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京都市交通局を語るスレッド【四条烏丸13】

1 :p21026-ipadfx41marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp:04/01/20 00:45 ID:o9ZTlgf4
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1069855956/
↑の「京都市交通局を語るスレッド【三条京阪 祗園|12】の続きです。

京都市交通局についてマータリ語ろう


2 :国道774号線:04/01/20 00:53 ID:v+tD7Lnx
早くない?

3 :国道774号線:04/01/20 00:58 ID:otFc1PC1
3 松尾橋

4 :国道774号線:04/01/20 01:12 ID:AOj2ewK9
またスレタイ粘着厨が暴れる悪寒。

深泥池│4

5 :国道774号線:04/01/20 02:39 ID:NZFOPUbY
5 岩倉操車場

6 :国道774号線:04/01/20 02:41 ID:MgYorYiH
6 げんたく

郊外の行き先を書くべきで中心部の行き先を書くべきではないとの
愚論があったよな。
まあ字数制限ならしゃーないな。

7 :国道774号線:04/01/20 03:28 ID:NZFOPUbY
6つながりで,漏れとしては,67系統の増発きぼんぬ

8 :国道774号線:04/01/20 06:51 ID:12/9oSLb
高雄|8
四条大宮まで|8
三条京阪|8

9 :国道774号線:04/01/20 08:15 ID:LY8qTblv
堀川通 西賀茂車庫|快速9

10 :国道774号線:04/01/20 09:02 ID:edYZMfUr
宇多野 山越|10

スレタイのセンスなさ杉!! 
殿城町まで|13 だろ!

11 :国道774号線:04/01/20 12:08 ID:X8DrJBtf
毎度毎度 スレ立てるの早杉!!!

前スレ960くらいで立てろよ。
んで前回の教訓も生かさず 四条烏丸て…。

12 :国道774号線:04/01/20 12:20 ID:49C03Tes
前に中心部逝きで建てた奴が躍起になってるのかな?
なんだかな。

13 :国道774号線:04/01/20 14:51 ID:u2KRtfjn
久世工業団地 殿城町[まで]

14 :国道774号線:04/01/20 15:09 ID:u2KRtfjn
松ヶ崎

15 :国道774号線:04/01/20 15:43 ID:k5SjUhDI
円町 立命館大学|15

16 :国道774号線:04/01/20 16:36 ID:u2KRtfjn
京都駅発で唯一乗客数ゼロ

17 :国道774号線:04/01/20 16:38 ID:u2KRtfjn
爆音RTマンセー!!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
                      _______
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
||[八条口東寺西門][17] |                                              |
|━━━━━━━━━━|.――――.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
||   ∧∧ .|          ||. | ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃    ┃    ┃    ┃┌―┐ | ̄ ̄ |. __..||
||. (゚Д゚ ) |          ||. |  ||  || ┠──╂──╂──╂──╂──┨|  | | ̄ ̄ | |.   |.||
|| ⊆⊇⊂ .|          ||. |  ||  || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |.   |.||
||____.|_____||. |  ||  || 出口 |3556|   ┌―――――┐       入.口 |     |.  ̄ ̄  |
|二二二\▽/二二┌┐| . |  ||  ||二二二二\    .|河波忠兵衛 |         .  |     |  ┌┐ .|
|   ――\ /――..└┘| . |  ||  ||――――\\ . └―――――┘         | ̄ ̄ |  └┘ .|
|..======\./======= ┌ |  ||  ||.  γ ⌒ \\ 二二二二二二二二.γ ⌒ ヽ..二.|―― | 爾爾二.|
|[OO]         [OO] └ |_||_||..  |  ∴  | ロ ―――――――― |  ∵  |―|―― | 爾爾―.|
■二o二┌―┐二二o二■ ─────|  ∵  |―――――――――-|  ∵  |―――――――‐|〕
.       └―┘  ゞゝ__ノ          ゞゝ___ノ         ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーン ガーーギーーン

18 :国道774号線:04/01/20 17:32 ID:A3oJSmHZ
大宮通 四条大宮|18

19 :国道774号線:04/01/20 17:37 ID:AlwsA303
スレ立て人はなんで毎度毎度、学習能力ゼロなんだ? スレタイはセンス無いし、時期も早いし・・・(w

20 :国道774号線:04/01/20 18:27 ID:LY8qTblv
淀 免許試験場|20
免許試験場 淀 納所|20
菱川 免許試験場|20
宮前橋 免許試験場|20
菱川 免許試験場[まで]|臨


21 :国道774号線:04/01/20 18:58 ID:xbsEE7ua
スレタイトルに関しては、
どうしても文字数制限に引っかかってしまう場合を除いては郊外向けの行先を、文字数制限にひっかかった場合はやむ得ないから都心向けというガイドラインでよいか?
あと、新スレは960〜970くらいまで現存のスレを使ってから立てるという形でよいか?

22 :国道774号線:04/01/20 19:08 ID:LY8qTblv
久我 南工業団地|22
羽束師 久我操車場|22

23 :国道774号線:04/01/20 19:32 ID:57YuhIeV
都心方向よりは「久世殿城町[まで]」が最もやと思うで。
擦れ鯛と最初の102個は名物AAと同様センスが問われる罠。

24 :国道774号線:04/01/20 20:30 ID:u2KRtfjn
河原町通 高原町
西大路四条 京都外大前

復活しておくれ

25 :国道774号線:04/01/20 21:51 ID:KwOmW64E
烏丸七条・八条口|25

毎度おなじみ。

26 :国道774号線:04/01/20 21:58 ID:hFFhPy1a
宇多野・山越|26



27 :国道774号線:04/01/20 22:00 ID:hFFhPy1a
馬塚町|27

28 :国道774号線:04/01/20 22:05 ID:xZqb7Rzv
嵐山・大覚寺│28

>23
センスを語るのなら、23系統の方向幕残していってよ。


29 :国道774号線:04/01/20 22:06 ID:u2KRtfjn
東新林町・洛西バスターミナル

30 :国道774号線:04/01/20 22:22 ID:+BkDOieh
ところで高野営業所の39号車ってなんで平成4年製のくせに「京都200か114」なんだ?
確か以前は「京都22か5563」だったと思うが。


31 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/20 23:00 ID:0Kp1fTmH
四条烏丸まで │31入庫

32 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/20 23:03 ID:0Kp1fTmH
>>24
禿同

市電時代にもあった四条から高野までの13系統直通便を

33 :国道774号線:04/01/20 23:04 ID:OKM0Lp86
>>21
やむなく都心向けにする場合でも経由地くらいいれるべきかと

34 :国道774号線:04/01/20 23:17 ID:jevDcCMb

 五条通 京阪六地蔵|34

35 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/20 23:24 ID:0Kp1fTmH
修学院道 |35入庫

36 :国道774号線:04/01/20 23:27 ID:seJryuQa
36|醍 醐 三 宝 院

37 :国道774号線:04/01/20 23:34 ID:RCr04sMN

 37|五条通 小栗栖団地

38 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/20 23:36 ID:0Kp1fTmH
三条京阪 西賀茂車庫|37

39 :国道774号線:04/01/21 00:26 ID:Xq+ABQAG
39|枚 方 市

40 :国道774号線:04/01/21 00:46 ID:Qng/ggX/
スレタイをそんなに重視しなくても・・・>>1
確かに「殿城町[まで]」だったら市バスらしくてよいけど。
40|阪急東向日〜JR向日町〜JR神足〜阪急長岡〜阪急水無瀬
阪急の幕は今も昔も再現が困難・・・

41 :国道774号線:04/01/21 01:03 ID:QMxEJrBg
>>1が反感をかってるのは学習能力が無いからだと思われ。

42 :国道774号線:04/01/21 01:12 ID:NZKyDsmi
>>41
つーかわざとやってるとしか思えない

中久世 阪急洛西口駅|42

43 :国道774号線:04/01/21 01:15 ID:Qng/ggX/
西大路通 久世橋東詰|43
43系統も横大路〜四条烏丸まで回送してるんかな。
池田町[まで]もあんまり見かけないし。

44 :国道774号線:04/01/21 01:59 ID:liRZDHFU

 四 条 大 宮 44

45 :国道774号線:04/01/21 08:15 ID:uJfLBmU9
銀閣寺|45
>>43
13・43は烏丸で操車。特13は久我で操車かな?久我橋を走る回送はあまり見ないけど。
18だけ大宮と久我のダブル。
これに78・84・南5系統の回送が走るから、R1は19系統よりはるかに多くの回送が走りますね。

46 :国道774号線:04/01/21 18:57 ID:uArQpoAK
岡崎公園前|46

>>45
久我石原町は操車場ではないんだが。(w

47 :国道774号線:04/01/21 19:04 ID:l2q0GRon
>>45
というか、横大路は、非効率的回送が大杉。
ダイヤ編成も、民間にさせてみたらどうだ?
(本数とかの条件は交通局がつけてもかまわないが)

ついでに、
三条京阪 | 47

48 :国道774号線:04/01/21 22:08 ID:erQ6/OFJ
48| 藤 尾 小 金 塚

49 :国道774号線:04/01/21 22:30 ID:Hl5X56P0
小 栗 栖│49

>>46
ちなみに久我石原町は昭和63年まで操車場(久我操車場←東土川操車場)

50 :国道774号線:04/01/21 22:36 ID:ximuya/p
千代原口 |50入庫

51 :国道774号線:04/01/21 22:55 ID:DvhTrwB/
衣笠 |51

52 :国道774号線:04/01/21 22:56 ID:DvhTrwB/
等持院前 |52

53 :国道774号線:04/01/21 23:30 ID:uArQpoAK
>>49
それは昔の話だろ?
今は操車場じゃない。

54 :国道774号線:04/01/21 23:46 ID:QMxEJrBg
>>53 だから昔の話(昭和63まで)と書いてあるじゃないか ちゃんと嫁

55 :国道774号線:04/01/21 23:56 ID:A9ESEZTa
久我石原町が現在操車場でないとすれば
横大路の久世・久我系統は相当無駄な回送が多すぎる事になるな。
このエリアの系統を効率化するなら石原町の回転場を操車場にする、
即ち久我操車場の復活だわな。

今の4番がそれに近いな。
上賀茂神社〜上堀川〜北山駅〜下鴨神社〜四条河原町〜三条京阪
こんな感じかな。

56 :国道774号線:04/01/21 23:58 ID:q/WiS9jb
墓のない人生は、はかない人生と申します
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
                      _______
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
||[千本通四条烏丸][55] |                                              |
|━━━━━━━━━━|.――――.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
||   ∧∧ .|          ||. | ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃    ┃    ┃    ┃┌―┐ | ̄ ̄ |. __..||
||. (゚Д゚ ) |          ||. |  ||  || ┠──╂──╂──╂──╂──┨|  | | ̄ ̄ | |.   |.||
|| ⊆⊇⊂ .|          ||. |  ||  || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |.   |.||
||____.|_____||. |  ||  || 出口 |3556|   ┌―――――┐       入.口 |     |.  ̄ ̄  |
|二二二\▽/二二┌┐| . |  ||  ||二二二二\    .|河波忠兵衛 |         .  |     |  ┌┐ .|
|   ――\ /――..└┘| . |  ||  ||――――\\ . └―――――┘         | ̄ ̄ |  └┘ .|
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|[OO]         [OO] └ |_||_||..  |  ∴  | ロ ―――――――― |  ∵  |―|―― | 爾爾―.|
■二o二┌―┐二二o二■ ─────|  ∵  |―――――――――-|  ∵  |―――――――‐|〕
.       └―┘  ゞゝ__ノ          ゞゝ___ノ         ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーン ガーーギーーン


57 :国道774号線:04/01/22 00:02 ID:Dt3RJgi4
>>56
正しくは「四条大宮 四条烏丸」、しかも一個ズレ須磨雄。

58 :国道774号線:04/01/22 00:10 ID:VsiRpQRK
もしも西大路駅に駅前広場(バスターミナル)があれば
西部南部の玄関口となり、市内の交通網も随分違ってたんだろうな。
あの駅色んな意味でかなり重要だと思うんだが
そういう計画は無いのかな?
58|阪急東向日→滝ノ町→JR神足→阪急長岡→友岡→小泉橋

59 :国道774号線:04/01/22 00:16 ID:98tWEgbU
金閣寺 竜安寺 山越 |59
宇多野 山越 |59

四条河原町 三条京阪 |59
四条河原町 四条京阪{まで}|59

60 :国道774号線:04/01/22 00:35 ID:lzrImkKZ

                               ________
   ________..________/__/_____\______________
 γ |[・・久我操車場] [60]|_______________________________
 |γ========ヽγ.____ |      |      |      |      |      |(   ) -----       |
 ||  ∧∧  |       ‖|⌒||⌒|| |      |      |      |      |      || ̄ ̄ | | ̄ ̄ | __   │
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 ||____|______.‖|  ||  ||二二二二\    ┌―――――┐             |     |        |
 |ニニニ\▽/ニニ┌┐|│_ ||  ||――――\\  | メガネのノハラ|             | ̄ ̄ |        |
 |.―――\ /――.└┘f |  ||  ||          \\└―――――┘             |__ |        |
 [OO]  ┌―┐   [OO] L|  ||  ||  γ ⌒ \  \二二二二二二二  .γ⌒ヽ、ニ |二二 |二二二二|
 |_____└―┘______|:| ̄|| ̄||  |  ∴  | ロ―――――――――‐ |  ∴  |― |―― |――――|
 [o                o]]  ̄ ̄ ̄ ̄ |  ∵  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ |  ∵  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


61 :国道774号線:04/01/22 02:16 ID:5X8T1ocM
>久我石原町

一時は回転場すら無かった時期もあるのだが。

62 :国道774号線:04/01/22 07:38 ID:MF+N+qQ3
八瀬 大原|62
復活キボンヌ。(;´Д`)ハァハァ

63 :国道774号線:04/01/22 10:05 ID:I4TbNfe2
大 原 野|63

64 :国道774号線:04/01/22 10:19 ID:yE8XE/h0
小山|64
三条京阪|64

65 :国道774号線:04/01/22 12:02 ID:AYaUcoGG
変則運用 | 65

66 :国道774号線:04/01/22 13:39 ID:lzrImkKZ
深泥池|66
千本通 五条車庫|66

復活キボンヌ。(;´Д`)ハァハァ

67 :国道774号線:04/01/22 13:51 ID:nDN8R1NT
堀川通 松尾橋|67
堀川通 上賀茂神社前|67

68 :国道774号線:04/01/22 18:23 ID:j9CGNv71

[68]  百 済 寺 前
田原本バスセンター経由




69 :国道774号線:04/01/22 20:17 ID:PILKqEub
東土川操車場|69
復活キボンヌ。

物集女 桂駅東口|69


70 :国道774号線:04/01/22 20:39 ID:k1EzLPBb
[70]西船町
[70]なんば
[70]大阪ドーム

71 :国道774号線:04/01/22 20:50 ID:k1EzLPBb
横大路京阪のCNGはどうやらUA272が濃厚らしいぞ!
某スレには一台当たり3300マソとあるらしい。

京都外大 松尾橋|71
東寺 京都駅八条口|71
















[71]上本町六
[71]鶴町四

72 :国道774号線:04/01/22 21:01 ID:Ys3l7bZs

 72回自殺しようと考えました。

73 :国道774号線:04/01/22 21:18 ID:aKufKmz/
桂病院|73甲

後1ヶ月位で新車祭りですかね。


74 :国道774号線:04/01/22 21:35 ID:1hdTlms4
>>73
そうだね。とりあえず注目なのは横大路の中型車と西工UA272CNGノンステかな。
最初からラッピングバスとして登場とか・・・無いか。
中型車のラッピングバスはまだおらんよね。

75 :国道774号線:04/01/22 21:45 ID:Q0mbb/YJ
三の宮 を経て 税関前

76 :国道774号線:04/01/22 21:46 ID:Q0mbb/YJ
民間委託 を経て 倒産

77 :国道774号線:04/01/22 22:13 ID:J9CAVhRf
77 北村

78 :国道774号線:04/01/22 22:26 ID:SqeUjE6F
レス番号で行先幕ってのもそろそろ飽きたなぁ。

久世工業団地 │78
京都駅八条口 │臨
八条口・京都駅│78

79 :国道774号線:04/01/22 22:57 ID:Q0mbb/YJ
79|三野

80 :国道774号線:04/01/22 23:21 ID:n63g/wvx
えぼタソの新車情報きぼんぬ

81 :国道774号線:04/01/22 23:55 ID:ccjkdAWT
竹田街道 中書島 横大路車庫|81
竹田街道 京都駅|81

82 :国道774号線:04/01/23 00:10 ID:qSTpdaOp

 五条通 山科団地 大宅|82

83 :国道774号線:04/01/23 00:17 ID:9bFQoUzk
京都駅<->稲荷|83

しかし、次にスレ立てする>1は、手動幕時代の両矢印にしてみるとか、
今の幕にこだわらずに行ってみて欲しいモノだが。

84 :国道774号線:04/01/23 00:24 ID:dHyCxFNl
葛野大路通 京 都 外 大|84

85 :国道774号線:04/01/23 00:31 ID:qSTpdaOp

 京都橘女子大学|85 (*´Д`)ハァハァ

86 :国道774号線:04/01/23 00:46 ID:dHyCxFNl
次にスレ立てする>1は、方向幕を記入して欲しいモノだが・・・・
例えば、
佛教大学 西賀茂車庫|1

北 大 路
バスターミナル 出町柳駅|1 のようにしてほしいです。


87 :国道774号線:04/01/23 00:59 ID:JBLIaiqA
田87 恵比寿駅・渋谷駅

88 :国道774号線:04/01/23 01:02 ID:bJAmsRIv
>>86

2行は無理だと思われ…。

89 :国道774号線:04/01/23 01:13 ID:qSTpdaOp

 醍醐バスターミナル 京 阪 六 地 蔵  |
  大受団地南 Keihan-Rokujizo Sta. |89

90 :国道774号線:04/01/23 01:21 ID:28c2VJMx
一度全てを白紙に戻して、一から路線網を作り直して欲しい。
今ある路線網はどうも使い勝手が悪いような気がして…

91 :国道774号線:04/01/23 01:32 ID:0Zf1pbb/

 四条烏丸市バスセンター |91
 

92 :国道774号線:04/01/23 01:36 ID:qUUSWq1O
丸太町通 常磐|入庫92

93 :国道774号線:04/01/23 01:42 ID:qUUSWq1O
>>92
×常磐→○常盤 自己レススマソ

丸太町通 錦林車庫|93
丸太町通 嵯峨 嵐山|93

94 :国道774号線:04/01/23 01:42 ID:5EbCcVpT
丸太町通 錦林車庫|93

いまだに英語表記なし(;´Д`)ハァハァ


95 :国道774号線:04/01/23 01:43 ID:eWLrvCQW
 熊 常 嵐 |
_→_→_ |93
 野 盤 山 |
for Arashiyama
 

96 :国道774号線:04/01/23 01:46 ID:NDhyuhsN

センター北駅|93

97 :国道774号線:04/01/23 01:58 ID:pJFHAKrU
まぁくん
(;´Д`)ハァハァ…

98 :国道774号線:04/01/23 02:09 ID:Xa11UP7A
品98 急行・大田市場

99 :国道774号線:04/01/23 05:15 ID:m8C9rBJN
206系統
旧市内メルヘンチック巡りバスです、危険人物は乗り込まないで下さい。

100 :国道774号線:04/01/23 09:45 ID:dHyCxFNl
清水寺
祇 園  銀 閣 寺|急行100

101 :国道774号線:04/01/23 11:09 ID:wOHXOBPK
天神さん 二 条 城 |急行101
人形の寺 Nijo Castle|Express

102 :国道774号線:04/01/23 11:17 ID:wOHXOBPK

  北 野 天 満 宮  銀 閣 寺 | 急 行 102
 Ginkakuji Via Kitano Tenmangu|Express

103 :国道774号線:04/01/23 11:20 ID:wOHXOBPK
今日の京都新聞の1面記事見た人いる?一番左上の記事で
11月の連休中の28系統が定刻より7時間遅れで走っていた事が書いてあった。
京都市交通局職員のコメント入りで「まさかあんなに遅れるとは」


104 :国道774号線:04/01/23 11:23 ID:sgIubmfE

>>73-74
取り敢えず横大路は注目。
今年も烏丸にはUA272が入るだろうがあの窓はどうなるんだろうな。



[103]大阪駅 御堂筋→
       四つ橋筋←なんば

105 :国道774号線:04/01/23 12:02 ID:6BQcyJYr
>>101

人形の寺 表記がよかったね。
今の幕より 前の幕の方がセンスあるような気がする。

106 :国道774号線:04/01/23 13:18 ID:+fpMisbw
もやしHRは46には入らへんのやぞゴルァ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                              _________
      ___                                        /     /       〕
  γ ̄ ̄       ̄ ̄ ̄ヽ| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
  | |祇園平安神宮[46]||________________________________  |
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄|| ̄|| |   |  |    |   |     || ̄ ̄ ̄|| |    |    |   |   |    |     |. |
  |  .」二 |..         ||  ||  || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|      ||      || | ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|.   |. |
  |  (゚Д゚メ).        ||  ||  || |     |        |      ||     || |    |.      |.      |    |. |
  |  ⊆ ⊇.        ||  ||  || |___|____|___||___|| |__|____|____|__ |  |
  | ̄ ̄ ̄ ̄ヽ――――.||  ||  ||[出口][207]二\   [入口]|====== ||┌┐                  三 |
  | 三三\▽/三三三 ||  ||  ||―γ ⌒ ヽ―ヽ ロ \     |       ||└┘ γ ⌒ ヽ..             三 |
 [|ロロゝ\ / ノロロ[|||  ||  ||  |  ∴ |   \\ 二二二 |二二二 || 二二 |  ∵  | 二二二二二二二 三 |
  |―=― ┌―┐―=― ||___||___||_|  ∵  |   ゝ――――|――― || ―― |  ∵  |―――――――― |〕
   ̄ ̄ ̄└―┘ ゞゝ__ノ ̄  ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ゞ ゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

  ∧┌┐
 ( ´[ ◎]<うおぉ 変則運用やんか!!ハァハァ
 /  /  
| ||
(_____)__)

107 :国道774号線:04/01/23 13:32 ID:oRxusRXS
16に5741が入ってるよ。苦情の澪に予備ないのか?

108 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

109 :国道774号線:04/01/23 18:56 ID:F4B+RXfP
かるねかーど

110 :国道774号線:04/01/23 18:57 ID:DbrRUP5z
109トラソセ

111 :国道774号線:04/01/23 19:03 ID:DbrRUP5z
カルネカード

112 :国道774号線:04/01/23 19:28 ID:9K7dqRx4
112  本 郷
112 大森霞ヶ丘

113 :国道774号線:04/01/23 20:45 ID:uF2A1T37
113系

114 :国道774号線:04/01/23 21:08 ID:dFbf5JLq
昨日錦林じゃないほうの5系統にノンステップバスが運用に入ってた。

115 :国道774号線:04/01/23 21:26 ID:eVNdS5ww

 [115] 高 の 原 駅
佐保台三丁目経由

116 :国道774号線:04/01/23 21:28 ID:oKQrL2EZ

[116]急行 近鉄奈良駅

117 :国道774号線:04/01/23 21:28 ID:oKQrL2EZ

 [117] 青 山 住 宅
   般若寺経由

118 :国道774号線:04/01/23 21:31 ID:oKQrL2EZ

[  ]深夜 青 山 住 宅
[118]バス 般若寺経由

119 :国道774号線:04/01/23 21:33 ID:TbVNPx5j
そろそろ
「上終町」
↓2001/03
「上終町京都造形芸大前」
↓2004/03
「京都造形芸大前」
になりそうな予感。

120 :国道774号線:04/01/23 21:38 ID:oKQrL2EZ
120円バス3月開業

121 :国道774号線:04/01/23 21:50 ID:CUpvYm5L
南2は近鉄バスに譲渡してもええんとちゃう?

122 :国道774号線:04/01/23 21:56 ID:CUpvYm5L
122 JR奈良駅

123 :国道774号線:04/01/23 22:07 ID:WjY9QqnF
>>121
それは南8じゃないか? 南2なら阪急の方だろ。
それより42系統が洛西へ移管されるんでないかい?

124 :国道774号線:04/01/23 22:09 ID:TbVNPx5j
>>121
そういや南2って悲惨な南系統の中では唯一まともに乗客乗ってるよね。

125 :国道774号線:04/01/23 22:27 ID:3gApvCGZ
>>124
交通が極端に不便な免許試験場への貴重なアクセス手段ですからね。


126 :国道774号線:04/01/23 22:33 ID:Y5wNL2zA
横大路地区に京阪宇治交通・京阪宇治バスが一部路線を運行しだした訳だが。
今現在では全く市バスには関係ないか…。

127 :国道774号線:04/01/23 22:37 ID:6+9RzYvL
>>114
5にノンステなんて客が多いから無理ぽ。

128 :国道774号線:04/01/23 22:39 ID:TbVNPx5j
>>125
久我の杜団地モナー
あのあたりって昔に比べれば随分栄えたよね。
10年ほど前に免許取りに行った時はコンビニなくて昼飯に困ったんだよな。

129 :国道774号線:04/01/23 22:39 ID:NYiEfl3A
だから、京都市南部・西部+乙訓・宇治・久御山の、
市バスと京阪シティバスと京阪宇治バスと近鉄バスと阪急バスと京都交通を統合して、
「洛南バス」というのはどう?

130 :国道774号線:04/01/23 22:47 ID:6+9RzYvL
四条河原町や京都駅などの市内中心部から免許試験場逝きのバスキボンヌ。



131 :国道774号線:04/01/23 23:09 ID:wIu0Z5q3
>>130
おけいはん使え

132 :国道774号線:04/01/23 23:39 ID:Y5wNL2zA
>>129

経営収支のいい会社と悪い会社をごっちゃにするから、おそらくかなりひどい赤字体質の会社になると思われ。

黒:阪急バス、宇治バス
?:きんてつバス
赤:市バス、京都交通

133 :国道774号線:04/01/24 00:19 ID:Jb4FV4XK
201〜208の循環系統の、方向幕が変わるポイントって
どの辺なんでつか?

134 :国道774号線:04/01/24 00:30 ID:qGZZFevQ
>>133

ウテシがここやっ!!って思ったとき。

135 :国道774号線:04/01/24 00:43 ID:2wK7Wsmq
>>133
202系統
「西大路通 円町・熊野」は円町で「東山通 祇園・東福寺」に切り替わる
204系統
「北大路通 金閣寺」は千本北大路で「丸太町通 銀閣寺」へ
「北大路通 銀閣寺」は田中大久保町で「丸太町通 金閣寺」へ
205系統
「西大路通 金閣寺・北大路バスターミナル」は千本北大路で「河原町通 京都駅」へ

136 :国道774号線:04/01/24 01:43 ID:t2u3kucG
昨日は時速40で走り続ける快速205に乗りました。
信号2つ前の普通205にどんどん離される
快速は止まらなくてもよいバス停で別のバスが発車するまで止まってるし
対向車線の全バスに確認の手上げてるし
今まで見たことの無い運転手でした。
後ろの席に座っていたのですが思わず
「なにやってんねんボケ」と言ってしまいました。
結局降りてタクシー使いましたがまだ暴走車の方がましだね

137 :国道774号線:04/01/24 01:51 ID:994DnZEF
やっぱ京都の市バスは暴走してナンボやで。
ちんたら走るくらいやったら麻雀運休しとけ。
後ろ走る車も迷惑やし。車内事故?Bのウテシ
やったらもみ消せるやろ。
ほんま最近遅い奴多いわ。嘱託雇てチンタラ
走るくらいやったら台数減らし。

138 :国道774号線:04/01/24 03:03 ID:Eaq31Mc9
>>120
ソースは?(調味料不可

139 :国道774号線:04/01/24 03:31 ID:Jb4FV4XK
201
「1000本今出川 百万遍」→(堀川今出川)→「祇園 四条大宮」
(→(百万遍)→「四条大宮 みぶまで」)→(祇園)→「四条大宮 1000本今出川」
206
「東山通 京都駅」→(七条京阪前)→「千本通 北大路バスターミナル」
202
「東山通 祇園 東福寺」→(祇園)→「九条通 西大路駅」
207
「東山通 祇園 四条大宮」→(祇園)→「大宮通 東寺」

>>134
ワロタ

>>136-137
回復運転でガンガン飛ばすのが普通なもんだから、
妙にダイヤ通りでゆっくり走ってたらイライラするよねw

140 :国道774号線:04/01/24 06:06 ID:VFPfxSaE
>>132
宇治バスって黒なんだ。
宇治バスのエリアって分社化される前の京阪宇治交通の宇治営業所エリアでしょ?
あまり客乗ってるようにも思えんのやけど…

141 :国道774号線:04/01/24 07:16 ID:AxoUTX0M
京都新聞に、経路改編の記事が。
やっぱり、臨18あぼーんらしい。

142 :国道774号線:04/01/24 08:01 ID:i6K6sDux
詳細キボヌ

143 :国道774号線:04/01/24 08:05 ID:XnfTDSzj
143  赤塚・ 上飯田町
143  赤塚・ 名古屋駅前
143 東区役所・上飯田町
143 東区役所・名古屋駅前

144 :国道774号線:04/01/24 08:12 ID:bcPTYvW+
昨日の朝乗った203甲、次の停留所の車内アナウンスを何回も忘れて、
もう一つ次の停留所の手前で気がつき、降車客の確認をしていた。
通勤、通学時間帯だったので、アナウンス無しでも自分の降りるところを
間違う客はまずいないが、昼間時間帯や、修学旅行生が多い時期なら
大混乱になっていただろうね。

145 :国道774号線:04/01/24 09:03 ID:avymW+bS
>>141-142
3C(松尾橋→三条京阪前)もあぼーんするようです。

3月20日ダイヤ改正
経路変更する系統
11・16・27・84・南8・臨南2
新設する系統
特81(京都駅〜免許試験場か?)・西8(桂御陵坂⇔JR向日町?)

あぼーんされる系統
3C・臨18

待望の乗り継ぎ割引が登場(但し27⇔203系統限定で西大路四条など4箇所の停留所が対象)
車内で220円払うと乗り継ぎ券が発行され2回目の運賃は不要。

土曜日ダイヤが朝・夕増便から日中増便に変更。
学休期間中のダイヤも土曜日ダイヤから平日ダイヤに変更。

他には4系統が四条河原町から京都駅まで延長運転(四条河原町⇔京都駅間特急運転)



146 :国道774号線:04/01/24 09:38 ID:gXPX0vBy
>>145
4系統の京都駅延長って、洛北高校附属中学の通学対応のような気がする。


147 :国道774号線:04/01/24 10:03 ID:U47EezRr
>>145
南8と特81って 単なる分割?
臨南2って 竹田とパルスプラザ結んでるやつか?

なんか記事の内容が変・・・。

148 :国道774号線:04/01/24 10:52 ID:NiBAbxLP
4系統の幕はどうするつもりなんだろう?
そもそも4系統の京都駅〜四条河原町間って205とかぶってる云々で
数年前に区間短縮されたんじゃなかったっけ?

特81は横大路車庫・中書島〜新堀川通り経由〜京都駅の予感
84系統は独自ルートばっかりだけど、どこをいじるんだろう?
妄想では、葛野大路五条〜中ノ橋五条(ダイヤモンドシティ・ハナ前)〜西大路四条〜京都外大??
臨南2(竹田〜パルスプラザ)は竹田浄菩堤院町経由かな???



149 :国道774号線:04/01/24 11:43 ID:ToTT4Nh7
中書島操車場の話はどうなったのだろうか

150 :国道774号線:04/01/24 12:09 ID:HMQAa7kN
>>146
京都バス[45]じゃダメか?確か洛北高校正門前まで走ってると思う。

151 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/24 12:53 ID:Kppnp1HE
>>148
管轄は苦情に戻されるのか?

