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運輸局職員ってどうよ?

1 :非公開@個人情報保護のため:03/11/22 12:24
内定もらい来年4月から働くことが決まってい29才です。
まだ部署は決まっていませんが多分自動車関係(技術系)の仕事になると思います。
現職の方から内定もらってる方までいろんな情報待ってます。

2 :非公開@個人情報保護のため:03/11/22 12:26
ずっと車の点検だそうです・・・

3 :非公開@個人情報保護のため:03/11/22 12:28
>2
仕事ってやっぱりきついんですか?
土日出勤ザラとか・・?

4 :非公開@個人情報保護のため:03/11/22 16:34
吊るしあげ

5 :非公開@個人情報保護のため:03/11/22 16:54
やはり土日出勤は結構あると思います。
ただ、はっきりと聞いたわけではないので、なんとも言えません。
自分は車検だけではなくって、もう少し幅広いことができる可能性をかけて整備局にしました。
運輸局は、はっきりと一生車の点検だと言われたもので・・・


6 :非公開@個人情報保護のため:03/11/22 17:51
「どうよ?」って(苦笑)
そういうことは働くことが決まる前にききなよ

7 :非公開@個人情報保護のため:03/11/25 11:59
検査法人民営化ってほんと?

8 :非公開@個人情報保護のため:03/11/26 23:33
自動車の検査をしてる方、ハンマー使いが凄く上手いんですが
うっかりホイールを叩いて傷つけてしまった・・・
なんてことはないんでしょうか

9 :非公開@個人情報保護のため:03/11/27 01:27
セミトレーラの36トン基準緩和どうなるんだ?

10 :非公開@個人情報保護のため:03/11/28 19:42
夏暑く、冬寒い。

11 :非公開@個人情報保護のため :03/11/29 01:33
全運輸

12 :非公開@個人情報保護のため:03/11/29 01:35
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13 :非公開@個人情報保護のため:03/11/30 18:43
一生車検人生?

14 :非公開@個人情報保護のため:03/12/01 21:53
車検なんていずれは民間車検場で全てやることになるんじゃないの?


15 :非公開@個人情報保護のため:03/12/04 20:14
俺検査法人で働いてるんだけど、はっきりいっておすすめ
できないよ。ずっと検査で人生終了です。

16 :非公開@個人情報保護のため:03/12/04 23:48
>>15
脅迫や暴力を受けたことはありますか?

17 :非公開@個人情報保護のため:03/12/04 23:50
仕事は金を得るための手段です

18 :非公開@個人情報保護のため:03/12/05 23:24
>>16
いまのところないですが、いつ起きてもおかしくない
状況ではある

19 :非公開@個人情報保護のため:03/12/05 23:25
>>16
↓ある人

20 :非公開@個人情報保護のため:03/12/05 23:44
>>18
働いて何年目ですか?
同僚が脅迫を受けたということはありましたか?

21 :非公開@個人情報保護のため:03/12/05 23:48
>>20
特定されたらいかんので何年目かは言えないけど、どっかで
拉致られた人がいるって聞いたことあるよ。
軽い脅迫は日常茶飯事ってかんじ

22 :非公開@個人情報保護のため:03/12/06 00:20
>>21
拉致までされるんですか・・・恐ろしい・・・
民営化の話とか出てきてますか?

23 :非公開@個人情報保護のため:03/12/06 07:14
>>22
絶対民営化しないと本部はいってますが、多分近い将来民営化
するんじゃないかと思います。ほとんどの職員がそう思ってい
る(民営化する)はずです。

24 :非公開@個人情報保護のため:03/12/06 07:26
年齢29って2種?
車検なんか3種の仕事じゃねーの?


25 :非公開@個人情報保護のため:03/12/06 21:24
>>23
辞退したほうがいいと思いますか?
入ってから転職活動とかできそうですか?

