

259 :国道774号線:04/03/19 08:17 ID:gPbHzmrk
>>257
http://www.tobu.co.jp/bus/yashio.htm
間違ってるぞ。
八潮市役所に行くのは中馬場で分岐だろが。(綾62と同じ経路なら)

もう有62は木曽根まわりをやめて潮止橋から車庫直行でいいよ。

260 :国道774号線:04/03/19 12:53 ID:ylFULkuu
>>257.259
っていうか 上馬場〜若柳っておかしくないか? 中馬場は通過扱い?
若柳に行くには中馬場通らないとえらい遠回りだろ
例えば
上馬場〜交番左折〜22m道路右折〜マツダの中古車センター右折〜若柳とかしかないだろ

261 :国道774号線:04/03/20 10:20 ID:P/a3y+Tl
>>259-260
車内備え置きの時刻表に載っているルート案内では
中馬場分岐だよ。
押上の社員が間違っただけと思われ。

エコ定期でトラブルになった香具師いますか?
100円じゃ乗れない!とか。
漏れは都区内全線定期で某路線(埼玉県内→東京都)
に乗った時、雲と少し揉めたんだが。
それ以降トラブルになるのがいやだから、都内以外では
使ってないっす。


262 :国道774号線:04/03/20 14:14 ID:gDWupm3B
>>261
なにをどう揉めたのか書かないと意味がわからん


263 :国道774号線:04/03/21 00:18 ID:+BZNEgHn
祝!復活
草加04
草加05

264 :国道774号線:04/03/21 01:24 ID:SNuRJzSb
昨日 新越〜羽田の東武便に乗ったが湾岸線の走りはさすが東武便だけあって(以下略

265 :国道774号線:04/03/24 19:29 ID:R6V5csCN
氷川神社〜榎戸間の浮花橋、3月26日開通だって。
都県境、環七越えの混雑も緩和されるか。
これで朝、八潮車庫から綾瀬まで25分で走りきれるかな?
ソースは今日配布された足立広報。

草加04、今日乗ったけど中馬場→若柳→市役所だったよ。
しかし日中柳之宮経由車庫行きの5分後に発車するダイヤはいかがなものか。
草加05は黄色の幕でちょっとびっくり。


266 :国道774号線:04/03/24 21:44 ID:4A/wJ7TQ
>>265
路線図、ちゃっかり修正されて升


267 :国道774号線:04/03/24 22:49 ID:6JMl6R2l
>>265
経路で区別するなら
01柳之宮−車庫
02柳之宮−市役所
03伊草団地−車庫
04伊草団地−木曽根
05伊草団地−木曽根−車庫
とすべき。

268 :国道774号線:04/03/24 22:58 ID:PkHo57dz
東武はとにかく系統番号の割り振りがルーズ。
今日のあだち広報に出ていた新設路線一覧には
「新04」西新井駅〜100号線〜竹の塚車庫を新設なんて書いてあったよ。
実際は消防署回り流通センター行きと同じ「西02」。
公式サイトでは西02の消防署回り竹の塚車庫便を「竹02」
なんて存在しない番号にしちゃってるし、救いようがないな。

269 :国道774号線:04/03/25 00:18 ID:T4oYoimM
>>258
亀レスだが、断固阻止は無理だろうね。
そのかわり東武も八潮駅〜潮止橋〜戸ケ崎〜西水元〜亀有
とか有62を>>259みたくして対抗するしかないよ。
もちろん本数もそれなりに確保して。
ただ京成も全便乗り入れはないのでは?
小岩直通便ではなくても一旦金町で打切って、金61→小55(逆もあり)
って運用してるみたいだから渋滞による遅れはマヅーだろうし。


270 :国道774号線:04/03/25 09:52 ID:IaIO4Ziz
>>268
系統番号ヲタうざい、なんで系統番号くらいで偉そう演説たれてるのかわからん。
あんな物無くてもどうにでもなるっーの!


271 :国道774号線:04/03/25 12:00 ID:E7x+Wa0m
ここでいいのかわからんが
4/1からウェストで新規路線
和08 和光市駅〜西大和団地〜南公民館(平日朝の駅発と夕の駅行きのみ)
和09 和光市駅〜西大和団地〜埼玉病院(平日の日中のみ)

今の和06を途中で短縮した系統だね。
和08の方は、南公民館付近に出来る裁判所研修所の足として運行される模様。

上記系統の開設に伴い、和06の乗り場が、和08・09とあわせ和13と同じ乗り場へ変更
1日1本の和05廃止。和13の土曜日運行を休止。

272 :国道774号線:04/03/26 16:16 ID:sNA4Luw1
草加から木曽根方面って中型限定?

273 :国道774号線:04/03/26 20:33 ID:Y2Eg0VJ/
時刻表の更新を放置プレイしたまま
4月よりいわき号は恒例の増便だす。

>>272
有62に中型を入れないための措置とか?
ちなみに今も中型運用があるか確認はしてません。
ただ、朝夕有62にアレがはいると大変だから。

274 :国道774号線:04/03/26 21:33 ID:c3rdhhIq
某日(平日)、はるかぜの足立区役所→都市農業公園行きの終車で
漏れ以外の客の人数と乗車区間を観察してみた。
結局、サティ帰り客が新04の代わりに使っているだけの気がする。

足立区役所:1人乗車(車内1人)
障害福祉センター:1人乗車(車内2人)
西新井駅東口:5人乗車(車内7人)
第二団地:2人下車(車内5人)
西新井五丁目交差点:2人下車(車内3人)
東京北部病院:1人下車(車内2人)
鹿浜中学:1人下車(車内1人)
鹿浜:1人下車(0人)
0人で終点の都市農業公園着