152 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/24 13:03 ID:Kppnp1HE
>>145
11系統の経路変更はどうなるんだ。
93系統みたいに循環するのか。

153 :国道774号線:04/01/24 13:35 ID:XrqeOTwE
28と91は梅津に戻りそうな予感がする。
ということで営業所別担当系統の予想をしてみました。
西賀茂・1、4、6、9、快速9、12、15、37、46、51、55、67、M1
烏丸・31、65、204、206、102、100円循環バス、北1、北3、北8
錦林・5(多区間)、203
梅津・3、8、10、11、26、27、28、32、59、75、80、91、93、100、101、201、特206
九条・5(均一)、17、50、71、202、快速202、205、快速205、207、208
洛西(阪急)・29、33、特33、69、73
洛西(近鉄)・西1〜西6、特西3、特西5、臨西2
横大路(阪急)・13、特13、臨13、16、18、特18、22、42、43、81、特81、南1、特南1、南2、特南2
横大路(京阪)・19、20、78、84、南3、南5、臨南5

154 :国道774号線:04/01/24 14:09 ID:u0AXFOr1
27は右京循環みたいになるのかな?五条を走らせるらしいけど。
どうせなら昔の74系統復活キボン。
後は西8やっぱりほかのブロックに合わせNT内循環で。


155 :国道774号線:04/01/24 15:07 ID:TdLci/gz
16系統の経路変更って、ここのスレにあるとおり『えぼはうす』経由になるのかな?

156 :国道774号線:04/01/24 15:47 ID:K33gU/pv
>>154
奈良交通?

157 :国道774号線:04/01/24 17:32 ID:KzBYgB35
疑問1.悪用されない乗り継ぎ割引が構築できるかどうか。
疑問2.「4系統」復活延長は、ラッシュだけか、全日か。

158 :国道774号線:04/01/24 18:27 ID:ioRY74H1
>>156
立派に市バス。
梅津から西京極行って太秦行くへんてこりんな経路。
何のためにあったのやら。

159 :国道774号線:04/01/24 19:20 ID:LTM2Q2zc
>>140

立命館宇治高校輸送etcの需要増と給与単価の引き下げによる黒字でしょ。
要するに収入が同じでも支出の人件費を思い切り削減すれば黒字になるし。

>>149

話がなくなったみたいね。

160 :国道774号線:04/01/24 19:29 ID:bhLKq9Pr
経路変更の詳細きぼんぬ。

161 :国道774号線:04/01/24 20:07 ID:bhzknfO6
>>153
またまた・・・ 南8はどこ行った?
やっぱり、市バスには不要ということか?

162 :国道774号線:04/01/24 20:28 ID:s5T9EulH
>>158
市交お得意の、使いモノにならない区役所系統。
74→特69→特27→16 の伝統がある。(w

163 :国道774号線:04/01/24 20:36 ID:0VPAC4OM
>>161
藁田
いつも忘れられるな<南8
てか西側って元は南4、即ち81番の区間運転じゃん。

土曜の増便時間がシフトしたのは観光客対策絡んでいるんじゃない?

164 :国道774号線:04/01/24 21:06 ID:vXV93Fm9
gea

165 :国道774号線:04/01/24 21:09 ID:T2A3qCsb
前回の4系統や42系統のように、今回も今までの固定観念を覆すような経路変更をするかも。
84系統をどういじるか楽しみ。

166 :国道774号線:04/01/24 21:15 ID:ToTT4Nh7
臨18が消えるのは残念

167 :国道774号線:04/01/24 21:47 ID:bhLKq9Pr
経路変更情報詳細きぼんぬ

168 :国道774号線:04/01/24 22:33 ID:akL+Yt6Z
27と84が連続運転。
京都駅八条口−三条京阪。
203に乗り継ぎ可。
ぎぼん。

169 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/24 22:47 ID:NsH//Uax
>>139
8テープ全盛時代は方向幕を変える所で「ピンポンパンポン」のメロディーがよく聴けたものだが。
音声合成でも特に青5系統が京都駅に着く際運転手が早めに回送車扱いにすれば
あのメロディーが聴ける。
 ────────
│次は ━━━  │ 其の時、停留所名表示器が右のようになる。
 ────────


170 :国道774号線:04/01/24 22:56 ID:o2zrH4WS
>>169

 次は − −

と2本マイナス線が入ったような。


171 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/24 23:03 ID:NsH//Uax
>>170
そちらであっていると思う。
うろ覚えでスマソ。

172 :国道774号線:04/01/24 23:05 ID:AS6xs0F/
回送車の表示機は  回  送  となってるね。
ちなみに往路→復路の際は
次は[京 都 産 大 前]→次は[系 統 選 択 中]→次は[ 北3系統 復路 ]

173 :国道774号線:04/01/24 23:11 ID:l/JGk+gu

kaiso

174 :国道774号線:04/01/24 23:12 ID:l/JGk+gu

 常
 盤
 ・
 嵯
 峨
 野
 高
 校
 前 ま
   で


175 :国道774号線:04/01/24 23:13 ID:AS6xs0F/
>>172に補足
[  回  送  ]表示は音声合成装置の場合ね。8トラのは知らないです。
北3のヤシは8トラね。

176 :国道774号線:04/01/24 23:15 ID:XrqeOTwE
横大路に新型車の中型バスが導入されたら、久しぶりに22系統に音声合成が
入る事で(6083号以来)いいのでしょうか?
新型車が楽しみです。

177 :国道774号線:04/01/24 23:21 ID:AS6xs0F/
>>177
OKです。
そういや昔一度だけ6083の22系統乗ったなぁ。
「古川町」「志水口」「羽束師」も今は聞けないのか。あるいみ貴重な経験。
そういや特南2は京阪/阪急に分かれてから登場したから
今だかつて一度も音声合成車入ってないな。
「馬場」がなんか気になる。イントネーションとか。あと「Baba」とスクロールしていくのも。

178 :国道774号線:04/01/24 23:29 ID:ciBN7RRV
しかし京都市交は、テープ方式の車を音声合成に改造しないね。
音声合成導入が早かったのになぜテープ方式をいつまでも残してるんかな?

179 :国道774号線:04/01/24 23:40 ID:AS6xs0F/
京都バスは一気に全車音声合成にしたよね。

180 :国道774号線:04/01/24 23:48 ID:im3u6c4d
快速202はいつになったらノンステップバスが入るのかな?


181 :国道774号線:04/01/24 23:49 ID:ZikwWbW3
>>180
ノンステ入る前に系統自体があぼーん。

182 :国道774号線:04/01/25 01:03 ID:ubSXjUf7
今日は初天神の日やけど、臨50の運転はあるのだろうか?
ttp://traffica.web.infoseek.co.jp/kyoto/rin50.htm

183 :国道774号線:04/01/25 01:10 ID:2ITLuLaB
西賀茂 1・4・6・9・快速9・12・15・37・46・51・55・M1・産大エクスプレス
烏丸 31・65・204・206・102・循環1・北1・北3・北8・産大エクスプレス
錦林 5(岩倉)・203
梅津 3・8・10・26・27・32・50・59・67・69・80・91・93・100・101・201・特206・臨(西大路七条→立命館大学前)
九条 5(銀閣寺)・17・28・71・75・202・快速202・205・快速205・207・208・学1・KAIC送迎
洛西(阪急) 33・特33・73
洛西(近鉄) 西1・西2・臨西2・西3・特西3・西4・西5・特西5・臨西5・西6・西8
横大路(阪急)13・特13・臨13・18・特18・22・42・43・81・南1・南2・特南2・臨南2
横大路(京阪)19・20・78・特81・84・南5・臨南5・南8

184 :国道774号線:04/01/25 01:22 ID:IlF7U3nr
>>183
29は?

185 :国道774号線:04/01/25 01:22 ID:ubSXjUf7
>>183
16と29は?

186 :国道774号線:04/01/25 01:39 ID:VtTUZaA4
朝の20系統で
免許試験場前経由淀ゆきが
平日7:34 7:37 土曜学休7:37 7:39(免許試験場前発)と
ありえない間隔で運行されているみたいだけど、何でだろう?
他の停留所の時刻見てもこんな感じなので間違いではないみたいだけど。
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia/hyperdia/750032.htm

187 :国道774号線:04/01/25 01:40 ID:VtTUZaA4
>>183
南3は?

188 :183:04/01/25 02:08 ID:dl9K8aYf
>>184-185 >>187
スマソ。書き忘れてた。
西賀茂 1・4・6・9・快速9・12・15・37・46・51・55・M1・産大エクスプレス
烏丸 31・65・204・206・102・循環1・北1・北3・北8・産大エクスプレス
錦林 5(岩倉)・203
梅津 3・8・10・26・27・32・50・59・67・69・80・91・93・100・101・201・特206・臨(西大路七条→立命館大学前)
九条 5(銀閣寺)・16・17・28・71・75・202・快速202・205・快速205・207・208・学1・KAIC送迎
洛西(阪急) 29・33・特33・73
洛西(近鉄) 西1・西2・臨西2・西3・特西3・西4・西5・特西5・臨西5・西6・西8
横大路(阪急)13・特13・臨13・18・特18・22・42・43・81・南1・南2・特南2・臨南2
横大路(京阪)19・20・78・特81・84・南3・南5・臨南5・南8

>>186 
淀にある明親小学校の通学輸送も兼ねているのでこのようなダイヤになってまつ。
この辺りや羽束師小学校は道路上の関係でバス通学だそうで・・・


189 :国道774号線:04/01/25 02:31 ID:VtTUZaA4
>>188
サンクス。あの辺りでも地元の小学校へ通うのにバス通学なんだ。
確かに樋爪町あたりから淀まで小学生が歩いていくのは酷だわな。
山間部ならよくある話だけど、都市部郊外の学校では珍しいよね。


190 :国道774号線:04/01/25 03:58 ID:k/f1i+gy
gea

191 :国道774号線:04/01/25 06:23 ID:dnoVbV9l
初天神(-_-;)

192 :国道774号線:04/01/25 06:32 ID:fxDQ1jjp
たまに思うけど、
京電が市電に買収されなかったら、あるいは交通局が無かったなら、
今でも京都に路面電車が走っていた鴨。

193 :国道774号線:04/01/25 07:03 ID:cQAC2D7J
もう京都に路面電車は無理だ。
この交通マナーでは事故多発だろ。

194 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/25 09:05 ID:aPRGreqd
>>193
休日だけでも他府県からの自動車流入制限すれば、
まだ可能。

195 :国道774号線:04/01/25 10:06 ID:wul72BVA
肝心の平日通勤ラッシュ時間に、
西大路・丸太町・東大路・九条・塩小路等の主要幹線道路が
自動車のみで道路が詰まってしまっている時点で、どう考えても無理。 <路面電車
伏見方面への道路も渋滞しまくりだし、
そんな所に電車を走らせても、渋滞まみれでまともなダイヤもくめんでしょ。

196 :国道774号線:04/01/25 10:18 ID:Atpz3jxa
現状を見て考えるから無理に見えるが、
もし市電が廃止されてなければ、現状の交通環境とまったく違うから
案外いけてたりして。
ただし、バスとの乗り継ぎ運賃を低く設定しないといけないけど。

197 :国道774号線:04/01/25 11:05 ID:wul72BVA
市電があるぐらいで自動車社会化を防ぐ事なんて不可能だろうよ。
酷い渋滞のせいで京都市内の空洞化がもっと進んで、
市内がもっと廃墟化していたら可能かも知れんが、それでも良いと思うの?

198 :国道774号線:04/01/25 12:20 ID:CaOTzAY4
市バスの運賃箱って千円札も投入できるんだってな。知らなかった。
ソースhttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/news/1998/98125.htm
> 千円を超える多人数分の運賃をまとめて投入される場合に便利な千円札の投入口も設置し、
> よりスムーズにご利用していただくことができます。
そんな投入口あったっけ?

199 :国道774号線:04/01/25 12:36 ID:Gb5m0FRC
両替用の札投入口と共通。


200 :国道774号線:04/01/25 12:40 ID:FRK5Co6D
「醍醐」って書いてあるインリンの車を乗っ取ったぞゴルァ!
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       _______     
γ――――――――ヽ___/__/____\____________________
||[醍醐 ねねの湯][5] |                                               |
|━━━━━━━━━|-―――- ┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓=====┏━┓ |
||.. ∧∧  |       || | ̄|| ̄||.┣━━┻━━╋━━┻━━╋━━┻━━╋━━┫|====|市バス |
|| .(゚Д゚ )  |       || |  ||  ||┃       .┃       .┃       .┃   ┃| ̄ ̄ |┃ .┃|
|| .⊆⊇⊂ |       || |  ||  ||┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━┛|―― |┗━┛|
||____|____ .|| |  ||  || 出口 |5732|     =======       入口 |醍醐 |駅   |
|二二二\▽/二 ┌┐| |  ||  ||・・・・・・・・・・  ∧∧ 癒 し 太 閤      ※※  |徒歩 | ┌┐ |
|―――\ / ― └┘| |  ||  ||・・・・・・・・・・ (;゜Д゜) ね ね の 湯    ※※※   | ̄ ̄ | └┘ |
|=======\ /======┌ |  ||  ||    γ ⌒ \ /  |つ           γ ⌒ ヽTEL|0755 |744526 |
|[OO]       [OO].└ |_||_||   |  ∴  |(,,_/....  ttp://www...../..... |  ∵  |―|―― |   ― |
■二o二┌―┐二o二■───── |  ∵  | ――――――――――― |  ∵  |―――――――|〕
     └―┘ ゞゝ__ノ      ゞゝ___ノ             ゞゝ_ノゞゝ___ノ 

  ∧┌┐
 ( ´[ ◎]<うおぉ ドキュソ醍醐のバスジャックやんけ ハァハァ
 /  /  
| ||
(_____)__)

201 :国道774号線:04/01/25 15:08 ID:3FuLHOwj
>>199
両替用の札投入口に入れたら両替されちまうのでは

202 :国道774号線:04/01/25 15:38 ID:Gb5m0FRC
だから、乗務員用操作卓に運賃用紙幣か両替用紙幣かを切り替えられるようになっている。

203 :国道774号線:04/01/25 15:47 ID:TFDQXslv
昔の緑の運賃箱で\5000札放り込んで「ツリくれ」と言った
DQNねーちゃんを見た事がある。
運転手が思いっきりバカにした口調で受け答えしてたが、
これは当然かも。
結局、後で苦情車庫に取りに来い、と言われていたが、
これがねーちゃんのその日の全財産だったらどーしたん
だろね?
まだ、世間がバブリーな頃だから、男にタカったか?(w

204 :国道774号線:04/01/25 16:11 ID:CPZZZEN6
均一区間外だけど、均一区間内にするべき停留所は?
国道赤池、桃陵団地前

205 :国道774号線:04/01/25 16:12 ID:K8L8rTeh
そろそろ整理券発行機も更新したほうが良さそう。
印字薄すぎて何番かわかんねーし。京都バスのような感熱式のやつきぼん。

206 :国道774号線:04/01/25 16:14 ID:K8L8rTeh
>>204
国道赤池には同意。南2は国道赤池を通るだけで白系統だし。

207 :国道774号線:04/01/25 16:31 ID:ZPIlbhgt
>>197
京都市内の自動車保有台数は全国有数都市の中でもかなり低いそうだ。
それなのに毎日渋滞してる事を考えると、市電がもし残ってたらもっと悲惨な事に…。
下手したら都市機能が崩壊してるかもしれん。
市電が残ってたら京都市はすでに地方都市に落ちぶれてるかもしれない。

208 :国道774号線:04/01/25 16:31 ID:CPZZZEN6
麻雀大会予選==山越操車場カップ==

          梅津栄えぬき@11系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |元五条@59系統担当
元五条 ∧_∧|E    EEEE     E| ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
@10系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E (`   )< 麻雀勝つまで次の運用入らへんぞゴルァ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    )  \________________
         |E    EEEE    E |
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )元五条@26系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | 勝ったバスから順番に出庫だゴルァ!
               \_______________


209 :国道774号線:04/01/25 16:37 ID:CPZZZEN6
>>206
伏見区内全域均一区間化もアリだと思う。
調整区域は、桂地区、高雄方面、岩倉周辺、産大周辺だけにできないのかな?
難しいのは、他のバス事業者との調整だな。

>>201-208
系統番号を書き込む香具師が一人も現れなかった。めずらしい(w

210 :国道774号線:04/01/25 17:30 ID:YDXEhk5l
バスは乗り方が事業者により異なりわかりにくいのが問題。
これではバスに乗る気の人も逃がしてしまう罠

211 :国道774号線:04/01/25 18:26 ID:R+Pr5IGP
>>205
印字薄い方が現金客にとっては(r

212 :国道774号線:04/01/25 21:11 ID:zs5JdTV4
>>210
俺の大学の友達は、市内中心部(西大路通り)に住んでいたせいか、
整理券を取ってバスに乗り、運賃表を見て運賃を払うという行為を知らなかったのを聞いて驚いた。
逆に俺なんて田舎から京都に来たので均一区間車に乗ったときは戸惑った。整理券無いの?って。

213 :国道774号線:04/01/25 21:38 ID:YW0rFxoB
>>204
朝露ケ原町・柊野別れ・ゴルフ場前・京都産大前。
松ヶ崎大黒天・松ヶ崎橋・修学院道・一乗寺清水町・一乗寺下り松町・一乗寺木ノ本町・一乗寺梅ノ木町。
地蔵谷



214 :国道774号線:04/01/25 21:43 ID:ZWUjiQQI
京都市電の各系統を市バスにのってなぞってみたいのだけど、誰かこうしたらよいというのを教えてもらえますか?
市電の系統とバスの系統の対照表とかあれば大助かりなのですが。
宜しくお願いします。

215 :国道774号線:04/01/25 21:44 ID:YW0rFxoB
>>212
洛西の[臨](松尾橋〜四条烏丸)は全区間均一区間で白地の青幕なのに整理券が発行されてまつ。
カードで乗る時も乗車口のカードリーダーにカードを通しておかないと下車時に撥ねられます。

パルスプラザ前を通っていた時の[臨18]も均一系統(実際は国道赤池を通るので多区間系統か?)
なのに整理券が発行されてた。運賃表示機には「均 一 区 間」って表記。


216 :国道774号線:04/01/25 22:02 ID:sRBeOWgC
>>209
いや、もうこの際
均一区間以外は全部調整区間にしたほうがいいよ。

217 :国道774号線:04/01/25 23:07 ID:gdpHY6/+
噂になっている油小路札ノ辻餌拇家前はどうなった?
>>216
確かに分かり易い!

218 :国道774号線:04/01/25 23:20 ID:hRn2E3YP
国道赤池が均一区間外なせいで、500円カードが使えん。
北部から免許試験場に500円カードを使って行くには、18→南2の乗り継ぎか・・・めんどくさ。

しかし、500円カードを朝から晩まで使えば、均一区間、全系統(調整区間のみ走る系統除く)を制覇するのは可能なのかな?

219 :国道774号線:04/01/25 23:24 ID:jKlTpbXs
>全系統を制覇するのは可能なのかな?
いかにもウォタが喜びそうなカキコですな。


220 :国道774号線:04/01/25 23:29 ID:qIX0e/dh
>>218
使えます。
南2に乗ってみればわかる。

221 :国道774号線:04/01/26 00:36 ID:uGExk9NW
今出川通に市電復活のヨカーン

222 :国道774号線:04/01/26 00:40 ID:+Ei55HXJ
>>214
市電代替の市バス路線がすでに無いところもありますが。


223 :国道774号線:04/01/26 00:54 ID:hR1RUvtK
>>218
横大路は白系統でいったん均一区間外通り越しても500円カード使える事が結構多い。
その一例をageてみた。
19系統 京都駅・東寺〜西大手筋・中書島
20系統 中書島・西大手筋〜羽束師橋経由〜免許試験場・宮前橋方面
※20系統南横大路経由では追加運賃が必要
22系統 中書島・西大手筋〜菱川・久我・南工業団地方面
南2・特南2系統 竹田駅・パルスプラザ〜赤池・久我・樋爪口・免許試験場方面

224 :国道774号線:04/01/26 01:06 ID:2TcRAjFq
>>223
南1系統 竹田駅西口−パルスプラザ前〜国道赤池−桂駅東口
臨南1系統 竹田駅西口−パルスプラザ前〜国道赤池−南工業団地前 モナー


225 :国道774号線:04/01/26 01:32 ID:hR1RUvtK
>>224
フォローサンクス
南1は桂駅でも使えるんですか?だとすればウマー
そして臨南1系統は500円一日乗車券登場前にあぼーん。懐かし杉

226 :国道774号線:04/01/26 01:39 ID:s3NEicZa
>>225
南1は、均一区間外のパルスプラザ前〜赤池間を挟んで竹田駅西口〜中久世
なら500円券で行けるけど、桂駅は外なので無理だと思います。

227 :国道774号線:04/01/26 01:44 ID:oX/ZW0ro
>>225
スマソ。臨南1はあぼーんされてましたね。
臨南1は確か94年3月に特南1(竹田駅西口〜桂駅東口)をいじって
(久我石原町〜桂駅東口をあぼーんして竹田駅東口〜久我石原町〜南工業団地前に変更)新設された系統だったかな?

南1系統は均一区間の中久世までしか500円の一日乗車券が使えないようです。


228 :国道774号線:04/01/26 01:44 ID:28TIxZFN
>214
1:201(そのまま)
2:京都駅−17−錦林車庫−204か93−円町−202−西大路九条
4:京都駅−205(西大路)−北大路BT
5:京都駅−205(河原町)−西大路四条
6:京都駅−206(東大路)−北大路BT
7:207(そのまま)
8:九条車庫−208−烏丸七条−205−七条大宮−208−九条車庫
9:中書島→81→京都駅
10:京都駅−205−七条大宮−206−千本今出川−(適当に)−北野白梅町
11:京都駅−5か26−四条烏丸−51−北野白梅町
12:西大路四条−203(今出川)−錦林車庫−204か93−円町−202か205−西大路四条
13:四条河原町−205−洛北高校前−204か206か北8−高野

以下、後日。
なお、81復路は市電廃線跡道路を通らないので要注意。

229 :225:04/01/26 02:12 ID:hR1RUvtK
>>226>>227
あ、やっぱり無理か・・・学刈

230 :国道774号線:04/01/26 02:36 ID:D/aqWfnG
>>221
今出川に市電造られたら、59系統利用者の漏れにとっては激しく迷惑になる悪寒。
特に建設工事中はどれだけ走りにくくなるかと思うと想像するのも恐ろしい。
まあ、実現する前にはどこか別のところに引っ越しているだろうけど。

231 :国道774号線:04/01/26 02:48 ID:RIFybDgL
gea

232 :国道774号線:04/01/26 08:09 ID:7WMPhSWC
ダイヤ改正の詳細は??

233 :国道774号線:04/01/26 12:16 ID:F1oLLgTa
>>228 10は京都駅〜堀川中立売が50系統、堀川中立売〜白梅町は路線なしだと思われるが?

234 :国道774号線:04/01/26 14:16 ID:QheRX2D+
>>233
千中までが50系統で良いのでわ?
そこから下の森までは無いけどね。

235 :国道774号線:04/01/26 14:24 ID:IX9Bhj3W
千中って千本中立売のことか。
一瞬千里中央かとオモタ。

236 :国道774号線:04/01/26 15:29 ID:5IwBUR/j
>>232

京都市交通局企画総務部文書広報課へ問い合わせを!
教えてくれるヨ。

237 :国道774号線:04/01/26 15:29 ID:ae7lagwd
>>233
>>228のいう10系統は、北野線廃止で代わりに新設された10系統のことだと思われ。
京都駅前〜七条烏丸〜七条大宮〜四条大宮〜千本今出川〜北野白梅町。
S36.8.1新設、S47.1.23廃止らしい。


238 :国道774号線:04/01/26 21:17 ID:rtX6MOYo
市電・・・”渋滞の原因になる(当時)”から廃止したんじゃないの?

作って喜ぶのは一部の人間だけだろうなぁ・・・
(洛西は新交通しかないだろうし)

239 :国道774号線:04/01/26 22:39 ID:6dTKDASC
>>214
経路変更が多かったので廃止直前の路線に統一して書く(年代は廃止の年)。
228とは別人だが。

1:壬生−(201)−壬生(S47)
2:京都駅−(17)−錦林車庫−(93,204)−円町−(202)−西大路九条(S51)
3:京都駅−(17)−錦林車庫−(203)−四条大宮−(206)−北大路BT−(京都バス)−烏丸今出川−四条河原町(S31)
4:北大路BT−(205;西大路)−京都駅(S52)
5:京都駅−(205;河原町)−西大路四条(S52)
6:北大路BT−(206)−七条河原町−(17,205)−京都駅(S53)
7:九条車庫−(207)−九条車庫(S47)
8:九条車庫−(208)−烏丸七条−(205)−七条堀川−(208)−九条車庫(S52)
9:京都駅←(81)←中書島(S45)
旧10:北野天満宮前--(なし)--千本中立売−(50)−京都駅(S36)
新10:北野白梅町−(8他多数)−千本今出川−(206)−七条大宮−(205)−京都駅(S47)
旧11:京都駅−(5,26,101)−四条烏丸−(51)−千本今出川−(206)−七条大宮−(205)−京都駅(S36)
新11:北野白梅町−(51)−烏丸御池−(65)−四条烏丸−(5,26,101)−京都駅(S47)
12:四条河原町−(17)−錦林車庫−(93,204)−円町−(202)−西大路四条(S51)
13:四条河原町−(205)−洛北高校前−(204,206,北8)−北大路BT(S52)
14:百万遍−(206)−千本北大路−(205)−西大路四条(S38)
旧15:四条河原町−(3他多数)−河原町今出川−(59他多数)−烏丸今出川--(京都バス)--北大路BT−(206)−四条大宮(S30)
新15:京都駅−(17,205)−河原町今出川−(59他多数)−烏丸今出川--(京都バス)--北大路BT−(205)−西大路四条(S49)
16:北大路BT−(206)−熊野神社前−(202)−九条車庫(S52)
17:九条車庫−(208;西大路)−七条大宮−(207;四条)−九条車庫(S47)
18:京都市役所前−(17,205)−塩小路高倉←(81)←中書島(S45)
19:京都駅−(81)−勧進橋--(なし)--稲荷大社前(S45)
20:銀閣寺−(203;四条)−四条大宮−(8,55)−北野白梅町−(204他多数)−千本北大路(S47)
21:四条烏丸−(51)−烏丸今出川--(京都バス)--北大路BT−(206)−四条大宮−(18他多数)−九条大宮(S47)
22:北大路BT−(204)−円町−(202;九条)−熊野神社前−(206)−北大路BT(S53)

240 :国道774号線:04/01/26 22:44 ID:6dTKDASC
>>239
自己レス
トロバスを忘れてますた。
100:四条大宮−(3他多数)−松尾橋(S44)

241 :228:04/01/26 23:08 ID:28TIxZFN
>239
続き書いてくれてスマソ。

242 :国道774号線:04/01/27 01:41 ID:x43odrgx
車内アナウンスでパッと思いつく広告といえば?
漏れ的には

出町輸入食品@河原町今出川
下町料理の萬三@七条京阪前
京都中央信用金庫@烏丸七条  あたりでつが

243 :国道774号線:04/01/27 01:54 ID:dpIfKdiq
かわみち屋@河原町丸太町
聖護院八つ橋@河原町三条
本家玉寿軒@千本今出川


244 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/27 01:59 ID:3PbWdV7V
金平糖の緑寿庵清水@百万遍

245 :国道774号線:04/01/27 02:05 ID:cf44SHA3
高島屋@四条河原町(あぼーん)
大丸@四条高倉(あぼーん)
近鉄@烏丸七条(あぼーん)

デパート系は全滅か。
買い物は車で行く時代やから仕方ないんかな。

246 :国道774号線:04/01/27 02:08 ID:XbN9X0GR
三条若狭屋前@堀川三条

247 :国道774号線:04/01/27 02:10 ID:UmY/8luv
京都コンタクトレンズ@京都駅前・河原町三条・千本丸太町

248 :国道774号線:04/01/27 02:10 ID:XbN9X0GR
上京保健所 西陣織会館 つるやよしのぶ前@堀川今出川age

249 :国道774号線:04/01/27 03:14 ID:5Vnd9qXN
カメラの三条さくらや@河原町三条

250 :国道774号線:04/01/27 04:05 ID:opH7t3jE
5系統
京都駅前…キャンパスプラザ京都、京都駅前駿河屋ビル4F、京都コンタクトレンズ前
烏丸七条…東本願寺前、京都中央信用金庫駅前支店へは次が便利です。
烏丸松原…京都銀行本店前
四条烏丸…京都中央信用金庫本店前
四条河原町…時計・宝石の専門店寺内前
河原町三条…カメラの三条さくらや前(朝日会館京都コンタクトレンズ前)
京都会館美術館前…平安神宮、勧業館、みやこめっせ前
動物園前…岡崎グラウンド、そば処権太呂岡崎店前
法勝寺町…名庭と京料理洛水前
錦林車庫前…フランス料理のお店ビストロミネット前
北白川校前…かに道楽北白川店前
北白川別当町…京都キリスト福音教会前
上終町京都造形芸大前…京都芸術劇場、京都芸術デザイン専門学校前

以降守備範囲外なので知らん(w
補足きぼんぬ。


251 :国道774号線:04/01/27 04:19 ID:opH7t3jE
1.京都府交通安全対策協議会では、迷惑駐車をなくそう、府民運動を実施していますので、ご協力をお願いします。
2.乗客のみなさん、京都市役所では、省資源、ごみの減量やリサイクルなど、エコ・オフィス運動を展開していますので、ご協力をお願いいたします。
3.乗客のみなさん、ゴミのポイ捨てを無くし、みんなで力を合わせ、美しい町京都を、次の世代へ引き継いでまいりましょう。
4.車内や停留所付近に、ゴミなどをお捨てにないよう、ご協力をお願いします。
5.車内での携帯電話のご使用はご遠慮ください。また混雑時には電源をお切りくださいますよう、ご協力をお願いします。
こういう注意放送(?)も、まだまだあるよね?

252 :国道774号線:04/01/27 05:52 ID:0QECQDQ6
有権者の皆さん、2月8日は京都市長選挙の投票日です。
投票時間は一部の地域を除いて午後8時までです。
必ず投票しましょう。

爽やか過ぎるアナウンスに少々萎え気味。

253 :国道774号線:04/01/27 06:53 ID:38BXIiEY
七条堀川・・・わかさ生活が便利
七条大宮・・・トナミ家具センター前
七条千本・・・京都中央信用金庫市場支店前
西大路七条・・・ジュエリーのソフィ渡辺前

>>251
6.小銭、またはカード、回数券をご用意願います。500円硬貨、千円紙幣などを
両替のお客様は、車内事故防止のため、お降りの時にお願いします。


254 :国道774号線:04/01/27 08:32 ID:DWh1DLpV
>>250
ちゃんと学歴を調べてから投票しましょうw

255 :ジュエリーのゾフィー渡辺:04/01/27 09:23 ID:KT+D4qlQ
次は東山七条、下町料理の萬Z(量産型)前です

256 :国道774号線:04/01/27 11:27 ID:ZehxhuF6
市電の時って何か広告放送ありました?あったかどうかも知らないんですが。

257 :国道774号線:04/01/27 12:26 ID:O08+jisu
他は憶えてないけど、出町輸入食品・かわみち屋そばぼうろ本店聖護院八つ橋本店・高島屋・大丸とかは市電でも言ってた記憶がおぼろげに…

市バスと記憶違いしてる可能性もあるので間違ってたらスマソ。

258 :pc6.kinkos-oe-unet.ocn.ne.jp:04/01/27 14:19 ID:aB0aYBTc
四条西洞院
美容室サンピュアゼ前です。

259 :pc6.kinkos-oe-unet.ocn.ne.jp:04/01/27 14:35 ID:aB0aYBTc
七条千本
京都中央信用金庫市場支店前です。

260 :pc6.kinkos-oe-unet.ocn.ne.jp:04/01/27 14:39 ID:aB0aYBTc
>>259>>253と被ってたスマソ。

こんな放送無かった?確か京阪バス山科営業所のバスでは今でも放送しているみたいだが・・

市民の皆さん、門掃きや町内清掃など町の美化にご協力下さい。世界で一番美しい町・京都を実現しましょう

261 :国道774号線:04/01/27 17:38 ID:5FuMZ6nU
>>252
確かにw
今週は毎朝通学時にその放送を
地下鉄で2回、距離の短い北3でも2回も聞いてる。
テープ放送だけで選挙放送流していて、音声合成放送では流さないのも謎。
まさかテープ放送のやつってこれだけのために録音し直しているなんてことは無いよな?