26 :非公開@個人情報保護のため:03/12/07 00:58
>>25
自動車が嫌いなら辞退したほうがいいよ
俺は車嫌いだから入って激しく後悔したよ。
まあ、車好きならいい職場かもしれないけど

27 :非公開@個人情報保護のため:03/12/07 16:12
検査の奴ってなんであんな前期代的な奴ばっかりなんやろ。
U種なんかいれてももてあますだけ。

28 :非公開@個人情報保護のため:03/12/07 16:12
中卒で充分

29 :非公開@個人情報保護のため:03/12/08 01:25
>>26
レスサンクスです
後悔しないように今後のこと考えます

30 :非公開@個人情報保護のため:03/12/09 21:23
1さんには悪いけど、ハッキリ言ってこの業界にあるのは絶望だけ・・・
悪いことをしても誰も御咎め受けないどころか、上層部が率先してもみ消しするから士気さがりまくり


31 :非公開@個人情報保護のため:03/12/09 21:27
>>検査の奴ってなんであんな前期代的な奴ばっかりなんやろ。

検査は全然マトモだろう?
登録なんて前近代的どころか、原始的な奴ばかり。


32 :非公開@個人情報保護のため:03/12/09 21:35
不正車検の弁護士費用カンパは皆さん出しましたか?



33 :非公開@個人情報保護のため:03/12/09 21:58
行政で採用された人の場合、定年までの間で何年ぐらい登録部門に配属されるんですか?


34 :非公開@個人情報保護のため:03/12/10 00:24
>>30
それは検査部門の職員のことですか?

>>32
現在でもまだ不正車検はあるんですか?

35 :非公開@個人情報保護のため:03/12/10 21:07
>>32
たしか強制じゃなかった?

36 :sage:03/12/13 01:36
http://www.navi.go.jp/osirase/releases.html

37 :非公開@個人情報保護のため:03/12/15 19:22
技術職で車関係以外の部署ってあるの?

38 :非公開@個人情報保護のため:03/12/16 00:23
船舶関係もありますね
船舶と自動車なら船舶のほうがいいのだろうか?

39 :非公開@個人情報保護のため:03/12/16 20:16
K畿運輸に変な奴おらんか?

40 :非公開@個人情報保護のため:03/12/17 22:18
今の独法が民営化したらさすがに国との人事交流はなくなる
だろうな…

41 :非公開@個人情報保護のため:03/12/17 23:51
民営化まであと何年?

42 :非公開@個人情報保護のため:03/12/18 19:37
あと3年ちょい

43 :非公開@個人情報保護のため:03/12/19 19:39
>40

国との人事交流ってやはり押し付けられ感あるの?

44 :非公開@個人情報保護のため:03/12/20 16:30
40過ぎて検査やってる人って少ないけど、その世代
の人はどこで働いてるの?

45 :非公開@個人情報保護のため:03/12/20 17:20
運輸局は自動車だけじゃないと思うけど?
海も鉄道もあるじゃん。船の検査とかやらないのかね


46 :非公開@個人情報保護のため:03/12/22 18:16
自動車から船舶に異動できるの?

47 :非公開@個人情報保護のため:03/12/22 21:44
船舶から自動車ならいる。
東日本の場合。

48 :非公開@個人情報保護のため:03/12/22 22:17
運輸局採用ならあるだろ。海運局陸運局採用はダメ。

49 :非公開@個人情報保護のため:03/12/23 01:36
だれか脱出狙ってる人いる?

50 :非公開@個人情報保護のため:03/12/23 20:44
>49
あちきは事務方なんでようわかりませんが自動車検査から異動したがっている方たちは交通安全研究所や局の整備部や鉄道部が多いらしいです
まあ主席クラスになったら整備課専門官に行ける可能性大みたいですね


51 :非公開@個人情報保護のため:03/12/23 20:47
>44
運輸支局の整備課でないの?
大体課長一人であとは全員専門官かな?
あ、いまは国の検査官や技官もいるから違うね


52 :非公開@個人情報保護のため:03/12/23 20:55
>>20
あるよ!
業者と上司から・・・


53 :非公開@個人情報保護のため:03/12/23 21:02
>>39
K東なら沢山いますぜ・・・


54 :非公開@個人情報保護のため:03/12/23 21:09
関東運輸局でウイルス感染 パソコン約30台に被害
ttp://www.sankei.co.jp/news/031217/1217sha069.htm


55 :非公開@個人情報保護のため:03/12/23 21:11
岩手支局のインチキ継続検査はどうなったの?
情報求む


56 :非公開@個人情報保護のため:03/12/23 21:55
キナ臭い雰囲気になってきたな。

57 :非公開@個人情報保護のため:03/12/23 23:33
整備局に行く事務官はDQN!!

58 :非公開@個人情報保護のため:03/12/24 23:06
結局U種採用とV種採用って昇進に差はあるの?