内訳
 区役所→鹿浜中:1人
 障害センター→鹿浜:1人
 西新井→第二団地:2人
 西新井→西新井五交差点:2人
 西新井→北部病院:1人

275 :国道774号線:04/03/28 21:32 ID:u3X1W7XY
東武バスセントラルで一日乗車券って販売してます?
あと、車内購入できるのでしょうか?車内販売なしならどこにいけば買えますか?
わかる方お願いします。

276 :国道774号線:04/03/28 21:43 ID:l79b92/F
>>275
八潮や吉川、三郷からの乗り入れ車は知りませんが
足立、葛飾、花畑、西新井の車はやってます。

277 :国道774号線:04/03/29 00:03 ID:RaHsNjyO
>>276
わかりました。
なかなか情報が少なくて苦労していました。
情報ありがとうございました。


278 :国道774号線:04/03/29 10:33 ID:6CLhASEe
車内販売以外での購入は
都内4営業所、綾瀬駅前の本屋(みずほ銀となり)、花畑団地定期券売場、東武トラベル竹の塚店

追加訂正ヨロ

279 :国道774号線:04/03/29 14:09 ID:oL2W0mm7
>>278
北千住と西新井の東武トラベルも扱いアリ。
はるかぜのパンフに書いてあったけど
綾瀬駅前の本屋と花畑団地は書いてなかった。
つーかホムペのフリー乗車券欄にちゃんとのせとけよ>束武

280 :国道774号線:04/03/29 20:26 ID:RaHsNjyO
>>279
そうなんですよね。
束武バスのHPになんの記載なしは酷い。。。

281 :国道774号線:04/03/29 21:54 ID:v9CITAOU
車内販売は1000円ではお釣りをだしてくれないから小銭を用意してね。
乗車できるのは足立区、葛飾区、北区だけだよ。板橋区はダメだから注意。
綾瀬の本屋の名前は近代書店。
車内放送で「東武バスでは都内一日乗り放題のフリー乗車券を車内でも
発売しております。観光にビジネスにご利用下さい。」って言ってたような。


282 :国道774号線:04/03/29 22:04 ID:YkJ2QzZv
王30がゾンビ状態になって一日パスの使い道が減ったな。
移動手段としてまともに使えるのは綾瀬・花畑−竹ノ塚乗り継ぎ−舎人、
北千住−大師乗り継ぎ−伊興・鹿浜間ぐらいになった。
>>281
車内放送では大昔からやってたね。
放送もやたら長いが昔は前面表示機でも放送と同じことを
「ワンマンバスご利用の際は小銭または回数券をご利用ください」
とか一字一句同じ表示していたもんだからかなり煩わしかった。
実際フリーパスを使ってる客を見たのは一度もないけど(w

283 :国道774号線:04/03/29 22:13 ID:YkJ2QzZv
ttp://www.tokyobus.or.jp/toku/toku2.html
バス協会のサイト内で一日フリーパス案内ハケーソ。
どうやら協会発行のバス路線図から該当ページをスキャンしただけ
のようでやる気nothing。

284 :国道774号線:04/03/30 01:22 ID:fLvAuugC
>>281
おつりがでない・・・そうなんっすか。ヤヴァイのるとき小銭用意しなきゃ^^;
>>282
王30たしかに昼に往復では使えないっすね。。。
都と共同のときはもう少し本数があったようなんだが。。。

285 :国道774号線:04/03/30 23:24 ID:dWXSU3b6
今日の雨で散ってしまったかもしれないが、今週末限定「お花見コース」
284がどこに住んでいるかは知らないけど、北千住か綾瀬か亀有で
途中下車のうえ一日乗車券をウテシから買っておくこと。
金52 金町→桜土手
水元公園の桜並木を散策しつつ京成金62の水元公園バス停へ
金62 水元公園→都営住宅前
有27 都営住宅前→大谷田1丁目
新規開業区間を試乗して、なぜ住民は京成を選ぶ傾向にあるか考える。
有62 大谷田1丁目→桜木橋
桜並木のなかをバスで走り、桜木橋から六ツ木都住までは
桜並木を散策しながら桜並木のなかを走る東武バスを眺める。
またもう少し先まで歩き八潮駅を眺めるのも吉。
有28 六ツ木都住→亀有
王30 亀有(12時24分発)→西加平
北11 加平町(13時01分)→花畑桑袋団地
免許維持路線と綾瀬川沿いの狭隘路を楽しむ。ただし渋滞により乗り継げないかも。
竹14 花畑桑袋団地→竹ノ塚
西02?観音橋→西新井
西05 西新井→鹿浜都市農業公園
行ったことないけど桜は多いらしい。
もはや風前の灯火の系統で往復。
新04 鹿浜都市農業公園→西新井車庫
北01 西新井車庫→北千住
最終ランナーはセントラルの代表路線で。

286 :国道774号線:04/03/31 01:12 ID:vLXjekQD
>>285
   _、_
 ( ,_ノ` )      n
 ̄     \    ( E) グッジョブ!!
フ     /ヽ ヽ_//

西05ってはるかぜだよね?つい先日できたばかりなのに風前の灯なの?

287 :国道774号線:04/03/31 22:05 ID:Q2Qf+/L1
>>285
竹14を山王で下りて
徒歩で花畑大橋を渡って
花畑公園で桜を見てついでに無料で入れる日本庭園も見学
竹15 団地入口→竹の塚駅東口
元に戻るルートは花見オプションでどうですか?
地図
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.48.14.880&el=139.48.49.773&la=1&fi=1&sc=3

288 :国道774号線:04/03/31 22:53 ID:Kpm9Du5e
王30で飛鳥山公園へ、ただし環七が混むと花見の時間が減るという罠。
素人にはお勧めできない。
まあ運用の都合だろうが1日2本の路線のくせして1便と2便が1時間45分車間の
ダイヤは客に対する嫌がらせとしか思えないよ。

289 :国道774号線:04/04/01 03:21 ID:Mhpw5l3Y
>>286
一人でも褒めてくれたら書き込んだ甲斐がありまつた。
西05は存在意義を問われるくらい客が乗ってないからねぇ。
新日本観光の千住循環より乗ってなさそう。
朝日>>>日立>>>>>KKK>>>新日本>>>>>東武  こんな感じか。
まあ新04との関係で本数は増やせないし、他社の参入許すまじって
ことでやってるのだろうけど。
新04と統合して西口発着にするしかないのでは?