262 :国道774号線:04/01/27 17:58 ID:D5V9CSaw
国道大手筋@蘇生会病院・アールそせい前

263 :国道774号線:04/01/27 18:30 ID:5FuMZ6nU
バスの直前直後の横断は、危険ですのでやめましょう。
                    ↓
お降りのお客様は、バスの前を横切らないで下さい。  事故防止に、ご協力願います。

264 :国道774号線:04/01/27 18:45 ID:D5V9CSaw
>>263
たしか、北白川仕伏町でバスの前を横切ってDQNジジィが轢かれてから変わったんだね。(違ったら、すいません。)
実際に事故現場を見たわけでないが、運転手はかわいそうだったな。

265 :国道774号線:04/01/27 19:06 ID:5FuMZ6nU
>>218
亀レスだけど、南2で500円カードは全区間において使用可。
だったら余計に青系統になってもよかろうに。
城南宮東口〜国道赤池間の乗車が200円だからなんだろうけど、
そんな短距離乗る香具師いないんだからさぁ・・・。

>>261のカキコとあわせると通学ルートバレバレの悪寒・・・。

266 :国道774号線:04/01/27 20:12 ID:X3FvDzyA
これから先 運賃が変わります

267 :国道774号線:04/01/27 20:34 ID:D5V9CSaw
京都市役所へお越しの方は次でお降りください。@快速205系統・河原町三条

268 :国道774号線:04/01/27 20:40 ID:9cg3eW86
しかし京都市内でほとんどバスを使わない生活をしている地域(81系統はあるが東に京阪、西に地下鉄があって必要ない)だと
とんと市バスば不便といわれても実感がないな

269 :国道774号線:04/01/27 21:15 ID:Y9VkzU5/
>>256
基本的に、市バスと同じ広告内容だったと記憶。
七条大宮は、今と同じトナミ家具センター前だったし。

270 :国道774号線:04/01/27 22:15 ID:KmIpTxRF
今日市バスに乗ったら
「受験生のみなさん!京都市内の大学・短大への通学は、
市バス通学定期券が便利でお得です!」「均一区間は乗り放題です」
なんていう「交通局ニュース」が貼ってあったYO!
妙に文字がポップ調だったYO!
それにしても…「必 死 だ な (w 」

271 :国道774号線:04/01/27 22:46 ID:Q3lnnM8O
>>258
サンピアゼじゃなくてサンピアジェと言う罠

272 :国道774号線:04/01/27 23:31 ID:zHAUbJOR
16系統
十条竹田街道
京都中央信用金庫十条支店へは次でお降りになると便利です。

205系統
河原町三条
朝日会館前です。

四条河原町
宝石と時計の寺内前です。

河原町松原
京都西川前です。京都学校歴史博物館へは次でお降りになると便利です。

273 :国道774号線:04/01/28 00:01 ID:VF11ksGp
堀川丸太町(旧タイプ)
観光に便利な二条城北、ホテルニュー京都前です

274 :国道774号線:04/01/28 00:10 ID:pJUfXFhy
堀川寺ノ内
宝鏡寺・裏千家センター・茶道資料館前です。

275 :国道774号線:04/01/28 00:15 ID:CBjqcfYC
206系統

烏丸七条…東本願寺前 (乙は京都信用金庫駅前支店前)
七条京阪前…下町料理の萬三前
東山七条…智積院 京都女子大学 京都女子学園前
馬町…京都専売病院前
五条坂…西大谷本廟 京都陶磁器会館前 
      清水寺・地主神社へはここでお降り下さい(甲のみ)
清水道…東山区総合庁舎前
      清水寺・地主神社へはここでお降り下さい(乙のみ)
東山安井…JRAウインズ京都へ次が便利です
       高台寺へお越しの方はここでお降り下さい
祇園…八坂神社前
知恩院前…華頂短期大学 高校 中学 幼稚園前
東山仁王門…京都文京中学 高等学校 京都文京短大付属小学校前
東山二条…京都会館 京都外国語専門学校前
熊野神社前…京大病院 聖護院八つ橋総本店前
京大正門前…左京区総合庁舎前
百万遍…金平糖の緑寿庵清水へは次が便利です
飛鳥井町…京都中央信用金庫百万遍支店前

あとわからへん

276 :国道774号線:04/01/28 01:48 ID:1EJ1cKgL
放送広告って広告料いくらくらいするのかな?

277 :国道774号線:04/01/28 09:05 ID:G3tns6yK
四条大宮って、焼き肉大将軍版とマルヨシ四条店版があるけど
営業所によって違うのかな?

278 :国道774号線:04/01/28 10:15 ID:sIixzzit
終点とかで男の声で「お降りの際は車内事故防止のため、そのままお待ち下さい」てのがあるけど、以前の九条の8トラは更新前の京阪3000系と同じ声で激萌えだったなぁ。

279 :国道774号線:04/01/28 13:32 ID:11CN5elz
16系統
南区総合庁舎前
京都市健康増進センターヘルスピア21前です。

280 :国道774号線:04/01/28 13:36 ID:11CN5elz
16系統の音合って前の九条の音合のままだね。
今の九条の音合より聞きやすいし(・∀・)イイ!!

281 :国道774号線:04/01/28 15:23 ID:yTXx8ehm
>宝石と時計の寺内前です。

宝石・時計の専門店寺内前

じゃなかった?

282 :国道774号線:04/01/28 17:21 ID:nhH5qjxo
>>271
梅津と九条のオバちゃん声は「サンピュアゼ」と聞こえる。
たぶんカタカナ言葉が苦手なんやろな(w

>>281
あなたが正しい。

283 :解体料理の萬Z(量産型):04/01/28 18:16 ID:pP6OodvC
そのサンピュアゼって、具体的に何処にあるの?
ひょっとして、元の京都相銀の本店だった建物にある店のことか!?

284 :国道774号線:04/01/28 18:26 ID:f1Wxo/YE
>>283
元京都相銀の本店は京都流通ネットのスーパーになってます。

サンピュアゼは西洞院と新町の間の北側の店でつ。

285 :国道774号線:04/01/28 20:35 ID:hFBRTqI/
>>270
そういう必死はイイと桃割れ。

286 :国道774号線:04/01/28 22:03 ID:v4V0oFc6
西ノ京円町
ウエディングホールマリアージュ、玉姫殿前です

287 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/28 22:09 ID:nr8i9TKX
>>286
京都が抜けている。

288 :国道774号線:04/01/28 22:16 ID:VjTo1V25
age

289 :国道774号線:04/01/28 22:31 ID:v4V0oFc6
円町は(旧)玉姫殿→(新)京都玉姫殿 に変わった

290 :国道774号線:04/01/28 22:48 ID:WhBSc8cU
油小路札の辻
新免観光バスの写真でお馴染みの観光バスどっと来い、えぼはうす前です。

291 :国道774号線:04/01/28 23:15 ID:dwXA5VLv
>>290
これやこれ!(゚∀゚)
餌拇家前に藁田。
ヤパーリ出るとオモタよ。

292 :国道774号線:04/01/28 23:20 ID:TjXFEaz2
千本通では
千本北大路:視覚障害者施設京都ライトハウス 仏教大学(仏大に行くもの以外)前です
乾隆校前:くさかべ整形外科・形成外科・メディカルエステ・プラスケアへは、次が便利です
千本今出川:舞妓の茶・岡田梅壽堂前です
千本中立売:京都こども文化会館 時計・宝石・眼鏡のみやけ時計店前です
千本丸太町:ナカノ眼科・京都コンタクトレンズ前です
出世稲荷前:児童福祉センター前です
など。ちなみに
千本今出川(旧):文具のアオタニ前です
千本今出川(旧々):東洋漢方研究所前です
出世稲荷前(旧):児童福祉センター前 鉄火巻・源八鮨前です
出世稲荷前(旧々):一品料理・源八鮨前です



293 :国道774号線:04/01/28 23:43 ID:MntnMmA+
>>288
お約束の展開
(・∀・)イイ!

294 :国道774号線:04/01/28 23:55 ID:hOhShKyp
>>284
だからサンピアゼじゃないってば(w

295 :国道774号線:04/01/29 00:13 ID:9KF4F3YJ
>>294
だからおばちゃんが言えてないってことを言いたいの!(w

突然ですが、問題。
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/photo/200401-1.htm
↑ここにウソ発見。どこでしょう?

296 :国道774号線:04/01/29 00:23 ID:KuIUqYdC
>>295
今日一番の営業に入るバスじゃないとか?7時過ぎの話だし。
337号車が西賀茂から衣笠まで来て最初の営業運転って事じゃないの?


297 :国道774号線:04/01/29 00:23 ID:zheFlDAH
どこにもうそはないようだが・・・・

298 :国道774号線:04/01/29 00:34 ID:JtV/zlfz
>>295
28日撮影の写真じゃないとか?

299 :国道774号線:04/01/29 00:57 ID:ksySO1Nt
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004jan/28/W20040128MWA2S000000019.html


300 :国道774号線:04/01/29 06:26 ID:bhRJocLR
7時過ぎじゃなくて6時過ぎなら最初の営業運転やろうけどねぇ。

>>296
>337号車が西賀茂から衣笠まで来て最初の営業運転って事じゃないの?
そうかもしれんけど、そうやとしても、あの書き方では、一般的には
「12系統の最初の営業運転のバス」やと思う罠。

301 :国道774号線:04/01/29 06:45 ID:+ONsgIP2
「今日一番の営業に入るバス」

ってことは一番⇒1系統の営業に入るバスなのに12系統の写真だからじゃないのか?





と、無理やりボケてみた。

302 :国道774号線:04/01/29 17:12 ID:NNj037Z1
302

303 :国道774号線:04/01/29 20:14 ID:Y5CIwhXj
今日の朝に放送された、痛快!エブリディ「モーレツ・
怒りの相談室」本日のFAXコーナーの中で、「バスの
中で寝ていて、気が付いたら地下の車庫の中でした」と
いうFAXがきたらしい。これは、京都市交通局・烏丸
営業所だな。間違えない。(運転手が確認?を怠ったため?だと思うが)

304 :国道774号線:04/01/29 20:33 ID:cvt73yAr
>>296>>300
> 車庫を出発し,今日一番の営業に入るバス
だから間違ってはいないと思われ。でもややこしい書き方だわな。

305 :国道774号線:04/01/29 21:24 ID:jyErPyJ2
梅津担当の205の運ちゃん河原町通り飛ばし杉。

この前の日曜日に205(河原町通経由北大路方面行)に乗ったら河原町通を爆走してますた。

河原町五条でバス停じゃ無い所から(交差点の南側)客が乗って来て運ちゃん必死で
「ここからは乗れませんよ」って言ってるのに無理やり乗ってきやがった。
客に注意するも無視でその運ちゃん乗客に向けて誤っていました。

306 :国道774号線:04/01/29 21:53 ID:YYsM/SfC
>>305
インターホン連打でもされたんだろうけど、
結局扉開けたんだよなぁ、運ちゃんが

307 :国道774号線:04/01/29 23:48 ID:VjT2smNJ
>>295
…で結局ウソはどこなの?

308 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/01/30 00:10 ID:D6D9m6k/
前のスレッドでしたっけ、昔の市バスダイヤに関する
情報が紹介されていて、漏れにとっては今まで謎だった
N系統(夜間バス)のことが解ったのですが、

漏れは、昔、日本が景気よかった頃のものだから、
N系統のバスというのは深夜まで木屋町とかで
遊んでいた人を運ぶため、夜中の11時以降に
運行されているものだと思いましたが、
意外に早い時間帯だったのでがっくり。(´・ω・`)

今後、市バスの利用者拡大のため、深夜運行を試みるのも
いいのでは、と思いました。


309 :国道774号線:04/01/30 01:19 ID:Ugk2XgxM
>>308
JR大阪駅〜名神高槻〜JR京都駅の深夜特急バスならあるけどね。
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/bus_local/night.html

310 :国道774号線:04/01/30 01:25 ID:+RjwZ1/L
タクシー業界との兼ね合いをどうするかだ罠。

311 :国道774号線:04/01/30 01:28 ID:RA8Z2U3G
京都はまだ夜遅くまで走ってる方だと思うよ。
23時台にバスがあるのは結構珍しい。

312 :国道774号線:04/01/30 09:05 ID:dW++ivUw
>>311


どこの地方都市と比べてるんだ?
奈良でも0時過ぎ走ってるぞ。

313 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/30 09:40 ID:AttupGqF
>>305
●けば良かったのに。


314 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/30 09:42 ID:AttupGqF
>>303

市バスで爆睡するのが間違っている。



315 :国道774号線:04/01/30 11:44 ID:JUDDtTtG
>>311
広島でも0時過ぎ走ってる。運賃倍額だけどな。

316 :国道774号線:04/01/30 12:00 ID:zw1mWaNV
深夜バスの運賃倍額は基本です。

317 :めるすしの ◆MELSc2cPEU :04/01/30 12:12 ID:tWgWSwtk
>>314
そして速度も倍増、これ最強。


318 :国道774号線:04/01/30 12:42 ID:GPwSie3w
M1のダイヤは改善の余地あり

319 :国道774号線:04/01/30 13:32 ID:CnSFHz73
M1の方向幕の白地・黒文字は改善の余地あり

320 :国道774号線:04/01/30 14:05 ID:4pHe6YDW
福岡の西鉄は24時位発までは通常運賃。
24時半くらいになると倍額だが。
群馬は20〜22時には終わってしまう・・・
21時以降も倍額でいいから走らんか。

321 :国道774号線:04/01/30 14:06 ID:4pHe6YDW
途中で送ってしまった・・・
まあ京都に関しては物足りなさはあるけど、まだましかな・・・
あと30分最終が遅くなると大助かりだが。

322 :国道774号線:04/01/30 15:46 ID:Ugk2XgxM
京都市内で0時以降もバスが走ってるのは岩倉村松だけ。

323 :国道774号線:04/01/30 18:14 ID:PBo77MDy
昔、最終の東2でよく帰宅したものだ。
今は地下鉄だが。

324 :国道774号線:04/01/30 19:00 ID:N21viOlk
経路無視してましたか?

325 :305:04/01/30 20:47 ID:cVWao9AI
>>306
そうでつ。
>>313

>>314
5500番台〜6100番台の座席はハイバックシートで爆睡しやすい罠。
車体更新されて減ってきてるみたいだけど・・・


326 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/30 20:57 ID:XtBgcaZe
>>325  
「れき」という漢字の車偏にした漢字が入る。

327 :305:04/01/30 21:00 ID:cVWao9AI
>>326
なるほど。サンクス。

328 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/30 21:00 ID:XtBgcaZe
>>325
ハイバックシートは確かに爆睡する可能性があるが、
それを自己過失だと思わず番組に投稿してくる奴の気が知れないと言うこと。

329 :325 :04/01/30 21:31 ID:mJHIKPnt
>>328
そうでつね。そんな事いちいち番組に言わなくてもええやんって漏れも思いますた。


330 :325 :04/01/30 21:31 ID:qy9xxZsX
>>328
そうでつね。そんな事いちいち番組に言わなくてもええやんって漏れも思いますた。


331 :325:04/01/30 21:32 ID:qy9xxZsX
二重カキコスマソ。

332 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/01/30 22:54 ID:hXe3dx2E
今日の午後7時半頃、河原町三条にて、3系統(松尾橋行き)が
続けて3台到着。

3とか、50とかってよくこのように連なって走ることがありますよね。
(漏れは50の5台連続に乗ったことがあります)
ダイヤを見るとそれぞれ6〜9分間隔もあるのに、
どうしてひっついてしまうか、不思議です。


それと、今日乗った5白系統京都駅行きは
なかなかパワフルな運転をしてくれてよかったです。
烏丸五条をみごとイエローカットしてくれました。

しかし烏丸六条で一名下車というダークホースに
阻まれました。


333 :国道774号線:04/01/31 00:54 ID:N454zpwQ
新規系統や経路変更の系統の大まかなルートってもう発表出てんの?
27系統は右京区内循環系統になるってことは噂で出てるけど。

こっからは漏れの妄想。
西8系統は昔の環西2系統のアレンジバージョン?
特81系統はやはり油小路経由?
11系統は山越操車をやめて四条烏丸短縮で四条烏丸操車か?
16系統の油小路経由ってのは区役所バスの意味がなくなってしまうが真偽の程は?
84系統はさっぱりわからん。横大路担当なんで勧進橋から竹田駅東口経由、横大路車庫行きになったら面白いが。
南8系統は中書島操車場開設にあわせて完全循環系統に変更?

ってか中書島操車場は本当に出来るの?

334 :国道774号線:04/01/31 01:11 ID:Rvficfcb
>>333
中書島操車場は工事やってるみたいです。
京阪乗ったら見えますが、駅の北東に京阪の従業員用Pが出来たのは
おそらく中書島操車場関連による移転だと思われます。

335 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/01/31 01:19 ID:At5uPHKt
75系統の山越東町のあたりは区間制運賃になっているのに
白系統じゃないのはなぜか解りますか?


336 :国道774号線:04/01/31 01:44 ID:pII8gaAg
>>333
84系統は八条口で終わらせたら、横大路までの空走距離が長いので、
八条口を経由(一方循環)で、さらに南へ走らせるんじゃないか?
と言ってみるテスト

337 :国道774号線:04/01/31 01:46 ID:Rvficfcb
>>336
84系統−特81系統の連結循環を想像してみる考査

338 :337:04/01/31 01:47 ID:Rvficfcb
連結循環じゃなかった・・・。連続運転?だっけ。

339 :国道774号線:04/01/31 10:00 ID:pjxuAgcL
そろそろ一日5本の臨18に乗らないと。

340 :国道774号線:04/01/31 11:55 ID:xDrZS4qH
>>335 赤バス・青バス乗り継ぎ券が使えるようにだよ。81も同様。

341 :国道774号線:04/01/31 12:30 ID:JmzgTCor
市立病院前
処方箋調剤のたんぽぽ薬局へは次が便利です。

川端丸太町
京の鳥どころ 八起庵本店前です。

342 :国道774号線:04/01/31 12:38 ID:9FQSE5ib
M1は幕交換ついでに新しい行き先追加したらいいのに。
つーか、してくれ。

個人的には、 M1 北野天満宮 出町柳駅

とかきぼんぬ。

343 :国道774号線:04/01/31 12:54 ID:eaZMg18K
       _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
      ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、
    ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \
   /       ,r'  ,r'       ,rfn、 \ '、
  / /////  ,'   ,'  ,rffn.   '"     ヽ ',
  i     ,.ァ   .i  '"     ,riiニヽ.   ',. ',
 |  ,.r '"  |.   {  ,riiニヽ      _.    ', ',  ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で2GET!!
 | .,.r'    |   !   ,..  _,,.. -‐' _,..r'  i .i   轢き殺されたくなかったら道をあけろ!!
 |,'      ',   ',   '、., __ ,.. -‐''"゙  }  | .|
  |       ',    `、  ヽ        !   } .}
  ',         ',    '、  ヽ      ./   ! .|    >>3 タッチの差だな。タイヤ交換しろ!
   '、       `、   \  `ヽ==='゙    ,' !   >>4 おせーよバカ 教習所からやり直せ(プ
    `、        '、     ' 、        / .,'   >>5 クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ゲラ
      '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /   >>6 ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ワラ
      \ ヾヾヾヾヾ \          /    >>7 毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
       ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙      >>8 おめーの人生転がりっぱなしだな(ギャハ
         `' - .,,_       _,. - ''"       >>9 ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(クス
             `"'' '' '' ""           >>10-1000 ちゃんと空気圧チェックしろよ!


344 :国道774号線:04/01/31 13:00 ID:7MDniBp+
なぜM1一つだけでやり通すのかわからん。
普通なら
M1|立命〜原谷  M2|原谷〜北大路  M3|立命〜北大路 とかになりそうなもんなのに。

あとは、市長が変わって
M2|大亀谷循環 とかの登場を密かに希望。

345 :国道774号線:04/01/31 13:23 ID:5BFQNSRF
>>344
大亀谷付近は特に道路網が極端に不足してるので「循環」経路を組みにくい
それとこうした路線では電車との連絡が欠かせないわけだが
交通広場を持つ駅が伏見区では竹田・中書島・淀・六地蔵・JR藤森しかない
(しかもJR藤森はマイクロバス・乗合タクシーの入れる道路が駅東側に皆無なので乗り換え拠点としては失格)
そこで
M2|京都駅八条口〜(R24)〜桃山中学前〜伏見北堀公園前〜八科峠〜六地蔵<マイクロバス>
M3|中書島〜西大手筋〜丹波橋〜伏見北堀公園〜八科峠〜六地蔵<乗合タクシー>
のような路線ではどうだろうか

346 :国道774号線:04/01/31 14:03 ID:D96/XNe9
Mが「マイクロ」というのは今となっては無理ありすぎるような気がする。
漏れの友人が「マウンテン」のMじゃないかというのはウマイとオモタな。
あれだけの距離なのに220円なのは昔の高槻市じゃないけど山岳料金が入っているからだ。間違いない。

347 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/31 15:21 ID:kf8RoO+M
まもなく京都産大市バス祭りです。
16時ごろから始まりますので皆さんお越しください。

348 :>>3大生:04/01/31 15:26 ID:7MDniBp+
>>347
そうか今日だったか。自分の大学のことなのにすっかり忘れてたよ。
とりあえずWebカメラでバスプールを眺めてます。

349 :>>3大生:04/01/31 15:30 ID:7MDniBp+
ちなみに現在(15:30)、すでに市バスは日野車が数台入場中。

350 :国道774号線:04/01/31 16:05 ID:+0nyJbnn
その後も続々市バスが入場中。
今のところ変わったバスも無く・・・。数年前はHRとか日野ワンステが来ていたけど。
にしても今年バス少な杉。

351 : ◆TAiRASKtbQ :04/01/31 16:36 ID:AZ94i9X4
京都産大市バス祭りは
明日(2月1日)2日 3日 5日と行われますので
ご期待ください。

352 :国道774号線:04/01/31 17:43 ID:stP0fbez
産大エクスプレスはダイヤを公表してませんな。


353 :国道774号線:04/01/31 18:35 ID:cD+/yJH0
http://rtfm.jp/tota/diary/images/20031214_16.jpg

354 :国道774号線:04/01/31 18:48 ID:4gbh4ubZ
>ダイヤを見るとそれぞれ6〜9分間隔もあるのに、
>どうしてひっついてしまうか、不思議です。
エレベーターが団子運転になってしまうのと同じかと。

355 :国道774号線:04/01/31 20:48 ID:yUjGsVKI
>>353
とりあえず、イーガーコーテル エンザーキーイー

356 :国道774号線:04/01/31 22:24 ID:BcjdFfWJ
>>345
そもそも京都市内で交通広場のある駅自体が・・・・

北区ー北大路
上京区ーなし
右京区ー嵯峨嵐山
左京区ー出町柳、国際会館
中京区ー二条、大宮
下京区ー京都
南区ー京都
伏見区ー竹田、中書島、淀、JR藤森、醍醐
山科区ー山科
西京区ー桂、嵐山、洛西口

これだけでして・・・・・

357 :国道774号線:04/01/31 22:25 ID:BcjdFfWJ
東山区ー三条京阪も追加

358 :国道774号線:04/01/31 23:05 ID:VHDvlu65
地下駅は駅の直上の交差点のバス停で代用できる罠
と一応つっこんでおく


359 :国道774号線:04/01/31 23:20 ID:5DnxKObM
>>352
いちおう、混雑時にあわせて随時運行ですから・・・。
昔はダイヤ決まってたみたいだけどね。

360 :国道774号線:04/01/31 23:39 ID:/OFQA7ag
>>356
西京区=JR保津峡モナー 水尾逝きのバスはここの駅前から発射。

361 :国道774号線:04/01/31 23:42 ID:5DnxKObM
伏見区:近鉄向島駅を忘れてあげないで下さい。金欠ハズも走っているワケで。

362 :国道774号線:04/01/31 23:57 ID:yfW+8+KN
京阪六地蔵駅前も交通広場あるよね〜。

363 :国道774号線:04/02/01 00:09 ID:1ESv92PR
>>345
大亀谷方面へは、竹田駅か中書島駅発着で良いでしょ。
当然車両はマイクロor乗合タクで。

364 :左京区民:04/02/01 00:26 ID:IDaqKGLH
>>357
三条京阪は左京区だYO!

365 :国道774号線:04/02/01 01:04 ID:XOM6kh5j
>>360
保津峡は亀岡市

366 :国道774号線:04/02/01 09:31 ID:UVg8b/Nn
大亀谷は伏見市

367 :国道774号線:04/02/01 10:32 ID:EpnrfrGb
先日、京都駅前から16系統に乗り込む人を数人見たが、
全員が老人だった。(おそらく、70歳以上の京都市民)
ほとんど空気輸送だな。

368 :国道774号線:04/02/01 10:49 ID:wgPNLwnC
敬老乗車証持ってる香具師=空気だからね。
臨18とか出庫してから1円も運賃箱に入ることなく車庫へ帰っていくこととかありそう(((;゚Д゚))))

369 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/01 12:20 ID:2D0osP9x
>>367
平成十二年現在の利用者約十四万人。市バス地下鉄約四十億円、民営バス約六億円あわせて四十六億円がつぎ込まれている。
一般会計の福祉予算として計上され、市バス地下鉄分は交通局の会計に送られます。
廃止とはいい難いがせめて、
老人乗車証も仙台市の様に回数券式にするか
東京都の様に納税能力の有無で負担額を変えるなど工夫しろ。
某政党の見識↓ 市電を復活するといっているのはいいが、こんなことを考えている限り支援は出来んな。
Q6 収入の多い高齢者は一定の負担をすべきではないかという声もありますが?  

A 医療費の値上げや介護保険の導入による高齢者の家計を直撃する施策が相次いでいる中、
長寿が喜び≠ニ実感できるどころか、長寿が苦しみとなる時代になっています。そんな中で、敬老乗車証は元気で長生きして人生を楽しむ手助けをする貴重な事業です。 一部負担の導入は、高齢者全体への負担の拡大に道を開きかねません。   



370 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/01 12:26 ID:2D0osP9x
>>369
この制度が設けられたのが革新知事が君臨していた時代
某政党が固執して守り続けるのは分かる。


371 :国道774号線:04/02/01 13:33 ID:B8dtUTMS
パルスプラザ|臨 ⇒ 臨南2

372 :国道774号線:04/02/01 14:14 ID:wgPNLwnC
また人に非ずなカキコですまんが、
敬老乗車証で乗ってる年寄りももうちょっとわきまえてほしい。あつかましい人多すぎ。
これは年寄りだけにいえることではないが、2人掛けの席の通路側に座り、窓側には荷物を置いたり。
「鞄はヒザの上、荷物は足元に置く」――長年生きてきてこんなこともわからないのかと小一時間・・・

若者のマナーが云々と言うけど、年寄り(親)のマナーがDQNだと子供もDQNになる罠。
・・・と真剣十代しゃべり場みたいな事を言ってみる考査

373 :国道774号線:04/02/01 14:17 ID:Hw3PCjqY
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374 :国道774号線:04/02/01 14:36 ID:6UAyrInl



375 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/01 15:06 ID:Iy9winpG
>>372
是非、市長になってくれ

376 :左京区民:04/02/01 15:15 ID:3Ss68nof
>>369
ということは、その政党が「支援」するH原氏も同じ考え方なのか?

377 :国道774号線:04/02/01 15:31 ID:mQKA7nfD
京三は街道にはメス入れてもジジババ利権にはズルズルだよ。

378 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/01 15:32 ID:Iy9winpG
今日も京都産大市バス祭りです。
お越しください。

379 :国道774号線:04/02/01 16:21 ID:qgQafTfu
全然ええ車両きてへんね。
ライブカメラで見てるけど。

380 :国道774号線:04/02/01 20:22 ID:FCfl0uE7
           ,,.;;;;;;:_,.,..,.;;;;;γ
          ノノノ        从
         (シノシノ       从从
        ノノ) ノノ         i、(((i、
        ノノノノ((          从从
       ( i从  〓〓ノ   〓〓 从从
       i、从 -=・=-   -=・=- 从从
      ノ从从       l     /从从人
     (人从:|.∴ヽ    ∨    /∴|从从人)
     (人人人  !  ー===-' !  从从人人)
      i、人人人ヽ   ̄    ノ i、人人ノ
            / つ つ ̄
            (_⌒ヽ
             )ノ `J≡≡≡(´⌒;;
 


381 :国道774号線:04/02/01 22:58 ID:/OR2GXjc
>京都産大市バス祭り
明日から3回生のための学内合同企業説明会も開催されるんだが、
終了時間が入試終了時刻と同じ16:00なので帰りが禿しく鬱。
在学生専用産大Exp.の運行キボン

382 :国道774号線:04/02/02 00:24 ID:+xemGZ/f


383 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/02 01:07 ID:p12Mgiu7
>>381
16:30頃になれば 全く人がいなくなると思うので、それまで
学内で時間をつぶされては如何でしょうか?

384 :381:04/02/02 01:36 ID:q1z2wDQQ
夕方からバイトがあるんだよなぁ。ああヤバイ・・・。
ちなみに朝は何時ごろから試験が始まるんだろう?

385 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/02 01:44 ID:p12Mgiu7
>>384
10時頃でしょうか。

386 :381:04/02/02 01:46 ID:q1z2wDQQ
>>385
ありがとうございます。
朝の時間まで一緒なのか・・・_| ̄|○

387 :国道774号線:04/02/02 02:08 ID:Xi7Ej4Tj
東京みたく敬老パスも有料にすればよし
東京は年金生活者も1000円払わないとパスはもらえませんよ
収入があると収入に応じてパスの値段も高くなります。

388 :国道774号線:04/02/02 03:16 ID:q/XXfFaA
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389 :国道774号線:04/02/02 06:32 ID:eX2+fetP
昨日市バスに乗った。
しばらくすると前方の席に座っていた香具師の携帯電話の呼び出し音が鳴った。
すると…
ウテシがすかさず「恐れ入りますが、車内での携帯電話のご使用はご遠慮ください」と
マイクで注意。ウテシが注意するのって当然だと思うが、初めて見た。
「こいつが指導ウテシなら、指導される香具師もドキュソになるな」っていう
指導ウテシも多い中、昨日は純粋に「さすが指導ウテシだ罠」と思いますた。

390 :国道774号線:04/02/02 10:22 ID:4YFc/e4A
>>389

そういうウテシさん(・∀・)イイ!んだが、かわいそうな事に車庫に帰ってから「苦情来てるけど何した?」と小一時間問いつめられる事が多い。
余所でもあるように音声合成に予めそういう放送がセットされていて、ボタンを押すと自動放送で流れるやつが一番いいね。
イヤミでもないし。

391 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/02 11:17 ID:sIcwQ75z
>>389
まだ、甘いなあ。
以前、物凄い音量でヘッドホンステレオを聴いている若い椰子がいて、
運転手が何度も注意しているにもかかわらず(気付く筈もないが)、
聴き続けていたため、ある停留所に着いたとき運転席を離れて、直接
注意しにいくところを見たことがあった。其の運転手が、がたいが良かった
ので余計に印象的に思われた。

392 :国道774号線:04/02/02 13:02 ID:Yiih11Vq
まだ甘いなぁ
若い女のコが携帯切るまでバス停から動かず、やっと動いたとオモタら暴走しだした運転手いたぞ。

393 :国道774号線:04/02/02 13:05 ID:UuEvmIfX
臨18はリエッセでもええんちゃう?

394 :国道774号線:04/02/02 14:28 ID:AoIu8HS0
2/16醍醐モミュニティバス発車
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004feb/02/W20040202MWE1K1I0000039.html

395 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/02 15:43 ID:owhp26gY
今日も京都産大市バス祭りです。
お越しください。


396 :国道774号線:04/02/02 15:45 ID:RB3AkgI8
運転士がいいことしたときは、お褒めの電話を営業所にした方がよくないか?
注意されたDQNが逆切れで苦情を電話で営業所に入れられて、いい運転士が叱責されるのを防ぐために。

397 :国道774号線:04/02/02 16:23 ID:wqb5Ljr8
>>396
そういう時は京都新聞の投書欄に(以下略)

398 :国道774号線:04/02/02 17:29 ID:tU5ZowWx
2年前の交通調査のデーターが載った「平成14年版交通事業白書」を市役所資料室で見てきますた。

ベスト10の顔ぶれは平成10年とあまり変わらず。ただ乗降客は相変わらず減ってます。

乗客が増えたバス停は
69位 上終町京都造形芸大前 2023人(乗車991人・降車1032人)平成10年は140位で1279人(乗車636人・降車643人)
72位 京都明徳高校前 2003人(乗車909人・降車1094人)平成10年は164位で1093人(乗車447人・降車646人)



399 :国道774号線:04/02/02 17:58 ID:4qKnq6uY
16系統はワゴン車でもええやん?

