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☆★☆ 遠鉄バススレッド 2☆★☆

1 :国道774号線:04/01/18 23:11 ID:daqlgzU8
引き続き、遠鉄バスについて語り合いましょう。

前スレ
☆☆☆ 遠鉄バススレッド ☆☆☆
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1023848130/

8 :国道774号線:04/01/19 23:16 ID:2ImGggem
8 せいれい浜松駅

9 :国道774号線 ◆kawapsdcLo :04/01/20 00:08 ID:k2aLvou/
9 鴨江 医療センター

掛塚「さなる台」線ね

10 :渋滞さん:04/01/20 05:18 ID:wa0wSFLe
10 弁天島温泉
ここから欠番が出てくるな。

11 :国道774号線:04/01/21 00:11 ID:NAa+FNeC
11 弁天島温泉 浜松駅 (上りのみ、下りは数年前にあぼーん)

>>10
欠番は13〜15から。昔は15もあったけどね。

12 :国道774号線:04/01/21 00:16 ID:Gw8Z6XVw
おいおい。こんなスレ、立ててもいいのか?
もっと内容のあるスレッドにしないとだめだろ。サーバーに余計な負担かけるなよ

13 :国道774号線:04/01/21 01:46 ID:4BH3pZ76
欠番を利用して・・・
  浜松駅 せいれい  (朝ラッシュのアレね)

14 :国道774号線:04/01/22 18:29 ID:smlsGE09
来月エアロスターハイブリッド発売開始のようだが市販第1号は、遠鉄で
きぼんぬ

15 :国道774号線:04/01/22 21:57 ID:noaK0Owo
第一号じゃないけど、4月か5月に遠鉄に入るよ。たぶん4月。
舘山寺営業所かな?

16 :国道774号線:04/01/22 23:44 ID:RJzpFWvT
>>15
ソース(調味料でないの)きぼんぬ。

17 :渋滞さん:04/01/23 00:49 ID:n7nfbcZE
>>11
11ってまだ存在したんだ。とっくの昔に消されたかと思ってた。

しかし、規制緩和って怖いな。いくら運賃値下げしたり、ノンステ
入れても路線廃止されれば全て終わりなわけで。逆に黒字路線は
赤字路線への補填がなくなってさらにサービスUP!が期待できるという。

18 :国道774号線:04/01/23 00:53 ID:yeBMhTlv
く・る・る・・・どうなった

19 :14:04/01/23 08:58 ID:cyrqOLzx
>15
まじっすか?第一号じゃないけどということは、一号は都営?
前スレにあったCNGも導入されるのかな?

20 :国道774号線:04/01/26 23:27 ID:Vv+LfcXs
age

21 :渋滞さん:04/01/27 19:54 ID:OOiw200K
車内のポールはやっぱりオレンジかな。

22 :国道774号線 ◆kawapsdcLo :04/01/27 21:51 ID:I+GGPUld
>>18
まだはしってまつ。
一部の停留所(市役所前とか)にはバスの位置も表示されてまつ。

たまに回送で半田近辺を走っていたりします。

23 :国道774号線:04/02/02 17:45 ID:Lp2TDD0h
>>20
ageんなカス
>>21
車内のポールってなんですか?
>>22
あれって結構人乗ってますね。たぶんかなり利益をあげてるんじゃないでしょうか。
バスのデザインもいいと思うし。

24 :(・。・):04/02/03 22:05 ID:eT9wAWra
四つ池公園入り口です。



25 :渋滞さん:04/02/04 01:09 ID:iZD0+kXw
くるるは赤字
補助金もらっても、当初の予定を下回っておりさらに赤字です。
実験時に「さまざまな対策を講じる」と言った人たちへの追及が
水面下で始まってます。

ポール?スタンションポールのこと。
今年からオレンジ色になるかもしれない。

26 :国道774号線 ◆kawapsdcLo :04/02/04 01:32 ID:fXLTrfiZ
くるるは、「待たずに乗る」って形が理想なんだけど、増発するほど乗客居ないし…。
バスを待ってまで乗る距離じゃないしね。待つんだったら歩いた方が早い。
鍛治町の渋滞に巻き込まれるので、定時運行がままならないって言うのも一因かなぁ。
ダイヤに無理があるみたいだし。