>>287
しまった!区内の名所、桜花亭の存在を忘れてた。
北11を花畑大鷲神社で下車して、参拝しつつぷらぷら歩いても
OKだよね?
花畑8丁目から桑袋団地までの道路も桜並木でなかった?

290 :国道774号線:04/04/03 22:50 ID:wG7HJ70h
最近、沼南は話題が無いなあ。
どうでもいいけど、あの車庫は出入庫とかを考えると
引っ越すべきじゃない?

291 :国道774号線:04/04/03 23:54 ID:HUmjTb4l
>>290
阪東に譲渡した方が言いと思う
路線的に阪東とかぶる所あるし
阪東も拡大しているので営業所を
もうひとつくらい欲しいのではないでしょうか

292 :国道774号線:04/04/04 00:07 ID:wXprtw48
>>289
たしかに乗ってないねぇ。>>274で書いたようにいつ見ても新04でもよさそうな客ばかり。
その新04も国際興業の攻勢で朝晩以外無用の長物と化してきた。

293 :国道774号線:04/04/04 09:54 ID:pqcTgkp+
>>291
大津ヶ丘から我孫子まで走るのも無駄だしね。
光が丘、酒井根辺りは東武のまま残して、
沼南方面は阪東に移管でいいんじゃない?

294 :国道774号線:04/04/04 10:19 ID:lKbiro2g
>>293
手賀沼と布瀬を阪東に移管
昔のように木下に出張所を作り千葉ニュータウン方面にも
再度進出する
でも阪東もあの狭いエリアで頑張っているのには敬服
今後現在の2倍程度の規模になって欲しい

ところで関東鉄道の我孫子線阪東引き受けるのかな
上手く路線を引けば第2弾茨城県進出して
ぼろバスばかりの茨城県に活を入れることが出来る
のだが、当局の管轄が水戸になるので書類提出等で
行くの面倒なので千葉県外はでないかもと予測する



295 :国道774号線:04/04/05 23:11 ID:WMCqwjpl
新座に足立から前中扉車が4台転属らしいが、
それならいっそのこと、成増〜埼玉病院〜南大和線に
投入して前乗り後降りにすればいいのに・・・。

296 :国道774号線:04/04/06 01:34 ID:CO/JSZls
>>294
我孫子市としては、我孫子線の西半分だけは阪東にやらせて、
存続させたかったとの事。

297 :国道774号線:04/04/06 01:46 ID:vhEX0G4S
>>295
漏れには新座と言えばいすゞのイメージが強い。

298 :国道774号線:04/04/07 08:10 ID:U/gTPS8j
>>295
バスカード導入以前は前のりだったような気がする。
新座のエリアは西武やKKKとの並行路線が多いので前後扉車より前中扉車の方が良いだろ。


299 :国道774号線:04/04/11 08:49 ID:8vuk00F1
北千住では鹿浜方面のバスが出来るそうだが、
東武はまたしてもとばっちりを食らいそうな予感。
越谷・三郷・足立・上尾と東武系のエリアでは
ノンプロのバス会社の路線がバカスカ走っているが、
脇が甘いんじゃないかね。
西武・京王などに出来てなぜ東武にはできないかと
小一時間・・・・

300 :埼玉バスヲタ専業:04/04/11 09:03 ID:JD3sqK12
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  \    \.     l、 r==i ,; |'    < バスヲタは、やめとけ。人間のグズになる。
   \   ノリ^ー->==__,..-‐ヘ___\______________
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301 :国道774号線:04/04/11 11:34 ID:RzZHbZiX
>>300
特に東武系は危険極まりない(藁)

302 :国道774号線:04/04/11 13:23 ID:N5xzYMDB
ヲマイ君とかね (笑

303 :国道774号線:04/04/11 13:47 ID:E3I2txC4
>>299
はるかぜの中で東武の路線が一番素人臭い路線だしね。
さっさと見切りつけたほうが良い。

304 :国道774号線:04/04/11 19:19 ID:MT8z4vsg
20年以上前、北千住発の皿沼循環が運行されていて、いつの間にか
なくなっていたような。だから東武としては、乗るか乗らんかわからん
あの辺の路線新設に慎重なのでは?だいたいあの辺の人は都バスにのっちゃうでしょ。
まあ某社社長と区役所、区議会方面に(ry

305 :埼玉バスヲタ専業:04/04/11 22:09 ID:JD3sqK12
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306 :国道774号線:04/04/13 12:04 ID:i2TMAe0i
八潮の電気もやしって置き換えでなくて増車なの?

307 :国道774号線:04/04/15 00:41 ID:Fh4Bp+Oh
>>306
研修庫の入口側で1台死んでるのいない?

308 :国道774号線:04/04/20 07:04 ID:mXmf+BHO
>>307
9307死亡かな

309 :307:04/04/20 08:06 ID:W0a9mE1q
社番わからんが死んでる

310 :国道774号線:04/04/20 19:44 ID:1Z1pdH3L
現在30歳 大卒 失業中

東武バスの給与体系教えてください神様

どうしても入社したいので

このさいバスドラになる夢にかけます



311 :国道774号線:04/04/20 21:24 ID:F4Wxi29U
>>310
ガテンに載ってるよ

312 :310:04/04/20 21:31 ID:s2Oww8LS
カデンて何?