400 :国道774号線:04/02/02 18:12 ID:d96dj2xe
400

401 :国道774号線:04/02/02 20:14 ID:j6Bv8dCz
>>368
土曜日に話題の臨18に千本十条から竹田駅西口まで乗りました。
当然貸切状態だと思ったら、地蔵前でもう一人客が乗ってきたのでちょっと
驚きますた。でも、俺は全線定期だしもう一人もどうやら定期らしかったので
帰りは収入0円でした。

402 :国道774号線:04/02/02 20:33 ID:OJszj+11
吉田神社?京都駅|臨
白幕だったので、来年は紫幕キボンヌ。

403 :国道774号線:04/02/02 20:43 ID:+dO8Ch7N
>>402 臨時はすべて白幕なので無理ぽ。快速すら白幕なんやから。でもなんで急行100シリーズは紫幕になったんやろう?

404 :国道774号線:04/02/02 20:48 ID:LNqp0cjJ
>>401
私は、1年ほど前に、1度、臨18に、竹田駅西口から市民防災センター前まで乗りました。
その時は、私の他は、城南宮から市民防災センター前まで乗った人が1人。
2人とも、500円の一日乗車券カードでした。
そもそも、何でああいう路線が作られたんだ?
せめて、九条通まで行っていたら、もう少し利用価値はあっただろうに。
(202への乗り継ぎとか)

405 :国道774号線:04/02/02 20:51 ID:6d4g/wLb
>>403
定期運転の臨系統は紫幕ですね。
[臨]京都外大前〜四条烏丸・[臨]西大路七条→立命館大学前・
[臨]竹田駅西口⇔パルスプラザ前など。

過去には
[臨]西大路七条〜四条大宮・[臨]西大路七条→京都駅・[臨]京都外大前⇔立命館大学前
も紫幕だったような。


406 :国道774号線:04/02/02 20:55 ID:6d4g/wLb
補足
なぜか洛西の定期運転の臨系統は白幕だけ。
[臨]松尾橋〜四条烏丸・[臨]桂坂中央〜桂駅西口など。

407 :国道774号線:04/02/02 21:01 ID:5ryuohXt
地下鉄六地蔵延伸で市バスへの影響は・・・

そもそも市バスのないエリアでしたね

408 :国道774号線:04/02/02 21:45 ID:hmt6Va5I
>>407
京阪バス・京阪宇治バスが路線を改変しそうだな。

409 :国道774号線:04/02/02 23:18 ID:mK+pLUkX
クルリ200醍醐



どうなるのですか?


410 :国道774号線:04/02/03 00:04 ID:CNBGj/ot
立命館大学に受験をするでもなく大学に侵入し、臨時ハズばかり撮影してる香具師ハケーン

411 :国道774号線:04/02/03 00:13 ID:Pe8i7FOb
くるり
立命館大学出身。

412 :Bドライバー:04/02/03 01:36 ID:GraxDA9E
撮られる身になれよって。笑っていいのかすましてないといけないのか。
いつだったか自分の乗務中のバスがどこぞのHPにうpされてて驚いた事があったな。

413 :嘱○ドラ:04/02/03 08:04 ID:fBrnbuZi
ピースしてみましょう

414 :国道774号線:04/02/03 12:50 ID:fNDze3XV
ハズラマNO10辺りで、カメラ目線で思いっきり笑顔のおばちゃん運転手載ってるYO

415 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/03 13:42 ID:SoZrTOq5
今日、東山通を北上すると、熊野神社〜東一条付近がひどかった。
201と206と分けて乗降車させていたが(南行)、平日の昼間は本数が少ないうえ
年寄が多いからなかなか発車出来ないようで、渋滞の原因を起こしていた。
その上年寄は絶対に使わないであろうタクシーの列も原因になっていた。
需要と供給のミスマッチもここまで来ると酷いと思った。
当局は産大入試臨と違って、収入がなさそうな昼間の節分臨は出す気がないのだろうか?

416 :国道774号線:04/02/03 15:08 ID:bq7Jjeb6
臨特31age

417 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/03 16:11 ID:b07SfBze
京都産大祭り
今日がピーク

418 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/03 16:16 ID:b07SfBze
バス緊急要請
足り根ーぞ


419 : ◆TAiRASKtbQ :04/02/03 16:35 ID:b07SfBze
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040203163241116.jpg

珍しいワンステップバス登場


420 :国道774号線:04/02/03 16:46 ID:IZn4bs7w
201 祇園・四条大宮

--------------------------------------------------------------------------------
京大正門前
↑●
出町柳駅前
↑●
同志社前
↑●
上京区総合

--------------------------------------------------------------------------------
16:45現在

421 :国道774号線:04/02/03 16:46 ID:IZn4bs7w
206 東山通・京都駅

--------------------------------------------------------------------------------
京大正門前
↑●
飛鳥井町
↑●
田中大久保
↑●
高野橋東詰

--------------------------------------------------------------------------------
16:46現在

422 :妄想季節臨:04/02/03 19:18 ID:+hc9GUrk
東山通 京都駅│快速206

飛鳥井町〜東山二条までノンストップ運転(節分期間のみ)
祇園〜東山七条までノンストップ運転(紅葉季節のみ)

423 :国道774号線:04/02/03 21:49 ID:cKTyqwfs
お客さんの苦情に対する回答は何で周知しないんだろうか?
苦情だけ見せて何か意味あるのか?

424 :国道774号線:04/02/03 23:20 ID:Tb13tACN
>>423

核当部署にはお客さんから苦情があったぞヽ(*`Д´)ノゴルァって ハンコ押せやという旨文章くるけど・・・。

一向に改善しないな。なんとかしる!!

425 :381:04/02/04 00:34 ID:Tz/mI2AA
>>419
今日西工日野ワンステ産大Express北大路逝きに乗りました。
しかし受験生の乗車マナー悪杉ヽ(`Д´)ノウワァァン

426 :国道774号線:04/02/04 00:38 ID:ek7PvyUg
もうじき新車の導入の時期やね。新車導入の陰で廃車になるのもいる…。これらは2月中頃から外側看板が全部外されるのですぐわかる。DQNウテシのDQN運転に耐えてよく頑張った。お疲れ様と言ってやりたい気分になる。

427 :国道774号線:04/02/04 02:14 ID:w4Aq4SHl
>>398
営業係数も出てましたか?詳細キボヌ

428 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/02/04 02:18 ID:iczhM2Rc
>>423
乗車マナーの悪いDQN工房は、
京都の大学生になる資格なしの助だ!!


429 :国道774号線:04/02/04 06:55 ID:9WAhmt/5
>>428
 しかし、そんなマナーの悪いのに限って竹田とか京都市内だったりする。

430 :国道774号線:04/02/04 08:02 ID:fj8zpW8z
>>429
竹田も京都市内だと思うのだが

431 :国道774号線:04/02/04 08:35 ID:9WAhmt/5
>>430
竹田だとかでとキーパンチしたつもりが修正しているうちにかけた模様。
けど竹田なんてたまに通るとなんか京都とは思えないほど・・・まあある意味京都らしくもあるが。
しかし洛中が拠点だと竹田は殆ど異次元空間やなぁ。

432 :国道774号線:04/02/04 09:15 ID:ipRUsd66
敢えて竹田という地名が出ているところがコアだな(w

433 :国道774号線:04/02/04 09:57 ID:QVXoj+bp
ところで81系統が京都交通の会社更生が理由で近鉄に委託変更されるのは本当か?

434 :398:04/02/04 12:53 ID:Vl07lFce
>>427
営業係数は載ってませんですた。
京都市交の場合営業係数は確か非公開だったはず。
京都市交じゃないけど名古屋市交通局は全系統の営業係数を広報誌などで公開してまつ。


435 :国道774号線:04/02/04 20:01 ID:UK/s13fl
>>423
見てたら、201も206も、満員だけど乗客のほとんどは老人だったからなあ。

混雑でバスが遅れるのは仕方ないにしても、臨時が少なすぎだよ…。
節分とは関係ない利用者にも苦痛与えまくり。

436 :国道774号線:04/02/04 21:30 ID:Nfm9U9xv
>>426
たぶん今年の新車は3月20日の予定(ダイヤ改正のため)
その方が方向幕を入れ替える必要がないから。

437 :国道774号線:04/02/04 21:45 ID:oTWsk3kA
>>433
なんで京都交通が市交の委託に関係してくるんだ?

438 :国道774号線:04/02/04 23:38 ID:ATqBUDn9
ちょっと聞いていいかな?
おいらは、東京でも隅田川より東のほうに住んでいるんだけど、
道幅が4mなくて消防車が入れなくて、火事になっても
壊して延焼を食い止めるしかないようなところが沢山あるんよ。
京都といったら、もっとゴミゴミしているでしょ?

何か左京区のほうで、消防士が出動拒否して、減給処分になるとか
あったそうで、やっぱ家を壊して、纏を振りかざすのが消防士
じゃねーよなーとか思ったんでしょーか?

狭くてゴミゴミした京都に住んでいる皆様、真相は何なのですか?
某スポーツ新聞には、住民とのトラブルとか書いてあったけど


439 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/02/05 00:20 ID:crKVFDzw
>>436
板違い。逝ってよし。
まちBBSの方がいいかもね。

440 :国道774号線:04/02/05 00:31 ID:PVprnrVS
リアル消防?

441 :国道774号線:04/02/05 01:00 ID:g3NtBLPz
>>ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE さん
いつも>>*** のレス番がずれてるんですが・・・

442 :427:04/02/05 01:43 ID:NRm9jBzS
>>434
レスサンクス。
営業係数は非公開とのことだGA、前々回の資料には何らかの形で掲載されていたような?

443 :国道774号線:04/02/05 01:52 ID:ViebGiJT


18と13まとめて循環系統みたいな方がエエな〜

それか・・・

両方、免許試験所まできてくれへんかな〜

あの狭い道なら市バスファンじゃなくともハアハアするよね・・・

444 :国道774号線:04/02/05 02:42 ID:62W56SSN
>>431
竹田は近いと感じるけど
京都は南の方は近いけど北の方は遠い(例:京田辺は近いと感じるが亀岡は遠いと感じる)

445 :434:04/02/05 02:51 ID:+WbOKW5a
>>442
営業係数じゃないけど系統毎の乗車効率は平成10年交通調査の資料に載ってますた。

一番乗車効率が悪いのは南8(w

446 :国道774号線:04/02/05 05:46 ID:62W56SSN
5や9は終日混んでるね

447 :国道774号線:04/02/05 13:09 ID:8wyBMc5n
>>443
昔は18と13が途中まで同じ道を走り、どちらも循環していた。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~genzo/genkou/13.html

448 :ゾンビ王国京都:04/02/05 15:21 ID:Nriyoq9+
俺は京都出身ではないが京都市バスのウテシをしている。
京都の人間みんなDQNや。乗客もキチガイとじじぃばばぁばっかりで、
周りの車も我先にとアホみたいに神経使ってちょっとしか時間変わらんのに急ぎやがって。
京都ってキチガイと老人の恐ろしい街やね。
観光収入多いけどそのほとんどが無駄なDQNたちに金が使われて。
確かにウテシもDQN多くてびっくりしたが、街全体がDQNしかいないのだから納得。
ほんまに頭おかしいんちゃう??

449 :国道774号線:04/02/05 15:56 ID:6EIPMId5
>>448

一年嘱託でっか?
毎週のように人事で「バス運転業務 京都太郎  解嘱」があってかわいそう。

450 :国道774号線:04/02/05 16:34 ID:jpgk8DSE
>>448
京都は極少数の極めてまともさと余裕を兼ね備えている人がいるけど、ものすごい数のDQNがいるからなぁ。

451 :ゾンビ王国京都:04/02/05 16:47 ID:Nriyoq9+
京都で働いて失敗したと思ってマス・・・昔、彼女どデートで京都へ遊びに
来てた時は全然そんなこと気付かなかった・・・京都は観光だけにしとけば・・・
他府県から来てるウテシもみんな京都はマナーが悪いと言ってます・・・
確かに道が狭いのもわかりますが・・・早く走らないと信号バンバンひっかかる
し・・・なんでこんなに京都はDQNが多いのですか???

452 :国道774号線:04/02/05 18:29 ID:7jrhE1hF
あすも麻雀

453 :国道774号線:04/02/05 21:59 ID:HeoGzldR
京都人叩きなど糞の値打ちすらないな。
嫌なら他所で仕事探せばぁ?
このご時世、人材の補充などいくらでも出来るからねぇ(w

454 :国道774号線:04/02/05 23:07 ID:Y0N40DTU
>>443
羽束師住民でつ。
市内直通バスは嬉しいが、渋滞も多いし時間かかりすぎそうだから乗る気にならん罠。
北部と違ってJR阪急京阪近鉄(地下鉄)と鉄道網が充実してるから電車のほうが便利でつ。

455 :国道774号線:04/02/06 00:03 ID:g/auaZ61
>>454
今、羽束師のほうだったら、近くの駅へ行くバスすら、本数が少ないですよね。
そのあたりだけでも強化できれば、利便性は高まると思うのだが。
南部のバスは、近くの駅へのアクセスに特化して、運行頻度を高めるのも選択肢だと思う。

456 :国道774号線:04/02/06 00:27 ID:LegpkIG2
>>455
はげどう。
乗換えが面倒だとヌカス爺婆の声だけ反映してんじゃねぇのかね。
南部の路線網はw

457 :国道774号線:04/02/06 00:47 ID:GdvWMcfS
>>445
そうそう。乗車効率や。今回の調査のも乗車効率のデータ出てるんかな?
平成10年調査では、まだ知名度が低かった系統は乗車効率は低い罠。
ま、臨18や南8は知名度上がったとしても乗車効率は上がらないと思うが(w

458 :Bドライバー:04/02/06 00:52 ID:lhiOYDG6
>>451
そんなにイヤなら辞めろよ。そんな事思われながら乗務されたら迷惑や。
まぁ、本当の局員とは思えんけど。
地元帰ってバス乗れ。

459 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/02/06 00:55 ID:MiF64DMl
>>441
またおかしくなった・・・(シ立)
スレッドのデータが一カ所壊れていたようです。
ログの再読込したらわかりました。

まぬけですね。
ごめんなさい。

>>455
漏れも同意。
京阪中書島駅と、阪急長岡天神駅、JR長岡京駅への
アクセスをきちんと確保したらいいと思います。
というか、もう市バス切り上げて、阪急に任せた方が
いいと思います。

各駅に向かって、昼間時1時間2〜3本を確保すれば
次第に乗客も増えると思います。
1時間1本だと、投資するだけ無駄でしょう。


460 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/02/06 00:56 ID:MiF64DMl
>>457
南8って、バス内に掲出されている路線図を見ても
ナニがなんだかわからないような複雑さがありますね。
もう少しシンプルにした方が実用性があがると思いました。


461 :454:04/02/06 01:00 ID:WNboMQcH
>>455
確かに市内のバスに比べれば少ないですが
(南2系統は60分間隔、20系統は甲乙あわせて20〜30分間隔、阪急バス10分〜40分間隔)
そんなに不便には感じることが無い・・・。長年住んでると感覚がおかしくなるのだろうw
バスの時間に合わせて行動するようになりますから。
あと、羽束師あたりの話だと、意外とJR長岡京駅や阪急長岡天神駅、京阪中書島駅に近いから
自転車利用者が多いので(実際俺も雨の日以外は自転車です)現状のままで十分かと。
ただ、特南2系統は終日60分間隔ぐらいで運転して欲しいですね。

462 :国道774号線:04/02/06 01:05 ID:LegpkIG2
>>461
ふむふむ。
チャリユーザのバスへのニーズは雨の日だけってのはよくある話しですな。
しかもチャリ置き場が充実してる駅が多いからなおさら。

463 :国道774号線:04/02/06 05:16 ID:Z5q/crPM
>>458
451は3月イパーイであヴぉーんです。

464 :国道774号線:04/02/06 07:16 ID:Ns8O+Bb4
ダイヤ改正の公式発表まだ?

465 :国道774号線:04/02/06 10:13 ID:gZ6zcjH2
>>464

知ってても言えないこの辛さ・・・。

466 :国道774号線:04/02/06 11:31 ID:hvw2OoNI
>ゾンビ王国京都
京都は人間悪うてナンボの街。
あんた向いてへんと思うしはよ他所逝き。
そのうち自殺せんならんで。
どうしても京都で暮らしたいなら言うとく。
絶対京都人を信用するな。友人は他府県
の人間にしろ。以上。

467 :国道774号線:04/02/06 11:57 ID:q2QNNhAy
>>466
そうか?
京都における暮らし方、付き合い方になれると、そんなに気分悪くもならないが。

>>451
そこまでいうのだったら京の都にいるのをおやめになったらいかがかな?
東下りするなり好きにしたら・・・?

468 :国道774号線:04/02/06 12:01 ID:+wptH20j
>>465
レス番をちゃんと付けてくれ。
誰のカキコに対してのレスなのかがよく分からんよ。。。

469 :466:04/02/06 12:31 ID:hvw2OoNI
落とし穴一杯のロールプレイングゲームやと思ったら
楽しめる。

470 :国道774号線:04/02/06 13:06 ID:BDsgFVq0
洛中に住んでるけどそんなに住みにくいか?
てか、釣り餌じゃねぇの?

471 :国道774号線:04/02/06 15:45 ID:YJk9LUg7
漏れには>>468レスがよく分からんよ。。。


472 :国道774号線:04/02/06 16:58 ID:gYMlqXqj
あの・・・ 2、3人しか乗っていない車内で、
・マナーモードにした携帯でメールを打つ
・終始ひとり言をしゃべり続ける
どっちが迷惑ですか?
前者は注意されても、後者は注意されないのですが。

473 :国道774号線:04/02/06 18:45 ID:nB7ii2yE
> ・終始ひとり言をしゃべり続ける

池沼と思われた

474 :国道774号線:04/02/06 21:12 ID:0P2ZaqkY
>>471
初心者か?
引用するレス番号がずれてるって意味が分かりますか?

475 :国道774号線:04/02/06 21:15 ID:pBNaOSKH
偶に乗るんやけど市バスってブレーキの踏み方荒くねえ?

476 :国道774号線:04/02/06 21:56 ID:K7fmdEBP
>>473
禿堂
独り言をしゃべり続ける=デムパ

477 :国道774号線:04/02/06 23:30 ID:IRKTUbsR
>>474
465のレスって非常にわかりやすいと思うのだが‥‥
ログがずれてるのは468のほうじゃない?

478 :国道774号線:04/02/07 00:01 ID:nu4TGEi0
>>468>>474は基地外でつか?

479 :国道774号線:04/02/07 00:04 ID:z/662kN+
468=474必死だな(w

480 :国道774号線:04/02/07 00:36 ID:IpuBDFxI
>>460
禿同。漏れは南8は甲乙で別の系統番号にした方が分かり易いと思う。その前にアボーソか!?(w

>>461,>>462
どこの公営交通だったか私営だったか忘れたけど、前日の天気予報で降水確率が○%以上の場合は
通勤ラッシュ時に増発するとかいうのを聞いたことあんねんけど…。
確かに雨の日のラッシュ時なんかは、普段より混んでるしなぁ。
上の方式はオモロイGA、降水確率の信憑性について一考せねばならんけどね^^;

>>475
荒いブレーキの踏み方をする指導ウテシから指導されてるからしゃあない罠。
さらに乗ってるのは「人間」ではなく「荷物」だと思ってるドキュソが多いのでしゃあない罠。
さらにさらにバスを「公共の乗り物」ではなく「マイカー」と思ってるドキュソが多いのでしゃあない罠。
つまり市バスに乗るなら、その辺は諦めが肝心ってことだ罠(w

>>477
漏れも禿しくそうオモタ。465は関係者氏か?

481 :国道774号線:04/02/07 00:49 ID:TU7xGAGk
>>447
周山とか大原野にも氏バスが行ってたとはシラナカタ

482 :454:04/02/07 01:00 ID:Dw0w4M28
>>462
自転車置き場は幸い最寄り全駅(長岡京・長岡天神・淀・中書島・竹田)にありますからね。
漏れは長岡天神駐輪場に月極契約してますが、屋外なら一月2000円ちょいでとめれるし
飲みに行ってもバスの時間を気にせず終電までに帰ればいいので便利です。
雨の日のバス乗客が多いのはバイク利用者がバスに切り替える人が多いみたいです。


483 :国道774号線:04/02/07 01:43 ID:+YgWP44A
>>480
西鉄には「雨の日バス」があるよ!
おもに通学路線が多いみたいです

484 :国道774号線:04/02/07 02:37 ID:q3OZkmvl
>>482
レスども。
市南部でバス路線が苦戦する一因がそこにあるんでつね。
勉強になりますた。

485 :国道774号線:04/02/07 06:01 ID:9h45ZSIE
>>484
それプラス
京都の街は南北にゆるやかな傾斜があるのは誰でも知ってるが、
付け加えるなら北の方ほど傾斜はきつくなっていく

烏丸は久世橋で18M、九条で20M、四条で31M、丸太町で38M、今出川で49M
北大路で60M、北山で76Mの海抜がある

自転車で北に向かうと、五条あたりまではほとんど坂を感じないのが
御池あたりから徐々にペダルが重くなり、紫明からは相当つらくなる

486 :国道774号線:04/02/07 13:09 ID:5XGHnGGD
ヲタじゃないけど・・・ひらめいた!!

行楽シーズンは京都駅バスターミナルを封鎖し、東本願寺前発着にする。
(200番代は七条→→→直進)
そしたら東本願寺もウマ〜
観光客も最終的に得する・・・ような・・・気がしないでもない・・・



487 :国道774号線:04/02/07 13:24 ID:297QpZxs
↑必死厨

488 :454:04/02/07 13:44 ID:m3fdp1c0
>>485
坂がきついと駅までの自転車利用者も減る・・・ということですか?
洛西ニュータウンから桂駅とかだと帰りを考えると正直自転車で駅まで行くのも躊躇してしまうな。

489 :国道774号線:04/02/07 19:07 ID:gjlvWJOU
観光シーズンに京都から清水寺の辺りに行くとしたら一番良いのはどんなルートですかね?

”行かない”という選択肢は無しでお願いします・・・

490 :国道774号線:04/02/07 19:55 ID:IBidUSLD
>>490
京都駅からチャリ

491 :国道774号線:04/02/07 21:13 ID:mLLZEI5S
>>489
京都−(JR奈良線2分)−東福寺−(京阪4分)−五条−(徒歩約15分)−清水寺
これが最強

492 :国道774号線:04/02/07 21:30 ID:j8CjqWEU
206甲で五条坂を目指し、混んできたら降りて歩く。
これできまりっしょ?
マジレスイラネ?

493 :国道774号線:04/02/07 23:39 ID:Wy7XK2G2
てか、市バス(特に合成車)のスピーカー×ウテシマイクって、どうして
あそこまで音が悪いの?肉声聞こえにくい事この上なし。

494 :国道774号線:04/02/07 23:53 ID:CQsebFjD
>>493
スピーカーの性能が悪いのを使っているか、
音合装置の性能が悪い(音質が悪い)かどっちかでは?こもった感じがする。

おそらく同じ音合装置(SHIZUKIだっけ?)を使ってる京都バス・京阪バスでも
市バスと同じタイプのスピーカーを使ってる京阪バスの方が音質がイクナイ。

京都地区の阪急バスがテープ更新を機に全車音合化されたけど、
クラリオン製はなかなかイイ!

495 :Bドライバー:04/02/08 00:29 ID:JwZmUNGM
>>493
音質、音量の調節ツマミしかないのよね。音質は高低ね。
乗務員でもまるで調整しない人もいるし、した所であんまり変わり栄えしないのもある。
基本的にスピーカーがヘボイのが最大の理由かな?

496 :国道774号線:04/02/08 01:18 ID:ezpYlbcb
松下のスピーカだろ。
確か音合車の車内表示器も松下のはずだが。
音合は松下かどうかは知らんが。

497 :国道774号線:04/02/08 01:34 ID:VIN2qtwq

 四 出 銀 
 条 町 閣  
 河→柳→寺→錦 林 車 庫 17
 原 駅 前  Ginkakuji
 町 前 _

498 :センチメンタル矢口向き ◆xlTScR206U :04/02/08 01:40 ID:7e82Ydzl
都バスのように
2段でスクロールしまくる車内表示機きぼんぬ

ttp://www.ne.jp/asahi/subako/sub/toeibus/noritbsi/moguri.htm

499 :センチメンタル矢口向き ◆xlTScR206U :04/02/08 02:12 ID:xFoMQ7TB
ttp://www.yamahiro.net/kyokuban.htm

こっちのほうが詳しい。

500 :国道774号線:04/02/08 02:12 ID:6XcvTpvn
>>481
今でも大原野には得るが澪が逝ってるぞ。

>>494
クラリオンでも露骨に音合がわかるやつも他の事業者である。

501 :国道774号線:04/02/08 02:23 ID:RKbiHuFo
>>497

四条河原町
京都市役所
河原町今出川
百万遍

銀 閣 寺 道

錦林車庫
5号へ継続運転

・・・AA再現めんどいw

502 :国道774号線:04/02/08 02:38 ID:SKRHBxDh
観光地が多くて、外国人の乗車が多い京都市バスこそ、
二段式停留所名表示機が有効だよね。

 │次は  五  条  坂   │
 │清水寺は次でお降り下さい│


│Next  G o j o - z a k a   │
 │convenient to Kiyomizu-d│


日本語・英語交互表示
下段は観光地案内のスクロールってな感じで。

ところで京都市バスの疑問でバスに時計が付いてないのはなんで?
早発の苦情を防ぐため?(w

503 :国道774号線:04/02/08 02:40 ID:SKRHBxDh
>>502
ずれまくり。。。鬱

504 :国道774号線:04/02/08 02:46 ID:SKRHBxDh
それと、扉開時の表示は

│ 2  0  6  系  統 │

よりも

│ここは 五  条  坂  │

の方がいいと思われ。
前についてる表示機は降車客にしか見えないんだし。

505 :国道774号線:04/02/08 06:06 ID:NxxpWV0y
早朝とはさすがに早発せんように時間あわせやってるし、
そのほかは早発できる余裕なんてないやろ。
むしろ遅い方が(ry

506 :国道774号線:04/02/08 07:21 ID:kBqmS3Px
京都市バス(;´Д`)ハァハァ…と。
                 /^ヽ     
       ノ^\      ,ィ :   ',
      ,'   : ヽ     () :  () l
      l ()  : l)     l :   / |
      |ヽ  : l     | :  (ニ|   兄さん、京都市バスじゃもうダメだろう。
      |ニ).  : |    /ニ) : (ニ⌒i  
     /⌒ニ). : (ニヽ  / .ニ) : (ニ  l
    / /l ニ). : (ニ l  ヽ ニ): (ニ | |
    / / |  / ̄ ̄ ̄ ̄/ ニVニ  | .|
  _(二ニ三/ MSX-2./_|__ |. |__
      \/____/      | | |

507 :国道774号線:04/02/08 09:40 ID:ka0r4eXf
>>506
なんでメトロン星人なんだよ!w

508 :国道774号線:04/02/08 12:05 ID:hLQi4InG
>>502
ウテシの頭上のほうに小さなデジタル時計が付いてない?
ウテシから見やすい位置とは言えず、なんのためかは不明。
たまに時間調整してるときは腕時計みてるね

509 :国道774号線:04/02/08 12:09 ID:H++jR65d
市長選
age

510 :国道774号線:04/02/08 12:12 ID:g6r2aDWo
>>508 あれ壊れてまともな時間表示してないことや、消えていたりすることが多いし、ひどいのになると目隠しがしてあったりする。

511 :国道774号線:04/02/08 12:32 ID:mydNvrsl
>>510
一応、お客のため、のように思えるが……。
でも、あの小ささは無意味。
大阪みたいにデカいのでないと。

512 :京都市民の常識:04/02/08 12:51 ID:LHTR3GMD
市営交通には
 乗らない・乗せない・勤めない

513 :センチメンタル矢口向き ◆xlTScR206U :04/02/08 13:10 ID:HS9IyDuW
音合装置にしても、座席にしても特注が多すぎるのが京都市バスの特徴。
それで赤字出しているなんておかしい。
借金しながらブランド物購入しているミーハーみたいなもんだろ。



514 :国道774号線:04/02/08 13:20 ID:mydNvrsl
>>513
京都市交=中村うさぎ?(w

515 :国道774号線:04/02/08 14:43 ID:vhr+ocre
ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/university.html?d=08yomiuri20040207i515&cat=35&typ=t

パトカーにサイレンより苦情のDQNの方が最強だったかも・・・。

516 :国道774号線:04/02/08 14:54 ID:n/ucsWjE
もう行ったか?市長選挙?

まだの人、絶対行ってくれ!

>>1-1000
選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!
選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!
選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!選挙池!

投票締め切りまで、あと5時間ちょっと

517 :国道774号線:04/02/08 15:06 ID:C7PsUcOD
東洋サーモ製のクーラーとか話題の西工UA272といい、
京都市はゲテモノが好きだなぁ。

518 :国道774号線:04/02/08 16:42 ID:7SgydPfe
禿だよ、今回も。

519 :国道774号線:04/02/08 21:18 ID:HBTLVpMq
>>514
激しく藁田。

日野車も、もやしをお買いあげした翌年から、第一ブランドのBRCをお買いあげ。
うD/NSKで、別注モデルのフルフラットノンステップを作らせてるし。

んで、ウテシはゴクドー君だしw
ほんま、中村うさぎ みたい。


520 :国道774号線:04/02/08 22:30 ID:I0plviK+
また禿かいな
街道と仲良しの4年間が続くわけだな(w

521 :国道774号線:04/02/08 22:39 ID:CLeECBJz
>>520
おそらく続投の禿げたあの方は
街道と仲がよろしいからなぁ・・・また逆差別の4年間か。

522 :センチメンタル矢口向き ◆xlTScR206U :04/02/08 22:41 ID:yPcEvrzB
今回の選挙結果
低床市電案×
一年嘱託運転手 解雇



523 :センチメンタル矢口向き ◆xlTScR206U :04/02/08 22:46 ID:yPcEvrzB
あと
敬老乗車証 廃止・・・なことはないか。

524 :国道774号線:04/02/09 02:02 ID:K9R9klrJ
      巛彡彡ミミミミミ彡彡
       巛巛巛巛巛巛巛彡彡       
   r、r.r 、|:::::           | 
  r |_,|_,|_,||::::::     /'  '\ | 
  |_,|_,|_,|/⌒      (・ )  (・ )|   
  |_,|_,|_人そ(^i    ⌒ ) ・・)'⌒ヽ   
  | )   ヽノ |.   ┏━━━┓| 
  |  `".`´  ノ   ┃ ノ ̄i ┃|  
  人  入_ノ´   ┃ヽニニノ┃ノ\  
/  \_/\\   ┗━━┛/|\\
      /   \ ト ───イ/   ヽヽ



525 :国道774号線:04/02/09 10:56 ID:o9AicOcU
最近運転中に女子高生が乗ってきたら、どうしてもち●ぽを出したくなります。
パンチラが見える位置にミラーをセットして、パンチラ見ながらち●ぽいじって運転
してるけど、我慢できなくなってきた・・・

526 :国道774号線:04/02/09 11:30 ID:bfpV1zvI
開放同盟運輸組合って改称した方が分かりやすい。

527 :国道774号線:04/02/09 12:10 ID:dc/dJIGJ
めるへん市長3選記念
age(w

528 :国道774号線:04/02/09 13:11 ID:W6sKAmsR
http://no.m78.com/up/data/u006018.jpg

529 :国道774号線:04/02/09 13:16 ID:sxgU9ntT
59号系統はRits衣笠校に停車しますか?
最寄の停留所でも構いません、市バスのエロイ人教えて!

530 :国道774号線:04/02/09 14:05 ID:bfpV1zvI
>>529
俺は市バスのエロイ人じゃないから答える資格は無いけど、
立命館大学前に停車します。

531 :国道774号線:04/02/09 15:08 ID:sxgU9ntT
>>530
助かるでごじゃ―る。御礼申し候。\(T▽T)/―――!!

532 :国道774号線:04/02/09 16:18 ID:fhpgMy/o
二死賀茂1系統、出町柳で真昼間から早発しやがった。
早発は苦情の専売特許と思ってたのに・・・氏ね

533 :センチメンタル矢口向き ◆xlTScR206U :04/02/09 16:40 ID:DJnZCHHx
>>532
具体的に何分ぐらいか。
兇徒バスでも休日朝ならある。

534 :国道774号線:04/02/09 17:34 ID:v9/jGGKX
>>532
1本前の遅延ではないのか?

