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★★伊勢湾岸自動車道 [2]豊田東★★

1 :国道774号線:03/04/01 02:58 ID:vP/IQtXm
ようやく東名阪に繋がったもののまだまだ赤字垂れ流し路線。しかし、将来は第二東名と第二名神とを繋ぎ日本の大動脈となりうるであろう伊勢湾岸自動車道について語るスレです。

2003年3月にみえ川越IC〜四日市JCT間などが相次いで開通。過去スレ、関連スレは>>2-5辺り。
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/02/18a/index.html

672 :味ぽん ◆sBREjZkDSE :04/03/14 19:35 ID:QJNdbWgl
名古屋高速スレにも書いたでつがスレ違い気味だったのでこちらにも

伊勢湾岸道を挟んで福山通運の向かい側(北側) 名鉄の線路のすぐ西隣に建設中の大きな建物は何でつかねぇ?

福山通運のライバルで西濃とかのターミナルかとも思ったけど
けっこう高さがあるので、ショッピングセンターでしょうか?
だったらアピタかとも思ったけど近くにあるし、またもやイオン?
確か鳴海にもイオンが出来るようですけど。。。

673 :国道774号線:04/03/14 22:17 ID:DKdQ89y+
JRの新駅とイオンショッピングセンターを作る計画があったと思います。

674 :国道774号線:04/03/14 23:21 ID:qUqczxJ/
>>672
たぶん、これのことじゃないかな?
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=61698

675 :味ぽん ◆sBREjZkDSE :04/03/15 07:06 ID:+xBIiQHB
>>673
鳴海のことでつよね?

>>674
すごいーやっぱ物流系でつか〜
アスクル関連とはまたすごくない?
amazonは千葉だったような気がするけどほかにも拠点あるのかなぁ?
セントレア次第では福山津運のそばに拠点構える会社が出てくるかも?
名古屋南部で土地も余ってるし、東海IC(将来JCT)だもんね。
立地条件(・∀・)イイ!!はずだ〜

産業道路のすぐ脇にイオンって言うのもまた面白かったかもしれないけどw

676 :673:04/03/16 11:42 ID:idn6umEk
場所を勘違いしてたwすみません

677 :674:04/03/16 20:11 ID:NrXao3wt
>>672
まあ気にしない。
672の文章では、名古屋高速スレを見ていないと場所が全然特定できないから。
(名鉄の線路があるという所で少しはは絞れるが・・・)

678 :国道774号線:04/03/16 22:28 ID:IfNPW4/V
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679 :673:04/03/17 11:09 ID:TJDq0nvd
「名古屋高速」で大高って思った。
きちんとスレ見ないとダメだね。

680 :味ぽん ◆sBREjZkDSE :04/03/17 19:14 ID:cK3p/hqW
あひゃ
ちょっとわかりにくかったでつね
すみませんでつ

なんていうかこのスレ見てる方は名高速や東名阪道スレも見てるだろうと勝手に思ってますたし 。

東海JCTはいつになるのかなぁ
この辺は将来、大物流拠点になるかもしれないでつよね?
今は小牧・春日井・一宮のほうにあるんでつか?

681 :中古車ブローカー ケン:04/03/19 00:19 ID:ANkni5i3
この辺は将来、大物流拠点になるかもしれないでつよね?

確かに。でも名港盗り豚を越えたら区から村に・・・
飛島村が湾岸区になれば大物流拠点らしくなるけど ナンデムラナノ?
スレチガイっぽいけど。

682 :国道774号線:04/03/19 00:37 ID:fPVX5965
>>681
その昔、愛知県が名古屋市の力が大きくなりすぎるのを嫌って
合併反対運動させたとかをなんかで読んだ気が…
うろおぼえスマソ

683 :国道774号線:04/03/19 01:09 ID:LWrklCuv
飛島村って会社が多くて裕福で村立中学校の修学旅行が豪華らしいよ。
合併すると吸収されて税収も市に分けられるから、村は合併に断固拒否したらしい。

684 :国道774号線:04/03/19 02:05 ID:yH/LS/S8
>683
昔の可美村みたいなものか・・・

685 :国道774号線:04/03/19 04:20 ID:uEAsSLVC
修学旅行は全員アメリカらしいね
よ〜し、飛島村に住んじゃうぞ〜と思っても、村内のほとんどが
市街化調整区域に指定されていて、アパートとかが建てられない。
つまり、余所モンが住む手段が無いってことだ。