313 :国道774号線:04/04/20 21:41 ID:PSIOz5FS
たぶんこれ。
http://www.nhk.or.jp/gatten/

314 :国道774号線:04/04/20 23:43 ID:TnUpq9vx
東武バス都区内路線用の一日乗車券ってどこで買えますか?

315 :国道774号線:04/04/20 23:46 ID:Ix2ZJ0cL
>>314
>>275-279を参照しなさい。

316 :国道774号線:04/04/21 00:11 ID:GYlmtK1A
>>312
カデンじゃなくてガテン
>>313
それじゃねーよ(笑)

ガテンは毎週水曜日発売の求人誌
ちなみに俺はそのガテンで応募して現在他社のウテシやってまつ
東武はオススメしないよ

317 :国道774号線:04/04/21 07:55 ID:00ZdEq0C
地方に行ったら東武の給料は地方の大手並企業だよ

それに総連加盟だったら中小の1.5倍くらい年収は高いはず

仕事だって1日250kmも走らないしバスもグレード高いだろ

他の会社を見てきなさい

318 :国道774号線:04/04/26 16:37 ID:eYYCTpam
>>278-283
束武の「都内一日乗り放題フリー乗車券」・・・・。
 共通カードより影が薄い気がするのは漏れだけではないはずだ。

319 :国道774号線:04/04/30 09:11 ID:PHf0Y5DH
>>318
都内だけじゃ範囲が狭くてつまらないな。
漏れとしてはウエスト地区の最高運賃を500円にして欲しいが

320 :国道774号線:04/04/30 22:02 ID:C1Q+YURP
>>318
王30の事実上の廃止により北区は事実上使用不可になったし
足立区内の移動さえ怪しい。
どうでもいいが、最近バス停にテロ警戒実施中というステッカーが付いたが
ご丁寧にも都バスポールに寄生している王30のバス停にも張ってあった。
努力の方向がちと違うんじゃないかと頭部の中の人を小一時間(ry

321 :国道774号線:04/05/02 20:15 ID:275tz5KX
>>320
テロ警戒実施中の貼紙はKKKのバス停にも貼ってあったから、
運輸局かバス協からのお達しでも出てるのでしょう。

322 :国道774号線:04/05/02 23:29 ID:Xchnn1hK
>>322
日光でも見たよ。
ところであの営業所に限って観光型が路線やってるの
はなんでだろう?
ボロ路線車→貸切改造落とし→観光型
というように来てるような気がする。清滝・細尾線は一般
路線車でいいような気が・・・。

323 :国道774号線:04/05/03 00:15 ID:RCxYk37R
何でだろうといわれてもあーた、車両を共通化して減らしているだけだと。
昔は前後扉が日光にもいたが原則としていろは坂は越えなかった。

324 :国道774号線:04/05/03 04:34 ID:Em5WeF8C
>>323
中型はいろは坂対応になってますが何か?
土砂崩れがあったとき登る事を前提に中型2ステ持ってきた訳だが。

325 :国道774号線:04/05/03 21:23 ID:+Zo2ZM+5
今と昔で基準は全然違うじゃん。何でも今のスケールに当てはめようと思ってる?

326 :国道774号線:04/05/04 08:26 ID:7V3dqmac
単に観光客対応なんでは?
はるばる日光まで来て、湯元まで行くのにノンステだったら
やっぱ嫌じゃないか。
市内線は路線車でもいいと思うけど。

327 :国道774号線:04/05/04 12:50 ID:6524aaqp
>>326
そして、市内線だけのために路線車抱えるのも無駄。
ついでに貸切兼用にも出来て(゚д゚)ウマー
というわけで観光型ばっかりなんだろ。

328 :国道774号線:04/05/04 19:34 ID:7V3dqmac
>>327
ですね。お客さんのほとんどが観光客なら観光タイプだけで
OKたね。地元の人は乗り降りしやすい路線車がいいだろう
けど、どうせ地元の人はバスなんか乗らないでしょ。

329 :国道774号線:04/05/04 20:32 ID:TxZlYicE
市内線(馬返あるいは奥細尾まで)の乗客は20年前より激減してる
しばらく6918なんていう前中扉がいたが、あれも稼働率は決して高くなかった

330 :国道774号線:04/05/04 22:51 ID:WTuZ4tnT
いっそ折戸タイプのメルファ9入れればいいとは思うが。
あれならいろは坂も登れるだろうし貸し切り兼用っちゅー事でどうかとは思うが。

331 :国道774号線:04/05/05 14:22 ID:L6DRbPcS
>>330
大宮のメルファは全然動いてないらしいから応援に出すのもいいが、使い道は限られる鴨。
ただ収容力がちょっとね。
新車が買えるなら高出力路線車(日野HU3系とか)を二人がけシートで前ドアメトロ窓にする
しかないのだが・・・
本来設備投資に金かける時に最悪の経営時期を迎えたのが東武(特に地方)の悲劇だろうさ。
結果的には貸切減車の吸収先になったのは良かったのかも知れんがな。
ただシーズン中はどうにも積み残しが出て増発は出せずで閑散期は車庫で遊んでいる。
全社で貸切増車して日光といわき線へ応援に出せる体制を敷くくらいしか思いつかん。

332 :国道774号線:04/05/05 15:18 ID:Xo4m/LA8
>>331
貸し切り増車なんて妄想であることを前提に書いてるんだろうけど、もし増車できても繁忙期に応援なんて無理。

333 :国道774号線:04/05/05 18:52 ID:VscUOFz4
その通り、日光は運転士の問題もあるからな・・・
車両的にはボロくなった貸切や羽田用のガーラ、セレガもあるから
当面今までのように転用していくのだろう。

334 :国道774号線:04/05/06 06:05 ID:VpmAhrgX
草加駅のロータリーが最悪。
降車場と兼用でなく羽田・成田行きの専用スペースつくれ
発車待ちの車は降車場に居座るな、さっさと場所を空けろ
駅前の道路を整備して空港路線の全車が駅に入れるようにしろ
木曽根行きは余裕がある反対側の乗り場から出せ

335 :国道774号線:04/05/06 18:34 ID:FUJaz+qR
ギャラリーにてオマチュリのヨカーソ


336 :国道774号線:04/05/06 18:37 ID:FUJaz+qR
死屍王は乱茶ダターか?
謂い足袋降臨きぼーん

337 :国道774号線:04/05/06 23:08 ID:xVnv4RTP
祭りage


338 :国道774号線:04/05/06 23:10 ID:7aQKL9x8
獅子○逝ってるな

339 :国道774号線:04/05/07 07:56 ID:Z2hmJRAC
頭部基地街グループ新鋭登場!
獅○王 ○○!

