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東京都の一般道PART...いくつだ?

1 :国道774号線:03/07/13 14:40 ID:k9GXiSJF
落ちちゃったから立ち上げた。
過去スレは>>2頼んだぞ

562 :-=・=-   -=・=- :04/05/09 14:05 ID:xyatAxby
首都高公団サイトの山手だよりを見たが、車線は片側2車線+路側帯のようだ。
つまり歩道と環境帯を多めにとるということだが、せめて主要交差点付近だけは
右折、左折専用レーンを設けて欲しい。主要交差点の立体化については、併設のC2が
立体交差だから文句ないだろ、というスタンスだと思う。

563 :ヲタ東京環状:04/05/09 14:07 ID:fdT09ash
sage

564 :国道774号線:04/05/09 14:22 ID:xyatAxby
わたしは追い詰められた。三環氏の支援に期待したい。
彼の知識は定評がある。

565 :ヲタ東京環状は刺ね:04/05/09 14:26 ID:fdT09ash
sage

566 :国道774号線:04/05/09 22:47 ID:96+Gh25A
勧修寺晴豊

567 :ヲタ東京環状は刺ね:04/05/10 13:11 ID:0ATsyxlZ
さげ

568 :国道774号線:04/05/12 02:57 ID:e+RTWe8Q
都道420号の全通まだ?

569 :国道774号線:04/05/12 08:11 ID:71YFlhZW
日野バイパス続報

国立府中ICで切り替え工事
http://www.jhnet.go.jp/tokyo/topics/topics/chuodo/kunitachi/kirikae/index.htm

570 :国道774号線:04/05/12 09:02 ID:vgkXclu9
>>569
thanks.
早く走ってみたいな。

571 :国道774号線:04/05/12 14:46 ID:L1l3RLCr
甲州街道、千川三差路んところ、新しく道路が開通してたようでつ。

 ひと月に1回しかあのあたり通らんからな〜

572 :ヲタ東京環状は刺ね:04/05/13 07:57 ID:YLc9F+n3
さげ

573 :国道774号線:04/05/13 13:27 ID:d3Uiqzov
>>571
きっと
×千川(せんかわ)
○仙川(せんがわ)

>>540
が墓穴をほっていてス・テ・キ

スゲー亀レススマソ
>>496
そーなんだよ。昭文社から変わったヤツは(自粛
漏れも1997版を未だに使ってるよ。詳細図が白地図っぽいので、
抜け道とかの書き込みにもバッチリだし。
漏れの10年分のノウハウが蓄積されているww

「今のヤツ」は試験に必要なんで買ってるが(自粛)w
詳細図の縮尺も(自粛)、版というか図のデザインも(自粛)
色がごてごてしていて(自粛)書き込みが(自粛)し。



574 :国道774号線:04/05/13 13:40 ID:93CzAaim
6月にプロアロラスw3でるぞ。 標高データががわかるらしい。

575 :ヲタ東京環状は刺ね:04/05/13 16:21 ID:x/PIxUpg
sage

576 :国道774号線:04/05/13 22:42 ID:Sz1re4M/
>>573
ロイヤルホストのとこの話?>仙川三叉路

577 :国道774号線:04/05/14 00:21 ID:KOFVS5sW
その5mばかし?西側の、ブルーライオンところの道路の話。

578 :ヲタ東京環状は刺ね:04/05/14 05:54 ID:km8Wbmk7
さげ

579 :国道774号線:04/05/14 10:23 ID:CtJwJBUQ
>>577
5mにゃワロタ

580 :ヲタ東京環状は刺ね:04/05/14 17:35 ID:FoXa6nNl
sage

581 :国道774号線:04/05/17 12:40 ID:ZX9FGkoF
>>569 の開通age

582 :国道774号線:04/05/19 02:28 ID:OrJ1C3Ni
東京都公式サイトより

鉄道の大動脈を跨ぐ、札の辻橋が生まれ変わります
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2004/05/20e5h400.htm
6月19日(土)午後3時交通開放

JR中央線の仮下り線切換工事を2回に分けて実施
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2004/05/20e5h500.htm

583 :国道774号線:04/05/19 03:10 ID:Ab2o1MJq
そういえば、新宿南口んところの跨線橋も変わったね

584 :国道774号線:04/05/19 04:23 ID:kDnZ7WM1
>>583
あの場所のボトルネックはひどい。跨線橋が拡幅されたところで渋滞緩和はあまり期待できないだろうな

585 :国道774号線:04/05/19 18:03 ID:Ab2o1MJq
>>584
あそこの超特大のボトルネックは明治通りだからねえ・゚・(つД`)・゚・

586 :国道774号線:04/05/19 20:29 ID:FxPO7Ox6
新宿高校をぶっちぎる新しい明治通りはいつできるんでしょうね。

587 :国道774号線:04/05/19 20:55 ID:y7FF225w
>586
平成19年度完成予定

588 :国道774号線:04/05/20 00:10 ID:BrqrnSvz
大久保通りは幅員40mになるの?なんか中層建築物が後退していて、手前に
一戸建てが建っている

589 :国道774号線:04/05/20 00:11 ID:BrqrnSvz
都内の至るところで拡幅工事されている。個人的には拡幅以前の状態の
狭い道の東京に萌えなのに。
80年代前半の道路暗黒時代萌え。