686 :国道774号線:04/03/19 05:04 ID:zaUPD5gN
あの辺、発展の余地があるよね。
洪水とか高潮なんてもう起きないでしょ。
地震の液状化がやばいけど。

687 :国道774号線:04/03/21 15:53 ID:ZxVJiIj4
水害をなめちゃいかんよ。


688 :味ぽん ◆sBREjZkDSE :04/03/21 23:58 ID:lHT9iZFC
>>681
いきなり村って逆に面白くて(・∀・)イイ!!
でも合併することになるのかにゃ?

もしするなら弥富とか十四山、蟹江とかとまとまって
名前もまったく新しく
とぼしまならぬ 飛鳥(あすか)市とか無茶苦茶言ってみるテストw

あの辺から木曾岬干拓地の広大な土地を空港にしたら
三重や奈良方面からのアクセスよくならなかったかな・・・

まぁ常滑線がちょっと延びただけでアクセス鉄道になるぐらいなのに対して近鉄や関西線はかなり離れてるから
常滑沖が正解かもでつが

ふとそんなこと思ったでつ。

それにしても名高速とかが302とかが滞ってるというのが気がかりぽ

689 :国道774号線:04/03/22 00:38 ID:tI4EohdU
>>688
中部空港建設場所の候補の一つに長島(沖?)というのもありましたね。

第二名神(伊勢湾岸道、当時は構想程度?)直結で道路アクセスは万全。
鉄道は...複線化すれば余力ある関西線か、西名港線を延長かな。

ただ、木曽三川からの水の流れが大幅に変わって、
伊勢湾に劇的な環境変化をもたらしていたでしょうが...

690 :国道774号線:04/03/22 05:49 ID:XdKNn5ee
>>688
実今回のは合併特例法で飛島、弥富、十四山、蟹江と合併の話がありましたが、
やはり、税収の関係で「オラの村はイチ抜けた」宣言ですた。

今度、弥富、十四山、蟹江が合併して「市(名称未定)」になるらしいので、
名古屋に接する唯一の「村」(超裕福な)になるはずです。


個人的にはこういう自己中な村はガッポリ税金巻き上げるべきだと思いますた。

691 :国道774号線:04/03/22 09:26 ID:y5bA3nx1
チャゲ&飛島

692 :国道774号線:04/03/22 20:39 ID:effECsaK
>>691
ダメだこりゃ(追悼祈念

693 :国道774号線:04/03/24 01:10 ID:EbraA3Ez
>自己中心的な村

村民の利益を考えての行動はいかんのか?

694 :国道774号線:04/03/24 01:30 ID:xjtbcy0Q
飛島は名四国道の公害や、名港の夜間の異常に明るい照明を受け入れているからね。
生活環境を変えてでも、企業を進出しやすくした結果だと思う。

「車が増えて環境が悪くなるから」と道路建設を拒否する地域よりは、優遇してもいいと思う。

695 :国道774号線:04/03/24 05:33 ID:0oxKIQ/N
>>693
国も地方も財政がひっ迫してやばいとこまできてるから
合併特例法作って合併奨励してるのに、
そういう国や県のことを考えずに村の論理でやるんだから、
まあ合併しないならしないでそれは村の選択として自由だが、
それなりの対価は払ってもらって然るべきだと思う。

696 :国道774号線:04/03/24 11:46 ID:OnKSaYrB
>>695
「対価」という罰則を付けて無理やり合併させると、
他人の財政難という失敗を押し付ける事にもなる。

697 :国道774号線:04/03/25 00:07 ID:J11zZEIi
伊豆の国市も南アルプス市も結構
人口最多の町三好町も本土最小人口行政区富山村も結構

698 :国道774号線:04/03/31 12:18 ID:CS6Er3LR
保守揚げ

699 :国道774号線:04/04/04 09:11 ID:6ADu7cM4
今年度、いよいよ東名から直接乗り入れができるのでつか?