歴代の基地街ヲタを越えられるか!!

340 :国道774号線:04/05/07 10:58 ID:Iz2L/ljb
獅子王=ラソチャなんだろ?
ラソチャってヤシも痛かったと思われ

ハッチソもラソチャも氏ね

341 :国道774号線:04/05/07 18:20 ID:AEsZeiCc
しかし痛い香具師が増えたな。
まともな話題で熱くなるならまだしもね・・・
ツロや死霊は何さぼってるんだ!
いい加減に汁!

342 :国道774号線:04/05/07 18:45 ID:VWMMYZLq
>>341
死霊はmkと相打ちになりギャラリー脱退、
言い度は我等2ちゃんねらーとの共同戦線により駆逐・・・。

いまの東武系は皆バラバラさ
(屍蝋・死霊・華愚羅・痛珍・汚尿飛散逝・覇凄餓倭蛇魔悪etc・・・)

このスレ立てたの喪前らか?
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1081689509/l50

343 :国道774号線:04/05/07 21:25 ID:u81RmIlC
>死霊はmkと相打ちになりギャラリー脱退、

これは違うと思う。騒いだのは死霊の取り巻きだ。指令自身は冷静に対処していたよ。
いろいろ文句つけてくる奴に対する対処法として彼は間違えてなかった。

344 :国道774号線:04/05/07 21:37 ID:AEsZeiCc
今や定期更新が行なわれる唯一の東武専門サイトになったな>MNA2
今日も更新されていたが、行動力はあるよな。
タマヲとの一件さえなければ平穏無事にヲタ活動できただろうに。
死霊は悲運のヲタか(笑


345 :国道774号線:04/05/07 22:25 ID:Igtx0fax
ツロ板はたしかに終わってるね

常連達が姿を消してから単なる脳天気雑談板に成り下がった。
新車が入っても新路線ができても、肝心な情報は書かれないし・・
ツロもやる気なさそうだしあぼーんも時間の問題か(W
東武系ではNRAと小江戸の所も賑わっているね
小江戸は東武専門ではないが

346 :国道774号線:04/05/07 23:16 ID:OZ8Kp/3N
NRAとは?

1、日本レストランエンタープライズ
2、ニューレッドアロー


347 :国道774号線:04/05/07 23:59 ID:KBirJ3n/
>>343
死霊は痛珍の板で汚尿の犬と相打ちになったんじゃなかったっけ?
ギャラリーでは汚尿・蛇魔悪を撃破、華愚羅板では汚尿の犬を撃破・・・
しかし、汚尿の犬は別ハンで痛珍の板にカキコしてたそうだったが、こいつが
主人の恨みを晴らすべくさいたま市内の電気店のネット体験コーナーにて
死霊氏に対する誹謗中傷を繰り返していたそうだ。
あれから話の進展が無いようだが・・・。

ところで、「水島寛」はどーした?死霊氏の影武者らしーが。

348 :北斗3畳!:04/05/08 00:34 ID:oJN6AevZ
きのこのこのこ げんきのこ
ブナピーはホワイトブナシメジ
きのこのこのこ げんきのこ
ぷるんとおいしい ブナピー

ホ・ク・ト ♪♪♪



349 :北斗3畳!:04/05/08 00:35 ID:oJN6AevZ
はじめまして僕、北斗

東武を毎日利用して通勤していませんごめんなさい

350 :国道774号線:04/05/08 01:25 ID:XztMa29d
>>349
小野寺さん、いらっしゃい♪

351 :御津頭部:04/05/08 10:15 ID:gGbSXAHV
死霊は於れの手下だからよ、何でも言う事聴くっぺよ!
さて、旭ハズ堺とズラ死霊つれて官崎でも締めにゆくっぺ!


352 :国道774号線:04/05/08 18:39 ID:6N2xobiB
>>351
茨交スレ荒らすなヴォケ!!

353 :国道774号線:04/05/08 19:20 ID:OAQHVQP0
>>351
下手な茨詭弁でつね、勉強してきなさい(w

354 :国道774号線:04/05/08 20:45 ID:+h4R3n6x
御津頭部の板の方がツロの板よりよっぽど盛り上がってるな
中身もかなり濃い
管理人が積極的に係わらないとサイトは衰退するってことだな

ツロ、北斗、わかってるか!

355 :国道774号線:04/05/08 20:48 ID:BVEIVQ8Z
添削 これが茨城弁だっぺよ

死霊は於れの手下だがら、何でも言う事聴くべよ!
さて、旭ハズ堺とズラ死霊つれて官崎でも締めにいぐぺ!

よく勉強しろエセ茨城県人


356 :国道774号線:04/05/08 20:52 ID:BVEIVQ8Z
351はホクトだと思うよ

茨城県人ぶって実は茨城都民 
要は流れ者さ 砦では茨城弁使う奴少ないし
分らないのではないでしょうか

それに茨城は地域ごとに方言が違うから
勉強しろホクト

357 :国道774号線:04/05/08 20:54 ID:5s9YeAlT
原産地東京都だからな(藁

358 :国道774号線:04/05/08 20:54 ID:BVEIVQ8Z
添削 これが茨城弁だっぺよ  鹿島編

死霊は於れの手下だから、何でも言う事聴くがや!
さて、旭ハズ堺とズラ死霊つれて官崎でも締めにいぐべや!