535 :国道774号線:04/02/09 18:40 ID:SVelvSSn
境谷大橋

536 :国道774号線:04/02/09 18:57 ID:d5rMQUYw
吉祥院蒔絵町

537 :国道774号線:04/02/09 20:31 ID:HLE2yGDA
急行101系統だと20数分遅れとかがざらで
早発のようで実は遅延だという事がよくある罠。

538 :国道774号線:04/02/09 20:48 ID:yUZDl8Nv
>>535はよく分からないけれど、>>536はなるほど。
なら、私も、

五条高倉


539 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/02/09 21:05 ID:bEV6HtAt
LRT推進の某氏が落選しましたが、
現職のM市長は、交通局の改善のために
どういう策を持っているか、気になりますね。

今度京北町が右京区入りすることですし、
48系統を復活させて、周山方面に延伸してもらいたいものです。
個人的には、栗尾峠を越えて、京北町役場の方に入り、
そのままR477を東に進んで左京区方面に
入ってもらいたいです。


>>524
このAAの名前ご存じですか?
もし知ってたら教えて下さい。
結構気に入っております。

540 :センチメンタル矢口向き ◆xlTScR206U :04/02/09 21:15 ID:2yKECSRM
>>539
>>今度京北町が右京区入りすることですし、
48系統を復活させて、周山方面に延伸してもらいたいものです。
個人的には、栗尾峠を越えて、京北町役場の方に入り、
そのままR477を東に進んで左京区方面に
入ってもらいたいです。

唯でさえ、民間事業者にアウトソーシング行って厳しい状態なのに
一度廃止になった不採算系統が復活されることはない。
右京区独自で運営するか、民間事業者に任すかしかないだろう。


541 :センチメンタル矢口向き ◆xlTScR206U :04/02/09 21:23 ID:2yKECSRM
敬老パス100円負担 呉市営バス、7月実施へ
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04020905.html

>>税収の落ち込みなどによる市の財政難から、見直しが浮上。
周辺八町との合併で、パスで乗れる区間が拡大すると、市の支出増が避けられない事情もあり、
受益者負担の導入を決めた。見直しにより、市の支出は年間三億円程度減る見込み。

素晴らしいね。呉市でも3億円の効果がある。

542 :国道774号線:04/02/09 21:34 ID:Ff7bgtIA
*6分に駅から地上へ上がったら、
*7分発の1系統がちょうど新葵橋に向かって左折してるところだった。

1系統って昼間は15〜20分おきだし、
途中経路で渋滞多発箇所もほとんどなく、大きく遅れることもまずない。
1本前ではなかったはず!

543 :国道774号線:04/02/09 21:35 ID:Ff7bgtIA
>542を書いたのは>>532です。名前欄忘れた。

544 :国道774号線:04/02/09 22:01 ID:4Ww/KEiv
>542
3分前には待ってろ!

545 :センチメンタル矢口向き ◆xlTScR206U :04/02/09 22:02 ID:RaP3zy+c
>>542
いい経験になったと思って、早めに行くように心がけたほうがよい。
たった1分でも0秒から60秒まで幅があるのだから、
30秒違うだけでバスの姿が見えなくなる洩れの停留所では苦しい思いしたぞ。
其の上、洩れは学生時代、よく早発され、乗り継ぎのバスにも乗れなかった為、
タクシーで行かなければならないことがあった。
でも、その3年間で時間の大切さを十分に鍛えられた。


546 :国道774号線:04/02/09 22:08 ID:bfpV1zvI
バスでそれだけ余裕無かったら乗り継ぎ無理やって。
こんな奴多いから京都は基地害多い言われるんや。

547 :国道774号線:04/02/09 22:50 ID:yUZDl8Nv
私も学生時代、バスが3分早く来るのが当たり前だったから、
時計を見たら3分足すくせがついてしまってました。
昼間より、朝ラッシュのほうが早発傾向でした。

548 :542:04/02/09 23:03 ID:E7olOmrb
*3分に到着する特急が1分ほど遅れてしまったのだが・・・
ターミナルで早発されたのが納得いかん。
スタフに時刻書いてあるやろ、と。

京都では1分の早発に文句を言うと基地外呼ばわりされるのか。
京都に住んで1年半目なんでまだまだ修行が足りなかった、ということで
今後はもっと余裕をもって動くことにする。

549 :Bドライバー:04/02/09 23:39 ID:/uSM3+VG
>>542
早発は重大な規定違反なのでどんどん苦情の電話して頂きたいですね。
苦情の電話が無いと早発が発覚しにくいので、該当する乗務員も改める事をしないので
結果早発が減らない訳です。
出町は後ろから他の系統が来ない限り結構時間調整出来るんだけどね。
あと、言い訳がましいかもしれませんが、*7分なら、*7分に到着では無くて
*7分に発車なんですね。結構皆さん勘違いしておられる。
今回のは明らかに早発ですけどね(ToT)

550 :国道774号線:04/02/10 00:11 ID:fKOyuCnz
まだ1系統だから良かったよな・・・
南部の60分間隔ぐらいの本数少ない系統でくらったら・・・

551 :国道774号線:04/02/10 00:23 ID:w6i8tAdK
>>542
>1本前ではなかったはず!

┐(´ー`)┌

552 :国道774号線:04/02/10 14:09 ID:hrvKu/h+
┌──────┐
|早 発 厳 禁│
└──────┘
ってデカく書いてあるもんね。

ところで、スタフに時刻書いてあるバス停で早発したら規定違反だけど、
スタフには書かれていないバス停で早発してしまっても、しょうがないだけで問題にならないのかな?

┌──────┐
|麻 雀 厳 禁│
└──────┘

553 :国道774号線:04/02/10 15:21 ID:S/eBLxHG
牛丼食いにきたのれす
_____        _____
       .|       .|
       .|       .|
_____|  ウィィィン  .|_____
 吉 野 屋 |       | yoshinoya
 ̄ ̄ ̄ ̄  |∋oノハヽo∈ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       .|. (´D` ) |
       .|. (    ) |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  (__(_)   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



554 :国道774号線:04/02/10 18:51 ID:eqA+sqEA
あのな、よく聞け。
地球の人口の何パーセントが餓死寸前だか知ってるか?
パンもご飯も食えないんだぞ。ましてや肉なんか・・・。
それがお前、白いご飯の上に牛肉がたっぷりと乗っかった
食べ物を、たったの280円で食えるんだぞ。それがうまいと
思わないだと?お前らテロの標的決定な。

555 :国道774号線:04/02/10 19:17 ID:PKkIcm4p
すき家の豚丼は結構いける

556 :国道774号線:04/02/10 19:25 ID:1BL7WfmD
やっぱだめポ・・・

557 :国道774号線:04/02/10 20:14 ID:FHwmG/cT
ついに詳細が出始めましたね。

ttp://www5.ocn.ne.jp/~kyoto/news2004-02-1.htm

558 :国道774号線:04/02/10 20:37 ID:eqA+sqEA
>>557
臨南2の延伸って臨18そのままみたいですね。

559 :国道774号線 :04/02/10 20:50 ID:RHDXssnw
三条京阪折り返しの系統って完全に無くなるのかな?

560 :国道774号線:04/02/10 20:53 ID:oAuUnB7W
>>559
15系統なんか四条河原町に出した方が利用が伸びると思うけどね。
東山操車像yを廃止したのが市バスには悪い方に出てる。

561 :国道774号線:04/02/10 21:15 ID:v0KKTZlL
4系統の四条河原町〜京都駅間は河原町通?それとも烏丸通?

562 :国道774号線:04/02/10 21:27 ID:t71ZdB1X
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563 :センチメンタル矢口向き ◆xlTScR206U :04/02/10 21:40 ID:vJnugZvY
佛教大学幕に萌え

564 :Bドライバー:04/02/10 22:18 ID:YRWtFCs8
>>552
早発は早発ですから、どのバス停でも該当します。
解らないでもないけど、スタフって????ウチで言う手持ちダイヤの事か?

>>561
河原町だよーん
方向幕が結構笑える。っつーか、お客さんにちゃんと見えるのかな、あれ?(笑)

565 :国道774号線:04/02/10 22:46 ID:dFoarV2x
>>560
あれは京阪沿線→三条京阪から立命への通学バスだから。

566 :国道774号線:04/02/10 22:50 ID:aB/a3f0R
ダイヤ改正は全便で行われるの?

567 :国道774号線:04/02/10 22:50 ID:aB/a3f0R
↑全系統ってことです。

568 :国道774号線:04/02/10 23:12 ID:YqTOrN/n
>>566
と言う事は67系統に残ってる旧仕様の時刻表ともお別れか。

569 :国道774号線:04/02/10 23:22 ID:Zv8BAink
B ド ラ イ バ ー あ ぼ ん 5 秒 前

570 :国道774号線:04/02/10 23:51 ID:Wic1vt0u
>>565
京阪沿線の立命生は15がなくても59使うでしょ。
15より本数も多いし、出町柳でも乗換可能だし。

571 :国道774号線:04/02/10 23:52 ID:kI3M8oMv
>>570
12は?(下り限定で)

572 :Bドライバー:04/02/10 23:54 ID:peNuMPy8
あ ぼ ー ん

573 :国道774号線:04/02/10 23:59 ID:GNjtMJ8c
>>570
59は足が遅いから、みんな15に流れるだろう?

574 :国道774号線:04/02/11 00:09 ID:pzQLyW7F
そそ。
衣笠行くなら15。
59は同志社用じゃねぇの?
って誰が何に乗ろうと勝手だけどねw

575 :国道774号線:04/02/11 00:11 ID:ing6ockB
51は?

576 :国道774号線:04/02/11 00:15 ID:A/HDX0fL
>>557
16の
>京都駅前より東側の経路(一部除く)を廃止する。
て、京都駅から東へ向いて出て行く路線なのに。
多分、河原町九条とかの辺りが廃止になる事を言いたいんだろうけど、
まるで全線廃止なるかのようだ。(w

577 :国道774号線:04/02/11 00:16 ID:KIRnP9N/
>>575
特51モナー

578 :国道774号線:04/02/11 00:28 ID:7qFvjyG+
>>577
特51って?

579 :Bドライバー:04/02/11 00:29 ID:ZQakAU4J
しかし、このスレはホンモノのウテシが来ても誰も何の反応もしないなぁ
もう来るのやめとこ

580 :国道774号線:04/02/11 00:32 ID:9qBxwFOY
ご乗車ありがとうございました

581 :国道774号線:04/02/11 00:39 ID:cxHwYln1
51増発希望

582 :国道774号線:04/02/11 00:47 ID:Mtr/TZso
>>579
休憩時間には麻雀やっているんでつか?

583 :国道774号線:04/02/11 00:47 ID:T5V6WGXh
>方向幕が結構笑える。っつーか、お客さんにちゃんと見えるのかな、あれ?(笑)

どんな感じの幕でつか?

584 :Bドライバー:04/02/11 00:47 ID:ZQakAU4J
そう言えば、、、、
昨日の1系統出町柳早発の一件、よく読むと542氏の時計が少々遅れていたような?

585 :国道774号線:04/02/11 00:50 ID:9jZ1GPFv
84って

586 :国道774号線:04/02/11 00:51 ID:9jZ1GPFv
いつなくなるんだろう?

587 :国道774号線:04/02/11 00:54 ID:ing6ockB
>>583
四条河原町 京都駅 | 
(一部区間暴走)  |  4

こんな感じかw

588 :国道774号線:04/02/11 01:09 ID:QP8gH21C
漏れの勝手な想像では、以前あった京都バスの大原小出石〜北大路駅系統の
  北   大   路   駅
    KITAOJI STA.
小出石⇔公民館前間自由乗降バス

589 :国道774号線:04/02/11 01:11 ID:QP8gH21C
途中で送信してしまった。スマソ   で、続き。
>>588みたいに
四条河原町  京   都   駅
     Kyoto Sta.
(四条河原町〜京都駅間無停車)
になるのかなぁ。

590 :Bドライバー:04/02/11 01:17 ID:1xG4tOEs
>>589
かなり近い(笑)

591 :国道774号線:04/02/11 01:22 ID:Ts/SD9bd
なぜに四条河原町〜京都駅ノンストップ?
所要時間はさほど変わらないように思うが

592 :国道774号線:04/02/11 01:26 ID:83KD3czT
>>590さん
3号上終町みたく、系統部分が
       4
      44 
     4 4
    444444
       4
    四条河原町〜
   京都駅無停車

とか?

593 :国道774号線:04/02/11 01:39 ID:ZG0IJQVR
age

594 :国道774号線:04/02/11 01:43 ID:ZG0IJQVR
gea

595 :国道774号線:04/02/11 02:12 ID:8cbfqgV5
>>578
今の51の循環部を逆向きにしたのが昔の特51。
昔の51は烏丸御池からは今の15と同じ(祇園祭のときの51)。

596 :国道774号線:04/02/11 03:38 ID:4mf6WGZ2
age

597 :国道774号線:04/02/11 03:50 ID:4mf6WGZ2
┏━┓   ┏┓     ┏┓
┗┓┃   ┃┃  ┏━┛┗━┓   
  ┃┃   ┃┃  ┗━┓┏━┛ 
  ┃┃   ┃┃  ┏━┛┗━┓
  ┃┃   ┃┃  ┃┏┓┏┓┃
┏┛┗┓ ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
┗━━┛ ┗━┛┗━━┛┗━┛
           ,.-、           NIDA!
          /.n l  /⌒ヽ
            | l l | ,' /7 ,'   イッパイゴネて〜♪
         ,r'⌒  ⌒ヽノ
        f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ     イッパイ金取れる〜♪
        ゞ‐=H:=‐fー)r、)
         ゙iー'・・ー' i.トゾ      ウリナラ!
          l、 r==i ,; |'
       / ー--―' .))
    (( ( n ([K],ハ_う   講師は工作員
       ゝ)ノ  ̄   ヽ
          /   _   l ))    返還は少人数
          〈__ノ´   `(_ノ


598 :国道774号線:04/02/11 04:21 ID:m2+V3hMD
598

599 :国道774号線:04/02/11 04:44 ID:jglyFQqV
誤乗車ありがとうございます

600 :国道774号線:04/02/11 08:58 ID:Qtm0cRc9
16の東半分廃止+84の経路変更 = 東九条はやっぱり委託がいけという計算式が。
しかし16系統はどういじっても使えない系統でしょ。
4系統と一緒に京都駅〜四条河原町無停車でやっと価値が上がる。

601 :国道774号線:04/02/11 09:12 ID:Ql7aOAHw
五条河原町〜四条河原町間の北行は週末混むぞ。

602 :嵯峨野線車内:04/02/11 09:15 ID:tP/u6Ut4
ここで思いついたんだけれど、
二条駅西側の広場が完成したら、27系統は、二条駅西口乗り入れがいいんでは?

603 :国道774号線:04/02/11 10:31 ID:ClU2sI2I
age

604 :国道774号線:04/02/11 12:53 ID:A/HDX0fL
>595
適当な事書くな。

51:立命館大学前〜烏丸今出川〜烏丸御池〜河原町三条〜三条京阪
特51:立命館大学前〜烏丸今出川〜四条烏丸〜四条河原町〜三条京阪

つまり、51+特51で現在の51。

605 :国道774号線:04/02/11 13:48 ID:0+msTnzj
東9|四条河原町(醍醐車庫〜雀荘間無停車)

606 :国道774号線:04/02/11 13:57 ID:jz44tNTW
臨18があぼーんですが・・・
いまの竹田駅〜上鳥羽循環になった約3年間で
いったいどれだけの人が乗ったんだろうか?5000人ぐらいか?

607 :国道774号線:04/02/11 14:06 ID:k4OKSoIr
 暴  走  車
Hyper DQN Bus

608 :国道774号線:04/02/11 17:21 ID:nl8tkVvx
51ももう少し本数出せば人は乗るのにな。
なんで本数を出し渋っているのか?

609 :Bドライバー:04/02/11 17:59 ID:2SAXxDRx
>>608
誰も乗らないから

610 :国道774号線:04/02/11 18:00 ID:AtO24GXl
15は需要が多い割に本数少ないよな。

611 :国道774号線:04/02/11 18:24 ID:VbilP4LH
>>600
どっちにしろ、16系統は、九条担当のままでも、来年には民間委託なんだから。

>>606
3年間ということは、365×3=1095日。
本数は、平日・土曜5往復、休日4往復。
全部5往復とすれば、1095×5=5475往復。
休日が4往復なので、アバウトで5000往復ということにしておこう。
本数を、往路・復路別にカウントすれば、5000×2=10000本
1便平均1人とすれば、1万人。
さて、1万人より上か下か?

612 :国道774号線:04/02/11 18:56 ID:Ud+u43BF
>>608
三条京阪に行ってたときは乗ってたがな。
15より速かったし。

613 :国道774号線:04/02/11 21:14 ID:ormSYX/N
>>610
地下鉄東西線開通前は、1時間5〜6本あったのに、
地下鉄に乗せようという意図で(?)本数減らしたんだよな・・・

614 :Bドライバー:04/02/11 21:36 ID:UPuMZhFq
>>613
15系統 朝の通勤時の往路→市役所の職員用
           復路→立命館の学生用
東西線開通で往路の市役所職員が全くと言っていいほど乗らないので
本数が減らされた
8:00〜8:30の15なんてほかの誰も乗れないぐらい市職員でイパーイだった

615 :国道774号線:04/02/11 21:36 ID:tD/x40b3


             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__     |  DQNが辞めますように・・・
    /  ./\    \_______________________
  /  ./(希)\.        o〇      ヾ.!;;;::iii|//"
/_____/ . (´ー`) \..   ∧∧         |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄    (,,  ) パフパフ   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~  S⊂  ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸  .(  ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从




616 :p5115-ipad41hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp:04/02/11 22:06 ID:fZQRc1br
廃止直前の特51系統の本数は1日往復だったそうです。(平成9年6月4日のダイヤ改正で大幅減便)


617 :国道774号線:04/02/11 22:06 ID:fZQRc1br
1日1往復です。脱字してしまいスマソ。

618 :国道774号線:04/02/11 23:04 ID:cxHwYln1
>>609
本数が少ないから乗る人が少なくなってるというのもある

619 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/02/11 23:09 ID:j3/rPa9a
昨日、初めて22系統乗りました。(京橋→
国道一号線からいきなり細い住宅地内の通路に突入した瞬間の
迫力に感動しました。

しかし、この系統、いろんな方向に向きを変えますね。
日中に乗ったからいいようなものですが、夜に乗ると
今どこに向かっているのか見当がつきませんね。

それと、最後の久我石原町→南工業団地の区間も
すごいですね。曲がる、曲がる、曲がる!
そしてある会社の玄関前に停車。
(ものすごく必然性のない場所に止まりましたね)

結構乗客があったのも、驚きでした。
(西大手筋→神川出張所あたり)


620 :国道774号線:04/02/12 03:22 ID:RLItCtEK
狭路ヲタとしては往年の18・22・49とかは萌え路線ダターヨ

621 :修正版:04/02/12 07:11 ID:OHfBoGWw
西賀茂 1・6・9・快速9・12・15・37・46・50・51・55・M1・産大エクスプレス
烏丸 31・65・204・206・102・循環1・北1・北3・北8・産大エクスプレス
錦林 5(岩倉)・203
梅津 3・8・10・26・27・32・50・59・67・69・80・91・93・100・101・201・特206・臨(西大路七条→立命館大学前)
九条 4・5(銀閣寺)・16・17・28・71・75・202・快速202・205・快速205・207・208・学1・KAIC送迎
洛西(阪急) 29・33・特33・73
洛西(近鉄) 西1・西2・臨西2・西3・特西3・西4・西5・特西5・臨西5・西6・西8
横大路(阪急)13・特13・臨13・18・特18・22・42・43・81・特81・南1・南2・特南2・臨南2
横大路(京阪)19・20・78・84・南3・南5・臨南5・南8




622 :国道774号線:04/02/12 10:15 ID:UOiQwqLI
22系統っていったん石原町の転回場にバス停めて時間調整してるけど
終点まで行ってないのに良いのか???
それなら石原町までにすれば良いのにな。南工業団地まで乗る人も殆どいないわけだし。

>>619
>結構乗客があったのも、驚きでした。
神川小あたりは22か南2しか選択肢がないからね。それなりに乗客はいてます。
(しかし完全に車社会の地域のため休日はガラガラですが。)

623 :国道774号線:04/02/12 10:39 ID:yEualoW4
立命館とか千本今出川からのるが、51の本数あるなら51にのるのだが。

624 :国道774号線:04/02/12 10:49 ID:7SKZ5muv
>>623
千今からなら50や55もあるやん。

625 :国道774号線:04/02/12 12:30 ID:yEualoW4
>>624
烏丸通りに入ると、乗降客があまりいなくて51ははやいので。

626 :                           ___:04/02/12 12:40 ID:7MV8Z9SR
 

627 :国道774号線:04/02/12 14:15 ID:eCS7tqmh
>>621
4と16は苦情に戻るんでつか?

628 :国道774号線:04/02/12 14:18 ID:eCS7tqmh
16は今も苦情だわな。自己レススマソ。

629 :国道774号線:04/02/12 15:48 ID:FZ7ZJhxh
>>627
4は今は西賀茂でつね

630 :国道774号線:04/02/12 15:57 ID:YmvHhbCf
次は御室 仁和寺へは次の御室仁和寺でお降り下さい

外人さん、降りちゃったw

631 :国道774号線:04/02/12 15:57 ID:BDfxJ5+B
>>621
Rits行きの臨系統って西大路四条始発だったような?
外大方向から空っぽで左折してきてるが。

ちなみに車内のLED案内では「臨特205系統」

632 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/02/12 17:34 ID:9mN0UErM
>>630
うわー、不親切な停留所名・案内アナウンスですね

漏れがもし語学力などに優れていて、外人向けの
観光案内などの資料作成、随伴行動ができるのなら
「京都の市バスは使わない方が(・∀・)イイ!!」と
いうだろうな・・・

5系統(北行き)なんかで、後ろの方に乗っていて、
京都駅から四条河原町や
三条京阪なんかで降りようとしたら、
もうその2つか3つくらい前から降りる準備していなければ
降りられないし、発車されてしまいますよね。

均一区間車両だけでも、奈良のバスのように、
代金を先に支払う方式にできないものでしょうか。


633 :国道774号線:04/02/12 20:08 ID:nYFp+SCt
地元の人間なら分かってるけど、御室で降りても仁和寺は近い。
問題無し。
てゆうか、観光系統ばんばん作って観光客分離してくれ。
うざい。

634 :国道774号線:04/02/12 20:51 ID:ULVylXPB
>633
>観光系統ばんばん作って観光客分離してくれ。
禿同。

102系統、大徳寺なんかで循環させないで、竜安寺に延伸してくれ。
59系統、昼間は20分ごとなのに観光客で混み過ぎ。

635 :国道774号線:04/02/12 21:14 ID:DPcq1BKe
50苦情50苦情50苦情50苦情

万歳〜〜〜〜

京都駅から衣笠へお越しの初心者の方(受験生)は50系統にご乗車下さい。



636 :国道774号線:04/02/12 22:50 ID:6ynBvg5U
4は西賀茂のままやろ?

637 :国道774号線:04/02/12 23:05 ID:3MuAGH/T
50は足が遅いんだよな。
205で衣笠校で降りたほうが速い。

638 :国道774号線:04/02/12 23:53 ID:NRfaAOZ0
>>619
22系統といえば・・・下鳥羽あたりをグルグルするのをやめて
国道大手筋〜八丁畷間を京守線で直行してほしい。
以前は旧羽束師橋(仮橋)・古川町経由だったから気にもならなかったけど。
あのあたりは南3系統かシティバスに任せられないものだろうか。

639 :国道774号線:04/02/13 00:02 ID:Ltl6R4iO
>>635
今から9年前、大阪に住んでて衣笠に初めて受験しに行ったとき、
朝9時前に京都駅から50に乗ったが、遅れに遅れて、
10時頃からの試験に遅刻寸前で会場に駆け込んだのを覚えてる。
ちなみにそのときの試験は落ちた・・・。

50は京都駅前→西桐院七条は郵便局の裏手を通るから早いが、
そこから衣笠校まで左折3回・右折3回もするから遅いのかも。
205は右折1回だけ。

640 :国道774号線:04/02/13 00:03 ID:Xkf/9PhI
市バスはぐるぐる回り杉。
ストレートで逝ってくれ。

641 :国道774号線:04/02/13 00:04 ID:Xkf/9PhI
京都駅→立命の穴場は西日本JRバス

642 :国道774号線:04/02/13 00:06 ID:yLhqcTH4
今日、京都駅を出た青5が側面幕「回送車」で走ってるのを目撃w

643 :                           ___:04/02/13 00:22 ID:mSqXM/mb
>>641
市バスと比べるとJRバスは実質区間準急みたいなだもんな。

644 :国道774号線:04/02/13 01:23 ID:EoiGuqSd
61系統復活キボンヌ。

645 :国道774号線:04/02/13 07:27 ID:buXb1yEz
>>644
61とか67とか堀川通り系統はアカンね。

646 :国道774号線:04/02/13 10:01 ID:tq3OWqGY
西8系統 新林センター前 から 福西竹の里 三ノ宮街道 野田町 桂駅西口 へまいります
整理券をお取りください 危険人物は乗り込まないでください

647 :国道774号線:04/02/13 10:18 ID:1fnEEW86
>>640
タクスィ乗れ

648 :国道774号線:04/02/13 10:19 ID:bQIHSbN0
                               ________
   ________..________/__/_____\______________
 γ |[全区間無停車] [4]|_______________________________
 |γ========ヽγ.____ |      |      |      |      |      |(   ) -----       |
 ||  ∧∧  |       ‖|⌒||⌒|| |      |      |      |      |      || ̄ ̄ | | ̄ ̄ | __   │
 || (゚Д゚ ,) |       ‖|  ||  || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄||     | |     | |  │ │
 || ⊆⊇⊂、|       ‖|  ||  || |      |      |      |      |      ||     | |―― | |  │ │
 ||        |       ‖|  ||  ||   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |     |  ̄ ̄   |
 ||____|______.‖|  ||  ||二二二二\    ┌―――――┐             |     |        |
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 [OO]  ┌―┐   [OO] L|  ||  ||  γ ⌒ \  \二二二二二二二  .γ⌒ヽ、ニ |二二 |二二二二|
 |_____└―┘______|:| ̄|| ̄||  |  ∴  | ロ―――――――――‐ |  ∴  |― |―― |――――|
 [o                o]]  ̄ ̄ ̄ ̄ |  ∵  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ |  ∵  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〕
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

649 :国道774号線:04/02/13 12:53 ID:ccjTGNMP
   河原町通 京都駅
(四条河原町〜京都駅間暴走)

650 :国道774号線:04/02/13 14:14 ID:bbaVOqJZ
京都市ハズは日本でいちばん「爆」や「暴」という漢字が似合うな(w

651 :国道774号線:04/02/13 16:49 ID:uUDq8mvx
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040213-00000028-kyt-l26

乗り継ぎ割引キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

652 :国道774号線:04/02/13 16:57 ID:R6XzOixt
>>645
私は67愛用乗客なのですが。よって、存続キボンヌ

>>651
京都新聞夕刊も要チェ━━━━━━ックw

653 :国道774号線:04/02/13 16:59 ID:z3z3irZ0
27と203の乗継割引とは別システムみたいですな。


654 :国道774号線:04/02/13 17:01 ID:z3z3irZ0
3年前の改正の時は「市バス専用一日乗車券カードを使って乗継を」との
交通局のコメントがあったけどどうよ?

655 :国道774号線(652):04/02/13 17:04 ID:R6XzOixt
ってリンク先まんま京都新聞やんか。
自己レススマソ

656 :国道774号線:04/02/13 17:04 ID:2q2DBwfF
京都交通が会社更生法を申請したため、横大路営業所の81系統の委託先が
京都交通から近鉄バスに変わる。

657 :国道774号線:04/02/13 17:08 ID:R6XzOixt
>>653 27と203の乗継割引とは別システムみたいですな。
例外なき構造改革をキボンヌ

658 :国道774号線:04/02/13 17:10 ID:z3z3irZ0
>>657
そうですね。
27と203の乗継は乗継券発行機を車内に取り付けるとかを新聞で見た記憶が
あるので多分京カード以外の支払い(現金、回数券など)でも乗り継ぎが可能なんでしょうね。

659 :国道774号線:04/02/13 17:19 ID:IaRFRt2F
出入口のカード読取機に付いている「乗継」の機能がようやく使われるのか。

660 :国道774号線:04/02/13 17:45 ID:At366wVl
立命館受験はJRバスで。

661 :国道774号線:04/02/13 18:15 ID:/kXffB/+
乗り継ぎの時間は『最初のバスの下車』から『次のバスの下車』で
計算になるのかな?均一区間はこれしかチェックできないし。

観光シーズンの206や青5とかになると
1時間以上すし詰めになったうえに、下車時に
『乗り継ぎ割引されてないやないかゴルァ』という奴が出て
不快感倍増の予感。

662 :国道774号線:04/02/13 18:58 ID:iKauSg4+
◆客離れに窮余の策ですか。
京都市バスに新運賃割引。
ともあれサービスと安全第一。

京都新聞夕刊・三十六峰より

663 :国道774号線:04/02/13 19:16 ID:ygKscFiJ
紙の共通回数券や市バス専用カード(1000円、2000円、4000円)は乗継割引の対象外?



664 :国道774号線:04/02/13 19:17 ID:e5z38Kfv
西の市バス操車場を廃止
 京都市が春のダイヤ改正に連動
 京都市交通局は13日、西京区の洛西ニュータウンにある市バス洛西操車場を、3月20日のダイヤ改正に合わせて廃止することを明らかにした。跡地は今年秋にも、隣接する大型ショッピングセンター利用者の駐車場として整備する。

 交通局によると、操車場は洛西バスターミナル(約4400平方メートル)の一角にある市有地で面積は約2000平方メートル。同ニュータウンの完成に伴い、折り返しバスの時間調整などに使用している。

 地元住民から昨年12月に、隣接する大型ショッピングセンターの駐車場に転用を求める要望書が出されたのを受け、交通局と関係機関が協議してきた。

 その結果、3月に洛西営業所の市バス運行を民間事業者に委託するのに合わせ、折り返しの時間調整を必要としないダイヤに改正。操車場を駐車場(約60台)にすることにした。

 今後、市と洛西ニュータウン管理公社で市バス走行路の確保や駐車場整備に関する細部を詰める。



665 :国道774号線:04/02/13 19:56 ID:Sg1zLuUi
ID:2q2DBwfF>
ソ−スは?
佐野さんでつか?
京阪バス、京都交通板にもご降臨されてますね。


666 :国道774号線:04/02/13 20:54 ID:y7NM4Kw3
>>656
おまいはアフォか。
81系統は最初から阪急バスですが何か?

667 :国道774号線:04/02/13 21:06 ID:Mkg4Ckqe
                     巛彡ミミミミミミ彡ミッ
                    巛巛彡彡ミミ巛巛巛巛
                    /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ_
                   /  :⌒   .:::::::::::  ⌒   ::::ヽ_
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              .り(| :::  ┃: | |⊂ニヽ | | ┃      ::::|)ソ l \
              /ヽ_| :   ┃ | | |:::T:::::|| ! ┃     .::l__ノ \ \\
             / / \:  ┃ トt^i^i^i^i^iノ | ┃     ノ \\\ \\\




668 :国道774号線:04/02/13 21:13 ID:PxuFJiHG
>>664
洛西BTの場合、洛西営業所まで回送しても、たいした距離じゃないからね。
それから考えると、やっぱり、横大路は長距離回送大杉。
今度の改正で、回送距離は、果たして減るのか?

669 :国道774号線:04/02/13 21:17 ID:8jCq/gy2
京ちゃんバス「よこおおじ」の幕回しのときに、

81伏見なんちゃら というやつを見た。

やはり3上終町と同じ書き方だった。

670 :国道774号線:04/02/13 21:22 ID:y7NM4Kw3
>>669
それが特81になるのかな?

671 :国道774号線:04/02/13 21:25 ID:8jCq/gy2
>>670
じゃないのかな?
京阪中書島駅 伏見水道公園(?)とか書いてあった気が。

672 :国道774号線:04/02/13 21:38 ID:YH5B+Gah
90分以内に乗り継ぐわけではなく、
単にA→B、B→Aと往復したり、
A→B…(徒歩等)…C→Dとかでも
割引されるんでつかね?