せめて全バス停にバスの接近表示が有れば…と思うのだけど。
それと、浜松駅送迎レーン(または遠鉄百貨店裏バンビツアーの発着場)乗り入れ。
またはヨーカドーの方にも路線を延ばす。

駅東側の開発がもうちょっと進んでいたら、今とは違う状況になっていただろうに…
とも思います。

27 :国道774号線:04/02/04 15:20 ID:MPYkbfBL
遠鉄の系統番号は連番ではなく一応は方面別を基本にしているので欠番があるほうが正統。
11系統舞阪小経由は浜松行き朝1便だけだが、
本来10系統であるはずの舞阪町内経由入出行きが11の方向幕を流用していたのをみたことがある。

28 :国道774号線:04/02/04 19:37 ID:UIZ4CBJo
お前らそんなに遠鉄好きなら遠鉄に投資しろよ。

29 :国道774号線:04/02/04 20:45 ID:4eVvoxo0
株買えってか?


30 :国道774号線:04/02/04 23:28 ID:d1vz5jJU
>>27
入出行は昔は11の幕を流用、去年までは新居以西区間便の幕を共用だった。
舞阪町内 湖西 入出の専用幕が入ったのは去年から。

31 :国道774号線:04/02/05 07:23 ID:pWUfnoXX
どうせなら くるるだけじゃなく、さらら・ほろろ・ちりりも(ry

32 :国道774号線:04/02/06 00:09 ID:YiVEN/xn
高校の修学旅行のとき、横浜から
河口湖か山中湖かどっちか忘れたけど、移動にバスに
乗ったんです。遠鉄の観光バス。バスの中で友達とわいわい
してました。

で、東名高速をしばらく走って御殿場ってICに
さしかかって50bほどいったところで急にバス停止。
バスガイドさん降りてって、彼女の誘導のもと
路側帯に寄せてバック開始!!!後ろから大型トラック
やらがクラクション鳴らしまっくってすぐ脇を通過・・。
バスガイドさんが一番恐かっただろうけど、
最後尾座席にいた俺らも十分恐かった。
今となってはいい思い出です。


33 :浜松22か1258 ◆BB30vW8BjE :04/02/06 02:09 ID:FamVUxlh
>>31
♪おしえてせ〜んせいさ〜ん〜
水樹奈々萌えな友人を「くるる」に乗せようと計画中。

34 :国道774号線:04/02/06 10:04 ID:s3Vucam4
遠鉄の株は一般だと買えない。
証券会社で言われた。

35 :国道774号線:04/02/07 00:22 ID:b1TGyxlk
>>34
上場してないからいわゆる一般では買えないね。

28の言っている投資というのがさっぱりわからん。


36 :国道774号線 ◆kawapsdcLo :04/02/07 02:56 ID:PCu7pT3A
>>35
「新しいETカードが出るたびに、10枚ずつ買え!」
ということではなかろうか。

または毎日ワイドフリーを使うとか、EG1の残額を常に2マソ以上にしておくとか…

37 :国道774号線:04/02/07 02:57 ID:xizchBYd
5Eはまだいますか?

38 :国道774号線:04/02/07 08:57 ID:xFnVtPnn
まだいるはずでつ。
でも動いているのは東営の1台だけ鴨…
それも最近はほとんど動いてないんじゃないかな

P-代自体がだいぶ少なくなってきたからねぇ…
今年の花博が終わったらU-代初期車までが一気にあぼ〜ん鴨。


39 :国道774号線:04/02/08 00:42 ID:EXk9Hltq
てめーらそんなにまで遠鉄を愛してるなら、旅行は必ずバンビツアーで行けよ。
そうすれば回り回って浜松が潤うからね。
これが投資というヤツかどうか知らないが、てめーら小市民に出来る精一杯の愛情表現だ。

40 :国道774号線:04/02/08 00:45 ID:/KFbztHi
>>38
あぁ、そうでつか。日野富士5Eはもはや大分バスしかいないのか・・・・・。

41 :国道774号線:04/02/08 23:13 ID:UTDLO9BY
>>39
おいらはJRのきっぷも全て遠鉄トラベルですが何か?