359 :国道774号線:04/05/08 20:56 ID:BVEIVQ8Z
添削 これが茨城弁だっぺよ  水戸編

死霊は於れの手下だから〜、何でも言う事聴くべ〜!
さて、旭ハズ堺とズラ死霊つれて官崎でも締めにいくべ〜!



360 :国道774号線:04/05/08 20:58 ID:BVEIVQ8Z
>>357
> 原産地東京都だからな(藁

でも江戸っ子じゃないでしょエセ都民?

本籍は九州あたり?

361 :国道774号線:04/05/08 20:59 ID:+h4R3n6x
8ちん、姿を現さないな(W
野寺ってきちがい部落?

362 :国道774号線:04/05/08 21:01 ID:+h4R3n6x
足立区生まれじゃなかったっけ?
今は砦に流され(以下略


363 :国道774号線:04/05/08 21:03 ID:na1T9Je+
乱ちゃも姿を現さないな(W

364 :国道774号線:04/05/08 21:08 ID:+h4R3n6x
元常連の新荒子氏が降臨しているな
久々にまともなレスを見た
はちんがどう出るか(W

365 :国道774号線:04/05/08 22:06 ID:TSRZnsCb
て、言うかよ
死霊ってズラなのかよ(藁

366 :国道774号線:04/05/09 01:02 ID:A7nzFjf1
>>354
ツロはもう既に手を引いてるみたいよ。
鉄道のサイトも閉鎖したみたいだし。

367 :国道774号線:04/05/09 01:34 ID:zHjwnIos
>>362
足立区出身は亜麻之だろ?
そういや東武前橋の最終日に亜麻之の香具師前橋駅北口に降臨して三脚立てて
バスの撮影してたらしーが。

368 :国道774号線:04/05/09 11:35 ID:iUfWYHOm
8ちんも440も出て来ないな(W

369 :国道774号線:04/05/09 12:03 ID:asatnV+N
>>368
8ちんも舌?ちゃも他の掲示板で今回と同じように指摘されて逃げた経緯があったと思われ
もう2度と出てこないかな?

舌?ちゃの場合は名前を変えてでてくるかもしれないけどね

370 :国道774号線:04/05/09 12:44 ID:WQurbwpG
普通は管理人が出てきて仲裁するなり事態の収拾をするんだがな
完全に放置状態だからな
やる気がないならさっさと閉鎖汁!

371 :国道774号線:04/05/09 13:05 ID:4mEMVe1N
まったくバカが良くここまで揃ったよな。
レベルが低すぎるんだよね。
ヲタ話する以前の問題だから何も言う気力もでない。
最近はこんなのばかりたね〜

372 :国道774号線:04/05/09 13:09 ID:iUfWYHOm
東武自体レベルが低いから志方無いのよ(W

373 :国道774号線:04/05/09 13:30 ID:3FLaCGP8
苦露威赦恥が国際縦横スレで荒れた時こっちの国際縦横スレのリンクハターらあぼーんされてたがのう。
もっとも椰子の最初のハンドルはあぼーんだたーが(藁)

374 :国道774号線:04/05/09 14:37 ID:WQurbwpG
黒舎乳ね、そんな椰子もいたな
なんでDQNばっか集まるのだろう(稿

375 :国道774号線:04/05/09 15:01 ID:A7nzFjf1
>>370
それを言ったら2chはw

376 :国道774号線:04/05/09 20:19 ID:WQurbwpG
ここと比べられてもなあ
ツロ板も2ch並ということか

377 :国道774号線:04/05/09 20:46 ID:0fIiH3+U
柏にいた子連れマニアはもしかしてホクト?

子供は放し害はよくないよ走行中のバスに近寄ってきたので
東武バスの運転士にクラクションを鳴らされ怒られていた
親は見て見ぬふりでした

378 :国道774号線:04/05/09 20:57 ID:WQurbwpG
久々に更新のネタ集めか?
東武はタダ乗りできないから駅前で撮影なのね(W

379 :国道774号線:04/05/09 21:27 ID:3FLaCGP8
マグナム北斗ネタは関鉄スレと茨交スレ以外禁止じゃヴォケ!!

380 :国道774号線:04/05/09 22:04 ID:YiuMAYa8
関鉄茨交茨城の路線スレでも禁止です。京成・千葉スレへどうぞ

381 :国道774号線:04/05/10 00:13 ID:uvi//eL8
ギャラリーの画像板に死霊降臨!
ツロ板フカーツの予感

382 :国道774号線:04/05/10 01:39 ID:sOOIR4wO
>>381
駆炉威赦蜘が餌撒くからだよ。
愚ッジョブといいたいトコだがのう(藁)

383 :国道774号線:04/05/10 08:04 ID:0qOG+X0q
>>378
椰子バスただ乗りすんのかよ酷い話だよ
バスが好きなら売上功献あたりまえだろ
アキレタよどうゆう神経してんのか
だからあっちこっちで叩かれるのね


384 :国道774号線:04/05/10 10:51 ID:ERK4HxA/
>>383
関鉄は職パスだか株待で忠則らしい。よくわからんが・・・・


385 :国道774号線:04/05/10 13:44 ID:YjRPAIfB
九十九核躱専と死霊が繋がっているのは確実だ、あいつらがブナピーこけにしてるにちまいないズラ

386 :国道774号線:04/05/10 14:57 ID:iwniQ8nO

ふーん、ボロが出てきましたね。
しR系から東武スレにようこそ!あなたの過去ログを検索してます。

387 :国道774号線:04/05/10 19:01 ID:sgeY5N/v
>>386
官埼眞位置

388 :国道774号線:04/05/10 19:36 ID:ME73y2Rx
>>385
>九十九核躱専
なんだそりゃ?

