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▲ 名古屋高速道路スレッド ▲ パート3()

1 :国道774号線:03/01/17 16:50 ID:26v6Ncha
1 名前: 名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk 投稿日: 03/01/06 16:44 ID:7DrQgbTR

高値日本一を目指す(笑)名古屋高速を議論するスレッドですが、
東名阪・東名・名神・伊勢湾岸道など、名古屋圏の環状道路全般の話題も
歓迎、としてきたスレッドの第三弾です。
※名古屋高速に直接絡まないネタで、
 専門スレッドがある場合はそちらへおながいします。

過去スレ・関連スレ・関連サイトは>>2-5あたり。


952 :国道774号線:03/07/22 21:32 ID:a2h+XlL1
鶴舞公園に集まってよ いきなりやったろみゃーかオリンピック
名古屋はええよ コアラがおるがねぇ
名古屋はええよ 道が広いがね

953 :国道774号線:03/07/22 22:38 ID:OBntFni4
社会実験期待あげ

954 :国道774号線:03/07/23 00:29 ID:uJGSvM6T
無料とかじゃなくてもいいから、値下げとか区間料金とかの実験してくれないかな。
三ヶ月とか半年とか誰もが納得できる期間でね。来年4月から値上げとかじゃなく
て、まずはそこから話しを始めて欲しいな。

955 :国道774号線:03/07/23 01:00 ID:B38qCWpA
>>952
名古屋はええよ 道が高いがねー

既出だが普通車500円、大型車1000円でいいだろ。
おつりが少なくて便利

956 :国道774号線:03/07/23 01:48 ID:3UD1xIcI
>>955
小牧線とその他路線使ったときちょうど1000円になるから
小牧線は350円になったというのをどっかで聞いたような・・・

957 :国道774号線:03/07/23 10:34 ID:DjX+2937
区間料金は手間が増えて値上げの元になる罠

958 :国道774号線:03/07/23 21:34 ID:3dI6QBzV
首都高バトル01 明日発売上げ

959 :国道774号線:03/07/23 22:38 ID:o2vh4J3z
>>957
区間料金はとりあえず環状線より外側の下り路線だけでもいいよ。
どうせ利用者にとっては理不尽に感じる料金設定なんだから。行き
と帰りで料金違っても気にしません。

960 :国道774号線:03/07/24 04:38 ID:6msUzDo3
>>957
値上げしないかんほど手間かかるか?

961 :国道774号線:03/07/24 10:58 ID:BhOrV+QY
便乗でも値上げするだろう。
一番収支に不透明な道路。癒着とか天下りとか。
首都高とかと比べるとそんなイメージにさせられる

962 :国道774号線:03/07/24 11:13 ID:eM0J7lzU
チケット発行→確認の作業か本線料金所の設置がいるから手間(人手)増えるし混むな

963 :国道774号線:03/07/24 12:21 ID:Uaz8+3Qj
つーことは、名古屋IC⇔名古屋高速で東名阪料金が必要になる批判をかわすために導入された、
東名阪とのセット割引回数券は手間が増えただけで、利用者にも公社にもたいしたメリット無いんだな。
この回数券の利用率はいかに?

964 :国道774号線:03/07/24 12:44 ID:GJhbFkjM
本日2003/7/24の読売新聞中部版の1面に名古屋高速道路公社の記事。
以下で全文が読める。
http://chubu.yomiuri.co.jp/phw/today_news01.html

●名古屋高速公社 天下り先に24業務委託
 ◆設立以来独占一括 昨年度、28億円分
 ◆名古屋高速協会への委託 民間と競争なし
  ◇他都市より割高に
 ◆理解得られぬ「日本一高い道」

--
 名古屋高速道路公社 理事長
   ↓
   ↓ 天下り
   ↓
 (財)名古屋高速道路協会 理事長

だもんな。役員の給与・退職金のために料金値上げするようなもんだ。


965 :国道774号線:03/07/24 12:57 ID:eM0J7lzU
>理解得られぬ
利用者の誰があの料金を理解しているというのだ?