700 :国道774号線:04/04/04 11:59 ID:YoQMh+cp
700

701 :国道774号線:04/04/04 18:07 ID:3JSC8LXd
test

702 : ◆KuDIJ.Rtwk :04/04/05 22:50 ID:RjELfn7N
>>699
Yes.遂に東名阪も長距離逓減制の恩恵に。

参考)その他の中部圏開通道路
一枠◎知多半島横断道路・空港連絡道
二枠 名古屋瀬戸道路
三枠○第二東名・豊田南〜豊田JCT
四枠 東海環状自動車道
五枠△名古屋高速・一宮線
六枠 東名阪道・亀山連絡道
七枠▲中部縦貫道・高山清見道路

◎本命 空港開港が2月らしいので、万博より一足先に開通か。
○対抗 万博対策というよりは新たなる大動脈の開通なので。
▲大穴 もしかして年度末開通じゃないかもしれず。
△複穴 工期が17年3月中旬までなので優勝はありえん。2着は他の道路次第か。

703 :国道774号線:04/04/06 03:52 ID:QBAf/C0M
清美道路は例によって11月か12月っぽいけど。
冬の間まともに工事できんような気もするし。
ということで単勝7番に1000000JHドル

704 :国道774号線:04/04/07 00:18 ID:IdD6WXOf
伊勢湾岸道は去年は年末開通だったから今年も年末か、あるいはそれより早いかも。
単勝3番で。

705 :国道774号線:04/04/07 01:03 ID:FqBwui1y
名阪国道の関−亀山の通行止めがいっぱい予定されているので、
単勝6番に58000ハイカ。

706 :国道774号線:04/04/07 17:29 ID:mHKlBerI
>>704と同意見だが伊勢湾岸豊田南〜豊田JCTが年末来そうだから・・・
単勝3番に58000ETC前払い。

707 :国道774号線:04/04/09 00:47 ID:Ckuo+WAp
今日乗ったとたんトイレ行きたくなって参った

708 :国道774号線:04/04/09 02:58 ID:JNIBcSEb
俺は伊勢湾岸に乗るたびに腹がキューキューしてうんこしたくなるんだが
オススメの便ドコロを教えてくれ。

709 :国道774号線:04/04/09 03:17 ID:cAczMRed
PAは湾岸長島しかないんだよな。
早く刈谷も作ってくれい。

710 :国道774号線:04/04/10 12:46 ID:aWA+Jeyl
>708
緊急停車と言うことで、トリトンから・・・
気持ちいいぞw

711 :国道774号線:04/04/10 17:29 ID:G3/E2c7U
そういえば最近、名港中央近くのの非常駐車帯から
フワッと逝っちゃった人がいたよね・・・ 合掌。

712 :味ぽん ◆sBREjZkDSE :04/04/11 22:14 ID:aokLaekT
おひさでつ
先日東海インターのそばを見たらけっこうトラックも普通車も
通行量増えてまつね。当然のことでつが無駄ではない道路だと改めて思いますた。
将来に期待。

さて飛島村でつが、今の平成の大合併で小さな「村」という行政単位は極力無くなってしまうのではないでしょうか?
でもまさかゼロにはならないでしょう。
日本一の過疎、富山村とか、特色のある村はむしろ
村という名前で、村=特区 的なものにした方がいいと思います。
白川村みたいな特色のある村を国も特区として
独自性を維持しつつ保護するとか。
飛島村が有り余るほど裕福なのでしたら適正な税負担を求めるのはありでしょうけど。
日本の経済を支える大貿易港を抱えるんだから、他の市町村と同じように行政をしていては不都合も多いかと。

たしかトラックが幹線道路から迂回して狭い生活道路に流れ込んでガンガン飛ばして困ってるってニュースで見ますたし。

ちょっとスレ違いでしたが、スマソ

そいえば23号の渋滞解消の社会実験は??