42 :渋滞さん:04/02/09 01:09 ID:r/HE4Ns2
遠鉄トラベルで買われた回数券のバラを
金券ショップでよく購入してます。( ´∀`)

ただ、グループ会社の収益に貢献しても、
本体が儲からないと意味がないです。(最近は連結重視だけど)
グループ会社で喜ぶのは、本体からの出向と
同じく本体からの子会社社長ぐらいだろうな。

逆にこういうシステム上、子会社と親会社が非常に仲が悪いです。
例:親会社がバスを使って中心市街地活性化といっときながら、
子会社の百貨店が第二駐車場を堂々、子会社の建設会社発注で作る。

43 :国道774号線:04/02/09 01:33 ID:AVkLGkZn
>>42
浜松の金券屋は、(遠)観光プラザMR発行の回数券ばっかですな
というか、以前、指定券を購入しようと観光プラザへ行ったとき、回数券を10冊ぐらい(約50万円分)纏め買いしていたオバハンがいますた
多分、金券屋だろうなぁ・・・

44 :35:04/02/09 09:55 ID:Lzd8RDiJ
>>39
片思いの愛ですな。
遠鉄で保険に入り、遠鉄石油で給油して、遠鉄ストアでお買い物。
浜松が潤うほど税金納めるかは疑問。
ところで、花博で潤うかね?


45 :国道774号線:04/02/09 18:47 ID:6FCr049v
>>41
あそこの切符担当の人、知識豊富だから安心できる。
名鉄グループ2DAYフリーも難なく発券してくれる。

46 :国道774号線:04/02/10 01:04 ID:i4wDj4vG
>>45
JTBや近ツー、名鉄観光など回ってみたが、遠鉄が一番信頼できるね
ただ、去年4月ごろから西○さんがいなくなったのが惜しい・・・あの人が一番信用できたのに・・・
今の担当者も確かに優秀なんだが、西○さんを見ていた者にとっては物足りないです

47 :浜松22か1258 ◆BB30vW8BjE :04/02/10 02:22 ID:QNeSL3eq
>>46
結構知られた存在なのですね。
あの人居なくなってから使わなくなったなぁ。
謎な切符も一発で発行してくれたのがありがたかった。
窓口から鉄道模型と新幹線方向幕装置が消えたのも惜しまれる。

48 :国道774号線 ◆kawapsdcLo :04/02/10 20:02 ID:kzUySXrp
>>46
えーと、西○さんって、眉毛が濃いめで川平慈英みたいな顔の人?
その人だったら去年の末に見たような…。

さてもまいら、鳳来寺線が2/29で廃止だそうです。
(ソースは竹平バス停の掲示。)
田沢〜本長篠は鳳来町営バスに移管されるものの、
伊平からの便はなくなるみたい。

49 :国道774号線:04/02/11 02:55 ID:p+IEhHDF
>>48
そう、その人のことなんだが、去年末に見たって本当か?
来週あたりに出かける用事あるから行ってみよっと!

50 :国道774号線:04/02/11 16:47 ID:IO+jWHO2
西○さんはあのビルの10階の本社にいますよ。
遠鉄とラベルにいる知り合いによると、社内きっての鉄オタだとか・・・
やっぱりね、というかんじですが。

51 :国道774号線:04/02/11 16:48 ID:votECj4l
>>50
仕事に役立っているんだからベストじゃないですか。羨ましい。

52 :国道774号線:04/02/11 23:25 ID:p+IEhHDF
>>50
だろうねぇ・・・
急行はまなすカーペット号の28番で!って言ったら、まず取れないと思いますので、他の上段にして下さいって言われた
まさか、何も調べずに速攻言われるとは思わなかった

53 :国道774号線 ◆kawapsdcLo :04/02/12 02:54 ID:BjOBfxAb
>>49
詳しい日付は忘れたけど…
去年末に切符を買いに行ったら居たよ。でも、見たのはそれ1回だけだなぁ。
たまたま応援で来てたのかな?