966 :国道774号線:03/07/24 13:29 ID:YIYIXhq1
名古屋高速道路公社 歴代理事長

 ・松尾信資  前愛知県副知事
 ・今城栄次郎 前名古屋市助役
 ・岩田要   前愛知県副知事
 ・間野誠   前名古屋市助役
 ・甲斐一政  前愛知県副知事
 ・平岩利夫  前名古屋市助役
 ・青山英次  前愛知県副知事
 ・登内洋人  前名古屋市助役

名古屋市助役と愛知県副知事が相互に交代する指定席か。

967 :国道774号線:03/07/24 14:11 ID:M364b+cr
>ナゴヤ高速も馬鹿だよなぁ。
>値上げの発表なんかしなけりゃ、今まで通り、天下り役人は甘い汁がすえたのに。

968 :名東区民:03/07/24 15:28 ID:7Apai2pF
■首都高バトル01インプレ■
とりあえず、都心環状走ってみたんだけど、
結構リアルにできてるって感じ。
泥江町で左向くとちゃんとツインタワー見えるし。
ただ、テレビ塔がどっち向いても見られなかったのは残念。
丸田町のオービスは、レーダーはあるものの、カメラはなしです。


969 :国道774号線:03/07/24 18:46 ID:M364b+cr

>名古屋高速って

>本四道路やアクアラインなどと比べても

>相当割高感があるなぁ。

>アクアラインでもETC割引で2000円だもんな。

計算してみた

神戸西ー鳴門89kmがETCで5150円
キロ当たり57円


13km以下走行の場合、
悪名高い瀬戸大橋より名古屋高速の方が高い。

ちなみに一番長い大高線でも12kmしかない
万場線なんか6.8kmしかない。



970 :国道774号線:03/07/24 18:48 ID:M364b+cr
ちなみに楠線はたったの5.6km

971 :国道774号線:03/07/24 18:53 ID:M364b+cr

http://www.jhnet.go.jp/format/index2_03.html

↑名古屋人はおとなしいので、名古屋拘束では今まであまりこういうことは起こらなかったが、

もはやモラールハザードには、モラルハザードで対抗するしかない?



972 :国道774号線:03/07/24 18:55 ID:M364b+cr
>>917
リンクしてなかった。
ご注意ください!の一行目

「無料通行宣言書」等による通行料金の支払い拒否について(PDF 27kb)

をクリックしてくれ。

973 :国道774号線:03/07/24 19:30 ID:eM0J7lzU
瀬戸中央自動車道ならキロ当たり100円越える罠<早島〜坂出ETCで3874円で37.5km
しまなみでもキロ当たり80円越えるし(全通時にもう少し下がるだろうが)

974 :国道774号線:03/07/24 19:58 ID:M364b+cr
>>973
たいして差はないが、750円の名古屋拘束では、

しまなみと比べても10km以下の走行で、
瀬戸中央道と比べても、8km以下の走行で、名古屋拘束の方が高くなる。

要は、本四架橋と比べても同程度以上の料金という点が問題。

つまり、国家プロジェクト並の橋ほどの費用がかかってる状態が問題だと言いたい。

さらに言わしてもらえば、
渋滞するほど利用者がいてもガラガラの本四架橋よりも、なお割高なのは納得がいかない。

975 :国道774号線:03/07/24 20:28 ID:O6FcDeBd
料金算出方法はどうなんだ?
名古屋高速は最初に開通した路線と全線開通の平均の年から40年償還にこだわっている。
それで、経費削減努力もせず天下り先の確保してるから750円に値上げとなるわけだが。

本四連絡橋はどういう料金算出なんでしょ?





976 :975:03/07/24 20:38 ID:O6FcDeBd
一応ここにあった(償還期間はわからんな)
http://www.hsba.go.jp/sikumi/r-shikumi-new.html

名古屋高速はこの考えがないから償還不能ならどんどん値上げするかも・・・

>・ 便益主義
>本州四国連絡道路を利用した場合の時間短縮効果を加味したすべての経費が、
>フェリー等の従来からの交通手段を利用した場合のすべての経費を上回らない
>ように、本州四国連絡道路の料金は定められています。


977 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/07/24 21:16 ID:fBuV6Lgd
ググッたら50年と出てきた。平成9年8月に33年間から変更されている、でいいのかな?
http://www.google.co.jp/search?q=cache:WSvFHfGR610J:www.shikoku-np.co.jp/tuiseki/101/t-101.htm+%E5%84%9F%E9%82%84%E6%9C%9F%E9%96%93+%E6%9C%AC%E5%9B%9B&hl=ja&ie=UTF-8

978 :国道774号線:03/07/24 21:35 ID:M364b+cr
極度の不振は値下げせざるをえなくなるが、
好調なところは、値上げしても利用者が減りそうにないため、ファミリー企業を使って経費を積み上げ、
無節操に際限なく値上げするというこった。

ただ、あんまり無節操にやると、内部事情が暴かれちゃうんだね。天下りファミリー企業への過剰傾斜とか



979 :国道774号線:03/07/24 22:23 ID:BjhtnXVd
値下げしてもおかしくないのに。償還なんか考えなくてもいいって。
そもそも名古屋高速の耐用年数ってどれくらいなんだろうか。