59 :非公開@個人情報保護のため:03/12/24 23:18

ほとんど差なし。
今だとV種よりU種ばっかり。。

60 :非公開@個人情報保護のため:03/12/27 21:15
自動車検査の職員は非国家公務員?

61 :非公開@個人情報保護のため:03/12/27 23:07
>57
悪かったな
俺はその整備局のDQN事務官だが

62 :非公開@個人情報保護のため:03/12/28 14:43
>>600
いまのところ国家公務員。
今後はどうなるかわからんが…

63 :非公開@個人情報保護のため:03/12/30 13:11
>>62
5年後には民間人ですか?

64 :非公開@個人情報保護のため:04/01/01 21:50
>1
現職事務官です。まじめな回答をさせていただきます。
技官の方の場合は、定年までの80%以上を自動車関係の仕事につくと思っていただいて結構です。
残りの20%のうち15%が鉄道に関する業務で、5%が企画業務です。
ただし、これは@検査法人の民営化A運輸局と整備局の統合を考慮しない場合です。
@、Aのどちらかが現実に起きれば、どうなるかわかりません。
長くてすみません。リクエストがあれば、続きをお書きいたします。

65 :非公開@個人情報保護のため:04/01/01 22:21
>>64
理系院卒でも油まみれで検査やってるの?


66 :非公開@個人情報保護のため:04/01/01 22:36
>>64
院卒は事務所にくる事はありません。(所長はあるかも)

67 :64:04/01/01 23:43
理系院卒も事務所に配属になる可能性は十分にあります。(当局管内には少なくとも1人います。)
ただ、鉄道関係や企画関係はU種やまじめな方が行きやすいようです。
ちなみに、船の検査を行うといったことは99.99…%ありません。
船舶技官は任用も人事権も別枠で、全国転勤だそうです。(事実上は全国を
二分して、その範囲内を転勤するようです。)


68 :非公開@個人情報保護のため:04/01/02 01:23
整備局と合併しても総務系以外なんもかわらんでしょ。いまだに海運局、陸運局ごとにポストが決まってるぐらいなのに

69 :非公開@個人情報保護のため:04/01/02 12:03
>>68
そもそも昇格のスピードが相当違うらしいし、
その上、局の総務、企画系のポストを根こそぎとられる可能性があるし。
まあ、支局、事務所レベルの統合はありえないだろうけど。
でもさ、一生、自動車やらなきゃいかんってのは、結構ストレスだと思うんだよ。

70 :非公開@個人情報保護のため:04/01/03 00:00
>>69
俺は何の趣味もなかったが、ここにきてからバイクに興味もって、
最近では休日が待ち遠しくてしょーがない。
いまは入って良かったと思ってるよ。
でも転勤族だから、彼女や友達と

ど ん ど ん 疎 遠 に な っ て る け ど 

71 :非公開@個人情報保護のため:04/01/03 00:08
技官は一生自動車検査なんですか?
鉄道その他に異動できるのはほんの一握りの人?

72 :非公開@個人情報保護のため:04/01/03 12:31
>>71
経験年数が増えれば異動できる可能性は少ない。
鉄道その他はパイが小さい。

73 :非公開@個人情報保護のため:04/01/05 05:19
あしたからあほ3種に囲まれて仕事か… また新年会とか連れまわされるのか… 全員しんでくれ。

74 :非公開@個人情報保護のため:04/01/06 20:51
>>73
そんなに3種の人って多いのですか?

75 :非公開@個人情報保護のため:04/01/06 22:28
技術系2種と3種では仕事内容同じ?

76 :非公開@個人情報保護のため:04/01/07 00:19
>>75
同じ

77 :sage:04/01/07 19:59
>>76
出世の速度も同じ?

78 :非公開@個人情報保護のため:04/01/08 19:47
>>77
若干2種のほうがいいと思うが概ね同じ

79 :非公開@個人情報保護のため:04/01/10 02:47
技術系で入った人、ここに入ってよかったと思う所を教えてください。

80 :非公開@個人情報保護のため:04/01/10 08:22
>>79
ない。
早く辞めたい

81 :非公開@個人情報保護のため:04/01/10 16:38
>>79
パンチラ

82 :非公開@個人情報保護のため:04/01/10 22:39
>>81
ワロタ。

83 :非公開@個人情報保護のため:04/01/11 23:38
今年の抱負:楽に検査する方法を模索していきたい

84 :非公開@個人情報保護のため:04/01/12 21:36
>>83
ヤクザ紛い整備業者相手だと
そう考えるよなあ。

85 :非公開@個人情報保護のため:04/01/16 23:22
運輸の出先はどんな手当てがありますか?