単純計算で220+130=350円か…。
うーん。あんま割引感ないなぁ。

673 :国道774号線:04/02/13 22:02 ID:rcd5QOBl
やはり大阪市交みたいに、指定停留所乗り継ぎで200円というのが一番。
地下鉄も京都より割引額がいいし。
京都市交も思い切った割引で、客をつかんで増収を考えないと。

674 :国道774号線:04/02/13 22:06 ID:qBpDxrdI
特西2系統 三ノ宮街道 から 境谷大橋 西竹の里町 右京の里 洛西バスターミナル へまいります
整理券をお取りください 危険物を持ちこまないでください 危険人物は乗り込まないでください

675 :国道774号線:04/02/13 22:06 ID:TXNlVlmL
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      ̄(//// ̄\\( ゜Д゜) < 氏ねやカス共 ゴルァ !!
   ".;":  (/(/// ̄(つ つ   \_____________
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   .;".;": ..  ;    ∪ ∪  \\         .;".;": ..;.;".
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.;".;": ..;.;".;": ;:'.;| ΓΓ | |;":从へ_/|  \\.;".;"_.;__..:
从へ从へへ从  ; ζ  | Γ从 | |;:.. |从Γ | |    \\ ∠___/|
    ( ⌒( ⌒ ) ζ | 从Γ | |.:;. |从Γζ.;"._ \\|ΓΓΓ| |






676 :国道774号線:04/02/13 22:16 ID:jQ84vyeU
>>675
お前もやろ?

677 :国道774号線:04/02/13 22:22 ID:PxuFJiHG
結局、割引額は、今の、バス・バス乗継券、バス・地下鉄乗継券と同じなんだよね。
203と27は、ある意味、新システムのテストケースかもしれないが。

678 :670:04/02/13 23:21 ID:y7NM4Kw3
>>671
「伏見港公園」では?
改正後(中書島駅南口バスターミナル完成後)は
20や22、81やらで【 中書島[まで] 】ができるみたいなので。

679 :国道774号線:04/02/13 23:57 ID:Xkf/9PhI
>>673
本当に京都「市交通局」ならそうあるべきですよね。
結局、現状は京都「交通局員だけの為の局」なんですよね。
ダイヤも運賃制度も。

680 :国道774号線:04/02/13 23:58 ID:X1kr6H5Q
東余熱利用センター前は
















開設から4ヶ月であぼーんされた。(平成9年6月4日〜平成9年10月12日)


681 :国道774号線:04/02/14 00:04 ID:EiTFOAQd
平成9年の6月4日〜10月12日まで九条担当の65(臨時扱い)もあった。
四条大宮→河原町丸太町の運転で1日1本。土曜日と夏休み中の平日は運休。
方向幕は無く窓ガラスに
              65
              河原町丸太町 

の張り紙のみ。使用車両はいつもP-LV214Kだった。

682 :国道774号線:04/02/14 00:07 ID:EiTFOAQd
地下鉄烏丸線の国際会館開業で朝の65の本数が大幅に減ってしまい、
二条から65で府庁方面へ通勤客用に急遽走り始めたと思う。

時刻表はベニヤ板に張り紙1枚という簡易なもの。


683 :国道774号線:04/02/14 00:18 ID:8ky3YfVs
>>681-2
シラナカタ。
93系統も臨時便ありましたよね?あの臨時便は何のためにあったんでつかね?

684 :国道774号線:04/02/14 00:18 ID:q+DEYCKi
ノンステ率の高い路線(独断と偏見)

2〜3割・・・4 203 205
半分近く・・・1 15 32 101 102 北8
半分以上・・・10 12 51 55 204
100%・・・M1 100円循環

685 :国道774号線:04/02/14 00:29 ID:b3POSRVw
半分以上に81系統も追加きぼん

漏れも・・・
CNG車率の高い路線
1〜3割・・・8・10・13・18・26・43・59・78・84・100・102
半分以上・・・81
ほぼ100%・・・101

横大路多いねー。

686 :国道774号線:04/02/14 00:37 ID:shEwCH4I
>>682
府庁方面への通勤客ならちゃんと運賃払うから(・∀・)イイ!よね。
15みたく市役所方面は…(ry

687 :国道774号線:04/02/14 00:39 ID:L4p715bX
>>677
トラフィカ今日カードを使うから300円プレミア分(゚д゚)ウマー ではあるが、
『3回以上乗るなら1日乗車券のほうが安い』
という現状は大きく変わらず

乗り継ぎ割引つかって往復すると500円以内におさまる
(プレミア分考えると550円以内?)くらいにしないと
インパクトないよなー

688 :682:04/02/14 01:19 ID:PZfGJTcb
>>683
93の臨時便は97年10月の改正で93の担当が梅津→錦林に変更になり朝のダイヤが
減ったのでしばらくしてから梅津が臨時扱いで運転開始。ダム女が増発しる!とかで言ってきたんかな?

その臨時93系統は嵯峨瀬戸川町始発で錦林車庫前まで行った後は、今は無き特5系統京都駅行に変身。
京都駅到着後三哲操車場へ移動。その後は特5で一日走ってました。

使用車両は日野のP-HT233BAが中心。

要は特5系統の出庫をいじって作られた系統みたいです。

>>686
そうですね。市役所の職員の乗車証は廃止してもいいけど多分無理でしょうな。

689 :国道774号線:04/02/14 01:20 ID:mXSP52kK
>>684
半分近くか半分以上に、71と208、16モナー


690 :国道774号線:04/02/14 01:34 ID:77WY1WjN
8虎テープの車によくあたる系統
臨18・22・46・75・北3・南1・特南1・南2・特南2・南8・西4

691 :国道774号線:04/02/14 01:41 ID:XhLw4Za4
バス・バス乗り継ぎ券廃止かよ!京都駅から17で四条河原町へ、
折り返し205で帰るという技が使えない。改悪じゃ!

692 :国道774号線:04/02/14 02:04 ID:77WY1WjN
>>691
まとめ買いしる!

693 :国道774号線:04/02/14 04:04 ID:WLQJ/YI7
ようやく2枚同時投入出来る改札機が市交にも登場だな。

694 :国道774号線:04/02/14 04:48 ID:7HIIFdiW
>>684-689 16や南5は100%でいいんじゃないか?ごくたまに違う椰子で走る時はあるけど、あれはあくまでも代走やし。

695 :国道774号線:04/02/14 08:04 ID:47Xmh/wD
麻雀大会1次予選==三哲操車場カップ==

          梅津栄えぬき@100系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |元醍醐@50系統担当
嘱託@ ∧_∧|E    EEEE     E|∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
16系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E (`   )< イカサマしたヤツはひき殺すぞゴルァ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    )  \________________
         |E    EEEE    E |
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )元横大路@4系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | 負けたら全区間特急運転じゃゴルァ!
               \_______________


696 :国道774号線:04/02/14 12:00 ID:CHJu+FGV
>>686,688
市職員の乗車証は廃止になるのでは、四月から

>>693
二枚同時投入出来なくても運転士さんに言えばちゃんと二枚使ってはらえるようにしてくれるヨ!!

697 :国道774号線:04/02/14 12:09 ID:FYzvScjf
>>690
横大路阪急の中型車路線は100%8トラですが…音合聞いてみたい。
委託前は6083がいたから音合車いたけど、
委託後に登場した特南2に至っては未だかつて音合車が入ったことが無い。

698 :国道774号線:04/02/14 12:24 ID:bAbYHu+q
>>694
じゃあ99%だ。(w

699 :国道774号線:04/02/14 13:14 ID:KAUGeB2l
麻雀大会予選==インリンカップ==

          梅津栄えぬき@93系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |錦林@203甲系統担当
錦林   ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
@5系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´ )< 麻雀勝つまでタッチせーへんぞゴルァ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ 客乗せたまま停まっとけやゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )烏丸@102系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | 負けたら出町柳駅前にはとまらへんぞゴルァ!
               \_______________

   /■\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (::: ´∀`)< 203乗ってきますた。タッチおながいします。
  (    )  \__________________
  | | |
  (__)_)

700 :国道774号線:04/02/14 13:17 ID:PMKNLLDL
麻雀大会1次予選==洛西操車場カップ==

           西1系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |元九条@臨西2系統担当
     ∧_∧|E    EEEE     E|∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
29系統( ;´Д ) E  EE| :  EE    E (`   )<南春日町に行くの面倒やから経路無視じゃ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    )  \________________
         |E    EEEE    E  |
         |   エエ∧_∧エエ  |
            ̄ ̄ ̄(    )元醍醐@73系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |勝ったら9号線を100km/h運転するぞゴルァ! 
               \_______________


701 :国道774号線:04/02/14 14:06 ID:PMKNLLDL
伝説の醍醐営業所カップ
    .      |(・∀・)|
    リーチ!    | ̄ ̄ ̄   麻雀勝つまで次の運用入らへんぞゴルァ!
         △   ロン!
        △l |    いかさまじゃ〜!
   __△|_.田 |△_____
      |__|__門_|__|_____|____

702 :国道774号線:04/02/14 14:27 ID:1fBHRK8e
麻雀大会1次予選==衣笠操車場カップ==

            12系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |50系統担当
      ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
M1系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´ )< 麻雀勝つまで乗務せーへんぞゴルァ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ 車内がタバコ臭いくらい我慢せいやゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )元醍醐@59系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | そこのおにぎり!山越までかわりに運転してこいやゴルァ!!
               \_______________

   /■\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (::: ´∀`)< 51乗ってきますた。休憩させてくらさい。
  (    )  \__________________
  | | |
  (__)_)

703 :国道774号線:04/02/14 14:46 ID:PMKNLLDL
麻雀大会予選==梅津カップ==

          栄えぬき@80系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |元醍醐@3系統担当
栄えぬき ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
@27系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´)< 麻雀勝つまでタッチせーへんぞゴルァ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ 客乗せたまま停まっとけやゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )元五条@75系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | そして漏れの代わりに75入ってくれへんか?
               \_______________

   /■\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (::: ´∀`)< 3乗ってきますた。タッチおながいします。
  (    )  \__________________
  | | |
  (__)_)

704 :国道774号線:04/02/14 15:32 ID:4wExRWaT
麻雀大会特別予選==元醍醐カップ==

              元所長
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |現苦情
      ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  OB ( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´)< 勝つまでは誰が乗務なんかするかい!
     (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ 客乗せて暴走するのが生き甲斐なんじゃゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )現梅津
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | そこのおにぎり。金貸したれや!
               \_______________

   /■\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (::: ´∀`)< 怖いよ〜〜。
  (    )  \__________________
  | | |
  (__)_)

705 :国道774号線:04/02/14 15:36 ID:PMKNLLDL
  ∧┌┐
 ( ´[ ◎]<うおぉ 元醍醐の麻雀大会や ハァハァ
 /  /  
| ||
(_____)__)

706 :国道774号線:04/02/14 21:03 ID:rVJnHRZ+
>>696
>>693って、地下鉄の話では?

707 :国道774号線:04/02/14 21:50 ID:otSlTCuJ
西4系統 第二回生病院前 から 阪急洛西口駅 へまいります

整理券をお取りください
危険人物は乗り込まないでください
危険人物は乗り込まないでください

扉が閉まります
扉が閉まります
扉が閉

次は 北福西町一丁目 北福西町一丁目 です
次は 北福西町一丁目 です

708 :国道774号線:04/02/14 22:15 ID:xpT11nHA
     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
(人人| ∴!                    !∴|从人)  
(人人| ∴!                    !∴|从人)  
(人人| ∴!                    !∴|从人)  
(人人| ∴!                    !∴|从人)  
(人人| ∴!                    !∴|从人)  
(人人| ∴!                    !∴|从人)  
(人人| ∴!                    !∴|从人)  
(人人| ∴!                    !∴|从人)  
   |                        i  
   从      -=・=-        -=・=-    从  
  从从  ...           l           从从
  (从:|.∴ヽ           ∨         /∴从人)
(人人| ∴!                   !∴|从人)  
(人人| ∴!                   !∴|从人)  
(人人| ∴!                   !∴|从人)  
(人人| ∴!                   !∴|从人)  
(人人| ∴!                   !∴|从人)  
(人人| ∴!                   !∴|从人)  
(人人| ∴!                   !∴|从人)  
(人人| ∴!                   !∴|从人)  
(人人| ∴!        ー===-'      !∴|从人)  
    (人人人             ̄      人人ノ
          ̄| つ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ( ヽノ
           ノ>ノ カサカサ・・・
.      三  レレ


709 :国道774号線:04/02/14 22:16 ID:C/4AMm71
麻雀大会予選==烏丸カップ==

          栄えぬき@206系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |元醍醐@地下鉄担当
栄えぬき ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
@北3系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´)< 麻雀勝つまでタッチせーへんぞゴルァ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ 客乗せたまま北大路駅に電車を停まっとけやゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )元五条@65系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | そして漏れの代わりに北8入ってくれへんか?
               \_______________

   /■\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (::: ´∀`)< 204乗ってきますた。タッチおながいします。
  (    )  \__________________
  | | |
  (__)_)


710 :国道774号線:04/02/14 22:19 ID:C/4AMm71
麻雀大会予選==烏丸カップ==訂正

          栄えぬき@206系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |元醍醐@地下鉄担当
栄えぬき ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
@北3系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´)< 麻雀勝つまでタッチせーへんぞゴルァ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ 客乗せたまま北大路駅に電車を停まっとけやゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )元五条@北8系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | そして漏れの代わりに北8入ってくれへんか?
               \_______________

   /■\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (::: ´∀`)< 206乗ってきますた。タッチおながいします。
  (    )  \__________________
  | | |
  (__)_)


711 :国道774号線:04/02/14 22:40 ID:mXSP52kK
こんだけ連発されるとつまらんな。
もしかして、新手の荒らしか?(w

712 :国道774号線:04/02/14 22:47 ID:ZCKpZmMS
>>710
実際北大路バスターミナルでタッチの時、2〜3分待っても
交代の運転手が出て来ない事がたまにあって、本当に麻雀してるんやろか?
と勘繰りたくなる時がある(w

713 :国道774号線:04/02/15 00:42 ID:K+ekZv7V
age

714 :国道774号線:04/02/15 00:46 ID:17sUFTg6
>>712
漏れ以前に204車内で忘れ物したのでその日の夜に烏丸営業所の中へお邪魔したが
麻雀大会は開催されてなかったな・・・。
しかし、乗務員出入口が入口と出口で別々にされていて、扉に
「入口、出口の遵守がトラブルを防ぐ」的なことが書かれていてなんかワロタ。

715 :マジかよ?:04/02/15 00:59 ID:K+ekZv7V
交通局○ろばの変則運用掲示板にこんなカキコが
>阪急の取った系統は洛西から外出る系統ばかりなんで 8系統も近々阪急の物に

無駄の極致ですな(w


716 :こうなるのか:04/02/15 01:01 ID:K+ekZv7V
西賀茂 1・6・9・快速9・12・15・37・46・50・51・55・M1・産大エクスプレス
烏丸 31・65・204・206・102・循環1・北1・北3・北8・産大エクスプレス
錦林 5(岩倉)・203
梅津 3・8・10・26・27・32・50・59・67・69・80・91・93・100・101・201・特206・臨(西大路七条→立命館大学前)
九条 4・5(銀閣寺)・16・17・28・71・75・202・快速202・205・快速205・207・208・学1・KAIC送迎
洛西(阪急) 8・29・33・特33・73
洛西(近鉄) 西1・西2・臨西2・西3・特西3・西4・西5・特西5・臨西5・西6・西8
横大路(阪急)13・特13・臨13・18・特18・22・42・43・81・特81・南1・南2・特南2・臨南2
横大路(京阪)19・20・78・84・南3・南5・臨南5・南8


717 :国道774号線:04/02/15 01:02 ID:K+ekZv7V
西賀茂 1・6・9・快速9・12・15・37・46・50・51・55・M1・産大エクスプレス
烏丸 31・65・204・206・102・循環1・北1・北3・北8・産大エクスプレス
錦林 5(岩倉)・203
梅津 3・10・26・27・32・50・59・67・69・80・91・93・100・101・201・特206・臨(西大路七条→立命館大学前)
九条 4・5(銀閣寺)・16・17・28・71・75・202・快速202・205・快速205・207・208・学1・KAIC送迎
洛西(阪急) 29・33・特33・73
洛西(近鉄) 西1・西2・臨西2・西3・特西3・西4・西5・特西5・臨西5・西6・西8
横大路(阪急)13・特13・臨13・18・特18・22・42・43・81・特81・南1・南2・特南2・臨南2
横大路(京阪)19・20・78・84・南3・南5・臨南5・南8



718 :国道774号線:04/02/15 01:10 ID:K+ekZv7V
西賀茂 1・6・9・快速9・12・15・37・46・50・51・55・M1・産大エクスプレス
烏丸 31・65・204・206・102・循環1・北1・北3・北8・産大エクスプレス
錦林 5(岩倉)・203
梅津 3・10・26・27・32・50・59・67・69・80・91・93・100・101・201・特206・臨(西大路七条→立命館大学前)
九条 4・5(銀閣寺)・16・17・28・71・75・202・快速202・205・快速205・207・208・学1・KAIC送迎
洛西(阪急) 8・29・33・特33・73
洛西(近鉄) 西1・西2・臨西2・西3・特西3・西4・西5・特西5・臨西5・西6・西8
横大路(阪急)8・13・特13・臨13・18・特18・22・42・43・81・特81・南1・南2・特南2・臨南2
横大路(京阪)19・20・78・84・南3・南5・臨南5・南8


719 :693&695:04/02/15 02:50 ID:s55oZz9f
>>696
ん?
>706氏が言うように地下鉄のはなしだよ。だから改札機って書いてあるよん。

>>711
過去ログから元ネタを拝借して来たのですが、ココまで乱発されるとは思ってませんでした。。。
(´・ω・`)ショボーン


『麻雀&元醍醐ネタのご利用は計画的に』





720 :国道774号線:04/02/15 02:51 ID:17sUFTg6
>>715
洛西→29系統→四条烏丸→8系統運用 ・・・とすれば無問題。

721 :国道774号線:04/02/15 11:43 ID:HKRB98VK
>『麻雀&元醍醐ネタのご利用は計画的に』

ワロタ

722 :国道774号線:04/02/15 14:05 ID:e8hxiRVR
このバスは 暴走車 です。
車内事故防止のため必ずお座り願います。車内での麻雀はご遠慮願います。
This bus is Bousousha.

723 :国道774号線:04/02/15 14:14 ID:wTLVbbYI
28や91などは半休?それとも梅酢あたりに遺憾?

724 :国道774号線:04/02/15 15:26 ID:hpA40EEe
新ダイヤまだぁ〜?
チンチン(AA略)

725 :国道774号線:04/02/15 16:08 ID:HKRB98VK
洛西操車場あぼーん(´・ω・`)ショボーン

726 :国道774号線(696):04/02/15 19:13 ID:xmoqr66T
>二枚同時投入出来なくても運転士さんに言えばちゃんと二枚使ってはらえるようにしてくれるヨ!!
っていうのはバスの話でホントの話。
カードを入れたとき料金が不足していたら、運転士さんに「カードで不足分を払いたい。」といえば、運転士さんが、左手元にある(投入機の)ボタンを操作して、もう一枚カードを入れられるようにしてくれる。そんでもって、もう一枚カードを入れれば、不足分が払えて一件落着。

727 :国道774号線:04/02/15 20:28 ID:H6uv9UQd
>>726
たまにできないときもあるけどナー

728 :国道774号線:04/02/15 21:14 ID:XOafCTvg
>>723
当初の目的どおり、梅津に返還。

729 :国道774号線:04/02/15 21:44 ID:CHLxb/Kj
前から思ってたのだが、管理の受委託が実施された場合、その営業所にいるウテシはどうなるの?委託先が引き取るのか?他の営業所に分散配置か?それとも全員…(ry

730 :国道774号線:04/02/15 21:54 ID:ldUzNAT7
>>729
局全体の人数では、定年退職した分を委託で埋めていると聞いたことあるが。
で、その営業所にいた運転士は他営業所に転属と。

731 :国道774号線:04/02/15 22:16 ID:CHLxb/Kj
>>730 サンクス!

732 :国道774号線:04/02/15 23:01 ID:vfpux9qB
>>726
以前阪急バスに乗ってて漏れが降りる一つ前の停留所で
オサーンがカードリーダーに2枚一括投入してしまって機械にカード詰まらせて
それ以降のカード利用客は運賃払わなくて良いという事態になったことがあった。
そのオサーンは後日営業所まで行ってカードを返してもらえたみたいです。
漏れもカード利用だったけど物凄く丁寧なウテシさんで
なんか悪かったので現金払いで降りた(180円也)

733 :国道774号線:04/02/16 01:40 ID:P9k9ncB0
4は苦情になるんでつか?

734 :国道774号線:04/02/16 01:55 ID:3Lbleuv/
>>718
28系統の九条担当はありえないと思う。
なぜならば、28系統(多区間)を担当すると運賃表の機械、整理券発行機、
京カードなどを読み込ませるカードリーダーを設置しないといけないので、
28系統だけのために設置するとは、ありえないと思う。

735 :国道774号線:04/02/16 02:01 ID:ZcAhd8s0
変更系統の経路とかインサイダーにならないの?
正式発表はまだみたいだけど

それとダイヤ変更があるのなら一ヶ月前には正式に発表して欲しいもんだ。
いつも一週間前とかギリギリだから、対応に困るときがある。

736 :国道774号線:04/02/16 07:30 ID:cnB05B7D
>>726
てか1枚目のカードで料金不足が出たらもう1枚カードを入れて残額を引き落とす事が出来ない、なんて機械を使ってる事業者があるのか?
SFカードを導入してる事業者でだよ?

737 :国道774号線:04/02/16 07:56 ID:++cehVjg
>>729
今回の洛西の委託に関しては嘱託がほとんど切られるらしい。
おまけに近鉄はまたも劣悪な環境を持ち込むみたいで、委託が理由で事故多発になるかも・・・。

738 :国道774号線:04/02/16 09:58 ID:tuHJ7vLp
>>734
漏れもそうオモタ<28番
九条は西賀茂と共に均一車専用区所だし。
九条持ちにするなら26番だろうけど。
因みに五条あぼ〜んの際は26は九条持ちになると思った一人である。
4番は西賀茂(上賀茂操車)のままだろうね。
西賀茂の勤務行程表には操車書いてあるからよく見てや。
知られた事だろうけど。

739 :国道774号線:04/02/16 10:08 ID:++cehVjg
西賀茂 1・4・9・快速9・12・15・37・46・51・55・67・北1・産大エクスプレス
     臨37(西賀茂〜北大路BT 北1出入庫)
烏丸 5(岩倉)・31・65・102・204・206・北3・北8・M1・循環1
錦林 11・93・203
梅津 3・6・8・10・27・28・32・59・71・75・80・84・91・100・101・201
    臨3(京都外大前〜四条烏丸 8・91出入庫)
    臨28(京都外大前〜京都駅 75・100・101出入庫)
九条 5(銀閣寺)・16・17・26・50・202・快速202・205・快速205・207・208・KAIC送迎
洛西(阪急) 29・33・特33・42・69・73・西4・特南1・学1
洛西(近鉄) 西1・西2・臨西2・西3・特西3・西5・特西5・臨西5・西6・西8
横大路(阪急) 13・特13・臨13・18・特18・22・43・南1・南2・特南2・臨南2・特南2・南3
横大路(京阪) 19・20・78・81・特81・特206・南5・臨南5・南8

効率だけを考慮すればこんな感じですな。実際には烏丸がパンクするだろうけど。

740 :国道774号線:04/02/16 12:21 ID:gj2zMqHy
醍醐コミュニティバス運行開始
本来の市営交通の役割っていうのはああいう路線の運行だと思うけど、
京都市に何かを期待するのは無理。
ヲタとBドラのためにせいぜいがんばってくれ。

741 :国道774号線:04/02/16 12:41 ID:I5li5jYl
もえたんかわいいよもえたん

742 :国道774号線:04/02/16 14:40 ID:l3K7V8mY
今日202番乗りますた ウテシが丁寧だったのは苦情が民間委託になるからか?

743 :国道774号線:04/02/16 17:34 ID:9jiyVTNv
キンコンキンコンキンコン

危険人物は乗り込まないでください
危険人物は乗り込まないでください
危険人物は乗り込まないでください

キンコンキンコンキンコン

744 :国道774号線:04/02/16 17:37 ID:mab6bLaG
>>734 >>738
九条が28を担当するのは恐らく無いと思うけど、過去に九条が特81(白幕)を担当
した事もあったから現時点での洛西の28系統の運用分だけ機械とかを持ってたら
出来そうでも無い。

在りし日の九条担当の特81
ttp://kyotocity.fc2web.com/kako/4174-rin.jpg


745 :国道774号線:04/02/16 17:46 ID:WbLpGQ9f
>>744
特81は単区間車でもこなせたからとも言える訳だが。

746 :国道774号線:04/02/16 17:51 ID:pLqzQMCr
「陰口」が蝕むネット言論の自由

日本最大のネット掲示板といえば?「2ちゃんねるだ。」と多くの日本ネチズンは言うだろう。
2ちゃんねる www.2ch.net は400以上のカテゴリを抱え、1日100万以上と言われる
アクセスを稼ぐ掲示板サイトである。政治、経済の話題から芸能人のスキャンダル、ちょっと
した生活の知恵やアングラな告発までが書き込まれ、「祭り」と2chネチズンたちが呼ぶ
バカ騒ぎでは実際に新聞沙汰になる事件も起こっている、まさに言論の自由の象徴のような場所だ。

しかし、その2chは今、書き込み数が激減するという危機を迎えている。書き込み評論サイト
「もなチャット」 http://fradio.gotdns.org/monachat.html では、「投稿格付け」という
コーナーを設け、そこで「今日の痛い書き込み」というランキングを発表している。一言で言えば、
2chの書き込みをランク付けし、発表しているのだ。2chに投稿された書き込みのうち、
「大きな勘違いをしている」と思われた書き込みが晒され、笑いものにされているのだ。

数ヶ月前から2chに書き込みをしていないという菊地正男氏(仮名)は、こう語る。
「僕の書きこみが上位に格付けされたときは本当にへこんだ。あそこに晒されるのが怖くて
最近は全く書き込んでいない」「知らないうちに自分の書き込みがああいうところに載せられ、
皆に評論されるのは不快だ。自分と同じように考えている人も多いようだ」

「格付け」は言論の質を保つためには重要だ。しかし、本人の知らぬところで行われていればそれ
は「陰口」に過ぎない。言論の自由と悪質な言論の駆逐はいつの世も難しい問題だ。


                             【Newsweek日本版 2004年2月4日号】

747 :国道774号線:04/02/16 18:37 ID:N2lpL9oQ
醍醐バス、がんばってほしいね。

748 :国道774号線:04/02/16 18:38 ID:N2lpL9oQ
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004feb/16/W20040216MWE1K1I0000025.html

749 :国道774号線:04/02/16 19:28 ID:4PIqfBMm
>>747
1日乗車券300円というのはイイ

750 :国道774号線:04/02/16 20:24 ID:lRaZU3PC
>醍醐コミュニ

いちばん頻繁に走っているバス(上ノ山団地便)が、いちばん客少なそう。
あんな徒歩圏内に走らせても・・・

751 :国道774号線:04/02/16 21:26 ID:fhi/5mq/
烏丸若手ウテシカッコイイ奴いるじゃん!びっくりシタわ

752 :国道774号線:04/02/16 21:30 ID:gj2zMqHy
Bは男はカッコイイし、女はかわいい。
全部じゃないけど、これ常識。

753 :国道774号線:04/02/16 21:33 ID:AjmeVjWE
独特の顔してるからね。Bは。
顔で識別できると言っても過言ではない。

754 :国道774号線:04/02/16 22:26 ID:zZt05lGU
そういやトラフィカ京カードでのバス⇔バス乗継割引やバス⇔地下鉄乗継割引って
二重割引になるんだね。(カード自体にプレミアが付いてるから)

同じサービスを実施してる仙台市交通局はプレミアが付いたカードでの割引は一切駄目らしい。
乗継割引を受けるにはプレミアが付いてないカードを買えとの事。

そう思うと京都市交通局は良心的ですね。


755 :国道774号線:04/02/16 22:45 ID:FcXKaU7u
例えば、市バス−阪急−市バスと乗り継いで、所要時間が90分以内の場合、
トラフィカ京カードを使用すれば、市バス部分は90円割引になるんだろうか。
市バスがどちらも均一区間バスの場合、乗車停留所が記録されないため、
できそうな気がするんだけれど。

756 :国道774号線:04/02/16 22:52 ID:zZt05lGU
>>755
該当しそうな区間を想像してみると

吉祥院壱ノ段町(84)阪急西京極(阪急京都線)四条河原町(37)松ノ下町 とか

757 :国道774号線:04/02/16 22:56 ID:Ta/Q3ejV
なぜそんなマイナーな区間を・・・

バス−バス乗継停留所以外でもいいってのは便利だな。

758 :国道774号線:04/02/16 23:47 ID:3+pj1mwg
醍醐のコミュニティバス発車の日なのに局の上の方(別に交通に限らないけど)は禿の出迎えで
市役所行ってたなぁ・・・まぁ命令なんだけど・・・

759 :国道774号線:04/02/16 23:49 ID:iW6Fr94e
>>754
大阪市の回数カードならバス⇔地下鉄100円割引が効いていたような気がするが・・・

スルっとだったかもしれん。うろ覚えスマソ。
明日あたり淀屋橋⇔難波で確認してくる。

760 :国道774号線:04/02/16 23:56 ID:75ve+sU5
ただ、なぜトラフィカ京カードだけで、スルッとKANSAIカードでは割引にしないのだろうかと・・・
大阪市は、回数カード、スルッとKANSAIカード、どちらでも割引になる。

761 :国道774号線:04/02/17 00:06 ID:C6eqUFFO
凶カードを売った方が局としては儲かる、からなのかな?

762 :国道774号線:04/02/17 00:08 ID:dxU2JgRZ
神戸市交の場合だとバス⇔地下鉄乗継割引は市バス・地下鉄共通NEW Uラインカード
バス同士の乗り継ぎだと市バス専用乗継割引カードをそれぞれ用意しないとダメみたい。
伊丹・尼崎は自社発行のカードでのみ乗継割引が適用。

やっぱり自社のカードで乗ってくれる客に対して割引してくれるのパターンが多いな。




763 :国道774号線:04/02/17 00:10 ID:J8KVPPxy
市バス専用カードは乗継割引対象外でつか?


764 :国道774号線:04/02/17 00:23 ID:ZH23Y06b
なんでスルッとじゃないかというと参加企業全部で情報扱いの更新しないといけないからです。
問題色々あるんで・・・
自分のトコだけで手っ取り早くやれるんですよ、京カードの方が。

効果見て変わるかも知れないとは思いますけど。

765 :関イ系者:04/02/17 00:27 ID:pk487UGQ
>>763
市バス専用カードでも多分乗継出来るでしょう。出来ないのはスルッとKANSAIのカードだけ。


766 :国道774号線:04/02/17 01:02 ID:R3DE5eLM
>>754
逆に仙台が頭固すぎ。
札幌・名古屋・大阪はプレミア付カードで乗継割引が効く。

特に札幌は1万円カード(11500円分)なんてのもあって、さらに乗継割引は市営
以外のJRバス・民営バスもすべてカードでOK。

>>755
たぶんできると予想。
俺はたまに大阪で地下鉄−阪急−市バスを乗継割引で乗ってる。

767 :国道774号線:04/02/17 01:10 ID:kQ/Q51kj
>>754
既に地下鉄⇒市バスの乗り継ぎ割引は
トラフィカ今日カードで買えますよ
1日乗車券が得か、乗り継ぎ割引を利用した方が得か、
プレミア分まで考えて計算すると大変です。

768 :国道774号線:04/02/17 01:19 ID:CUKK4LEV
>>767
トラフィカ京カード発売当初(93年7月ごろ)の3000円券(3200円)、5000円券(5400円券)
は近鉄線の連絡乗車券や地下鉄→バス連絡乗車券が二重割引と言う理由で買えなかったみたいです。
プレミアが無い1000円券は購入可能でした。

それがいつの間にか3000円券、5000円券でも連絡券などが買える様になったみたいだが。


769 :国道774号線:04/02/17 01:21 ID:hy6Fplxt
>>754
東京は、乗継割引カードはプレミアムなし。
共通カードでないので他事業者には利用できない。
横浜は、市営専用カードだと乗継とかあるが、プレミアム低い。
ただし、横浜市に乗り入れている他事業者の乗入路線を抱える車庫に
在籍する車は、そのカードが使える。
川崎は、乗継制度自体がないらしい。川崎・中原・溝ノ口のJR駅に路線が
集結するし、駅を跨いでちよっと距離を走る路線は東急に獲られている。

東京の乗り継ぎも90分だが、降車時でなく乗車時起算。
停留所は関係なし。例えば、大宮五条で降りて、堀川五条で乗ってもOK
同一区間往復でも適用可能。


770 :国道774号線:04/02/17 01:28 ID:AvlgHQTS
>>768
なるほろ。二重割引か。
なぜ3000円券や5000円券で連絡券が買えなかったのか、
当時消防の漏れには全く理解できんかったよ。

771 :国道774号線:04/02/17 01:32 ID:+BhaPIqE
>>768
でも北大路⇔新田辺とかだったら割引は無いと思うけど。
割引があるのは近距離(くいな橋⇔伏見など)だけでしかも10円しか割引がなかったと思ふ。



772 :国道774号線:04/02/17 01:38 ID:kQ/Q51kj
>>768
なるほど、昔はそうだったのか。
漏れは2年前くらいに『二重割引だし絶対買えないよなー』と
思いつつカード突っ込んで乗り継ぎ券買えたときは
すっごく得した気分でした。それ以来愛用。

バス⇒地下鉄方向はあらかじめ購入が必要なうえ、
地下鉄駅で引き替えがいるのであまりに面倒。
一度も使ったことがありません。
今度はカード通すだけで割引が効くのでありがたい。

773 :国道774号線:04/02/17 01:42 ID:R3DE5eLM
確か二重割引は旧運輸省からの通達でできなかった。
現在は規制緩和でOKになったらしい。

>>769
横浜は乗継割引は定期のみ。カード・現金での割引は一切無し。
市営専用カードのYカードは単に1000円券で50円のプレミアがついているだけ。
またこのカードは市内乗り入れの民営バスでも使えない。

他にマリンカードという3000円で3200円分、5000円で5400円分という昔の
京カードみたいなカードもあり、これは市バス・地下鉄の他に一部民営バスでも
使えるがこれは元々「市営専用カード」では無い。

いくら京都市交スレだからってあんまり適当なことは書かない方が良いかと。

774 :国道774号線:04/02/17 02:24 ID:J/Y1IRYw
     ,一-、
     / ̄ l|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ■■-っ < >>774  死ね
    ´∀`/   \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У.. |


775 :国道774号線:04/02/17 06:35 ID:HMkbJJOW
>>774
自分で言ってりゃ世話ない罠w

776 :国道774号線:04/02/17 06:54 ID:9aL41ukN
東京、横浜など首都圏は再来年のSuica、パスネット、バスカードの統合を機に地下鉄・バス乗り継ぎ割引(現金・カードでの)を実施きぼんぬ。



777 :国道774号線:04/02/17 08:07 ID:t601ebkk
>>776
なぜそれを京市交スレに書き込む?