54 :渋滞さん:04/02/12 08:17 ID:eameax3H
年末だと応援多いね。

55 :国道774号線:04/02/13 12:44 ID:gVl9twn9
50ですが
西○さんは、今は本社の仕入れセンターというところにいるそうな。
時々応援で観光プラザにも行くらしい。
ちなみに彼はホントはJR当会の運輸職を受けたかったらしいが
なまじ大学を得ていたので受けられず、遠鉄とラベルに入社したんだと。

56 :国道774号線:04/02/13 20:54 ID:P4JZ6DZe
伏字でも個人名出すなよ。わかる奴はわかるじゃねーか
お前らそれでも遠鉄教の信者か?

57 :浜松22か1258 ◆BB30vW8BjE :04/02/15 01:35 ID:NEeFt5t5
それなら話題変えるか。

鳳来寺線の撮影行ってきますた。
土日は3往復しか走ってないから苦労するよ。
廃止までに1回は乗車しとかなきゃ。

58 :国道774号線 ◆kawapsdcLo :04/02/16 23:21 ID:rdWaYspF
他に、この春廃止される路線って有りましたでしょうか?
とりあえず、都田線の滝沢直通が無くなるとか何とか…。

59 :国道774号線:04/02/17 01:07 ID:CM/mde8v
19 浅田 中田島(砂丘小経由) も廃止対象だと回覧板で回ってきたぞ

60 :国道774号線:04/02/17 02:27 ID:6a/fwsG4
>>40
京都バスにも日野富士5EがまだまだいるYO!!
関西にしては珍しい富士大好きユーザー。

61 :国道774号線:04/02/17 11:58 ID:qbfsKk2Q
北遠線の水窪町始発で朝6時杉ってのがあるが、
運ちゃんは現地泊まりなのか? それとも天営から早朝回送か?

62 :国道774号線:04/02/17 22:21 ID:0YKsspVZ
>>45
名鉄グループ2DAYフリーは、遠鉄のお店で買えるんですか?
私は静岡市出身なのですが、名鉄・近鉄・南海 3日間乗り放題の 「3・3・3フリーきっぷ」を買おうと思って、静岡市内の名鉄観光と近畿日本ツーリストへ行きました。
2社とも、「豊橋以西の駅か店で買って下さい」って言って売ってくれませんでした。
ちなみに「3・3・3フリーきっぷ」も遠鉄で買えますか?

63 :国道774号線:04/02/17 22:26 ID:CM/mde8v
>>62
駅前フォルテの観光プラザなら買えるよ
カウンターにサンプルがおいてあるぞ(使用済みだが・・・西○さんが使ったのか?)

64 :国道774号線:04/02/17 22:31 ID:0YKsspVZ
>>63
62です。
ありがとうございます。
フォルテの観光プラザ、行ってみます。

65 :国道774号線:04/02/17 22:57 ID:ukVvTIXi
>>60
亀ですけど、情報サンクスコでつ。でも、大分が一番近いんでそこで堪能してきます。

66 :国道774号線 ◆kawapsdcLo :04/02/17 23:01 ID:9R2Y2CW6
>>62
3・3・SUNフリーは現地でしか売ってません。
ttp://www.meitetsu.co.jp/news/123.html
一方、名鉄グループ2DAYフリーは現地では売ってません。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~t_aoyagi/railway/free/meitetu2.htm

ということで、「名鉄グループ2DAYフリー」なら静岡市内でも買えるはずです。
(クーポン券を発行して貰い、現地で切符と引き替える。)
一方、3・3・SUNフリーは遠鉄観光プラザでも買えません。