980 :国道774号線:03/07/24 22:34 ID:WKsz4q8a
◇◇ 一週間無利息・キャッシング ◇◇

ご融資の際の審査は、勤務先・ご家族の方に
知られない様に絶対に秘密で行います。

申し込み時に勤務先の電話番号は
ご自分の携帯番号でもけっこうです。
      http://www.am1960.com/
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981 :国道774号線:03/07/24 22:36 ID:eM0J7lzU
>>980
次スレよろ(w

982 :国道774号線:03/07/24 23:50 ID:bOT5CqOb
>>968
リアルだけど背景が寂しいね。高層ビルとかもそれ程視界に入ってこないし。

983 :混みすぎ:03/07/24 23:54 ID:d4/2/6vb
頼むから大幅に値上げしてくれ。

984 :名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk :03/07/24 23:59 ID:AzOfUAUc
次スレ建ててきた。稚拙な煽り文でスマソ…

▲ 名古屋高速道路スレッド ▲ パート4
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059058573/l50

985 :国道774号線:03/07/25 00:40 ID:12qJIWdS
>>984
乙!

986 :国道774号線:03/07/25 01:52 ID:pMEWRgUZ
ゼロワン、ゲーム板であんまり評判良くないなあ。スレも荒れ放題だし。
名古屋高速が直線ばっかりでつまんねーのは承知の上だが、
ゼロにも増して遠くが見えないとか、アザーカーが1種類らしいのは萎える。
トラックの間を縫って走るのが好きだったのに・・・見送り決定か。

987 :国道774号線:03/07/25 07:53 ID:wMo1jrqM
>>986
7月24日発売 PS2ソフト「首都高バトル01」の公式ページ
名古屋高速+東名阪楠〜名古屋西JCT収録

http://www.genki.co.jp/games/sb01/index.html

「首都高バトル01」発売元「元気」へのメールはこちら。
http://www.genki.co.jp/support/support_input.html

988 :国道774号線:03/07/25 11:08 ID:3O5fAYqa

モラルハザードにはモラルハザードで対抗


「無料通行宣言書」等による通行料金の支払い拒否について(PDF 27kb)


989 :名東区民:03/07/25 22:16 ID:Bx3f+Fa0
ようやくETCキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
http://www.nagoya-expressway.or.jp/topics/etc/main.html
6レーンもある高針に、混在2レーンってどういうことよ?
1レーンは専用でイイんじゃないのか。
ちなみにソースは無いけど、前払割引もOKでつ。


990 :国道774号線:03/07/25 22:20 ID:PW7ZehTL
>>989
前払割引
http://www.nagoya-expressway.or.jp/topics/etc/qa.html
のQ7

専用レーンって作るのかな?

991 :国道774号線:03/07/25 22:22 ID:OYcPPI1U
>>983
出資して、早いとこ残りの路線建設するよう働きかけてくれ。
値上げで渋滞は減るかもしれんが、天下り役員の懐を潤すのは納得いかん。

992 :国道774号線:03/07/25 22:23 ID:PW7ZehTL
しかし何で高針は開通時にETC対応にしなかった?
料金所の工事やらなきゃならないでしょ?

993 :_:03/07/25 22:23 ID:c873l5IA
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

994 :国道774号線:03/07/25 22:28 ID:OYcPPI1U
ETCで対距離制料金にはしないのかな?
首都高とかは出口にもETCつけて対距離制料金にするんでしょ?

995 :国道774号線:03/07/25 22:51 ID:OQRBUaow
工賃二重取りのため。(専用下請けが割高な工事費を2度受け取る)
って事のような雰囲気

996 :国道774号線:03/07/25 23:03 ID:eWXp52WV
新任市議会議員のボーナス200万のうち半分は役立つところへ廻すべき

997 :国道774号線:03/07/26 00:31 ID:EuufvB+1
高針料金所だけETC対応にしても、
中央装置がなかったらただの飾りものになっちゃう。
それはそれで、ここで叩かれるだろうな。
とりあえず、ガントリーは設置してあるから、
いつでも工事ができるようにはしていた、という事かな。

998 :国道774号線:03/07/26 01:19 ID:OfHFl/4j
998

999 :国道774号線:03/07/26 01:20 ID:OfHFl/4j
999


1000 :国道774号線:03/07/26 01:21 ID:OfHFl/4j
次スレ

▲ 名古屋高速道路スレッド ▲ パート4
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059058573/

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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