778 :国道774号線:04/02/17 13:09 ID:Rue47WtM
西賀茂の4も変な幕積み出したね。右端の方に↓があったなあ・・・。

779 :Bドライバー:04/02/17 14:24 ID:Fr/EdUOS
>>778
なぜそれを知っている(藁
マニア恐るべし、、、、、、、。さて仕事行こっと

780 :国道774号線:04/02/17 15:57 ID:ebWrTRpU
>>779
仕事乙。

( ´ー`)y-~~マニアを甘く見てはいけませんなぁ

781 :国道774号線:04/02/17 16:12 ID:yM16Bo3g
>>780
dddd


782 :国道774号線:04/02/17 16:21 ID:9np+DI4H
あげ

783 :国道774号線:04/02/17 18:35 ID:dx/+GiLU
昨日醍醐コミニュティバス乗りに醍醐まで逝って来たんだけど、醍醐から四条烏丸だと
京阪バスで逝っても所要時間では地下鉄とほとんど変わらなかったのが意外ですた。
四条通が渋滞してなかったのもあるようですが、

地下鉄30分 乗り換え1回 290円  バス32分 乗り換え無し 260円

784 :国道774号線:04/02/17 18:39 ID:1+0BHBHt
スレ違いでスマソが、市バスの閑散路線にも醍醐コミニュティバス3号路線で使われている
トヨタのハイエース(ジャンボタクシー)の車両を導入してもいいとオモタ。
16とか南8とかね。

785 :国道774号線:04/02/17 19:12 ID:b8ofWN/Y
このスレも随分インターナショナルになったなぁ…

786 :国道774号線:04/02/17 20:11 ID:zLBh41Yt
醍醐コミュニティバス 専用スレをよろしく。

787 :国道774号線:04/02/17 21:22 ID:5BagWqOP
最終バスすっぽかしage


788 :国道774号線:04/02/17 21:52 ID:sVf/56AY
ゾーン定期は無いし、乗り継ぎ適用拡大って言っても1乗車料金じゃ無いし、
経路、ダイヤは一向に改善されないし、相変わらず正規職員の給料は高い。

 は よ 札 幌 み た い に 売 り 飛 ば せ

789 :国道774号線:04/02/17 22:00 ID:Egfz/aXm
均一区間専用短距離定期券は意味無し。


790 :国道774号線:04/02/17 22:01 ID:DRIQrZvB
>>5729
鼻キューピットage

791 :国道774号線:04/02/17 22:50 ID:kNCazWw1
「市バス・地下鉄 お客様満足度調査」の結果概要
ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/news/2004/2004021.htm

これによると、
地下鉄は、不満に思う人がほとんどいないが、
(満足・やや満足51.0%、やや不満・不満6.5%)
市バスは、満足に思う人より不満に思う人のほうが多い
(満足・やや満足18.4%、やや不満・不満36.6%)
という結果が。

792 :国道774号線:04/02/18 00:00 ID:qgfAKFUN
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040217-00000051-kyt-l26

運転手勘違いで市バスが運休 京阪バスの業務委託便

 京都市交通局から市バス運行の委託を受けている京阪バスの運転手(56)が1月31日夜、仕事が終わったと勘違いして帰宅したため、
 乗務予定だった「南8号系統」の最終バスが運行されていなかったことが17日までに分かった。利用客からの苦情はなかったが、
 同局は「あってはならないこと。申し訳ない」と謝罪している。
 市交通局によると、運行されなかったのは、横大路車庫前と竹田駅東口を結ぶ南8号系統の最終バス。
 運転手はこの日、8回の乗務が予定されていたが、7回目の乗務で他系統の最終バスを運転した際、「仕事が終わった」と勘違いして帰宅。
 所属する横大路営業所でも、バスの発着管理を徹底していなかったため、ミスに気付いたのは同日深夜だった。
 市交通局は、2月2日に京都運輸支局にバスの欠便を報告。京阪バスに対し、バスの発着管理強化を指導したという。
 京都運輸支局は「公共交通の使命を果たしていない。交通局への処分と京阪バスへの指導を検討中」と話している。
 横大路営業所の市バスの運行は、2001年3月から京阪バスに委託されている。「南8号系統」は、1日の乗客が約900人の赤字路線。 (京都新聞)
[2月17日21時6分更新]

おけいはん!!しっかりしてくれ!

793 :国道774号線:04/02/18 00:20 ID:DyE7JiiJ
それ以前の深刻な事実


 南8系統の経路・ダイヤ・車両が現状のままではとてもじゃないが公共交通の使命は果たせない(w




794 :国道774号線:04/02/18 00:59 ID:t0tJgc0P
>792
> 利用客からの苦情はなかったが、
乗ろうとする客がいなかったという事だなw
あってもなくても一緒じゃねえか・・・。

795 :国道774号線:04/02/18 01:00 ID:AayVp7Ni
>>748
この記事に出てくる「醍醐地域にコミュニティバスを走らせる市民の会」の村井会長って
某運動団体の村井氏と同一人物ですか?

796 :国道774号線:04/02/18 01:10 ID:3pBxGs4d
Good afternoon,ladies! This is your program,ladies 4!
【 http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7587/ladies4.html 】
 
ありがとうございました。
 
                  r‐'⌒)              ____
     /~'l    ,r‐''''''ー-、_r' ,-'"  .r───、        /    |
     | .|     '''" ゙̄''ー--'"   __'ー─,  /      ./ / ̄| |
     | .|   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  ,| |  / /      / /   | |
     | .|___|  | ̄ ̄|  |( ̄ ̄ __ノ ./   \    / / /|  | |
     |    _/ |~ ̄ ./  ̄| .|( ̄  /\ \ / /  / .|  | |_
      ̄ ̄ ̄    ̄ ̄    . ̄  ̄ ̄    ̄ / /  /_|  |_ .|
                                | {___  _|. |
     http://www.tv-tokyo.co.jp/ladys4/    |____ |  | ._|
                                  |.  ̄   |  
   ,―――-、                             ̄ ̄ ̄ 
  /  /~~~~~~~\     http://mizunoharuo.at.infoseek.co.jp/
  | /  /  \|   
  (6   (・) (・) |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  も     つ |   |  ごきげんいかがですか? 水野晴郎です。
  |    lll|||||||||ll |   |  いや〜、世界に誇る映画監督&映画評論家  
  | |    \_/ /  <  水野晴郎ちゃんの代表作 シベリア超特急って
/| \___/\   | 本当にいいもんですね それじゃあ、また。
  水野晴郎       \___________________



797 :国道774号線:04/02/18 08:34 ID:amPEVJY/
カードでの乗り越し精算の時でも西賀茂系統はほとんど丁寧でいいわ。
一方、去年の受験の時、50に乗車して同じことしたら文句言われた。
手間は掛かるが悲しかった。
もちろん、かなりの延着時だったが。
やっぱり、京都から○○大学は酉日本バスですよね。
どこの大学かばれちまうyo。


798 :国道774号線:04/02/18 08:53 ID:ONGN9ND/
>>797
立ですな。
西賀茂はDQNもいるものの、応対が丁寧な運転士さんが多いね。
横大路阪急>>すっぽかし>西賀茂>>>・・・

799 :国道774号線:04/02/18 09:03 ID:16mcPdc8
JRバスも立命輸送に本腰入れてもいいんじゃないか?
立命止め作って増便して割引回数券出したり、立命構内乗り入れ
すれば楽勝で市バスに勝てるよ。

800 :国道774号線:04/02/18 09:58 ID:6K7mJ2/N
>>792
ところで、南8系統は1日900人の赤字路線とかいてあるが、
南8で1日900人も乗るのか?100人もいかないと思うのだが。

801 :国道774号線:04/02/18 12:03 ID:go227qvD
西日本JRバスの高雄・京北線の方が立命まで速いよね。
市内準急運転って感じで。それに応対もよいし。
立命止めとか、御室仁和寺循環系統とかつくって大増発を願ったり。

802 :国道774号線:04/02/18 12:47 ID:ykIX6Whl
京都の観光、総力作戦 電線地中化や市バス「お奨め」路線

京都市は17日、2004年度予算案に、外国人観光客誘致に向けて
市バスに「観光推奨路線」を設けるのをはじめ、都心部の美化活動を進める「京(みやこ)・華やぎ隊」の創設、
祇園・岡崎地区での電線類地中化の集中工事を盛り込むと発表した。
あの手この手で景観や美観を守り「観光・まちづくり」を進める。
外国人観光客の誘致推進では、市バスの利用改善に重点的に取り組む。
実証実験として、京都駅と金閣寺、銀閣寺などを結ぶ「100、101、102号系統」の三路線を「観光推奨バス路線」と設定し、
車体塗装を一目で分かるよう変えるほか、外国人向けの車内放送を行う。
また、バス停の路線案内標識に外国語を併記し、外国人向け路線案内観光パンフレットも新たにつくる。
観光案内板の整備などを含め事業費は1億700万円。
(以下略)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040218-00000002-kyt-l26

803 :国道774号線:04/02/18 12:51 ID:16mcPdc8
もっと観光以外に目を向けろ。
観光で150万市民食えへんやろ。

804 :国道774号線:04/02/18 15:07 ID:FK8FEy0T
だから撤退までの時間稼ぎなんだってば。

805 :国道774号線:04/02/18 15:32 ID:5ar02gDX
洛西地区でバス停が取り替えられた模様。
http://www.goodkey.net/~mrbn/report/newstop/

806 :国道774号線:04/02/18 16:59 ID:3QwI8YaY
そういえば、横大路(阪急)の運転席に、
「市バスにご乗車ありがとうございます。」というような感じのシールが貼ってあったが、
もしかしてこれは、間違えても、「阪急バスにご乗車ありがとうございます。」と
言わないようにするためか?

807 :国道774号線:04/02/18 18:41 ID:1JaQtW2A
>>799
しRは高速でホクホクだから一般路線で必死になる必要なし

808 :国道774号線:04/02/18 21:09 ID:zCRQ9ZZX
>>800
1日900人:京都新聞のみ
1日400人:読売・産経
日経には記述なし
朝日・毎日は見てないから分からない

ほんとのところはどうなんだろうか


809 :国道774号線:04/02/18 21:17 ID:jxi2C55m
1日900人なら市バスユーザーの400人に一人が乗ってることになるな

810 :国道774号線:04/02/18 21:25 ID:ONGN9ND/
南8系統は平日で内回り・外回り合わせて32便(横大路車庫前出発便で計算)
一日400人だと一周あたりの平均乗客数は約13人
一日900人だと一周あたりの平均乗客数は約28人
早朝深夜が空気輸送だったりすることを考えると、
やはり一日400人のほうが正しそうだな。

811 :国道774号線:04/02/18 21:45 ID:3QwI8YaY
けど結局、苦情がなかったってことは、

乗 る 予 定 だ っ た 人 は 誰 一 人 い な か っ た

ってことだよね。

812 :長井秀和:04/02/18 22:11 ID:IoqKRmAV
南8の最終に乗る客なんている訳がない。
間違いない。

813 :国道774号線:04/02/18 22:16 ID:uKOO+yEr
立命は市交のもの

814 :国道774号線:04/02/18 22:16 ID:6K7mJ2/N
横大路車庫前にいる誘導員の人は、最終の南8が来てない事に
気付かなかったのだろうか?(何回かやっていれば、分かるかと
思うのだが・・・。ひょっとして、そこは誘導員は管轄外?)

815 :国道774号線:04/02/18 22:39 ID:3QwI8YaY
>>814
南8の横大路車庫発最終(土曜)は、
西大手筋方面は22:05(81最終と同時発車)
最上町方面は22:46(横大路車庫から出る最後の便)

横大路車庫からのバスの発車は、
22:05の後、22:46まで間があるので、
もしかしたら、22:46発の最上町方面最終便は、
普段から誘導員なしで出ているのかも?

816 :国道774号線:04/02/18 22:46 ID:cdRKN0Qs
その時間帯には外環状線も空いてるから勝手に出庫できるだろうね

817 :通行人さん@無名タレント :04/02/18 23:04 ID:V0bGMj/4
    永遠だよ僕らは♪

       /ノノ""ヾヽ
/ノノハヽヽ川*´ ー`ハ/ ハヽヽヽ
从@^w^从 / ノハヾヽ(´v`0ソリ
 ( 二つつ从‘・ー‘从とと二 )
  |  | |  ヽヽ  / /  | |  |
 (__)_)と(∪)(∪)つ(_(__)

818 :国道774号線:04/02/18 23:29 ID:ONGN9ND/
中書島って乗降客それほどいないのね

ttp://ebizen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040127012157.jpg

819 :国道774号線:04/02/18 23:34 ID:vGD3KxhB
>>818
京阪電車スレにもそれ貼ってただろw

820 :国道774号線:04/02/19 01:36 ID:fKtsVCt3
で、100系3路・専用塗色化とはいかに・・・?

いま走ってるボロ車を塗り替えるってこと?

821 :国道774号線:04/02/19 07:44 ID:006Z5aqS
>>818
これじゃ人がこないよ。ビクーリした。

>>820
個人的妄想は、CNGツーステがいい罠。


822 :国道774号線:04/02/19 12:23 ID:fHSxihAS
平成10年6月のデータだと南8の一日の旅客数は575人 乗車効率は5.2% 
ソース 平成10年版交通調査報告書(市役所資料室に常備)

この時の旅客数はまだ下から5番目。ワースト1は42系統で337人。84系統の368人より下だったようです。


823 :国道774号線:04/02/19 16:31 ID:6GImedBG
いい加減に19と81を竹田駅で系統分割しる!!
変なダイヤ改正はいっぱいやるのに、19と81はいつまでも手付かずなんだから…

824 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/02/19 17:00 ID:ajvR/AUs
>>784
いや、軽自動車のワゴンで充分でしょう(笑)
時間帯によっては90ccクラスのバイクでも、問題なしの助!

一昨日でしたっけ、南8号系統で最終バスすっぽかしが
あったことですが、
京都新聞の記事によると、赤字路線で、一日900人の利用が
あるとなっていましたが、

横大路車庫→西大手筋→竹田駅東口行きが16本
横大路車庫→最上町→竹田駅東口行きが16本
竹田駅東口→棒鼻→横大路車庫行きが16本
竹田駅東口→最上町→横大路車庫行きが16本と

平日は全部で64便が運行していますが、
900÷64という単純計算をすると約14人となります。

まあ途中で乗り降りしたり、朝夕の通勤通学時間帯なら
それなりの利用者があると思うのですが、
そんなに乗っているかな・・・と思ったのです。
漏れの主観では、多い日で500人程度だと思います。
そのうちの7割程度が敬老乗車証による乗車だと思います。



825 :3F 上終町:04/02/19 17:11 ID:uqt/cbnG
「3F 上終町 京都造形芸大前
今日も安全に運転しましょう」

826 :国道774号線:04/02/19 17:16 ID:ToC07z9c
>>823
19や81は、名神ラインをまたいで利用する人が、けっこういるよ。

827 :国道774号線:04/02/19 17:18 ID:tzy7Tuya
| すごいや、ドラえもん!WinMXで3月20日改正の車両の転属情報がUPできたよ。

  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       / ____ヽ           /  ̄   ̄ \
       |  | /, −、, -、l           /、          ヽ
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   , ―-、 (6  _ー っ-´、}         q -´ 二 ヽ      |
   | -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ          ノ_/ー  |     |
    | ̄ ̄|/ (_ ∧ ̄ / 、 \        \     |      /
    ヽ  ` ,.|     ̄  |  |         O===== |
      `− ´ |       | _|        /          |
         |       (t  )       /    /      |



      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
     /            )
    |    ノノ_ノノ_ノノノ
    |  / /  ヽ/ ヽ |
    |i⌒ ─|   ・ | ・  | |
    | ∂   \__人___/ |
    ||      っ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    /  \         ノ  < のびちゃん、お客さんよ。何でも京都府警だとか・・・
   /WWW \   ⌒  /    \__________


828 :国道774号線:04/02/19 18:02 ID:vm8rVkx6
朝8時台に御香宮で南8見るけど
客が乗ってるとこ見たことない

829 :国道774号線:04/02/19 18:20 ID:G8iEyHx7
今回すっぽかしたダイヤって前に南8がバスジャックされた時と同じダイヤだったな。
その時は乗客1名だったみたいだが、なんでこんな遅くに走らす理由があるんだろう?



830 :国道774号線:04/02/19 19:48 ID:VZeolZlf
南8の運賃箱に金が投入されるのを見たこと無い(w

831 :国道774号線:04/02/19 20:43 ID:6rZjmkFC
『次の改正であぼーんされそうな系統は?』


∋oノハヽo∈  @ノハ@
 ( ´D`)   ( ‘д‘ )
特81系統れす  特18系統やでぇ


832 :国道774号線:04/02/19 21:04 ID:sVMIrTrh
>>778,779
4系統の幕詳細きぼんぬ。阪急バスのような感じ?

833 :国道774号線:04/02/19 21:05 ID:6rZjmkFC
| すごいや、ドラえもん!WinMXで新しい4系統の方向幕がUPできたよ。

  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       / ____ヽ           /  ̄   ̄ \
       |  | /, −、, -、l           /、          ヽ
       | _| -|  ・|< ||           |ヘ |―-、       |
   , ―-、 (6  _ー っ-´、}         q -´ 二 ヽ      |
   | -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ          ノ_/ー  |     |
    | ̄ ̄|/ (_ ∧ ̄ / 、 \        \     |      /
    ヽ  ` ,.|     ̄  |  |         O===== |
      `− ´ |       | _|        /          |
         |       (t  )       /    /      |



      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
     /            )
    |    ノノ_ノノ_ノノノ
    |  / /  ヽ/ ヽ |
    |i⌒ ─|   ・ | ・  | |
    | ∂   \__人___/ |
    ||      っ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    /  \         ノ  < のびちゃん、お客さんよ。何でも京都府警だとか・・・
   /WWW \   ⌒  /    \__________



834 :国道774号線:04/02/19 21:10 ID:jkofLZGR
催眠療法センターage

835 :国道774号線:04/02/19 21:44 ID:Wgy1vn4g
つか終バス早い('A`)

京都駅前発の最終が23:32って…
しかも苦情車庫逝き…('A`)

0時近くまで走らせろ

836 :国道774号線:04/02/19 21:48 ID:HmaFo8rt
大津市内よりマシでしょ?って書こうとしたら湖西線小野駅発の江若交通の終バス
は23:45分だった。

837 :国道774号線:04/02/19 22:11 ID:aD7I37Uo
ニュータウンへの帰宅の足と市街地を走るのを同一には比べられないかと。

838 :国道774号線:04/02/19 22:27 ID:wvv+dgVx
>>835
出町柳発の京都バスは9時半で最終
市バスも23時前にはほとんど終わる
叡電は0時前、京阪も0時すぎまで動いているというのに・・・
遅く帰ってくる勤め人には使えない
出町柳駅前の駐輪場が終電ちかくまで賑わってるのも
鴨川べりの堤防がチャリでズラリと埋め尽くされているのも
責任の一半は早すぎる終バスにあるのはいうまでもない

終バスを終電に合わせるか1km以内のバス代を100円にすれば
駅まで来るチャリの半分は減らせるかもしれないが果たしてどうか

839 :国道774号線:04/02/19 22:49 ID:LE35aUUE
>>824ふしあな氏
>>810氏も言っているが、一日平均400人説のほうが正しそう・・・。

>>829
バスジャックの時って昼間の便じゃなかったっけ?
確か唯一の乗客だったお婆さんが巻き込まれたんだよな。
ちなみに南8は始発便もかなり早く(横大路車庫発:棒鼻経由5:35、最上町経由5:50)
最終便も結構遅いよね(竹田駅東口発:棒鼻経由23:07、最上町経由22:25)

840 :京都市民の常識:04/02/19 22:56 ID:1xLhaxTi
市営交通には

乗らない、乗せない、期待しない

市内の移動は民鉄、民間バス、タクシー、チャリで!

841 :国道774号線:04/02/19 23:14 ID:dPOMsLNn
亀だが・・
>818
氏ね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

842 :国道774号線:04/02/19 23:22 ID:Wgy1vn4g
>>838
ホントに・・・
やっぱ市民じゃなくて観光客メインなんだろうねぇ。

深夜は別料金でも良いからもっと走らせろ('A`)
23時以降400円でも漏れは乗るぞ

843 :国道774号線:04/02/19 23:27 ID:L4Nkz6fq
>>842
深夜・終電からの乗り継ぎはMKバスをご利用ください。

844 :国道774号線:04/02/19 23:39 ID:Tpuuo7Id
この前、民営がいっぱいだったので、初めて西院の市営駐輪場にとめました。
で、阪急梅田発河原町行き最終で帰ってきたら駐輪場しまってたyo。まったくー。
バスも無いし。あれほど欝なことは無い。




845 :国道774号線:04/02/19 23:53 ID:LE35aUUE
長岡京/長岡天神の駐輪場は朝5時頃〜深夜1時まであいてて(゚Д゚)ウマー
しかも夜20時頃から早朝6時頃までは無人になるので一時利用も実質無料で(゚Д゚)ウマー

846 :国道774号線:04/02/20 00:09 ID:76E4LJpc
>>844
漏れも西院の駐輪場ツカエネと思ってる。
大阪方面から終電で帰らねばならないときはJR西大路使ってた。

ま、バスのほうがもっとツカエネーけどな。自転車のほうが時間読める。

847 :国道774号線:04/02/20 00:16 ID:NgDcQz95
>>838
そういう京都市内で、唯一、気を吐いているのが、
国際会館駅前0:08発の京都バス・岩倉村松行じゃないかな?
この便を含めた、最終3本は、岩倉駅前〜岩倉村松間で自由降車制度をとっているし。
ちなみに、その折り返し(岩倉村松0:21発高野車庫行)も営業運転している。

848 :国道774号線:04/02/20 00:20 ID:6czSjCVc
>>847
深夜料金2倍取られるの?


849 :国道774号線:04/02/20 00:35 ID:WczDdg1l
>>838
京都バスの出町柳発岩倉村松行き最終バスは22:39だが?
http://www.kyotobus.jp/jikoku/demachiyanagiekimae/index.html

>>848
通常の運賃で乗れます

850 :国道774号線:04/02/20 00:50 ID:dE/1E65+
                      _______
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
||[動物園 岩   倉][5]|                                              |
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|| ⊆⊇⊂ .|          ||. |  ||  || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |.   |.||
||____.|_____||. |  ||  || 出口 |3559|   ┌―――――┐       入.口 |     |.  ̄ ̄  |
|二二二\▽/二二┌┐| . |  ||  ||二二二二\    .|      |         .  |     |  ┌┐ .|
|   ――\ /――..└┘| . |  ||  ||――――\\ . └―――――┘         | ̄ ̄ |  └┘ .|
|..======\./======= ┌ |  ||  ||.  γ ⌒ \\ 二二二二二二二二.γ ⌒ ヽ..二.|―― | 爾爾二.|
|[OO]         [OO] └ |_||_||..  |  ∴  | ロ ―――――――― |  ∵  |―|―― | 爾爾―.|
■二o二┌―┐二二o二■ ─────|  ∵  |―――――――――-|  ∵  |―――――――‐|〕
.       └―┘  ゞゝ__ノ          ゞゝ___ノ         ゞゝ_ノゞゝ___ノ 




851 :国道774号線:04/02/20 00:52 ID:7dimr1a0
>>840
その民間バスもごく一部の例外を除いてヘタレ揃いだから何をかいわんや

>>842
観光推奨路線
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004feb/18/W20040218MWD1K100000002.html
とか
非広告ラッピング市バス
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004feb/17/W20040217MWE1K100000026.html
とか
とにかく観光客にはベロベロに甘いくせに一般市民には手のひら返したように冷たい体質は
今年も健在なようで何より(w

>>843
だからまだできてないっちゅーに!!しかも停留所の増設とか云ってるけど一体どーすんだか・・・

>>846
バスより自転車が時間読めるというのも笑えない話しではあるな
かつて市電が客離れを起こした一因が自転車との競合に負けたことだったとか

>>848
それならその旨表示してあるはずだが書いてないということは通常のバス代でOKでは?




852 :国道774号線:04/02/20 01:39 ID:Wg4zeEUg
>>851
ウザイ

853 :国道774号線:04/02/20 02:07 ID:7dimr1a0
>>852
ウザがってる暇があったら藻前も何かマジに考えてみろ
それもできないならこのスレに来なさんな

854 :国道774号線:04/02/20 02:11 ID:I2onGfo6
禿市長が三選された時点で答えはでてるよ。メルヘンと観光客に目が向いた市政の継続。

855 :国道774号線:04/02/20 02:12 ID:Wg4zeEUg
またアホが来とる。
ここは2ちゃんねるやで。

856 :国道774号線:04/02/20 02:14 ID:Wg4zeEUg
>>854
禿しく同意!

857 :国道774号線:04/02/20 02:44 ID:3OOVLcsK
カード入れる入り口が狭い
しかも修学旅行生がもたつく


858 :国道774号線:04/02/20 04:02 ID:f/p5rlVf

M本市長の顔ってグリンピースみたい。

859 :国道774号線:04/02/20 05:43 ID:ZTRWmHSF
>>857
禿しく同意!なんとか汁!カードを入れる角度によってはエラーになる!

860 :国道774号線:04/02/20 10:22 ID:M1dRApGg
>>855
まあまあマターリ汁
南8系統のダメダメぶりをなま暖かく眺めながら・・・

ttp://ebizen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040127012157.jpg


861 :国道774号線:04/02/20 11:47 ID:P2x0mPYz
しつこい。

862 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

863 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

864 :国道774号線:04/02/20 13:16 ID:rHjH6Tfc
>>860
粘着荒し逝ってヨシ

865 :国道774号線:04/02/20 15:03 ID:I6Oj633m
>>851
今さらだが、そのラッピングバスは非広告にあらず。花キューピットの広告。

866 :国道774号線:04/02/20 16:48 ID:HqI6Oq6Y
>>5910
アイデンage

867 :国道774号線:04/02/20 18:37 ID:6moynjst
南8って終バスがやたら遅く設定されてるけど、やっぱり各鉄道駅からの乗客や
名神深草バス停(青少年科学センター前からすぐ)から乗客に利用を見込んで設定されてるみたい。

竹田駅西口(23:07発) 近鉄 22:58着の普通西大寺行から連絡
中書島(23:20発)   京阪 23:13着の普通淀屋橋行から連絡
              23:11着の普通出町柳行から連絡(平日)・23:14着の普通三条行から連絡(土・休日)



868 :国道774号線:04/02/20 19:13 ID:kNN4+RmM
今日の13時頃二条駅前で北上する4660の教習車を見ました。
やっぱり、8系統阪急委託説はホント!?




869 :国道774号線:04/02/20 19:19 ID:uJ9W/8j1
ダイヤ改正、公式発表まだぁ〜?

870 :国道774号線:04/02/20 19:31 ID:6moynjst
>>868
洛西?

871 :国道774号線:04/02/20 20:24 ID:kNN4+RmM
>>870
阪急だとしたら洛西で間違いないと思われ。
それとも洛西から梅津に転勤予定の正職員の教習だったのかな?

872 :870:04/02/20 20:38 ID:41vA+AbT
>>871
と言う事は>>720みたいな運用で洛西から持ってくるのかなぁ。


873 :国道774号線:04/02/20 22:51 ID:TrM1584i
>>862
板違い。

874 :国道774号線:04/02/20 22:53 ID:sLbifqSE
>860
昨日から、うざいねん
氏ねヴォケ!

875 :国道774号線:04/02/20 23:14 ID:fCyE5N5f
とりあえず今のトコ

全営業所半分委託完了
      ↓
  委託分との比較
      ↓
    アポーン汁!! 

ってことなん?


876 :848:04/02/20 23:29 ID:HVHuK0rx
>>849 >>851
サンクス。 0時以降の発車なのに通常運賃でOKとは太っ腹だな。


877 :国道774号線:04/02/20 23:39 ID:PmRST0ft
>>874
そうやって一人でずっとわめいときw






878 :国道774号線:04/02/20 23:40 ID:tDMlLYmN
最近京都市交系の掲示板、電波大杉。。。

879 :そら交通局自体電波やから:04/02/21 00:08 ID:mmUroDQx
京都市交通事業アクションプログラムについて
「利用促進の取組」…無理やろ。
「付帯事業の取組」…また不良債権増やすんけ?
「経営体質の強化」…とっくに潰れとるやないか。
「財政構造の強化」…財政なんて言葉知っとったんか。
「職員の意識改革」…クビにせいや。
「市民とのパートナーシップ」…今更きしょいこと言うな。
「公共交通優先型の交通体系の形成」…バスと地下鉄の連携も取れてへんのに?
「人や環境にやさしい公共交通」…職員がやさしないやんけ。
「地下鉄の延伸」…ここらで打ち止めにしいや。

880 :国道774号線:04/02/21 00:12 ID:VSIiXVpd

 竹田街道 中書島 まで|伏見港
   Chushojima    | 81




881 :国道774号線:04/02/21 00:25 ID:fmqKVgxR
天下りの温床 交通局外郭団体 3大ガン

・京都市交通局協力会
・京都市交通事業振興公社
・京都高速鉄道

いずこもやる気のないジジイばかりで、グゥタラ職場の代表。

882 :国道774号線:04/02/21 01:30 ID:bwEzNdpt
>>880
以前にも81中書島駅南口止めはそんな幕だという情報が流れてたね。
伏見港公園の表記があるということは横大路車庫行きは南口へは入らないっつーことやね。

883 :ふしあな様@バイク板 ◆CD125TU9oE :04/02/21 01:54 ID:hZOYqAcz
>>839
すみません。>>810をうっかり読み忘れていました。

南8系統って、国道24号線を走る区間が多いですが、
定時運行はできているのかな・・・

あぼーん対象路線なので早めに乗っておこうと
思います。


884 :国道774号線:04/02/21 02:28 ID:rPlCHoz1
>881
京都高速はどちらかというと市役所の外郭なんだけどね・・・
市役所じゃそんなこと忘れてるだろうが。

885 :国道774号線:04/02/21 03:11 ID:ZWUfnGly

何だかよくわかりませんが、鳥インフルエンザの詰め合わせ置いときますね

     , - 、, - 、
   , - 、i'・e・ ヽ,,・ァ, - 、
  4 ・   ゝ - 、i'e・ ヽ、・ァ
  ゝ   i e・  ヽ、 ,,.-''´|
 |`"''-,,_i   ,,.-''´    |
 |    "'''i"    ,,.-'"
 `"''-,,_.  |  ,,.-''"
     "'''--



886 :国道774号線:04/02/21 09:27 ID:ZoMPRnXq
今日は、京都会館でBの集会。

887 :国道774号線:04/02/21 11:07 ID:oMZTJ1Fx
メルヘン集会
age

888 :国道774号線:04/02/21 18:08 ID:RjhQJcAA
>>879
十年前に比べりゃまだましや罠

889 :http:// YahooBB220047144177.bbtec.net.2ch.net/:04/02/21 18:25 ID:x1oFWBMz
guest guest

890 :国道774号線:04/02/21 20:19 ID:RjhQJcAA
>>889
おまい,それ「京都の市バス運転手って???」でもやってたヨナー

891 :国道774号線:04/02/21 20:37 ID:DCcVJQ20
>>36
聖教新聞が550万部で大白蓮華が200万部だっけ?
座談会に来る人で、大白蓮華をもって来ない人というのは
忘れちゃったという人以外、普通いないので
積極的に会員でいる人世帯は取ってると思う。

新聞は何部も取ったり、欲しくない人にもあげたり、とらせたりで
部数=会員数、世帯数とは思えない。

ということは200万世帯以下が本当じゃないか?>学会

なぜ「以下」かというと、たとえば200万部超えてたら
それを少なく言う事はないはず。
つーことは、200万部をちょっと切ってるはず
それでも「配布部数」というより「印刷部数」だろう。

(数値は2000年現在のもの)


892 :国道774号線:04/02/21 21:16 ID:6GbXVDjE
中島美嘉のおしっこと藤本美貴のおしっこ混ぜて砂糖入れて一気飲みしたい(;´Д`) ハァハァ 


893 :国道774号線:04/02/21 21:31 ID:GD9O2TqR
藤本のをノンシュガーのストレートで頼んます

894 :国道774号線:04/02/21 21:48 ID:nlmOBPUm
>>891-893 誤爆か・・・?