590 :国道774号線:04/05/20 20:25 ID:4kdFV2Ns
車のサイズがでかくなってるから、車線も広げてくれないとなあ(´Д`)ハアァ。

 ところで本日の日経朝刊首都圏経済のページ。

 環七と環八、電線地中化&電柱撤去の計画浮上中。
 大規模災害の時の車両通行の邪魔になるのを防ぐって意味合いらしい。

591 :国道774号線:04/05/21 00:15 ID:/uryF6u/
>>590
道路景観の面でも良いことではある>地中化
が、しかーし。要は共同溝の工事やるってことだよな。車線規制の嵐の悪寒…

ま、ブン屋さんの暇ネタだろうから、お役所がどの程度本気でやるつもりなのか知らないけどね。

592 :名無し犬@ダメ犬 ◆a/I5JOdXy. :04/05/21 01:17 ID:U6MNrmEF
>>590
誰も渡っていない歩道橋こそ撤去すべきかと。

>>591
歩道に埋めるのもできそうだけどねえ。

593 :国道774号線:04/05/21 06:33 ID:14BDdz9W
既出かもしれないけど山手通り、上落合2〜東中野の間、一部歩道と自転車道が出来上がってるね。思ったより車道部分が広くとられていない気がするのは私だけ?

594 :国道774号線:04/05/24 00:27 ID:8T4YERjt
新宿高校の地下をぶち抜くのですか>新明治通り

595 :国道774号線:04/05/24 03:20 ID:wwMNIRZv
地上だろ

596 :国道774号線:04/05/24 05:32 ID:IO8nxzDL
>>594
高校が縦に伸びるようです。
http://www.shinjuku-h.metro.tokyo.jp/shinjuku-hp/q&a/korekara.htm

597 :国道774号線:04/05/24 19:44 ID:cNMQ2O0m
新明治通り、すなわち真明治通り。つまり環状5の一号線だが、地下鉄13号線と共に
勢威推進中

598 :頭凶浣腸:04/05/24 20:06 ID:GkZEDiDi
 

599 :国道774号線:04/05/25 22:06 ID:ztilxEMd
これって東八通りですよね↓
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2004/05/20e5o100.htm

600 :倒狂浣腸:04/05/25 22:07 ID:rRJNOSru
いえ頭狂浣腸です(w

601 :国道774号線:04/05/25 22:49 ID:tdayzs8t
>>599
正解。これだと、全通に先んじて人見街道に接続しちゃうのね。
ちなみに、今回事業化区間の西側の事業化済の区間は、ほぼ用地買収済。

ついでに600ゲト。

602 :国道774号線:04/05/26 01:13 ID:uYxn4+NZ
>>601
そうなんですよね。そうすると高井戸出口から陸橋渡って来るルートと合流してしまうから
ウザイ。合流の信号で渋滞の四缶。頼むから繋げるな。繋げる時は一気に全通させろや

603 :国道774号線:04/05/26 01:18 ID:XFg8XdaH
高井戸IC上り出口の信号なんとかならんか?設計した奴はバカ。東八からの車も詰まりすぎ

604 :国道774号線:04/05/26 12:58 ID:7smHwOkq
>603
もともとは側道に合流−しばらくして放5陸橋に合流の設計。
地元DQNのせいでいまのように
急カーブで放5予定地に導入−すぐ信号のパターンになった。
もともと予定していなかった放5本線→側道→環8のルートを
高井戸出口の先に作らねばならず、高架橋脚の設計が対応していないので
事故防止のためにいまのような最悪の信号パターンにせざるを得ない。
地元DQN逝ってヨシ。

605 :国道774号線:04/05/26 17:12 ID:uYxn4+NZ
地元住民の気持ちは痛いほど判るのだ。俺が国道沿いのマンションに住んでいるから。
(窓閉めれば騒音無いが)しかも高度成長期の車の排ガスは汚いからな。
しかし地元住民とて高度成長や道路の恩恵を受けている訳だし、お互い様なわけよ。
皆が皆自己中だったら世の中回らんよ?

606 :頭狂浣腸:04/05/26 18:15 ID:j7e2WmAj
 

607 :国道774号線:04/05/26 23:57 ID:9VMZvrQG
三鷹市が、世田谷区に突起のように飛び出しているのは、どういう理由があったん
でしょうか?世田谷区と三鷹市の境が定められたときから、こんな感じに突起に
なっていたのでしょうか。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F35%2F38.932&pnf=1&size=800%2C800&nl=35%2F40%2F43.303

ここは東八道路の建設予定地だったんですよね?
やはり世田谷プロ市民を避けるために、強引に後から三鷹市にしちゃったんで
しょうかねぇ?


608 :国道774号線:04/05/27 01:43 ID:GKOpRR1Q
突起ぐらい珍しくもない…
練馬区は飛び地だってありだぞ。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F34%2F14.176&pnf=1&size=800%2C800&nl=35%2F45%2F42.237

誤解の無いように言うが、突起がどうだかは分からないけど、世田谷も三鷹もプロ度はどっこいどっこいだよ。
強烈なのは『杉並』。

609 :国道774号線:04/05/27 02:32 ID:aqECH1qx
>>605
えらいモナー。貴方のように物分りがいい人ばっかだったら世の中少しはましになるのだが…

610 :国道774号線:04/05/27 11:55 ID:oV56vcie
>>605=東京環状

スタンスを変えたようです。

611 :頭狂浣腸:04/05/27 17:55 ID:+hrtWCop
sage

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