3・3・SUNは買ったその日からでも使えるので、
旅行当日に現地調達で大丈夫です。

67 :66 ◆kawapsdcLo :04/02/17 23:06 ID:9R2Y2CW6
…と書き込んでしまったが、自分は観光プラザで3・3・SUNを買おうとしたことは無かった。(汗)
ひょっとしたらプレスリリースに無いだけで、実際には売ってるかも知れませんね。
間違いだったらスマソです。

68 :渋滞さん@現場:04/02/20 20:05 ID:2wwmmqdl
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040219-00000003-mai-l22
みかんエリアの一部路線も廃止みたいね。把握してませんでした。
しかし、補助金が増加傾向にあるということは
来年度以降も県のほうから補助「足きり」がかかったためにあぼーん
する路線がでかねないな。
なくなりそうな路線住民は早めに手を打っとかないと。

69 :国道774号線:04/02/20 21:28 ID:LXR878iQ
遠鉄よりペンギンバスだよ

70 :国道774号線:04/02/20 23:43 ID:57IAtiDY
見ると、駅南地域(南営業所管内)は、中田島線・遠州浜線沿線以外は一気に不便になりますな・・・
そのうち、18 浅田 米津も廃止になるんじゃないか?

71 :国道774号線:04/02/21 04:08 ID:TGiZuTVA
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1065269727/l50
↑腐ってる!静鉄ジャストラインを何とかしよう!
これを見ると、しずてつジャストラインの悪口ばっかり書き込まれています。

遠鉄は、この掲示板を見る限り、あまり悪い話が無いようですね。
遠鉄は、評判良いの?

72 :国道774号線:04/02/21 15:08 ID:b+nFdOEl
バス車内以外でEG1カードのチャージが出来るところはどこですか?

73 :国道774号線:04/02/21 15:17 ID:5gxXmK91
>>72
営業所、とか言ってみる。出来ると思うけど。

74 :渋滞さん@現場:04/02/21 18:07 ID:d/EYzabh
気賀三ヶ日の国民宿舎乗り入れもおしまいの模様。
気賀駅からタクシーに乗ってくれと。レア方向幕撮っとかんと。

今度路線図に駐輪場設置箇所と同時に、
タクシー乗換停もいれないといかんな。

75 :国道774号線:04/02/21 18:40 ID:AGYcXCT2
渋川温泉逝きなんていらんだろ。

76 :国道774号線:04/02/21 21:59 ID:/QkHzOzw
>>61
現地人が現地出勤。もと国鉄バスの路線で、もと国鉄バスにいた人もいる。

77 :国道774号線:04/02/22 13:25 ID:bEyshVRW
>>74
まじかよ!
>>75
いらないけど、あの辺の人たち困るだろ
>>76
そいつ辞めたらどうするんだろうな

俺の住んでる所(浜松北高付近・国道257沿い)の路線も減るのかな?

78 : :04/02/23 00:11 ID:iEFc7XKG
西○さん、昨年のユーロライナーで行く淡路島のツアー楽しかったです。また今年も何か楽しいツアーを企画してください。

79 :国道774号線:04/02/23 16:48 ID:rD3Xj/46
>>78
あれって、西○さんも添乗するのか?

80 :国道774号線:04/02/23 19:39 ID:lxvDrCAa
数年前、俺が磐田の某大学に行っていた時にその大学前までいくダイヤだったのに
うっかり運ちゃんが通り過ごしてしまって、某コンビニの駐車場で方向転換して
また引き返したことがあったな

81 :浜松22か1258 ◆BB30vW8BjE :04/02/24 01:54 ID:yVkRp0TY
「浜松230あ3036」とか「3038」とか、3000番台に改番されてる三菱オムニ車がいるぞ。
浜観の小型貸切が番号の重複を避けるために行う措置だけど、
グループ内に36とか38って番号の車他に無いし・・・謎だ。

>>80
10年以上前、泉高丘線がオートレース場で引き返したことがあったよ。
馬生を過ぎても運転手は気が付かず車内はブーイングの嵐。
乗客の女子高生に「仕事辞めたら?」って言われる始末で見ていて哀れになった。

82 :国道774号線:04/02/24 19:19 ID:elzOo8T7
平成9年(1997年)式の三菱ふそう車 KC-MP747M で
浜名湖花博のラッピング広告を施したバス(浜松230 あ20-04)の
元の車番(登録番号)知ってる香具師いる?