713 :国道774号線:04/04/11 22:17 ID:aPQVZ3GN



714 :国道774号線:04/04/15 00:18 ID:jms3MqGl
age

715 :国道774号線:04/04/15 12:36 ID:5HJDOAvh
test

716 :国道774号線:04/04/16 13:49 ID:MkNFD5EV
hage

717 :国道774号線:04/04/16 14:14 ID:yS5lZQkP
sage

718 :国道774号線:04/04/17 04:48 ID:e+iKEmHv
ちょっと前、名高速から名古屋南インターに入ったんだが
ETCレーンの開閉バーにぶつかった後が残ってたぞw

719 :国道774号線:04/04/17 21:01 ID:ypqh+l6F




720 :国道774号線:04/04/18 23:44 ID:OoGQtOfR
age

721 :国道774号線:04/04/29 18:02 ID:4qmpkhTk
今年度全通するのね。

722 :国道774号線:04/04/29 18:25 ID:4dxceWqb
>>721
しないよ。

723 :r475:04/04/29 18:42 ID:BxV43D+X
東名につながるだけ。

724 :国道774号線:04/04/29 18:55 ID:9toSKBIT
豊田JCTにつながると
豊田〜四日市〜名古屋〜豊田をぐるぐる回れちゃうの?
1周ごとに料金取られるんだっけ?

725 :国道774号線:04/04/29 19:05 ID:J8KnJ2aX
東名阪環状部が別料金だから、1周で2回取られるね。

726 :国道774号線:04/04/29 19:11 ID:IQckZhcC
>>724
 豊田IC→四日市JCT→<七宝料金所>
 →<大治南料金所>→名古屋IC→豊田JCT→<七宝料金所>

 <  >内で精算される。

727 :国道774号線:04/04/29 19:22 ID:9toSKBIT
東名阪環状部が通しの料金じゃないわけか
岡崎から亀山みたいな場合は素直に最短で行った方が安いわけね

728 :国道774号線:04/04/29 19:34 ID:4dxceWqb
トリトン分があるから料金は同じくらいじゃない?

729 :国道774号線:04/04/29 19:38 ID:J8KnJ2aX
環状部経由と湾岸道経由で料金試算してるサイトがあったような気がする。

730 :国道774号線:04/04/29 20:26 ID:r/hCRojO
>>729
↓ここかい?
http://2.pro.tok2.com/~higashi-nagasaki/d_b2003/Db01-115_8.html

731 :国道774号線:04/04/29 22:21 ID:w5wEjCPV
東名につながると言うことはすなわち全通ではないの?

732 :国道774号線:04/04/29 23:28 ID:2wK3YV1Z
それよりも、湾岸道と東名がつながれば、
東から名古屋都心へ行く車は東名阪均一区間の料金がいらない名古屋南IC経由になるだろう。
(豊田JCTから名古屋ICと名古屋南ICまでの距離はほぼ同じ)

そうなれば今でも渋滞ぎみの大高線は、さらに渋滞し、
ガラガラの高針経由は、さらにガラガラになる。

それと名岐道路?が一宮まで開通すれば、
現在、西から名古屋都心へ行く車が多い名古屋高速小牧線はガラガラになる。
名古屋の高速は、造る優先順位が間違っていると思う。

名古屋都心への直結も、東名、名神よりも東名阪、知多半島道路が先だったし。


733 :国道774号線:04/04/29 23:51 ID:5YuXaOQ3
>>731
豊田東JCT〜豊田東IC間は今年度開通予定だけど、四日市JCT〜四日市北JCTが残っている罠

734 :国道774号線:04/04/30 05:54 ID:ttFNLXT8
四日市北JCTは、当面関係ないなり。

735 :国道774号線:04/04/30 06:30 ID:6++IBcUC
四日市北JCTって、東海環状とつながるところじゃなかったっけ?
あんなのいつできるか全く分からないでしょ。

736 :国道774号線:04/04/30 12:01 ID:rkgkYqJt
だけど伊勢湾岸道は四日市北JCTまで。「全通」ならここも入る。
用地はほぼ確保出来てると思うが、まだ東海環状道の東員ICに橋脚が立ってるだけ。

737 :国道774号線:04/05/06 00:54 ID:rvo0gbog
刈谷PAっていつ出来るんだろ?

738 :国道774号線:04/05/06 01:37 ID:7LDDTwbc
伊勢湾岸道は
豊田JCTからじゃなくて豊田東JCTからなの?


それと、意見なんですが
みえ川越があれば、湾岸桑名は必要なくありませんか?

739 :国道774号線:04/05/06 06:46 ID:9smKs63a
>>738
通過だけは許さん、うちの自治体通過したけりゃIC造れや(#゚д゚)ゴラァ
理論なので距離に関係なくICが造られたと思われ。
刈谷はICのかわりにPAエリアで手を打ったとか…


740 :国道774号線:04/05/06 10:09 ID:RxCM3BPk
>>738
国道23号から車を減らすのが目的だから、とか言ってみる。
みえ川越オンリーだと、国道23号経由でのアクセスになるから、じゃない?