86 :非公開@個人情報保護のため:04/01/18 19:46
>>85
とくにない

87 :非公開@個人情報保護のため:04/01/21 19:20
やくざ業者から暴力受けたらハンマーで応戦していいの?

88 :非公開@個人情報保護のため:04/01/23 23:15
やっちゃったね・・・
ttp://www.asahi.com/national/update/0123/035.html

89 :非公開@個人情報保護のため:04/01/25 23:45
事務官も監査の仕事に関わるのですか?
監査って技術的なことがほとんどという印象があるのですが。

90 :非公開@個人情報保護のため:04/01/29 21:36
そろそろ人事異動の時期ですね

91 :非公開@個人情報保護のため:04/02/03 20:31
運輸局の人ってみんな車好きなの?

92 :非公開@個人情報保護のため:04/02/03 23:17
>>91
女の子の方が好き♥

93 :非公開@個人情報保護のため:04/02/05 18:34
ガンガレ

94 :非公開@個人情報保護のため:04/02/06 19:18
もうしわけないから

95 :非公開@個人情報保護のため:04/02/07 08:38
寒空で検査やってると、暖かい部屋で事務やってる人が
別世界の人間に見えてくる。

96 :非公開@個人情報保護のため:04/02/08 21:44
来年度技術職で採用の者です。
自動車の知識が全くといってないのですが、検査のほうは
ちゃんとやっていけるのでしょうか?
人事の人は大丈夫といっていたけど正直不安…

97 :非公開@個人情報保護のため:04/02/08 23:08
>>96
大卒で自動車の知識があるのにも拘わらず仕事がまるで出来ないヤシもいれば、
高卒で電気等の機械以外の採用試験で採用されたのにも拘わらずバリバリ仕事を
やるヤシもいる。

大事なのは車に興味を持つ事と、君のやる気って事!
最初は色々な事を覚えたり、対人関係など苦労するかと思うけどガンガレよ!!


98 :非公開@個人情報保護のため:04/02/09 00:26
自動車検査法人は公務員型から非公務員型に移行するの?

99 :非公開@個人情報保護のため:04/02/13 21:45
ボーイング99(ヘルス)あげ。
横浜に住んでいるヤシは胃ってるかも。

100 :田代:04/02/14 20:30
age

101 :非公開@個人情報保護のため :04/02/14 20:31
九州運輸局ってどうですか?
採用面接の電話があったんだけど。
ちなみに事務系。

102 :非公開@個人情報保護のため:04/02/15 15:06
配属先っていつ決まるの?
官舎入りたいんだけど

103 :非公開@個人情報保護のため:04/02/17 21:31
近畿のT元気かな。。

104 :非公開@個人情報保護のため:04/02/17 23:28
運輸局の技官は現業職ですか?

105 :非公開@個人情報保護のため:04/02/20 22:46
>>103
近畿のTってひょっとして・・・今忙しいのと違うかな

106 :非公開@個人情報保護のため:04/02/22 19:53
>>101
マジかよ!?
おれなんて合格発表後、落とされたってのに。
誰かが内定辞退したから電話してるんだろうけど
なんでこんな時期に。


107 :非公開@個人情報保護のため:04/02/26 14:42
高卒は多いですか?ちなみに大卒と高卒の割合は?

108 :非公開@個人情報保護のため:04/02/29 22:51
>>107

うちは高卒多いかな。全体の7〜8割位。
但し、20代に限ると半分は大卒、残り半分は専門卒か短大出の3種で、高卒は若干名。


109 :非公開@個人情報保護のため:04/03/07 00:16
盛り上がってないねぇ・・

110 :非公開@個人情報保護のため:04/03/07 00:50
技官の人はこの仕事おっさんになってもやっていける
自信ありますか?
ちなみに俺はないです。

111 :非公開@個人情報保護のため:04/03/10 21:33
技術系で入って事務職に鞍替えすることってできる?

112 :非公開@個人情報保護のため:04/03/17 22:32
運輸局自体が法人化するってことはないよね?

113 :非公開@個人情報保護のため:04/03/20 04:40
>>111
できるでよ。
実際、A立の登録にT浦の検査から来た人もおったし。

>>112
局自体は無いだろうけど、
登録は独法化の話があるらしいよ。


114 :非公開@個人情報保護のため:04/03/20 19:37
独立行政法人化すると何がメリットで何がデメリットなんだい?端からみてよくわからん。

115 :非公開@個人情報保護のため:04/03/20 22:59
不正車検って何が原因なの?