389 :国道774号線:04/05/11 00:06 ID:BBNk4LxF
>>381
水戸に東武の車庫なんて無いんじゃないの?
死霊大ホラ吹きなんじゃね?
適当言ってるだけ

390 :国道774号線:04/05/11 02:22 ID:XMo47sgv
また死霊叩きかよ・・・

391 :国道774号線:04/05/11 06:59 ID:fw4QSxUW
>>389
おいおいそんなことも知らんのか。
100年史ぐらい読めよ。情けねえな。

392 :国道774号線:04/05/11 07:56 ID:v0z3Kf+E
水戸の駅前に車庫あったの知らんのか
人を叩く前に勉強しろよホクト



393 :国道774号線:04/05/11 10:02 ID:pFtd7Y/Q
>>392
石川町と書いてあったぞ
駅前ではないだろう>営業所

394 :国道774号線:04/05/11 10:07 ID:ShvbktUL
昭和60年の1月28日、長野市信更町の国道19号笹平ダム湖に
三重交通のスキーバスが転落し、日本福祉大学の学生ら25人が死亡した
事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は、過労状態に
あった運転手の判断ミスと断定。運転手に2週間連続の過密勤務を
命じていた会社にも運行管理責任があるとして、三重交通と、
同社四日市営業所の路線バス運行主任(45)を、道交法75条
(過労運転の命令、容認)違反の疑いで、長野地検に書類送検する
方針を決めた。死亡したD運転手(当時42)も業務上過失致死傷容疑で
書類送検する。
 D運転手は、1月15日から28日までの2週間、1日も休みを
もらえなかった。24日には、新潟県・赤倉温泉スキー場まで客を運び、
帰社した翌日の26日から2日間は早朝から路線バス業務に。27日は、
わずか3時間の休憩後、長野県・竜王スキー場に向けて
深夜のスキーバスを運転、事故を起こした。
 県警は会社が、D運転手の過酷勤務を知りながら、深夜・長距離の
スキーバス業務に就かせており、運行主任も、事情を知りながら
勤務表をつくったとしている。


395 :国道774号線:04/05/11 17:52 ID:9GIZHklN
ホクトが職パスなんて持ってるわけないでしょ(W
まして株主優待なんて!
どっかの営業所ではただ乗り常習者として御触れが回ってるらしいよ
ウテシから聞いた。

396 :国道774号線:04/05/11 19:44 ID:Cxp/ZX/c
ご免営業所は石川町で駅前にもバスが3台置けるスペースの
待機場兼定期券販売所がありました。
昭和30年代に

397 :国道774号線:04/05/11 19:46 ID:Cxp/ZX/c
>>395
俺も聞いた
貫徹、O利根、板東、頭部、形成
渡英、加奈中で

398 :国道774号線:04/05/11 20:44 ID:Ygu2g046
久々にギャラリーではいいネタがあったな。
草加の新路線に国際とセントラルが入るのは予想済み
だったが、まさかアマチュアマイスカイとは・・・
朝日のやる気のなさに減点だな。

埼玉東部はアマチュアバス跋扈し放題だな。

399 :国道774号線:04/05/11 21:37 ID:9GIZHklN
O利根は特にマークしているらしい(W

400 :国道774号線:04/05/12 00:02 ID:kpAJ4O2v
400

401 :国道774号線:04/05/12 13:25 ID:kcUmm9f1
職パスだが、あいつゴミ漁りしていて見つけたらしい。
息子が、これ食べれないよと泣いていたとか(和良

402 :国道774号線:04/05/12 16:00 ID:pwWvUy+E
>>398
マイスカイ、三郷から回送してくるのかな?
まさか、草加あたりに車庫新設!?
どうする気だろう?

ただ、マイスカイの新路線が採算に乗るとはとても思えん。
朝日がやりたがらないのも、無理はなかろう。
足立区と言い、草加市と言い、自前で運行補助を出さないでおきながら、
採算の全く見込めなさそうな新路線を要望。
新規参入の脅威をうまく突いた、ズルいやり方だな。

> 朝日のやる気のなさに減点だな。
まぁ、そう言わずに。
むしろ、路線計画における草加市のセンスのなさに、減点してやってくれ!
あと、マイスカイの無謀さに乾杯!

403 :国道774号線:04/05/12 16:58 ID:gAQ8TKQ1
>>398
>>402
でも、またまた東武がババを引きそうな悪寒。

404 :国道774号線:04/05/12 19:22 ID:He848V/u
8ちん、どうした?このままずっとダンマリか?
ここ見てんのはわかってるんだぞ(藁

405 :国道774号線:04/05/14 10:54 ID:R/Im1+zR
8チソも舌L茶もテターイしたようだな
しかしツロがやる気ないみたいだからアボーソかな
いまの東武系はMNAがあれば十分

406 :国道774号線:04/05/14 17:12 ID:kg3OJOr0
両方言いっ放しでドロンだからな(W
ほとぼり覚めたらHN変えてまた荒らすんだろうな

407 :国道774号線:04/05/14 23:06 ID:CEqaaB/4
>>405
それではまた頭部司令をおちょくって閉鎖させようか(藁
糞生意気だし偉そうでむかつくからな

408 :国道774号線:04/05/15 00:17 ID:qkBsczYD
しかしギャラリー、カキコ少ないな(W

409 :国道774号線:04/05/15 00:23 ID:FB7wr9to
ガーラGHD導入の報は2ちゃんが一番早かったね。

410 :国道774号線:04/05/15 11:55 ID:P76WytmQ
>>409
MNAに画像入りで出たぞ
ガーラ

411 :国道774号線:04/05/15 22:14 ID:NSgbAr7+
>>407
しR系より東武ワールドにようこそ!