83 :浜松22か1258 ◆BB30vW8BjE :04/02/24 21:29 ID:Zbe0gm8V
>>82
「浜松22か2783」
97年秋導入の「オムニ1号車」。当時は三方原所属だった。リアの「乗降中」表示灯がLEDではなく行灯式なのが特徴。
ここに旧ナンバー時代の画像あり
ttp://jikoku.entetsu.co.jp/test/sonota/omni.htm

ついでに、電気ハズ量産開始
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040223/040223.html

84 :国道774号線:04/02/24 22:41 ID:RypkbW2p
>>83
一瞬3万9800円に見えた…(w
4千マソってお値段は、ハズとしては高いの?安いの?

85 :国道774号線:04/02/24 23:03 ID:vKtxVk4h
>>84
HEVは高すぎだよ。
通常のノンステで2000万程度(遠鉄の仕様だと若干高いと思う)
ちなみに増殖している日野HRが1800万程度

86 :国道774号線:04/02/24 23:18 ID:MqJxO7iK
HEVには補助金出そうな気も・・・

87 :国道774号線:04/02/25 00:19 ID:cq6rnHJy
斜陽産業の路線バスに2倍の金出してHEV買うところなんてあるとは思えんが・・・
しいて言えば松電の上高地くらいかとも思ったが、ノンステじゃ釜トンネルの20%
勾配は無理だしのう。

88 :国道774号線:04/02/25 00:55 ID:7rvMU/8+
>>87
是非とも石原都知事が購入し、都バスで運行していただきたい

89 :国道774号線:04/02/25 01:20 ID:k2UeuJv6
遠鉄は試験運行で名前が宣伝できたのだから導入しるべし。
CNG入れるよりスタンドが要らないから安いよね?

>88
都会だからこそ導入してほしいね。

そろそろ新車の時期だね報告よろしこ。


90 :渋滞さん:04/02/25 02:03 ID:MernsJtQ
4500マソ・・・貸切high、シアター
4000マソ・・・hev
3000マソ・・・CNG
2200マソ・・・ノンステ普通
1800マソ・・・ノンステもやし
1500マソ・・・ツーステ普通
1000マソ・・・小型

CNGスタンド自腹で払う企業とは思えないから、価格比較できなそう。
何年使うかだな。22〜25年使ったら神認定かも。
加速効くから運転士には朗報。アイドルストップもいらんし。
燃料タンクの位置変えれないとなると横向き椅子復活可能性有。

91 :国道774号線:04/02/28 23:07 ID:bpJdSoik
速報!細江・磐田に新車が入った模様。日野のノンステップ中型と思われ。

92 :国道774号線:04/02/29 09:53 ID:7xL6+8jm
フーン・・
それ、速報でもなんでもないじゃん。知ってるよ・・・



93 :渋滞さん:04/03/02 01:41 ID:zH6t/Aob
まぁ、地方民鉄としてはトップクラスなのね。規模の大きさは中。
潤う=税金納めた額では評価できないのね。
路線バス事業に関しては収支トントンぐらいで利益追求はしない
という方針に変わっているわけだし。ただ、現実は利益やトントンどころか
年々減少してるけど。減少が続くとやがてしわ寄せは市町村にくるのが怖い。
地域の雇用確保なども地域に貢献しているかの尺度にはなる。


94 :渋滞さん:04/03/02 02:47 ID:zH6t/Aob
鳳来寺の方随分と町と住民が盛大にお別れ会やったな。
浜松市市街地の方どうするべ。

長い間ありがとうございました。
  西 循 環 廃 止
 も う 来 ね ぇ よ

とか垂れ幕つけてたら・・・

95 :国道774号線:04/03/02 16:01 ID:tjau+q9Q
とりあえず、廃止区間をEG1で乗車して、すぐに履歴を印刷してもらわないとな

96 :国道774号線:04/03/02 17:04 ID:qgEAmq+2
くるるって来月以降も運行するのですか?
まだマルチライダー生きてますか?