895 :国道774号線:04/02/21 22:49 ID:3YzEF94e
乗り継ぎが、大阪市交のようにならんのかなぁ。
まぁ、京都の場合、観光シーズンともなれば、
乗り継ぎのバスを待ってるうちに乗り継ぎ券が無効になりそうだが・・・。

896 :国道774号線:04/02/22 03:14 ID:KTnOQ2aO
            _ ,,, ,__
           ,,‐'' ̄      \
         / λ__ _ _ _ ___ ,_. ヾヽ
         {.t        `\  i
           !} ー'''  ‐-   <  |
         | ー>  ー‐   |   |
           {'゚ <,,_")、   ゚`ア⌒/
         | 't‐=‐┤   L_ノ
         ヽ '`二 ´´  ,イ./
           `f‐----''´、| '´,  ヽ
          /ヽ厂冫7´ /-'´ -  }
         r' f{ _ノ癶_ ノ}     /
          /  ハ`l´/,ゝ' /,r‐-、  j
       〈´7'{ V'´  '/   />’
        `7 ヽ ヽ   /   / l |  __  ,.- ._
        /   ハ ヽ/   / ,ヽ/ ̄ /´¨'´‐、  `ヽ    ブホッ
       /  / 丶.,′ /  ' /  ̄7     ヽ.、_  ',    ´⌒`::`)
.        ,'   /    ,'  /!      ,'ヽ      \`7 ≡⌒;;⌒`)
      /  /   /  / ヽ_    /、 / ,      ,'    ::⌒`;; )
      /  /   /  ハ ,イ、 `ヽ._/ .X /     /
     / ./_   /  ./ ` } }、ー- -'´ ,イヽ   _,.イ
     / ,.-_ヽ〉、./  /  / /l `   ′l,.-ヽ''´  ,'
    ヽ `^_ヾ、   /   丶-、|   _,ィ'´     ,'
     `ーr_'二`._/       「 ̄  l        /
                     |   |     /
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897 :国道774号線:04/02/22 03:15 ID:KTnOQ2aO
!★!!!★!!!!★!!!!!★!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!★!!!!!★!!!!★!!!★!!!.6|-○-○ |★!!★!!!★!!!!★!!!!!★!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!
!!!!★!!!!!!!!! ★!!!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!★!!!!!★!!!!★!!!★!!★!!!!|   >  |!!!!★!!★!!!★!!!!★!!!!!★!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!
!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!★!!!!!★!!!!★!!!★!!★\ ∇ /★!!★チバ糞スレアゲ!!!★!!!!★!!!!!★!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!!!★
!!!!!!!!!!!! ★!!!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!★!!!!!★!!!!★!!!★!/   \★!!!★!!!!★!!!!!★!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!!
!!!★!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!★!!!!!★!!!!★!!!| |    | |!!★!!!!★!!!!!★!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!★!!!
!!!!!!!!! ★!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!★!!!!!★/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ.!!!!!! ★!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!
!★!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!! ★!!!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!★!!| ○ ○ ○ ○|★!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!!! ★!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!★!
!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!★!!!!!!!!! ★!!!!!!!!★!!!!!!!★!(~_______~)★!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!!! ★!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!
!!★!!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!★!!!!!!!!! ★!!!!!!!!★!!!!!ゝ_ノゝ_ノゝ_ノ!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!! ★!!!!!!!!!!!!★!!
!!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!!
!!!!!!★!!!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!!★!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!!★!!!!!!!!!!!!!★!!!!!!


898 :国道774号線:04/02/22 03:48 ID:tcBVg4xV
     __,,-――-、
        /    三ミ)、
      /     /```ヽミ、
      |  (''彡ノ   ,,`l |
       |  i,===__,ニ=、`l^l    この国は腐っている
        \ | ´’,ハ、__ノイノ  
         ヽ` ̄、し へ ノ|   
          〉` ー'=' /|、_
     /`ーヘ、 ー--´ l| \ ̄ニ-、
    ノ、ノ^⌒へ\ー--‐'/,_ \   \
   /⌒  ,◎、  \ / | : ̄    \
  /::::    /|_.|イ-、 、V  ̄  : |
  >-― __/、ニEl(,,ノ : |o  i : o
 (   / 〈 ニニノ : |   ``'''―'⌒
  \|   _ーノ  : |
   \`ー´/ ̄   :|


899 :国道774号線:04/02/22 04:50 ID:iRYYTt8l
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1076730218
街BBSにある、京都の山科スレッドなんだが、
ここにいるコテハンで「大塚学区」ってのが、
ネット上で自ら、フルスモ、違法改造を告白。
みんなで、こいつを徹底糾弾してやって欲しい。
レス番号は>55で、その中でフルスモに乗ってることを
上記リンクの中で告白してる。

900 :一職員のホンネ:04/02/22 06:40 ID:LzE7v+FH
京都市交通事業アクションプログラムについて
「利用促進の取組」…いらんいらん。面倒くさいだけや。
「付帯事業の取組」…直営の雀荘つくれや。
「経営体質の強化」…ボーナス増やせや。セルシオ買いたいんや。
「財政構造の強化」…知らんがな。潰れたらそのときや。
「職員の意識改革」…客の改革が先やろ。
「市民とのパートナーシップ」…路駐のクルマとスキンシップしたろか?
「公共交通優先型の交通体系の形成」…民間は敵やんけ。
「人や環境にやさしい公共交通」…ワシらの懐にやさしいほうがエエな。
「地下鉄の延伸」…転職出来るんやったら大阪まで伸ばしてもエエで。

901 :国道774号線:04/02/22 08:48 ID:Cc01PxxH
>>900
はよ交通局廃局になって路頭に迷え。

902 :国道774号線:04/02/22 10:31 ID:unx+zMyK
>>900
warata

903 :国道774号線:04/02/22 13:22 ID:CoyuHVJB
900に書き込む香具師はプレッシャーがかかるなw

904 :国道774号線:04/02/22 16:00 ID:u4qJxJYu

>>903
あなたは2chブラウザ使ってますね?
「ここ壊れています」というのが出てると思いますが・・・。

というのも私がさっきそうだったので、リロードしてみるともう900超えてて驚いたからです。

905 :国道774号線:04/02/22 19:46 ID:nO4C/mHb
市内をウロウロする5201萌え。

906 :国道774号線:04/02/22 21:55 ID:mOrT0jnM
>>847
八幡市内の京阪宇治交通も24時以降に通常の路線バスを2本走ってるよ。
http://www.ujikotsu.co.jp/timetable/time_table.php?version=2004.01.04&stop_cd=2141&no=2

去年の京阪のダイヤ改正に併せて運行を開始したようです。


907 :国道774号線:04/02/22 23:12 ID:NZF3bqNW
>>905 漏れも見た。洛西の委託(金欠)の練習で73のルートを走っているようだね。10年ぐらい前に車番は忘れたが、大型中扉車の73を見たことがある。

908 :国道774号線:04/02/22 23:28 ID:yeZ35QFx
金欠じゃなくて犯窮では?

909 :国道774号線:04/02/22 23:44 ID:MT6J5Dfi
四条通り快適になったね
でも7台も来るバス停で20分待ってもバスが一台も来ない
今までの駐禁車が他の道に散っただけで
意味ないな

910 :国道774号線:04/02/23 00:28 ID:o7IIUBKo
>>908 おっと、そうだった。しかし洛西には専用の練習車は置いてないのかな?

911 :国道774号線:04/02/23 00:39 ID:Ltfgs2Ns
>>910
洛西には練習車は置いてない。置いてあるのは,九条に1台常備で他は臨時に用意する。

912 :国道774号線:04/02/23 01:21 ID:dYThOS19
>>801
快速特205はダメですか?
京都駅から立命まで30分前後ですが・・・

913 :国道774号線:04/02/23 02:24 ID:28fi/n8x
京都観光は市バスに乗れ!
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1039916517/


914 :国道774号線:04/02/23 05:04 ID:B/cHJGUT
    /      \ 
    /__ 駄災玉|
    /   /\____\
   | /  _____| 
    (6――|      | 
    | \ )|      |<おめえら あたまおかしいっぺ?
    \  ̄|____/
      \____/  
 / (__))     ))     
[]_ |  |    titibu  ヽ   
|[] |  |______)     
 \_(___)三三三[□]三)   
  /(_)\:::::::::::::::::::::::/      
 | 農協 |::::::::/:::::::/      
 (_____);;;;;/;;;;;;;/      
     (___|)_|)


915 :国道774号線:04/02/23 09:40 ID:e+LseeUm
市バスの方向幕が阪急と同じフォント・表記だったら嬉しい。特に横大路・洛西

916 :国道774号線:04/02/23 10:00 ID:Md2ODycb
<丶`Д´><方向幕にハングルも併記シル!

917 :910:04/02/23 11:37 ID:o7IIUBKo
>>911 dクス。苦情の1台て4660(61やったかも)やね。

918 :国道774号線:04/02/23 12:15 ID:jBngOXAY
>>907
>10年ぐらい前に車番は忘れたが、大型中扉車の73を見たことがある。

変則運用ヲタが見たら(;´Д`)ハァハァしただろうなw

919 :国道774号線:04/02/23 12:20 ID:QIHBqyL5
俺、路線バスの運転手。
先日、深夜1時過ぎの最終便を運転していた。
お客さんも全員降りて、終点までは回送と同じ。
これが終われば、明日・明後日とお休み〜。
気分がよかったもんで、マイクつけたまま
「えっびマヨマヨー、えびマヨー! えっびマヨマヨー!」と歌っていた。

さて、あと5分くらいで終点だ〜ってときに、降車ボタンが
「ピンポーン」

運転席から死角になる後部座席にお客さんが1名いらっしゃったんですねぇ・・・。
いやぁ、あのときは死ぬほど恥ずかしかった。



920 :国道774号線:04/02/23 12:42 ID:97iaY5uK
>>918
●ぼ?

921 :国道774号線:04/02/23 13:02 ID:fnRURQ3U
>>920
ま●

922 :国道774号線:04/02/23 13:27 ID:N7bOT794
>>920
あぼぼ?

923 :国道774号線:04/02/23 13:33 ID:jBngOXAY
半ズボン氏かよw

924 :国道774号線:04/02/23 13:41 ID:B1VV5xUg
>>912
ダイヤが糞で乗れない。
終日20〜30分に1本あるなら使えるけど。

925 :国道774号線:04/02/23 13:58 ID:pqoT2uwN
昔に比べたらDQN運転手が減っておもろない。
京都言うたらDQNの総本山!DQNと言えば交通局!
市民脅しても修学旅行生泣かしてもええさかい、がんがん逝ってや!
セルシオ買いたい?買い買い!せやけど職員用駐車場の立駐には気つけや。

926 :国道774号線:04/02/23 14:17 ID:iV1vkUd3
この間朝の青5(京都駅逝き)ですばらしいウテシに出会ったよ

2-3回に一度次停留所の案内を押し忘れ。
まぁ空いてるので誰も困ってないが

赤信号で突っ込むし、『そんなにいそがんでも』と思ってたら
案の定京都駅に5分装着(w
おかげで待ち合わせまでびみょーに時間ができますた

927 :国道774号線:04/02/23 14:54 ID:noqgQDL0
>>915
凝り過ぎ&経由地詰め込みすぎで見難い罠。でもカコイイ。

928 :国道774号線:04/02/23 17:10 ID:c559WHgc
昨晩浄土寺バス停で5系統待ってたら遠くのほうから203が爆走して来た。
203だしバス停から少し離れて立って「乗りませんよ」とさり気なくアピールしてたらそのまま通過。

したと思ったら10mほど行ってから急停車して運転手さんが降りて来て「乗らはんの?」
なんか気の毒だったのでついつい錦林車庫まで乗ってしまった。。。

929 :国道774号線:04/02/23 17:28 ID:30QCA5py

                                  ∧
                                /■\
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                                  ∨


930 :国道774号線:04/02/23 18:26 ID:at/FGSqc
┌──┐  竹田出橋
│ 81 │ 勧進橋      京  都  駅
└──┘大石橋        Kyoto Sta.

931 :国道774号線:04/02/23 18:29 ID:at/FGSqc
┌──┐ 桂   坂   中   央
│ 西6│
└──┘ 京大桂キャンパス前経由


こちらは、近鉄バス風にしてみました。



932 :国道774号線:04/02/23 18:52 ID:Z6WbQ+r8
昔みたいに白地幕に戻して欲しい。

933 :国道774号線:04/02/23 19:19 ID:d7r1UZ55
京北町って町営バスがあるみたいだよ。京都市と合併したら
市バスになるのか?

934 :国道774号線:04/02/23 20:03 ID:at/FGSqc
>>933
そのまま、「京都市80条バス」じゃないかな?
同じ市に、公営企業の市営バスと80条の市営バスの両方があるというケースも、
たしか、山口県宇部市にあったし。


935 :国道774号線:04/02/23 21:18 ID:pqoT2uwN
京北コミュニティバス

936 :国道774号線:04/02/23 22:51 ID:noqgQDL0
>>930
こんなんになったりして・・・。
∠勧進橋
∠棒 鼻   中 書 島 横大路車庫  |81
∠西大手筋  Chushojima  ――――→

937 :国道774号線:04/02/23 23:00 ID:2Y+t705H
この際美山町も京都市に(r

938 :国道774号線:04/02/23 23:57 ID:1oh6wzNR
京北あぼーんしる!

939 :国道774号線:04/02/24 00:11 ID:mHuy8Fc7
京都の市バスって、なんでパターンダイヤじゃないの?
観光系統ぐらいだよね、○分間隔にきちんと整理されてるの

940 :国道774号線:04/02/24 01:12 ID:nak0MjNr
まさか乱数表で(ry

941 :国道774号線:04/02/24 01:42 ID:0Wi+ieh8
運転手の勤務形態を優先したダイヤだから。

942 :国道774号線:04/02/24 01:54 ID:qrK0Gwl5
麻雀大会を優先したダイヤだから

943 :国道774号線:04/02/24 02:12 ID:ZRv/pTcN
そろそろ次スレをキボン
タイトルは【松ヶ崎 14】で

944 :国道774号線:04/02/24 02:42 ID:kq9ZRUcw
>>943
950をゲトーした香具師に立ててもらいましょう。

945 :国道774号線:04/02/24 02:43 ID:2QsZftBv
【京都駅 14】を禿げしくキボンヌ

946 :国道774号線:04/02/24 05:44 ID:VmZn93cR
このスレが進んで行って16まで行った時、スレタイが【南区総合庁舎】か【洛陽工業高校】かで禿しく揉めそうな悪寒。

947 :国道774号線:04/02/24 07:27 ID:ktO7QiKe
>>946
昔あった藤ノ森神社がイイね。
これやったら揉め事もないしな。
やっぱ16番はこれでしょ。

948 :国道774号線:04/02/24 07:44 ID:ln4Rx+cu
とにかく京都の市バスは夜10時以後は本数が少なくて使い物にならん。
12時過ぎまできっちり運転してもらいたいものだ。

949 :国道774号線:04/02/24 07:49 ID:gERKoZsR
変則運用じゃ!師団街道爆走するで〜!!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
                      _______
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
||[ 藤 ノ 森 神 社 ][16] |                                              |
|━━━━━━━━━━|.――――.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
||   ∧∧ .|          ||. | ̄|| ̄|| ┃    ┃    ┃    ┃    ┃    ┃┌―┐ | ̄ ̄ |. __..||
||. (゚Д゚ ) |          ||. |  ||  || ┠──╂──╂──╂──╂──┨|  | | ̄ ̄ | |.   |.||
|| ⊆⊇⊂ .|          ||. |  ||  || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |.   |.||
||____.|_____||. |  ||  || 出口 |3556|   ┌―――――┐       入.口 |     |.  ̄ ̄  |
|二二二\▽/二二┌┐| . |  ||  ||二二二二\    .|河波厨兵衛 |         .  |     |  ┌┐ .|
|   ――\ /――..└┘| . |  ||  ||――――\\ . └―――――┘         | ̄ ̄ |  └┘ .|
|..======\./======= ┌ |  ||  ||.  γ ⌒ \\ 二二二二二二二二.γ ⌒ ヽ..二.|―― | 爾爾二.|
|[OO]         [OO] └ |_||_||..  |  ∴  | ロ ―――――――― |  ∵  |―|―― | 爾爾―.|
■二o二┌―┐二二o二■ ─────|  ∵  |―――――――――-|  ∵  |―――――――‐|〕
.       └―┘  ゞゝ__ノ          ゞゝ___ノ         ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーン ガーーギーーン

950 :国道774号線:04/02/24 08:01 ID:WbO2iQ+G
>>947
禿どう

951 :国道774号線:04/02/24 09:58 ID:xvztIuYX
職員乗車証廃止記念

952 :国道774号線:04/02/24 10:43 ID:HgzZnbom
>41 :国道774号線 :04/02/23 23:50 ID:RYCWoXSq
>三菱HEVが正式に発売された模様。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040223/040223.html

>聞いた話だと、幾つかの事業者がお買いageみたいだよ。
>HEVは高いな。約4000万か…

京都市はどうなのかな?大分前に発注かけただろうから無理か・・・。

953 :国道774号線:04/02/24 12:29 ID:QKeCo1qO
いいかげん次スレの209くらいまで無駄使いするのやめない?

954 :国道774号線:04/02/24 12:38 ID:8uEJEw2Z
新スレ建てました。
京都市交通局を語るスレッド【松ケ崎|14】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077593867/l50

955 :国道774号線:04/02/24 12:43 ID:A7bMpDE8
>>954グッジョブ!
ということで、このスレをドキュソ醍醐がのっとりますた。
AA貼りまくるぞゴルァ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                      _______
γ―――――――――ヽ___/__/____\__________________
||[express 雀 荘 ] [直行]|                                              |
|━━━━━━━━━━|.――――.┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓――――----―――┐|
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||. (゚Д゚ ) |          ||. |  ||  || ┠──╂──╂──╂──╂──┨|  | | ̄ ̄ | |.   |.||
|| ⊆⊇⊂ .|          ||. |  ||  || ┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛└―┘ |―― | |.   |.||
||____.|_____||. |  ||  || 出口 |3384|   ┌―――――┐       入.口 |     |.  ̄ ̄  |
|二二二\▽/二二┌┐| . |  ||  ||二二二二\    .| メガネのノハラ|            .|     |  ┌┐ .|
|   ――\ /――..└┘| . |  ||  ||――――\\ . └―――――┘         | ̄ ̄ |  └┘ .|
|..======\./======= ┌ |  ||  ||.  γ ⌒ \\ 二二二二二二二二.γ ⌒ ヽ..二.|―― | 爾爾二.|
|[OO]         [OO] └ |_||_||..  |  ∴  | ロ ―――――――― |  ∵  |―|―― | 爾爾―.|
■二o二┌―┐二二o二■ ─────|  ∵  |―――――――――-|  ∵  |―――――――‐|〕
.       └―┘  ゞゝ__ノ          ゞゝ___ノ         ゞゝ_ノゞゝ___ノ ギーーーン ガーーーギーーーン

956 :国道774号線:04/02/24 13:05 ID:kBkQB9ar
麻雀大会1次予選==九条カップ==

            元醍醐@208系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |71系統担当
      ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
207系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´ )< 麻雀勝つまで乗務せーへんぞゴルァ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ 車内がタバコ臭いくらい我慢せいやゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )元醍醐@快速202系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | そこのおにぎり!立命館大学までかわりに運転してこいやゴルァ!!
               \_______________

   /■\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (::: ´∀`)< 207乗ってきますた。休憩させてくらさい。
  (    )  \__________________
  | | |
  (__)_)


957 :国道774号線:04/02/24 13:24 ID:A7bMpDE8
麻雀大会特別予選==伝説の醍醐カップ==

             南7系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |東9系統担当
      ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
東1系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´)< あー負けてもうたやんけ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ 腹いせに京津線を煽りまくるぞゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )特80系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | 山科団地には入らんで五条通を一直線に爆走したろっと♪
               \_______________

  ∧┌┐
 ( ´[ ◎]<うおぉ 醍醐名物麻雀運休やんけ (;´Д`)ハァハァ
 /  /  
| ||
(_____)__)

958 :国道774号線:04/02/24 17:15 ID:r0rhGzBt
マジカキコ。

北野白梅町を今出川西進する横大路車(「白幕・教習車」)を見ましたが、
8系統が横大路に飛ばされるの?

959 :国道774号線:04/02/24 17:25 ID:ifBqhkuW
>>958
( ´ー`)y-~~過去ログを読みなされ

960 :国道774号線:04/02/24 17:48 ID:uwutsWQI
>>958
洛西という可能性もある。


961 :国道774号線:04/02/24 19:23 ID:b8XQ7MTY
麻雀大会1次予選==烏丸御池@100円バス休憩所==

            元醍醐@一番先に帰ってきた100円バス担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン<(負けた奴は、漏れの分運転してこいよ。
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |元横大路@烏丸御池改札担当
さっき  ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
きたとこ( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´ )< 負けてしまいそうや。・・・っていうかなんでやねん!
のウテシ(     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ 漏れは高速(鉄道)の人間やぞゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )元九条@二番目に帰ってきた100円バス担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | 205や206よりマシじゃ、逝ってこいやゴルァ!!
               \_______________


   /■\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  (::: ´∀`)< おい、誰でもいいから出てくれや。停留所ににバスが3台も止まったまんまやったら運行できひんやんけ。
  (    )  \__________________
  | | |
  (__)_)



962 :国道774号線:04/02/24 19:24 ID:jemApOa9
>北野白梅町を今出川西進する
52系統復活?

963 :国道774号線:04/02/24 19:33 ID:QKeCo1qO
俺は嵯峨野の丸太町通りを東進する市バス練習車見たよ。

964 :国道774号線:04/02/24 20:49 ID:VmZn93cR
>>963


91も阪急か?

965 :国道774号線:04/02/24 20:51 ID:kBkQB9ar
麻雀大会特別予選==横大路・京阪カップ==

              19系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |南8系統担当
      ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
南3系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´)< あー負けてもうたやんけ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ 腹いせに最終バスすっぽかすぞゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )20系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               | 淀には入らんで納所交差点を左折して旧1号線を爆走したろっと♪
               \_______________


966 :国道774号線:04/02/24 20:58 ID:WbO2iQ+G
>>965
淀に行かなかったら小学生はどうなるのかと小一時間

967 :国道774号線:04/02/24 21:00 ID:LHbfI8Q8
>>964
93かも

968 :国道774号線:04/02/24 22:01 ID:UGL2rMES
                                       ◎  ◎
地下鉄車両、ソロ〜リ地下14mへ 東西線の  醍  醐  車庫
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004feb/24/W20040224MWE1K100000035.html

 今年11月末の京都市営地下鉄東西線・六地蔵−醍醐間(2・4キロ)の営業開始に向け、
伏見区の市交通局醍醐保守事務所で24日、新造車両をクレーンでつり上げて
地下14メートルの線路上に下ろす、全国でも珍しい搬入作業が始まった。

 同区間の輸送力増強のために市は、3編成(計18両)の車両を新造。4月にかけて、
同事務所の地下にある醍醐車庫に、地上の搬入口(縦5メートル、横20メートル)から
クレーンで順に下ろす。

 他の地下鉄の多くは、地上に車庫があるため、東西線のような大規模作業は少ないという。

 車両のつり上げ作業は正午ごろに始まった。全長16メートル、重さ二十数トンの車両が、
クレーンにつり上げられて移動する様子を、関係者が 麻 雀 の 手 を 休 ま せ て 見守っていた。
                                 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

969 :国道774号線:04/02/24 22:38 ID:aJ+B8iyz
これのことかな?
ttp://www.motnet.go.jp/araic/railway/serious/detail2.asp?ID=1644


970 :国道774号線:04/02/24 23:13 ID:c0adGqq/
こんなメンドクサイことしなくても京阪の錦織車庫あたりから挿れたらいいのに。
ダメなのかな?

971 :国道774号線:04/02/24 23:16 ID:AEGH5J9x
スイッチバック2回になりそ


972 :国道774号線:04/02/24 23:20 ID:UGL2rMES
錦織車庫付近は周辺道路が狭くて車両を
搬入することが出来ず、京阪800系は
浜大津付近に臨時の搬入スペースを
作って搬入した(現在は撤去されている)。


973 :_| ̄|○:04/02/24 23:42 ID:k4pWjJsp
>>972
搬入先は四宮車庫じゃないんだ。

974 :国道774号線:04/02/24 23:47 ID:VmZn93cR
仮に錦織車庫、または浜大津に搬入したとして、地下鉄線まで持って行くのがほぼ不可能。パンタグラフが小さすぎて架線に届かない。それに路面区間を6両で走れない。

975 :国道774号線:04/02/25 00:27 ID:HcoOxW8G
>>946
もし、現16番が某所を通るような事になれば
‘えぼはうす’でもエエんやないか(藁)。

976 :国道774号線:04/02/25 08:04 ID:zzgt4lEP
無線age

977 :国道774号線:04/02/25 09:02 ID:BLCFoOpW
次スレはペース考えると、>>980くらいでいいと思う。
てか、もう5スレ目か。バスタク系以外では最も回転速いと思う。
同じ思いの人がたくさん居たんだね〜と、しみじみ思う実は初代1だったりしますw

978 :国道774号線:04/02/25 09:03 ID:BLCFoOpW
ゴバーク

979 :国道774号線:04/02/25 09:27 ID:PKxFy7ug
このスレが消費されるのに1ヵ月強か。
次スレは新車納入祭りに使われそうだからひと月もつかなw

980 :国道774号線:04/02/25 11:10 ID:Duf9Lr5a
         v――.、
      /  !     \
       /   ,イ      ヽ
     /  _,,,ノ !)ノリハ    i
    i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ     
    l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,    <  >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
       !  rrrrrrrァi! L.     \______________
       ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
   ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_
  /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、   
 ./  ヽ> l    /   i     \


981 :国道774号線:04/02/25 11:38 ID:Duf9Lr5a
>>18
割高かどうかという意味では、機内販売品は割高。
いくらおつまみ付きとはいえ、ビールが1缶500円に化けるのが好例。
品物ではなく、機内で買うという雰囲気、限定品という幻想に対してお金を出していると考えるべきだよ。
もちろん航空会社には、限定品といいつつ、売れ残りをアウトレットルートに流すようなDQNを
しないことを期待したいわけだが。


982 :国道774号線:04/02/25 12:50 ID:gQ3Bvr9x
麻雀大会一次予選==壬生操車場カップ==
               梅津@
              201系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |西賀茂@6系統担当
阪急@ ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
18系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´)< あー負けてもうたやんけ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ 腹いせにそのまま西賀茂に入庫すんぞゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )洛西@69系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |物集女に行かんで樫原から左折して桂駅東口まで直行したろっと♪
               \_______________

983 :国道774号線:04/02/25 15:24 ID:gQ3Bvr9x
京都市バスフェチ復活きぼんぬ

984 :国道774号線:04/02/25 19:23 ID:Jg5YVp94
麻雀大会一次予選==四条烏丸操車場カップ==
               阪急@
              特13系統担当
               ∩_∩
              ( ´∀`)ロン
           __ ∪__∪ __
      ウウム |  エエエエエエエ  |梅津@8系統担当
阪急@ ∧_∧|E    EEEE    E|∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
43系統( ;´Д )E  EE| :  EE    E ( `Д ´)< あー1回も上がれへんかったぞ!
担当  (     )E  EE エエエエ EE E ⊂    ) \ むかつくからJRバスとデットヒートじゃゴルァ!
         |E    EEEE    E |        \_______________
         |   エエ∧_∧エエ |
            ̄ ̄ ̄(    )洛西@91系統担当
               (    )
                     |\
               / ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |わざわざ洛西まで回送すんの面倒やなぁ・・・
               \_______________

985 :国道774号線:04/02/25 19:57 ID:nj3NdC8n
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1077705602/l50
大ばか者キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

986 :国道774号線:04/02/25 20:08 ID:Jg5YVp94
嗚呼なつかしの83年式
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
...  ┌――――‐―――‐ ――――――――――――――――――――――――――――――‐ヽ
  γ |[ 京 都 駅 ][26] |ヽヽ______________________________ |
  |γ========ヽγ_______,|      |      |      |      |      |(    ) =====      .| |
  || .   ∧∧.|         .|||⌒||⌒|| |      |      |      |      |      || ̄ ̄ ̄|..| ̄ ̄ || .__ | |
  || .  (゚Д゚,,)|         .|||  ||  || | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄||      |..|     || |   | | |
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  |二二二\▽/二二┌┐||  ||  ||[出口][3368]....| 漢方薬は阪本へ |   ○[入口] .|     || ┌┐ ..|
  |――― \ /:――:└┘||  ||  ||―――ヽ\\゙|________|         |     || └┘ ..|
  |(OO)         .(OO)┌|  ||  ||  γ ⌒ ヽ \\二二二二二二二二二 γ ⌒ ヽ 二|  ̄ ̄|| 爾爾ニニ.|
  | o.             o └|  ||  ||  |  ∴  | ロ ゝ――圏圏―――――‐|  ∴  |. |     || 爾爾―‐|
 [二二二┌―┐二二二二]| ̄|| ̄||,_,|  ∵  |___________________|  ∵  |. | ̄ ̄ || 爾爾   |〕
.        └―┘ ゞゝ__ノ  ̄ ̄ ̄  ゞゝ___ノ           ゞゝ_ノ  ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

987 :国道774号線:04/02/25 22:42 ID:IAaYWO75
んで985にある次スレを使うの?

988 :国道774号線:04/02/25 22:43 ID:o2Y3uxeM
>>985
というか、スレタイが・・・

989 :国道774号線:04/02/26 02:04 ID:fdLZ/dd0
【伏見】コミュニティバス事業の展望 地域経済懇で報告【龍大生】 
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004feb/25/W20040225MWC2K1I0000040.html



990 :国道774号線:04/02/26 03:30 ID:Q0UneDMj
990

991 :国道774号線:04/02/26 03:31 ID:Q0UneDMj
991

992 :国道774号線:04/02/26 03:31 ID:Q0UneDMj
992

993 :国道774号線:04/02/26 03:32 ID:Q0UneDMj
993

994 :国道774号線:04/02/26 04:46 ID:Q0UneDMj
994

995 :国道774号線:04/02/26 04:47 ID:Q0UneDMj
995

996 :国道774号線:04/02/26 04:47 ID:Q0UneDMj
996

997 :国道774号線:04/02/26 04:47 ID:Q0UneDMj
997

998 :国道774号線:04/02/26 04:50 ID:N6PRfbxQ
998

999 :国道774号線:04/02/26 04:52 ID:N6PRfbxQ
999

1000 :国道774号線:04/02/26 04:53 ID:N6PRfbxQ
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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