116 :非公開@個人情報保護のため:04/03/20 23:04
Kんとう検査部のKながわ事務所でいまでもガスレポ無しでやっているっていう噂ほんとですか?

117 :非公開@個人情報保護のため:04/03/20 23:12
>>116東京信聞の動きに要注意

118 :非公開@個人情報保護のため:04/03/21 21:09
とりあえず、登録も込みの独法化はないらしい。
財務省が難色を示している。
平成14年からの5年後に車検法人と運輸局両方の
組織改編の評価が行われる。
その際地整局と一緒になるかどうかは旧運輸省事務学士の
頑張りと運輸局プロパー職員次第。
まあ、一緒になると思うよ。
航空局とひっつくという話もないではない。
悪いけど車検業務は非公務員型独法になると思うよ。
国と車検法人の人事交流というけど、実態は一体で人事運用
してて、法人専用職員というのはいないよ。
よっぽどどうしようもないと烙印押された人は知らんけど。
車の業務以外やりたいなら、
1.造船職の国家公務員試験を受ける(2種相当)
2.本省へ異動希望を出す(関東以外はちょっと遠いけど)
入ってからなら2.しかないね。でもできる奴やと評価されんと無理やけど。

119 :非公開@個人情報保護のため:04/03/26 00:06
>>118
俺法人職員だけど辞めたほうがよいかな?
自動車好きじゃないし。

120 :非公開@個人情報保護のため:04/03/27 17:56
>>119
別にやめる必要は無いんじゃない。
なんだかんだ言って金回りは法人の方がいいはずだし、ポスト的にも整備局とくっついて、
現行よりかなり割を食うはずの国よりはマシなんじゃないの。

121 :非公開@個人情報保護のため:04/03/27 19:13
車だけでなく鉄道も船もあるけど。
鉄道部が一番人気があるのだろうか?

122 :非公開@個人情報保護のため:04/03/27 23:10
>>121
鉄道部だとヤクザ紛い業者と関係
無さそうだからイイかも。

123 :非公開@個人情報保護のため:04/03/28 00:15
>>120
将来非公務員化すると考えると、あんな潰しのきかない仕事
続ける意味があるのかねえ?
若いうちにやめとくのが吉だと思うが。

124 :非公開@個人情報保護のため:04/03/28 02:56
A君そろそろ出てきそうな悪寒。。


125 :非公開@個人情報保護のため:04/03/28 13:07
やっぱり鉄道部が一番人気があるのか。

126 :非公開@個人情報保護のため:04/03/28 13:51
なーにが、企画振興だ、交通バリアフリーだ!
ばか野郎め、この野郎め

127 :非公開@個人情報保護のため:04/03/29 01:55

技官は外仕事だから、夏暑くて冬寒い。
冷暖房の効いた場所で仕事する事務官がうらやますぃ。

128 :非公開@個人情報保護のため:04/03/30 00:46
これでもか ダメ出し 駄目だし  企画だし

129 :非公開@個人情報保護のため:04/03/30 00:49
>>127

ばっかだなー 机でマタリーしていると将来病気するよ。
その点、現場で外出れるのは健康的

130 :非公開@個人情報保護のため:04/03/30 00:52
運輸局 いずれはよろしく 整備局

131 :非公開@個人情報保護のため:04/04/01 18:55
>>129
排ガスガンガンすってもですか?

132 :非公開@個人情報保護のため:04/04/01 21:19
動力車操縦者運転免許試験の適性検査で使用される
「反応速度検査器」の入手方法をご存知の方、教え
てください

133 :非公開@個人情報保護のため:04/04/03 01:12
>132
これの事か?
http://www.rakuten.co.jp/tetsudou/567474/571155/

134 :非公開@個人情報保護のため:04/04/05 22:00
>133
あれは売り物ではないとの事です

135 :非公開@個人情報保護のため:04/04/06 02:26
技官は外仕事と中事務が半分半分なので非常にうらやましいです。
しかも女にもてるのです。

136 :非公開@個人情報保護のため:04/04/10 17:29
今年初めに死んだ某OBは御食事券のことを是非とも地獄で反省してもらいたいものです


137 :非公開@個人情報保護のため:04/04/10 17:32
結局1は何処で働いているんだ?