97 :浜松22か1258 ◆BB30vW8BjE :04/03/03 01:10 ID:As+VFGR3
>>94
最終便だけ乗れればいいやと思って昼間に別の用事入れたら
記念式典とか町営バス試乗会とかがあったらしい・・・_| ̄|○
今後路線廃止があってもここまで大がかりなのは無いだろうなぁ。

>>96
まだ走ってるよ〜。
来年度のことは知らない。♪あ〜おしえて渋滞さ〜ん〜

98 :96:04/03/03 05:05 ID:KMOmSbuK
>97
アリガトゥー

99 :国道774号線:04/03/03 12:48 ID:pIM+xCyh
名古屋市天白区に貸切バスの営業所がありましたが、数年前に閉鎖されました。

100 :カメムシ交通 ◆MxjqoUv8nY :04/03/03 12:51 ID:cUIb2KTP
300

101 :国道774号線:04/03/03 21:10 ID:H47Uc4+a
西循環?あったの?

102 :国道774号線:04/03/03 23:05 ID:6fc7iymV
鳳来寺系統って歴史が古いもん。過去をたどると約70年くらい。

103 :渋滞さん:04/03/04 01:20 ID:DLtn6cU+
西じゅん正式廃止予告バス停に掲示はじまったのね。
西廻線からの歴史も終。市営で一番初期の路線だったと思う。
>>101
免許の関係と小学生輸送でとりあえず猶予として残してある。
既に生活路線ではない。
>>97
当分そのままだと思いますよ。補助もらっても赤字というすばらしい結果だから、
そのうち何かするだろうけど。正式運転してからも特に何もしてないし。
一便8.5人って国体の時のデータだと思うから、やや高い数値だと思う。
市議会に叩かれないように狙ってこの期間に調査やったのなら、頭いいね。
いまだにあの路線は誰が顧客なのか自分にはわからない。

http://jikoku.entetsu.co.jp/images/sumire_omote.gif
「イラストはイメージです」ってヲタに対する挑戦ともとれる。
「おにぎり販売」 /■\ ワッショイ!

104 :国道774号線:04/03/04 02:19 ID:B+S5gvh2
http://jikoku.entetsu.co.jp/images/sumire_omote.gif
>「イラストはイメージです」ってヲタに対する挑戦ともとれる。
>「おにぎり販売」 /■\ ワッショイ!

なぜに、101系と都バス(風味)なんだ?
自社の車両にしろよ


105 :国道774号線:04/03/04 21:07 ID:LIS3zMw6
>>104
このポスター、遠州鉄道ではなく、春野町が用意したのでは。

106 :渋滞さん:04/03/06 08:13 ID:5dCvjbpW
広報幹事会社はあくまで遠鉄なのね。むしろ遠鉄だからこそヲタ対策で注意書き
するようなものでして。
方向幕の書体が違うとか、駅の発車標の種別が違うとか細かいところに
気配りがいく(ガタガタうるさいともいう)のがヲタなのれす。
このイラスト見て「ニヤニヤ」した漏れももちろんヲタなのれす。

107 :国道774号線:04/03/06 16:01 ID:/+fOZXGv
昨日臨時リエッセくるるに乗りました。230あ3156.平成8年式
この車、塗色はニューハマカン色だが車内に遠州鉄道の表示があり、リヤもENTETSUになっている。
側面の社名の部分はくるるの大きいステッカーで隠れている。
降車用ボタンはないが可搬式運賃箱が置いてあり、ワンマン。
ということからくるるの予備として転属したのでは?
昨年刊行のニューハンドブックではニューハマカン所属になっていた。

側面の


108 :渋滞さん:04/03/06 22:54 ID:5dCvjbpW
>>104
http://jikoku.entetsu.co.jp/let's.htm
昔も同じの見たことあると思ったらここでした。
こっちはこっちで201系。
なんかのソフトに入っているのそのまま使ったんだろうね。

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