412 :国道774号線:04/05/15 23:05 ID:qkBsczYD
ギャラリーにまた厨房が・・・
久々にツロ登場でつ

413 :国道774号線:04/05/16 01:11 ID:nn+Nh4n/
8チソが別掲示板に書いてるぞ
http://0bbs.jp/ogi14a2a2/
ギャラリーから一時撤退したみたいだ、暫くすればまた書くだろうが

三菱ミニカは"ふそう車"だそうだ
厨房は厨房同士仲良くしているのが一番だな
ここの管理人はリア厨らしいが

414 :国道774号線:04/05/16 01:15 ID:nn+Nh4n/
あ、失礼
舌L茶がギャラリーまた書いてやがるな

またギャラリーが荒れそうなヨカン

415 :国道774号線:04/05/16 11:11 ID:i/Nno2FY
440登場!
誰かギャラリーで煽ってくれ!

416 :国道774号線:04/05/16 16:14 ID:WlPSkFi4
>>415
荒らし依頼なんか書いてるんじゃねえぞ?
マジでテメー晒すか?

417 :国道774号線:04/05/16 17:20 ID:+JfAEm4X
さっきニュースで報道されていたので驚きました
北斗さん車に轢かれたらしいよ
みんなでお見舞いに行こう

418 :国道774号線:04/05/16 22:35 ID:Wa2inIx1
>>416
また来ましたね、水島クソ(藁)

419 :国道774号線:04/05/16 23:13 ID:EcCPp1Zn
また来ましたね北斗さん御一行様

420 :国道774号線:04/05/17 10:34 ID:uqVvBhYf
2ちゃんまでこのレベルではね(藁
子鼠がチョロチョロしやがってうざってーの

421 :国道774号線:04/05/17 11:59 ID:rJ2kLgZT
>>420
おまえがレベル高いようには見えないのだが。

422 :国道774号線:04/05/17 17:04 ID:uM6OzgZp
>>421
そっくりお返しするよ基地街厨房君(爆藁

423 :国道774号線:04/05/18 18:24 ID:jiVEzOkk
馬鹿ばっか(稿

424 :国道774号線:04/05/19 14:37 ID:rPy1wi4w
[1018] なぜか寝れない!? 投稿者:BOYS宅配便 投稿日:2004/05/19(Wed) 00:45 [返信]

こんばんわ。皆さんはじめまして。BOYS宅配便と申します。以後お見知りおきを!!
今。当直で職場のPCより書き込んでいます。
専門分野は、鉄道&バス共に東武オタクらしいです。
###さん>> 東武バスW川越営業事務所ですが、古きよき建物を壊してしまってずいぶん様変わりしちゃいましたね。草加から来た9398って赤5でした。車検だったような?こいつどうするんだろ?車検通すんでしょうか?



これって獅子王?
川越営業所の建物を話題にするあたりがギャラリーの獅子王と同じように見えるのだが

425 :国道774号線:04/05/19 22:09 ID:aoClajTv
###は越戸で各停

426 :国道774号線:04/05/19 22:22 ID:5ZACbqNz
今度は小シエ戸のところで舌L茶まちゅりなのか?
舌L茶=440=BOYSで決まりみたいか?
舌L茶はほんとイタイヤシだな ここまで言われて反論できるのか?

427 :国道774号線:04/05/20 01:20 ID:7LC3oqWk
>>426
おまえ自作自演だろ?
足りねーのかシワがねーのか。。。


428 :国道774号線:04/05/20 11:15 ID:+iydrztZ
小江戸に簡単に見破られたな(W
香具師またギャラリーで暴れるんじゃないか?
痛い香具師だ・・

429 :国道774号線:04/05/21 16:12 ID:FOhCMwd0
さてと、監視するか。

430 :国道774号線:04/05/21 16:45 ID:o9l40WdK
現在の東武の最古参車って何番?

431 :国道774号線:04/05/21 21:18 ID:6pvwe3AX
マジ自作自演の典型じゃんよ(爆笑
何を監視するんだよバーカ!
笑いすぎて腹いてー!

432 :国道774号線:04/05/25 16:30 ID:yTAVX8Cl
おいオマイら!
BJハンドブック東武バス編が発売されたぞ!
書店へ急げ!

ちなみに次々回発売は朝日バス他グループ9社だそうな。

433 :国道774号線:04/05/25 18:48 ID:EVElmyub
真面目に東武ハズ。。じゃありませんな

434 :国道774号線:04/05/25 23:16 ID:B2U0Q6Rx
ところで東武指令は死んだのか?

435 :国道774号線:04/05/25 23:52 ID:Xj/l61Ye
434はMNA見てないのか?
死んだら青森に行けないだろ(w

436 :国道774号線:04/05/26 03:04 ID:Uhr4Ya3e
>>434
男波スタいいかげんにしる!!

437 :すーぱーほくとのオムニバス:04/05/26 15:37 ID:J7tPsIsf
で、アホでマヌケでパゲでお馴染みの東武指令は新だのですか?

438 :国道774号線:04/05/26 18:51 ID:nlD2aY0F
死んだみたいに更新しないのはホクトの方だろ(w

439 :国道774号線:04/05/26 20:18 ID:m5W7u+Fo
>>432
てっきりこの本に朝日・KKJ・国際十王も載っているかと思った。
でもお馴染みのレールウェイライターの旅行記だけは出てきているな。

440 :国道774号線:04/05/26 22:34 ID:RXmWNaRh
監視

441 :国道774号線:04/05/26 22:36 ID:nlD2aY0F
監視もいいが更新モナー(藁

442 :国道774号線:04/05/26 23:00 ID:le2+KnTk
ttp://www.hokto-kinoko.co.jp/chokusoubin/
ちゃんと更新してるよ!

443 :国道774号線:04/05/27 11:40 ID:avHgziuw
内匠橋のところ通行止めみたいだけど、北11とかちゃんと走れてる?

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