741 :国道774号線:04/05/06 21:37 ID:M4xCKEBQ
R258の延長線上にあるから・・とかいう理由かも。



742 :国道774号線:04/05/07 00:04 ID:7734YCFk
>>738
R23名四が混むから。
IC間の距離は近いが、利用範囲がけっこう違う。利用車はあの交通量にしては多いと思う。
それより、みえ朝日ICの方が(ry

743 :国道774号線:04/05/07 20:24 ID:15ApV/xz
>>742
みえ朝日は、東芝専用に近いよなぁ

744 :国道774号線:04/05/09 01:07 ID:60JQ9Vn4
東名につながったら東名阪の交通量も減るかな?

745 :国道774号線:04/05/09 04:48 ID:aoSiWPKC
四日市JCT以北は減り、以南は増えると思われ。

746 :国道774号線:04/05/09 07:55 ID:SMoTOKcQ
現に、朝夕名古屋西上りの渋滞が極端に減った。

747 :国道774号線:04/05/09 11:17 ID:cTlQ4yQD
ロードプライシングで伊勢湾岸を安くするとかしたら良いかも。

748 :国道774号線:04/05/09 22:02 ID:h5cpRSLC
>745
JHは解ってるかして、片側3車線区間を増やしてますな。

首都高は2+2+2=2という計算をします。

749 :国道774号線:04/05/09 23:53 ID:0rr4gpST
>>738
湾岸桑名インターの名古屋方面は必要だけど四日市方面は絶対にいらんね。
東名阪の四日市方面へ行きたい人がなんで湾岸桑名まで来るのか
ふつうは川越を利用するだろ
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/41/16.360&scl=250000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/03/28.576

750 :国道774号線:04/05/10 01:21 ID:SRXKqjyj
伊勢湾岸道から東名阪に合流すると異常に狭苦しく感じるね。

751 :国道774号線:04/05/12 21:37 ID:6hDx/8RS
>>747


いいね。湾岸部に交通を誘導すると公害問題がへるし。

752 :国道774号線:04/05/19 20:25 ID:2XXa+diJ
第2名神の四日市〜菰野を建設しないと、東名阪が混雑する。

753 :国道774号線:04/05/19 20:30 ID:qLmArwvB
東名阪を片側4車線に拡幅、って無理かな。

754 :国道774号線:04/05/19 20:54 ID:rzSdJH4j
>>752
 なんで?
 菰野はとりあえず、行き止まりですが・・・

755 :国道774号線:04/05/19 21:14 ID:pJgmXsiG
第二名神スレに貼ってあったのでこちらにも貼ってみます
http://www.city.yokkaichi.mie.jp/city-planning/sympo/sympo.htm

756 :国道774号線:04/05/19 23:06 ID:o5rTUPiQ



757 :国道774号線:04/05/20 00:34 ID:/ijA9fxC





758 :国道774号線:04/05/20 08:32 ID:azXC/aPJ
>>754
菰野まで開通すればR477武平峠を越えて水口方面へ抜ける車が多少は増えそう。

759 :国道774号線:04/05/20 10:57 ID:kA7NjEr/
      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < >>758 んなーこたーない
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |

760 :国道774号線:04/05/20 19:56 ID:+hBlRJTE
和義が言うとおり。
時間かかりすぎ。興味本位で行っても二度目はない。
菰野から大河原までトンネル掘れば別だが。
菰野まで開通したときには、既に亀山東から甲賀土山までは開通してそうな気もする。

761 :国道774号線:04/05/22 22:26 ID:/DqzhpaL
>>752
四日市〜亀山JCTのことですな?

762 :国道774号線:04/05/27 05:35 ID:qiBELnJ7
レス量と通行量は比例してますな
age

763 :国道774号線:04/05/27 06:48 ID:wQhR27NQ
>>732
大高線はセントレア開港も交通量が増える要因になりそう。東海線があれば
分散するのにね。

764 :国道774号線:04/05/27 12:28 ID:tR75FrcH
それより東名阪 高針〜名古屋南 と名古屋西〜飛島の開通プリズ

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