138 :非公開@個人情報保護のため:04/04/10 23:24
>136
お前は自身の存在そのものを反省してろ。

139 :非公開@個人情報保護のため:04/04/15 00:21
船とか海運関係の業務ってありますか?

140 : :04/04/15 10:12
ここのサイトで、超美人お姉さんの
つるつるクッキリおま○こがみれまつ。(*´∀`*)ハァハァ
http://www.ss.iij4u.or.jp/~lynn/pink_image/moemoe/

すごくHで美人のお姉さんばかりでつよ…(*´∀`*)ハァハァ


141 :非公開@個人情報保護のため:04/04/18 22:05
検査料って1500円くらいでしょ?
国から切り離されてもやっていけるの?

142 :非公開@個人情報保護のため:04/04/18 23:13
運輸局とくっつけば
企画部技官を抑えられると期待する整備局事務官1名

143 :非公開@個人情報保護のため:04/04/18 23:17
>141
充分でしょ。
逆に車検特会無しで国がやっていけるのって感じ。まぁ、そんなバカな事はしないだろうけど…

144 :非公開@個人情報保護のため:04/04/18 23:25
>>143
車検特会ってなんですか?

145 :非公開@個人情報保護のため:04/04/19 22:55
>143
一般会計→いわゆる国民の税金
車検特会→検査や登録の手数料収入

同じ運輸局でも働く部署によって給与の出所が違う。
ちなみに本省を含め自動車交通局関係の職員は殆ど車検特会から給与をもらってると思われるので、
車検場の完全民営化はまず無いと思われ。

※特会とは特別会計の事

146 :非公開@個人情報保護のため:04/04/19 22:57
間違えて自分にレスしちまった・・・
逝ってくる・・・

147 :非公開@個人情報保護のため:04/04/30 20:01
>>145
車検場で働いてる漏れはエリートということですか?

148 :非公開@個人情報保護のため:04/05/04 04:01
さいとうくんいいかげんにしなさい、声でかいうるさい

149 :非公開@個人情報保護のため:04/05/04 13:26
>138
悪検査官が何ほざいてもセット苦慮クゼロ
今でも特殊人をVIP待遇しているようでは話になりませんな


150 :非公開@個人情報保護のため:04/05/04 13:32
>運輸局とくっつけば
>企画部技官を抑えられると期待する整備局事務官1名

残念だけど、局のカバ度もには当てにはなりません
たいした仕事も出来ない癖に胡麻刷りと他人の批判で運良く偉くなっただけの糞蟲遣ろうが大半ですからね


151 :非公開@個人情報保護のため:04/05/04 13:41
軟婆船田亜直営の大初夜は、ドコモ悪どいんですか?
OBが仙人に頼み込んで変なの無理やり押し付けてますけど飯野?


152 :非公開@個人情報保護のため:04/05/04 13:47
邦人の中に会社を家代わりにして月朝〜金夜の間住んでいるヤシどうにかしろ
六合の人間がカバ幹部どもに怒鳴られながら追い出されるのとは偉い治外

曲がり人のぶんざいでデカイ顔するな


153 :非公開@個人情報保護のため:04/05/04 13:50
ハゲ市ね


154 :非公開@個人情報保護のため:04/05/13 22:22
運輸から整備局とか建設側に人事異動とかあるの?

155 :非公開@個人情報保護のため:04/05/14 12:30
あるよ

156 :非公開@個人情報保護のため:04/05/19 00:28
挙げ!

157 :非公開@個人情報保護のため:04/05/22 02:36
このスレは事務系の職員の方は少ないんですか?

158 :非公開@個人情報保護のため:04/05/23 18:00
>>139
あるよ。
船舶・船員系は局所有船で、海に仕事出ることあるから、なんとなく楽しい。

159 :一般人からの質問:04/05/24 12:20
そんな自己中ババァの身元を割り出してやれ。
ナンバー控えて陸運局に電話するだけで簡単に教えてくれるが悪用はするなよw

↑は地方版某スレからのコピペですが・・・
これホントなの?身元は個人情報じゃん?
ソイツにレスしてみたが、返答がないようなので
公務員のみなさん、オナガイシマツ。

160 :非公開@個人情報保護のため:04/05/24 23:02
ホントなわけねーだろ

161 :非公開@個人情報保護のため:04/05/24 23:17
車検場が毒放火されたのはいつから?

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